BE450038A - - Google Patents

Description

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    "   Perfectionnements aux cadres de bicyclettes et similaires ". 



   Cette invention concerne des perfectionnements apportés à la construction des cadres tubulaires de bicyclettes, tandems, motocyclettes et autres véhicules similaires, dans le but   dtaug-   menter la résistance tout en assurant une certaine   élasticité   de l'ensemble. 



   Ce perfectionnement consiste plus particulièrement en un   ,   renforoement des points de raccord du cadre, où les tubes sont brases ou soudés dans les raccords. Ces points sont ordinaire- ment moins résistants aux chocs, à la flexion et au cisaille- ment, que le milieu des tubes. 



   Dans le but de remédier à cette situation, l'inventeur propose d'insérer dans les bouts de tubes   du'cadre   des longueurs de tube de diamètre plus faible s'ajustant exactement dans les 

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 tubes du cadre. Ces renforcements sont, de préférence, fendus sur une partie de leur longueur afin d'augmenter l'élasticité de l'ensemble. 



   La nature de l'invention est décrite en détails ci-après avec référence aux figures du dessin annexé. , 
La figure 1 montre un cadre de bicyclette dont les rac- cords sont renforcés. 



   La figure 2 est une coupe d'un raccord selon l'invention. 



   Les différents raccords qui entrent en ligne de compte pour être renforcés sont 1, 2, 3, 4, 5. 



   Le premier de ces raccords est montré en coupe dans la figure 2. La connexion proprement dite est réalisée de la ma- nière connue au moyen d'un raccord 6 et d'un tube de cadre 7 brasés ensemble. 



   Le tube 7 pourrait également être soudé direotement au tube montant sans l'intervention d'un raccord individuel. 



   Le renforcement, selon l'invention, oonsiste en un ou plu- sieurs bouts de tubes concentriques, tels que 8, 9, chassés dans le tube de cadre 7 et maintenus, soit par simple coincement, soit par brasage. Les efforts de flexion et de cisaillement sont particulièrement à redouter aux endroits où les tubes sont assemblés aux raccords, et, pour cette raison, le renforcement, selon l'invention, est limité à ces régions. 



   Les fentes, telles que la, 11, sont prévues dans les tubes de renforcement afin d'augmenter l'élasticité de l'ensemble. 



  En effet, les languettes semi-circulaires ainsi formées dans les tubes   18, 9   agissent les unes sur les autres et sur la pa- roi du tube 7 comme des lames d'un ressort lamellaire. 



   L'invention ne comporte pas nécessairement deux tubes de renforcement; dans certains cas un bout de tube peut suffire. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 1.) Perfectionnement aux cadres tubulaires de véhicules, <Desc/Clms Page number 3> tels que bicyclettes, motocyclettes, etc..., caractérisé par le fait que les points de raccordement sont renforcés par un ou plusieurs éléments tubulaires concentriques ajustés dans les extrémités des tubes du cadre.

   2.) Perfectionnement aux cadres tubulaires selon la re- vendication 1, caractérisé par le fait que les éléments tubu- laires cités sont fendus en un ou plusieurs points dans le sens de la longueur sur une partie de celle-ci, de manière à former une ou plusieurs languettes faisant fonotion de lames élastiques renforçant les extrémités des tubes du cadre.

   3.) Raccord tubulaire élastique et renforcé, substantiel- lement comme décrit ci-avant et représenté aux dessins annexés.