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"Mécanisme de machine à lessiver et dispositif de mise en marche de son moteur mon ophas é" .
L'invention a pour objet un nouveau mécanisme plus particulièrement destiné aux machines à lessiver électriques et aux appareils caractérisés par les marnes mouvements; l'objet s'étend également à un dispositif électro-mécanique assurait infailliblement le démarrage normal du moteur monophasé, généra- lement utilisé dans. ce genre d'appareils.
Le mécanisme forme une combinaison cinématique nouvel- le qui assure systématiquement un mouvement rotatif alternatif des éléments agitateurs, lesquels sont positivement commandés à tout instant.
Substantiellement, ca mécanisme nouveau, tout -au.. moins en tant qu'application comme moyen cinématique dans l'entraîne- ment des éléments agitateurs des machines à lessiver et appa- reils de fonction technique équivalente, consiste en la combinai-
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-son intime 3t inséparable d'un pignon denté solidaire des élé-
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mentis agitateurs 3 engrenant en p9rL18..nenC'3 avec une crésjaillère déplaces salon un mouv3H3nt de galop tsl qu'elle sollicita ledit pignon denté altern&tiver#nt dans un sens de rotation et dans le sens oppose.-
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Ce mouvement da galop est en fait un mouvement recti- lier.6 et rotatif composé.
un l'occurrence, ce mouve3nt est pro- duit d'une manière extrêmement simple par la combinaison de deux roues dentées de marne diamètre et de même nodule sur ¯lesqu3l- les est, par ses deux extrémités, montée à pivot la crémaillère engrenant avec un pignon denté dont la longueur est au moins
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égale au c1is.mètre du cercle décrit par les deux pivots de la crémaillère.
Les deux roues. dentées sont elles-mêmes entraînées dans un mouvement continu de rotation par une troisième roue dentée dont l'axe est directement ou indirectement entraîné par le moteur - généralement un. moteur électrique monophasé utilisé daxrs ce genre d'appareils.
Cette combinaison cinématique nouvelle en matière de machines à lessiver et appareils techniquement équivalents est
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schématisée dans ses éléments principaux aux figures 1 est z. ans nexées, lesquelles illustrent en vue perspective conventionnelle
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deux positions extrames de la crémaillère dtentraînenant. uelle que soit Inexécution industrielle adoptée, on retrouvera sn général les élégants suivants ou leurs équivalents
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techniques.
Daxx roues dentées .1. et ,2., de même diamètre et de même module, sont entraînées dans le même sens de rotation par une troisième roue dentée-.3.. Sur les deux roues dentées .1. et 2 est montée, à l'intervention de pivota -1, 5, une crémaillère 6 en-
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grenant avec un pignon denté 2. solidaire de 1-'axe a faisant partie ou raccordé aux éléments actifs auxquels il faut communi- quer un mouvement alternatif de rotation.
Dans la position de la figure 1, la crémaillère 6 est dans sa position haute et les roues dentées 1 et 2 se déplaçant
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dans le sens des flèches f, ladite crémaillère se meut en di- rection gauche-droite dans la direction de la flèche f', Elle entraîne le pignon denté 7, en sorte que l'axe 8 des éléments @ actifs tourne dans la sens ,des flèches. f". Lorsque la crémaillè- re 6 a atteint le plan A-B passant par l'axe des roues dentées 1, elle 'se déplace en sens opposé soit droite-gauche (figu- re 2) dans le sens de la flèche f"',.,en sorte qu'elle entraîne l'axe 8. également en sens opposé, selon les flèches f"".
Ce mouvement se poursuit ainsi systématiquement, cependant que l'a@3 2.entraînant le pignon .1 tourne continûment dans le même sens.
Ce mécanisme est extrêmement simple, compact et ro- buste. Il peut être réalisé industriellement et appliqué de ma- nières très diverses, sans modifications sensibles de ses élé- ments principaux.
Une application détaillée à simple titre indicatif, sans aucune limitation de l'invention, est décrite en détail ci- après et schématisée aux dessins annexés, dans lesquels : les figures 3a et 3b représentent ensembles une coupe radiale verticale par une machine à lessiver,conforme à l'inven- tion; la figure 4 est une coupe transversale par le mécanisme d'entraînement ; la figure 5 est une coupe selon la ligne V-V de la figure 3a; la figure 6 schématise en coupe un détail de- construc- tion.
Dans cette exécution,, le mécanisme est logé dans un carter étanche 10 à lubrification par barbotage. Dans une des douilles du carter tourne un arbre 11 directement relié à l'ar- bre du moteur électrique 12, à l'intervention d'un accouplement élastique 13. L'arbre 11, à, son extrémité libre, est terminé par un pignon denté 14 engrenant an permanence avec une roué dentée 15. Celle-ci est solidaire d'un arbre .2. sur lequel est fixé le .pignon 1, qui entraîne simultanément les deux rouas dentées 1,2.
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3ur ces deux roues dentées est montée, à l'intervention des tourillons 4, 5, la crémaillère 6. Catte crémaillère engrène an permanence avec le pignon denté qui prolonge l'arore central sur lequel sont fixés le ou les éléments agitateurs 24. Ceux- ci seront entraînés par ledit arbre vertical 8. par le fait qu' ils prennent appui sur l'extrémité supérieure de l'arbre 8 pré- sentant un bout carré 23.
Conformément à l'invention, l'agitateur est constitué par deux larges pales' diamétralement opposées et traversées par un certain nombre d'orifices 26.
Le mécanisme d'entraînement est pourvu d'un moyen de sûreté formé en l'occurrence par un ergot 27 capable de coulis- ser dans un logement aménagé dans la douille 28. Cet ergot est sollicité en permanence vers sa position extérieure par un ressort disposé dans le fond dudit logement. Le bout libre de l'ergot est ainsi sollicité sn permanence contre la face inté- rieure 15'de la roue dentée 15. Cette face intérieure présente une succession d'encoches fraisées en forme de rochet. Cette disposition a pour but d'empêcher le mécanisme de tourner dans le sens contraire à celui qui lui est assigné. Une telle rota- tion en sens contraire serait préjudiciable, car notamment l'huile du carter s'échapperait par la gorgp hélicoïdale 29.
Et celle-ci remplirait l'effet contraire de l'effet recherché : évi-ter tout suintement durant la marche, le bourrage 30 n'étant prévu que pour les périodes de repos.
En outra, le verrou de sûreté 27 complète idéalement le dispositif électro-mécanique de mise en marche du moteur mo- nophasé formant l'un des éléments principaux de l'invention.
On sait que la moteur monophasé à lancement manuel présenta pour l'équipement des appareils ménagers en général et des machines à lessiver en particulier, le grand avantage de pouvoir utiliser économiquement le courant d'éclairage. Ce genre de moteurs est également bon marché.
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Néanmoins, cas avantages sont contrariés par un in- confort notoire provenant du fait que le moteur doit être lancé à la main au moment marne de la fermeture de son circuit électri- que.-Cette manoeuvre est délicate et force l'usager soit de tour- ner un volant, soit d'exercer une traction sur la courroie en
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ntme temps qu'il ferme l'interrupteur.
Ies 'Y"de.-r - Si/deux mouvements na sont pas exécutés simultanément, on risque que le moteur ampère exagérément, ce qui peut faire sauter le fusible do l'installation. De plus, cette manoeuvre pré- sente un certain danger, puisqu'il faut mettre en mouvement des organes de transmission. Enfin, dans le cas plus particulier d'une machine à lessiver, l'usager a généralement les mains mouillées, et l'on sait que le danger que ceci peut présenter à la manoeuvre d'un interrupteur électrique, d'autant plus que câble et interrupteur doivent être parfaitement accessibles et, de ce fait, sont sujets à détérioration.
Le présent dispositif a pour but de remédier à ces inconvénients et dangers: ure simple pression sur une pédale assure le lancement du moteur à une vi- tesse suffisante en même temps qu'une fermeture automatique de
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l'interrupteur et, inverse!ll9:pt" par la même manoeuvre, une ouver- ,la 1' .4 ture de l'interrupteur et de/1'arret du moteur, sans que la -/4 main daive à aucun moment venir en contact avec l'interrupteur ni avec un organe quelconque de la transmission.
Selon une exécution préférée, du dispositif de lance- mont automatique, objet de l'invention, une pédale 31 est soli- daire d'un'maneton 32 appuyant sur un bras 33, lui-même relié à , une traverse 34. Celle-ci est reliée à une crémaillère 35, à l'intervention de deux biellettes 36, 36', toutes deux semblable-- riant inclinées. La crémaillère 35 est maintenue en position haute par l'effet¯d'un ressort de traction 37 de tension relati- vement faible qui applique la crémaillère. contre une butée 38.
Si.dans cette position, l'opérateur appuie sur la pédale 31, il provoque le déplacement transversal de la crémaillère 35, en sorte que celle-ci engrène avec la partie dentée 39 taillée
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dans la partie correspondante da l'arbre 11. Ce dernier est donc entraîné dans un mouvement de rotation provoquant ipso
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facto la mise en moulr,3=nt du mécanisme. Ce mouvement sera d'au- tant plus rapide.que sera énergique la poussée exercée par l'opé- rateur-sur la pédale 31. En fin de course, la crémaillère 35 vient buter contre le support 40 et la butée réglable 41 soli- daire de la traversa 34, ayant sollicité le levier . de l'in-
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terrupteur ;IL a provoqué la fermeture du circuit du moteur.
Dès lors, au l:10ill:mt précis où. le moteur 3st lancé à une vitesse con- venable, son circuit électrique est automatiquenBut fermé, ce qui en assure le démarrage normale
Lorsque la pédale 31 est libérée de la poussée de
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l'opérateur, la crémaillère 3µ ranenée en arrière par la rappel du rassort 3" peut s'échapper de la partie dentée grâce à la disposition caractéristique des biellettes 35, 36'. La cré-
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r=aillère peut ainsi passer sous la partie dentée .;3± et ainsi re- venir a sa position initiale malgré le nouvensnt rotatif en sens opposé de ladite partie dentée 39.
Il est à remarquer aussi que la butée 41 est fixée sur la traverse 34 à l'intervention d'une boutonnière, en sorte que sa position est réglable et que l'on peut obtenir que la crémaillère 35 soit désengagée de la partis
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dentée z au niomant où. ladite butée 1¯ fait opérer l'interrup- teur gà. Pour provoquer 1) arrêt de la machine l'opérateur agit à nouveau sur la pédale ±, ,ce qui ramène la crémaillère 35 en contact avec la partie dentée 39 de l'axe 11. Sembla:ûlawjant, la crêpai Ile r3 s'abaisse en sorte que la erér...aillère passe sous ladite partia dentée, cependant que la tringle 34 poursuit son mouvment de translation et qu'en fin de course la butée régla-
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.ble 41 fait à nouveau opérer l'interrupteur 33 lequel ouvre le circuit d'alimentation du moteur de la machine.
Celle-ci étant
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arr-Ct,-3'e, la pédale 1 est libérée par l'opérateur, et revient auto- BB.tiques3nt en position initiale dûment rappelée par le ressort 34'. 3!galeNent, la crémaillère à s'est à nouveau abaissée pour
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passer sous la partie dentée 39 et elle reprend ultérieurement sa position haute sous l'effet de rappel du ressort secondaire 37.
Il est indispensable de respecter le sens de rotation de la machine, car si, pour une raison fortuite, ce mouvement devait être inversé, il serait pratiquement impossible de faire usage du susdit mécanisme d'arrêt, car la crémaillère 35 serait con-
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trairez dans son mouvement d'sJJü.i:::S'3IIJ9nt et recentrerait une ré- d3 la part 'j'-M '/ sistance brutale/de la partis dentée à# it> l'axe 11. 0'est pour cette raison qu'on a introduit le verrou de sûreté 27 susdécrit.
D'ailleurs, les mécanismes décrits et illustrés ne doivent être considérés que comme des exemples d'application des éléments essentiels de l'invention, sans qu'il puisse s'en dégage un caractère limitatif. On peut en effet provoquer le mouvement complexe de la crémaillère d'attaque 6 par des mécanismes ou combinaisons cinématiquesdifférentes. Semblablement, la crémail- lère de lancement au démarrage du moteur monophasé peut être supportée par des moyens différents de celui qui vient d'être décrit. Enfin, le verrou de sûreté peut être imaginé sous des @ formes constructives également diverses.
Ces différents,mécanismes peuvent être utilisés en-* semble ou individuellement, en application dans tous genres de machines réquérant un mouvement alternatif périodique et la né- cessité de synchroniser le lancement d'un moteur monophasé avec sa. mise en circuit. Selon une caractéristique dominante de l'in- vention,-ces mécanismes sont appliquées ensembles ou individuel- lement aux machines à lessiver..
REVENDICATIONS.
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