BE457120A - - Google Patents

Description

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  DISPOSITIF D'AMENEE DE L'AIR AU MOTEUR MONTE A L'ARRIERE DES
AUTOMOBILES. 



   L'arrivée de l'air dans la chambre du moteur, lorsqu'il est monté à l'arrière des automobiles, et dont dépend l'efficacité du refroidissement du moteur, donne lieu aux plus grosses difficultés, soit en cas de refroidissement direct par l'air, soit en cas de refroidissement indirect du moteur par l'eau. 



   Un oonnait la solution qui consiste à faire arriver l'air dans cette chambre du moteur par un canal disposé dans le toit du véhicule, le toit étant construit sous forme de toit double et l'espace qui subsiste entre les deux surfaces étant utilisé pour faire arriver l'air. Oe dispositif a l'inconvénient d'augmenter le poids de la voiture par le double toit et, si les surfaces du toit sont trop minces,elles constituent une source de bruit pendant la marche, étant donné qu'elles risquent facilement d'entrer en vibration sous l'effet des secousses du véhicule. 



   On remédie à ces inconvénients, suivant l'invention, en disposant sur le toit un canal dirigeant l'air d'avant en arrière, se trouvant 

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 dans l'axe du véhicule et dont la plus grande partie est formée par une portion en retrait pénétrant à l'intérieur de la voiture. 



  Etant donné que cette portion en retrait située dans l'axe du véhicule passe entre les sièges, elle ne gène pas les voyageurs et forme en outre un renforcement avantageux du toit. 



   Le dessin ci-joint montre schématiquement un exemple de réa- lisation de l'objet de l'invention. 



   La fig.l est une vue en élévation; 
La   fig.2   est une vue en coupe suivant 1-1 de la   fig.l;   
La fig.3 est une vue en plan du canal de passage d'air selon l'invention. 



   La partie supérieure 1 de la carrosserie est couverte par le toit 2, au-dessus de la surface duquel n'émerge qu'insensiblement le cote supérieur du dos 3 du canal, tandis qu'à l'intérieur est formé le creux ou auge 4. Ainsi que l'indique la fig. 3, le canal s'élargit au-dessus des fenêtres antérieures pour recueillir la plus grande quantité d'air possible. Ce canal peut faire passer, même avec une faible section, une quantité d'air considérable et renforce le toit d'une manière avantageuse. Le dos 3 forme en même temps le prolongement antérieur du plan de stabilisation connu. 



   REVENDICATIONS --------------

Claims (1)

1. ( 1.- Dispositif d'amenée de l'air dans la chambre du moteur, lorsqu'il se trouve à l'arrière du véhicule, par un canal situé dans le toit du véhicule et dirigé vers l'arrière à partir du RESUME! bord antérieur du toit, caractérisé par le fait que le canal s'étend suivant l'axe longitudinal du véhicule et que sa majeure ( portion est formée par une partie en retrait ou dépression du ( toit à l'intérieur de la carrosserie, entre les sièges.

   2.- Dispositif d'amenée d'air selon la revendication 1, carac- térisé par le fait que le canal pénètre de plus en plus d'avant en arrière à l'intérieur de la carrosserie et de préférence est complètement en saillie au-dessus de la convexité antérieure du toit,