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Procède: et dispositif de lubrification des n.aciitiew à pistons.
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Daaz la lubrification usuelle des machinas à pistons, 1'huila est amenéa en correspondanca das iùipulsions de pression de la J:.' ulp.:J de tr'aissaa actionnée par la macnina sans égard à la position de ses pistons. Ceci se traduit par une consoirlillation d'huile relative- ment 1.jV\;.8. Eu effet, l'huila est wtra1née en partie par la fluide d'actiol111eUet (par ::1X;:i..ll.Üe jjar la va,,caur) ou encore par le mélange d'air et da g8.2. ou par les az d'echappetuaut, de sorta qu'uua fraction plus ou ,oins l'anél8 de cette huila sa trouva pordua, On est donc oblige de prévoir un certain super-huilage pour évi't3r qu; la nracuirie risqua Jamais da fonctionner à sac.
La prësants invention part de cette notion, que la solution la plus rationnella pour assurer la .graissage optimum d'une siachina con- sista à au.Ol!er 11 huile en caIni de pas endroits où exista la possibili- té da l'y utaintanir snffisannnent et de la consommer graduellement, oian que par ailieurx tous les organes coulissants doivent être munis d'une peilicule d'huila suffisante pour assurer le .;1raissage, pour. ü1Jte,,Ír ce résultat, les diverses ondées d'huile de la pompe de grais- HSo<3 Qui refoul.a par intartuitteucas sont amenées, couformémant à l' 1n- v e ;it 1 o;; , dans l'espace compris antre les sagmants d'étanchéité de
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CllD.CiU8 0 La 9..ua.llité d'huile Il cet. ìiÉ=ï rûLc¯e2 de la maniera la plus 3f'Licac,2 cojutre u... éccn-le..,iiil ...'o.ture:
:..L iuutila dauc la coudeiusat ou los jaz, at peut .ê lrs employée 2V'C l'ûfficacité la. plun p,#rL.aite qu'ca }'2 ut w'7:1.P::ir ,wiui% 1.'. '.!'5i.'.ùe;¯s. Il,' 2 pa ncQ;:saira do prévoir de le. sorte uu supcr-hil.;;.", e"' 1 '::imL:.'..L<2 no- taLlOLilaut là d6pe:';c d'huile. cil 6vi'u::, > = ;,. .'u.1. j.":.
C:'LE;L.8tlons c.u'3S à la carbonisation ni is:1 j.e le ji%1,,,a :<; .?.'; .'.¯...:iit; .?: = ;Lx..li:>s, HjLifi; le e=-;.=dei'ii:a.l i<.- l<;s G8:'. iolsi<iL-piriis :i,-; c,ia,ri>L.ii,o 1 UilE3 <:: .ù 1 ' u;# L1z> a ± 1= s a:<à a;i '> i - i= àl 1 é à #h,i it, à; C: 1: .,.i ;: i' .#> L ur ,:, - --c ;.... : . : '? g a, c3F r à 1 ,::1 - Las nature lia s. les soupapas à huila ejiployées .àa:.,i ï..;i ,.,ai.,i:.;;c à pistons coût sou.i.:.'s à urie fort-3 conui's-prQCLioB ui cioit 1"1:.> ;:j.r.ti0taa par la po;ii;e a iluile, l'huile na pqrviant aux poi'.. ¯rzxz#,?i, .;Jc ,¯,L=ààà 1) 0 I.P # ii a rafculé suff.i.:::e-,ù"l"nt et qu's la prasibior. d'huila contre l' o'D.LJ.ra'l#L=1 de la soupapa à huila :'.:.-.t ..j-cv' = ;:.?;i; j!',.ü"1:J cor- La quantité d'huila rafoulja j.-.'ut J"....ca.'.L 7.lra trop i ii oà ± a;
ie à eiiaquu c o Lit ii ?T' 't, 15 .1 =J.i. l' .i i' à L î ' j .= '..>E i' x 1< 1 '± ï' . i i ..: l J . ": , . "ou ;p ï i% i: , qui l-rov(..,,¯,,ue alors uuQ coi,51:,>,,ù7.l-i=ii éo'ì.:oil## iaL1"eilà,a..;ii1 Là.:iuca, '.ui'/Sj..kt un cvslopp'.ttCut Li -t.'-Lu'vcutiu.., i:, cbiji'-i:.L ..n :=jïeés précis C2 la, quantité .l huila auanfr la ,3úlllEl ,.;î:-#,vnL la ,.;iu- .v e .>n ;iÉ 1, ' - L.v .a ifl t L=r< de e à ' 1 i- L ==i' * .ù .:; u1< ::.. o =J ;# L± ù- . g..< .: Lo a ii-1 , 1 1: 1. i .a 1.i ,w; n t éte li pra;:siou da la oip-'j à huilC) ,,:-i# ?.j-h''.t 0 ,..é. ...r8::,,::iuJ. qui ràL:i>1 ,±7:1= le cylindre.
L'ûbLura'L'.'ur puu Î.ài:>..; <à-,...>,;;ii.l ar ±=1#.,,pie par c #: o#:K ,., ,..Il%Rnù s ùi= 1 1,,ii .ù a aL à .i l i'<.i .z 1,i.:' ; ..<..;. #. ; .à:. ,.±-oi, .....?.jLl''; J2t i ' a .i =à =- r .-. l c a i ¯;a dac i; * 1; .l i E .: ; i .L ; ±, .:: > - ,;' i i i 16 1 .i:> ; L- a . ; i, l e ,w L ;=..,. -- . , ''-.t u fond à e i i- 1=i< 1# é .? .i pour a L-t a:.iÉ qu'3 le.. ,i ;> s i L 1 : ; , : ' ] 1 =J 1 1 .i ; ù ,= i x uf.J."ani.uent 2o=o=ù<..><,l-u= .l'-lÀò .1. cc.L' C'3 12 po-,..p"ù àl j.i.-'g ;,ltmis Cilaqj ca- 1o-1 ìiLi' "# i:. i ? ; .,, >c 1 . :..v 5 a; it pr9.;'io'.\ '- L-Î' ± - : . =. ,,i..:,,i n.ù ; ï :
=i 1 :.. = :s . .'j-:'r:'n dt la .npci.., la >oL1;%pà . ' 'uuvr'û i.Ià 1.obl"1,(1 uc ,,.Î,..,i ns iLo'Df,ïvïl,Ëii Cùe la w-laii.ÉL ù, r.''fouléQ si.pluni.'it par iL-Lia du:.- '1-i>i=-u,s o#à-"J..;>;owgrfle ols la soupape paut être ucc8siúüÜ90. Il au i-À- résulLa u--1 plui.'jurs =-:iooles d'.iuile ùuii ianené#>±> 8u..f'oint rai'.cr -'j;;..'Lr'j du :.j 1-.:,à da ...::..'&..i.Esa8 oa --La pmp8 a huile. LS co.itau ds la soupape à partir du piGtor.. peut s' ùX±.:2c.lùer kit, ,eCaÜlJ.(;'3:ÚG1,t ou slactrique*- ;,ieia.t,
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Les dessins annexés représentent à titre d'exemples divers appa- reils pour la mise en oeuvre du procède.
La figure 1 est une vue montrant 1'installation de graissage d'une machine à quatre pistons.
La figure 2 est une vue en élévation montrant la pompe de grais- sage avec coupe verticale par sa commande.
La figure 3 est une vue en coupe transversale par la ligne 3-3 de la fig.2.
La. figure 4 est une vue en coupe verticale à' une soupape à huile.
La figure 5 est une vue montrant le raccordement de la soupape à huile avec le cylindre d'une machina qui peut être une machine à vapeur.
La figure 6 est une vue en coupe verticale pratiquée à travers une soupape à huile avec commanda par câble genre Bowden.
La figure 7. est une vue en coupa longitudinale partielle du cy- lindre et du piston de la machine de travail avec soupape à huila raccordée.
Les figuras 8 et 9 sont deux vues en coupa longitudinale montrant deux autres exemples de réalisation de la soupape à huile.
La figure 10 est une vue an coupa longitudinale d'une soupape à huile auxiliaire commandée par la machine.
La figure 11 est une vue montrant son raccordement avec la machi- ne à pistons.
La figure 12 est une vue en coupa verticale de la soupape à huile d'une autre réalisation.
La figura 13 est une vue montrant le raccordement correspondant avec la machina,
Avec le vilbrequin 15 (fig. 1 à 3) d'un moteur tel par exemple qu'un moteur à quatre cylindres et par l'intermédiaire de pignons 16, 16' est accouplée la commande de la pompe de graissage 17 communi- quant par quatre conduits 18, 19, 20, 21 avec les divers cylindres I, II, III, IV de ce moteur. La pompe de graissage fonctionna comme selon. la pratique ordinaire par impulsions, autrement dit elle refoula l'huile sous la forme d'ondées séparées vers les points da graissage.
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Ceux-ci sont reliés de telle :: 01'tO aux '::Jd [,';:'0 c,,'1:'::LC1:2"....:: La pous- S3C de pr88sion dans chaque, conduit ?Li lieu pour UU8 position détar- ftlinéa des pistous entra leurs &3.ii.ants ¯t's,'alzCllu' 1"G, en ::;jrtd que le refoulsu18;1t d'huile ciiii;:i=1nc.a dès que le GI.:,,16út cia piston a la premier franchi l' 8,ùbouchure du conduit de graissai. Les ,.lbou,cl1,;#'3s des conduits;' huile se trouvant, dans l' eXt1.üpl'3 r('\):"'s"J:1t(.;) à des liau- tours différentes suivant la cycla opGr8T,vir( =J'# 13. :J1-<,iJù or] -':1'ai8sa- s.
L'arbro do cocLlmaada 82 de caLte po...xw est accouplé par l'intar- r.ldiairo d'un plateau 3' cale sur lui *--1ic v.:;:1 roue (10. c,,).Jl..L9ude 3 dont la dantura 23' 8ùsrène 8V?C une cl'ûi::, .:,', ^1t è::'1 pourvue dans ce cas da suit branches. L'accouplaient entre le pistsau d'entraîne- ,;18nt 82' ,Jt le plateau de co;...:a;,lâe 3 (1St 1'6.;12010 d'un certain angle, de façon que l'instant da graiesae par arriv::a de l'huiL3 aux pis- tons puisse être réglé avec précision. L6 r:la.A est a3slJ::ré par exem- ple aU inoyen d'une vis z&1' 1;;1,Jlan.àée dans 113 plateau d'8,tralnernent 22' 3t e!.1ca;;ée dans une fente courba ,311 du plateau d1= co,;1,,iai>uôe 3.
La croix da Ualte 24 porta encore un plateau c L.Üocac'3 '1=à' qua le plateau de cOLl1.,ande 3 attaque par son pourtour cle;.is vs conditions telles qu'il bloque la croix do ;:alto :LI: dam les 8ntl' tJ.jl.:?S. Au li .u da cc en;r8DaJG à croix de 1,iai.t;;, l'apparail pourrait d'ail- l3urs COmIJUî'l.er un !?::Cil.''iu.^-,1,7,¯J ou Ll':l:' =o,.i.,;a;ic>a à F1 C t':' v;, équivalante.
La eo.uuiande de l'arbre de la poulpe de ,..;raiSG8c.;'!3 ";,8uttro étu- dies de talle .sorte qua le r iul¯fua:.?:';t d'huile pour cnaqua piston .^.'a'C't19 dans la 1113,,1\01 JO..'.l'ta.,, par ¯?;.y10 dans la position supé- rieure ou la position i:féri8Ul'o) à peula fin qua, pour le processus de r'ais,;8'3) la portion de ioepos du. piston puisse être utilisée dans ses positions termLlale2.
Dans les exemples 2uiva:.,s, le piston CO,jLi8UÙe l,:ul^t:,u.'.7 la sou- pape à huile montée sur le cJlinclre,c1'8pres 1;s fi:d.4 et b par exemple par la pression régnant (1an2 1'" cylinara dans f'8 position
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terminale.
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Dans le corps a de la Koupapo 03t jiàisé l'Obtura'4:.ür affec- tant par axeraple la iOT'.:13 d'un cono et raliè u una .:,0 ,;>ré-i;e ± tondus par une b8i..>:.J.8 ù, Hcus cc'tt'3 ,::':-..:01"ane ..<é'#ccii>; l3 tuyau b d'arrivée
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d'huile qui vient de la pompa de graissage 17. En arrière de l'obtu -
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ratour e, le corzduit ç va au cylindre, rationnellement à son 6xtré.mi- té dans une position telle que l'huile parvienne entre deux segments u1± tlà piston . L'obturateur e est relié par une tige à écrou e' à une deuxième .,ie.,ibran,a n tendue par un écrou à chapeau 1. Contre un .plateau Li placé en arrière da la mevabrane n agit un ressort qui pourrait de faon par ailleurs connue être monté réglable.
La mem-
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brane D est plus grande que la membrane f, de sorte qu'une pression agissant sur elle se manifesta plus tôt que la pression dans le tuyau
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adducteur b, L'espaça compris entre les deux membranes et n est relié par le couduit d à l'extrémité du cylindre ' (fig,5) .
Si la pression s'est suffisamment élevée dans le tuyau b, elle surmonta la contre-pression du ressort k, de sorte que l' obturateur e s'ouvre et laisse passer uns certaine quantité d'huile. La masse d'huila qui arrive est cependant commandée par la pression régnant dans l'extrémité du cylindre et agissant sur la membrane n, de sorte que l'afflux d'huile demeure dans une certaine mesure indépendant de la pression qui règne dans le tuyau adducteur b et indépendant aussi du rythme de la pompe de graissage.
La tige e' et le plateau n' peuvent être établis en plusieurs pièces ou être monoblocs. par suite du raccordement du conduit c d'écoulement de l'huila dans le voisina- =ce 'de l'extrémité du cylindre et grâce à l'action de la pression dans celui-ci, l'huile est injectée au moment précis où le conduit.± se
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trouve entre deux segffients .mi du piston. Il s'en suit que, le piston m entraîna mieux et plus régulièrement l'huile et surtout la répartit progressivement. Les IllelIlbra1.les i. e t ii n'ont pas besoin d'être montées dans la même corps de soupape ; elles peuvent être disposées séparé- ment.
L'appareil pourrait aussi ne comporter qu'une seula membrane, l'espaça situé au-dessous d'ella étant relié directement au conduit d, C'est ainsi que l'appareil pourrait fonctionner avec une seule mem- brane si le conduit d d'arrivée de vapeur aboutissait directement sous la membrane f, comme le montra par exemple le pointillé en fig.4 qui représente le prolongement d' du conduit d, Il peut alors se pro- duire dans nombre de cas un mélange de vapeur et d'huile mais qui, avec la plupart des huilas, n'est pas gênant, Au lieu de membranes,
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on paut aussi d'ailleurs utiliser des pistons, surtout dans les cas
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où ne se produisent pas d'importantes fluctuations de t8,a)é:
ratlll'6 et où par conséquant les pistons ne risquant pas da gripper. Pour éviter une multiplicité da raccordements avec la cylindre, il peut être prévu
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un conduit annulaire placé dans toute-son étendre sous la même pres-
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sion et commandant toutes les soupapes, uaú8 le tuyau d'arrivée g pourrait aussi être monte un piston soumis 10 cas échc-snt ci. la pres- sion d'un ressort. La. mambrana 1. qui a le u1Üa offat serait alors supprimés é:t le mélange de la vapeur et da l'huila ampeené.
Suivant les s f igs. 6 (3 t 7, la CÛ'lluJQnClG lîa 1a soupape a "L1il() s'ef- fectue mécaniquement à partir du piston .m. Au c.)'lindr6 (:la xa ,ú8c..iue à piston est relié un câble B01iJden o dont l'ama o' est fixée d'un côté à la culasse sil" du cylindre et ..le l'alitr clié à ui Ci.arl'.,Aall fileté o" solidaira du boisi-ùaL1 i de la s1L1=epe a huile, L' (>21± o' du câble Bo%1îlen o fait saillie d'un côté aS38Z loin dans la cylindra pour que, dans sa position t3r,u';',',ale, allô l'o;suiv0 du piùvurl a. un choc qui se transmette à un lovier coudé p pivotent 81 a' .iL=1 .Le corps a de la coupape.
Le bras p' da c?, 1".V:i:1" 21'. entra " ','-i-',r"".":11' e ou sa ,1l81llbra1l8 :± et le rassort do cù.¯l)l'Uic':o,iùL.,h...::-1' .-,,,,':-t:; du coula- vamant du bras da levier p' sous l'action du c2.!1, ;:)O,ilC.f)d.9., 10 res- sort li 8St souleva, et 1'UJtU.ï'3i.7lAr 8 ,,;'ùùVI":i ..".ç l'i..f'nc6 G3 la surpression qui rèn6 dans le tuyau de ';1'ai::'::08C::':1 i, c"3 .i:.te qu'une c.a-rtai:a quantité d'huile est r?foulég psr le C ù,10 ui t .± dans l'espaça compris entre les deux Sd;,ú811'1,s "1' du 1Ú;.o ,,0u. L' Cl'ûU 1. >;; la ,i,e<iibra- ne pourrait aussi d'ailleurs atra réuni 1.: ï',..Cs,a.Uaut''Ü au hra:'. ou sneora accouplé à lui.
AU lieu do l'obtul'at.üur.9. qui, àrlca à. Ul.l,1 diCüLra1.l:::, vient aii position d'ouverture sous la poussée dos 1,,>pL1lsL-1:s de la .t! "ya de raissaA on pourrait également utiliser un c lapât de 1"Jt'll1Ll8 ± (fi;.8) s'ouvrant dans la direction des poussée:; dues à la pression et maintenu fermé par un ressort k' et par la ru:sio,., rC:,18nt dans la cylindre da la InacÜ:18, ALL tuyau adducteur 12 est relié au-delà du clapet de rotenlle a" un conduit if ve:1Ew.t e l'".:zv.i'c du cylindra de la machine et s'évasant pour former L1n cylinara q' dans laquai se
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meut et est guidé un piston plongeur q à mouvement libre. L'autre extrémité du cylindre q' communique par un canal r avec le tuyau b d'arrivée d'huila.
Dès que le piston a presque atteint sa position tartina la dans la cylindre de la machina, le piston plongeur qest repoussé par la surpression vers la tuyau b, ce qui y crée une sur- pression grâce à laquelle le clapet da retenue e" vient en position d'ouverture, ce qui refoule une certaine quantité d'huile dans le con- duit.9. et dans l'espace compris entre les deux segments m' du piston fil -
Dans l'exemple de réalisation que montra la fig.9, on fait l'é- conomie d'une communication particulière entre le corps a de la soupa- pe et l'extrémité du cylindre. Le piston plongeur q à mouvement libre est également guidé dans la cylindre q'.
Les espaces adjacents aux deux faces du piston communiquent par des canaux r', r avec le con- duit de graissage c ou avec le tuyau adducteur.12. Dès que daria l'ax- trémité du cylindra et grâce à l'approche du piston de la machine, une surpression prend naissance, celle-ci se propage par le canal r' con- tra le piston plongeur q à mouvement libre, ce qui engendre également une surpression dans le' tuyau .12 et provoque l'ouverture du clapet de retenue e".
Au lieu d'un câbla Bowden comme représenté dans les figs.6 et 7, la transmission pourrait aussi être assurée par un câble ordinaire mis en action par exemple par un renvoi multiplicateur à levier et capable d'ouvrir la soupape à huile.
Dans la plupart des machines, la dérivation de la pression du cylindre vers la soupape peut être sans objet par suite de l'espace nuisible qui prend naissance. Cet espace nuisible peut être évité quand le mouvement d'ouverture da la soupape à huile qui est indépen- dant de la pompe à huile s'opère grâce à un agent moteur agissant à l'extérieur du cylindre et par l'intermédiaire d'un organe commandé par la machine, en particulier d'une soupape auxiliaire spéciale, apte à s'ouvrir quand la quantité d'huile supplémentaire doit être compri- mée dans une position déterminée du piston. cet effet sont prévues des soupapes à huile comme représenté dans les figs.10 et 11.
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La soupape à huile raccordée par le @Lu,,,u b a la ,tJOÙ1.J.)6 da graissage 17 s'ouvre dsus la position torminalo ou piston ¯. entre ses segments et peut füilcion,ü'9r tzar '!x'2'''.Jl') de la ,.aüi.81'e ropré- sentée en fig.4 avec deux ,ü8úlb1'alles antre lA<:c..l.L..011as arrive un ±lui- de comprimé co,J1.J1andD.üt .fla icaàin .l;ïr:iha.i.i'.1 la "('L;.12):J ', .ILui18. AU lieu de faire communiquer l'né)8ce compris a :ài'c las C:2U:.:: membranes avec la région L82'îtlli:alr. àu cylindra, (j, la f:i.t Cl:il.ul.l,t.tluElr Un conduit d" avec la eoup8pe 8uJdl:i.aire .± de#in . ; corps do iauùelle se rnaut l'organe de coú,.Jé:nL,8 8' .ß'a.lt par C:.:,,1J.L.' la iorjn d'un clapet conique et dont l' arbre supporte un pignon sI! ,::.1-':;1'"uc:ult ;:-,V.3C un pignon ut soli6ai1'6 d2 l'arbre à.
Celui-ci p#L1i Îtri a .i aron Cvl1vê:i ble quelconque de la machine ou encore un arpre rapporte actionné par la machina, de façon que la soupape auxiliaire s' fonctionna salon la rythma de cette machine à pistons et ouvre aux moments déterminés le conduit adducteur d'un. fluide comprimé convenable vers un autre
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conduit d" , La conduit t peut tr raccordé par la a la chaL1dié- re ou encore à tout autre conduit d'arrivés d'un fluide comprimé,
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voire mêrne à un conduit a' air comprimé ou à sa pompa 17 refoulant l'huile de graissage.
Dans l'hypothèse ae grosses machines, il peut être prévu une pompe spéciale de commande des pistons analogue par exemple aux pompes à carburant usuelles, de fagon à influencer la soupape à huile à l'instant, requis pour le graissage, Le fluiae comprimé peut clone être quelconque. Ce peut être aussi bien un liquiae qu'un gaz ou ae la vapeur.
Enfin, l'ouverture de la soupape à nulle a l'instant requis pour le graissage peut être assurée de façon électromagnétique, ce
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qui est le cas par exemple dans les motaurs. un dÜ,.trÍoU'l.6ur de construction ad hoc (fi;s.18 et 13) est alors connacte a une source de courant et commando les soupapes à huile prr 1'intermédiaire d'electro-aimants, A cet effet, l'obtul'8't.eur,g, de chacune de ces sou- paiJes a est relié à un noyau wj mobile dans une bobina ::d. La membrane f est également abaissée par un ressort 1, avec l3 lO.)<)::d.!... lorsque l'obturateur e ce forma.
Les vl partant cies bobines de la machina vont au distributeur v qui cet actionné, lui aussi, par
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un arbre u de la machina at par l'intermédiaire de pignons u', s" selon son rythme de fonctionnement et qui fournit les impulsions de courant aux instants requis, de façon que l'obturateur e s'ouvre et que l'huila parvienne aux points à lubrifier.