BE452301A

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Publication number: BE452301A
Authority: BE

Description


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  Essuieglace prinoia1ement pour véhicules à moteur. ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ 
L'invention se rapporte à un bras essuyeur pour essuieglace, qui est poussé contre le pare-brise par un ressort prenant' appui, dans une pièce. de tête', d'une part contre une pièce d'articulation fixée à l'axe de l'essuie-glace, et d'autre part sur la pièce de tête portant le bras essuyeur et entou- 
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 rant'la pièce d'articulation. Conformément à l'invention, la pièce de tête creuse du'bras essuy;,ur est fermée, sauf au droit de l'articulation. L'invention permet de protéger.. efficacement le ressort contre,les agents atmosphériques, no-   tamment   contre la rouille ce qui sauvegarde la matière, et de donner à la pièce de tete de l'essuyeur un aspect uni et meilleur, par suite de sa forme fermée.

   Grâce à la forme unie et fermée, on évite l'ennui que les loques restent accrochées à l'essuie-glace lors des nettoyages. 



   Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. 



   La fig. 1 représente un bras essuyeur vu partiellement en coupe; 
La fig. est une vue de la pièce de tête du bras essuyeur alors que   @   
La fig. 3'est une coupe par la pièce ,de tête,' avec bras essuyeur se trouvant en position dégagée. 



   L'axe 1 de l'essuie-glace est fermement :relié au point d'articulation   par   une vis 3 à la pièce d'articulation 2'. 



  Sur cette dernière est articulée la pièce de tête! au moyen de l'axe d'articulation. La pièce de tê te 4 est fermée, sauf au droit de l'articulation 2. Le ressort de pression 6 est logé à l'intérieur de la pièce de tête 4. 



   Le creux contenant le ressort est hermétiquement'fermé par un capuchon 7 coulissant,,   'Ce   capuchon 7 transmet la force du ressort, par un levier 8, à   la'pièce   d'articulation 2'. 



  La broche d'une boule d'entraînement 10 est pressée dans le forage 9 de la pièce de tête. Au droit de ce forage 9, la paroi de la pièce de tête 4 est renforcée, pour pouvoir y presser une longue tige pour la bille d'entraînement 10 et donner à cette dernière une assise solide. La pièce de tête 4 porte,'fixé par une vis 13, le bras essuyeur 11 muni de sa traverse essuyante 12.   Il est   utile de graisser copieusement le capuchon 2. et le ressort 6,, pour éliminer complètement la 

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 danger de rouille. Pour un ressort apparent, cette mesure n'aurait aucune valeur, puisque la graisse serait lavée après un court laps de temps. Dans la présente construction, la graisse est cependant conservée de façon durable et constitue ainsi une protection efficace.

   Le ressort de pression 5 peut aussi être remplacé par un ressort travaillant à la traction.

Claims

RESUME ------------- 1. Bras essuyeur pour essuie-glace, qui est poussé contre le pare-brise par un ressort prenant appui, dans une pièce de tête, d'une part contre une pièce d'articulation fixée à l'axe de l'essuie-glace, et n'autre part sur la pièce de tête portant le bras essuyeur et entourant la pièce d'articulation, caractérisé par le fait que la pièce de tête (4), de forme creuse, du bras essuyeur (11, la) est fermée, sauf au droit de l'articulation (2).

2. Bras essuyeur pour essuie-glace, suivant 1, caractérisé par le fait que le creux de la'pièce de tête, dans lequel est logé le ressort, est hermétiquement fermé à l'aide d'un capuchon coulissant (7).