BE460762A - - Google Patents

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BE460762A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D37/00Arrangements in connection with fuel supply for power plant
    • B64D37/02Tanks
    • B64D37/06Constructional adaptations thereof

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Perfectionnements aux réservoirs à combustibles. 



   L'invention se rapporte aux réservoirs à combustible li- quide pour avions ou autres véhicules, qui comportent un revête- ment auto-cicatrisante empêchant ou diminuant les pertes de coin- bustible en cas de perforation par un projectile ou d'un autre endommagement du réservoir. Dans de tels réservoirs, la paroi retenant le combustible peut consister en une matière en feuille non métallique, contenant une substance imperméable aux hydro- carbures, ou revêtue ou imprégnée de cette substance. 



   Jusqu'ici on a généralement inclus dans le revêtement auto- cicatrisant une ou plusieurs couches d'un caoutchouc capable de gonfler au contact de combustibles hydrocarbonés. Des essais ont été faits pour remplacer une partie du caoutchouc ou toute l'épais- seur du caoutchouc par du feutre, et en particulier pour interca- ler une couche de feutre entre la paroi retenant le combustible et la couche extérieure de caoutchouc capable de gonfler, en con- tact direct avec la dite paroi. Dans ces essais, le feutre a été fixé à la paroi retenant le combustible et à la couche de caout- chouc au moyen d'un ciment de caoutchouc, mais en certaines cir- constances, comme par exemple en temps de guerre, le ciment de caoutchouc   peut"être   d'un approvisionnement difficile.

   De plus le ciment de caoutchouc est sensible à l'action de combustibles hydrocarbonés, de sorte que, si le revêtement est perforé par une balle, l'espace entre le feutre et les surfaces adjacentes se détériore rapidement au voisinage du trou. On éprouve aussi des difficultés pour la fabrication, car il est nécessaire de laisser sécher les couches enduites de ciment jusqu'à un point critique des propriétés collantes avant l'assemblage, par consé- quent il faut un degré considérable d'habileté mécanique et de dextérité, en particulier dans le cas de grands récipients. En outre, le ciment pénètre dans le feutre. 



   Suivant la présente invention, un procédé pour la fa- brication d'un réservoir à combustible liquide auto-cicatrisant comprend les opérations consistant à appliquer une émulsion d'une composition adhésive sur une couche de feutre, des produits tex- tiles laminés, des nappes ou d'autres matériaux fibreux en nappe de nature volumineuse (désignés ci-après par feutre), à cimenter ensuite le feutre ainsi traité à la paroi retenant le combustible, et si on le désire, à cimenter sur la surface extérieure d'autres couches de feutre traité, de caoutchouc spongieux ou d'autres maté- riaux auto-cicatrisant ou de recouvrement, tels que des tissus. 



    @   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 L'émulsion employée suivant la présente invention est de préférence une émulsion aqueuse d'une composition adhésive, dissoute dans un solvant organique, bien qu'une émulsion d'eau dans une solution de l'adhésif puisse aussi être employée. La composition adhésive doit résister à   l'action   de combustibles hydrocarbonés, et est de pré- férence une composition contenant un dérivé de la cellulose, en particulier de la nitrocellulose ou de   l'acétate   de cellulose. 



   Le feutre est de préférence séché complètement après le traitement avec l'émulsion, et peut alors être   cinenté   à la paroi retenant le combustible de la   manière     usuelle,   On emplaie de pré- férence, un ciment résistant à Inaction des combustibles hydro- carbones, par exemple un ciment de   nitrocellulose, ,  que l'on applique sur laparoi du récipient et non sur le feutre traité, et qu'on laisse sécher jusqu'à l'état collant avant l'application du feutre traité. 



   L'emploi d'une émulsion suivant la présente invention présente l'avantage qu'une pénétration excessive de l'adhésif dans le feutre est empêchée par la séparation de l'émulsion lors de l'application de celle-ci, avec comme conséquence la formation    'une   pellicule continue sur la surface du feutre. Cette pelliculé résiste à une pénétration ultérieure par le ciment, même si ce der- nier était employé par inadvertance avant qu'il n'ait été amené par sechage à un état suffisamment collant, et en plus elle facili- te l'adhésion si le ciment est trop sec. En employant le procédé suivant la présente invention, on a constaté qu'il est possible de remplacer la moitié ou même plus de la moitié des couches de ca- outchouc spongieux sans diminuer les propriétés auto-cicatrisantes du revêtement. 



   L'emploi d'adhésifs sous forme d'émulsions et l'utilisa- tion de celles-ci pour l'application à des matériaux fibreux sont connus, -nais on ne savait pas jusqu'à présent que des problèmes surgissant en rapport avec l'emploi de feutre pour des revêtements auto-cicatrisants puissent être résolus par l'emploi d'émulsions comme ici décrites. 



   Les exemples suivants illustrent des modes de réalisation de l'invention: EXEMPLE 1 
 EMI2.1 
 
<tb> Ciment <SEP> Parties <SEP> en <SEP> poids
<tb> 
<tb> Nitrocellulose <SEP> HX. <SEP> 30-50 <SEP> 8
<tb> Nitrocellulose <SEP> HL.130 <SEP> 12
<tb> Ethanol <SEP> 10
<tb> Acétate <SEP> de <SEP> butyle <SEP> 15,5
<tb> Acétate <SEP> d'amyle <SEP> 11
<tb> Acétate <SEP> d'éthyle <SEP> 11
<tb> Ligroïne, <SEP> point <SEP> d'ébullition <SEP> entre <SEP> 100  <SEP> et <SEP> 120 C.

   <SEP> 25
<tb> Solution <SEP> de <SEP> résine <SEP> alkydique <SEP> 7,5
<tb> 
<tb> Emulsion <SEP> Parties <SEP> en <SEP> poids
<tb> 
<tb> Phase <SEP> A
<tb> 
<tb> Nitrocellulose <SEP> HX.10 <SEP> 20
<tb> Solution <SEP> de <SEP> résine <SEP> alkydique <SEP> 8
<tb> Xylol <SEP> 8
<tb> Butanol <SEP> 10
<tb> Acétate <SEP> d'amyle <SEP> 12,5
<tb> éthyl-cyclohexanone <SEP> 12,5
<tb> 
 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 Phase B 
Parties en poids Agent énylsifiant, dénomme "Agral 2" 0,1 Eau   28,5     Gomme   deKaraya   0, 2   Ammonique   0,880   , 0,2 
La solution de résine alkydique employée était une so- lution en ligroïoe de 75% d'une résine alkydique modifiée par de l'huile de lin, d'une longueur de fil de 62%. 



   Les caractéristiques de la nitrocellulose employée dans cet exemple-ci et dans le suivant sont en accord avec le système décrit dans "Industrial Nitrocellulose". 



   Les composants de la phase A sont mélangés dans une ma- chine ,WERNER PFLEIDERER et la température est élevée ?5 C. 



  Ensuite,13,5 gr. d'eau de la phase B sont mélangés avec les autres composants de cette phase dans un récipient séparé   chauf-   féà 35 C. et ajoutés à la phase A. On continue à mélanger dans la machine jusqu'à ce qu'il y ait émulsion stable. La température étant maintenue à 35 C., le reste de l'eau de la phase B est alors ajouté et le tout   mélangé   intimement. 



   L'émulsion est appliquée aux deux faces de la couche de feutre et on la laisse sécher. Le ciment est alors appliqué sur des pièces de tissu, de l'alliage   d'aluminium   et du tissu   revtu   de caoutchouc, respectivement, façonnés en forme de réservoir a combustible, et on le laisse sécher jusqu'à l'état collant. Le feutre préparé est alors mis en contact avec les surfaces collan- tes et après un certain temps on constate qu'un lien très solide s'est formé entre le feutre et les autres matériaux. L'examen d'une coupe du système montre qu'une partie insignifiante seule- ment de l'adhésif a pénétré dans le feutre. 



  EXEMPLE 2 
 EMI3.1 
 
<tb> Ciment <SEP> Parties <SEP> en <SEP> poids
<tb> 
<tb> Nitrocellulose <SEP> HL. <SEP> 8
<tb> Résine <SEP> alkydique <SEP> 30
<tb> Etanol <SEP> 10
<tb> Acétate <SEP> de <SEP> butyle <SEP> 22
<tb> Acétone <SEP> 10
<tb> Xylol <SEP> 15
<tb> Ligroïne, <SEP> point <SEP> d'ébullition <SEP> entre <SEP> 1000 <SEP> et <SEP> 120 C. <SEP> 5
<tb> 
 
La résine alkydique employée était un phtalate de glycéri- le modifié par de l'huile de ricin, d'une longueur de fil de   40%.   
 EMI3.2 
 
<tb> 



  Emulsion <SEP> Parties <SEP> en <SEP> poids
<tb> 
<tb> Phase <SEP> A
<tb> 
<tb> Nitrocellulose <SEP> HX. <SEP> 45 <SEP> 20
<tb> Huile <SEP> de <SEP> ricin
<tb> Phtalate <SEP> dibutylique <SEP> 3
<tb> Xylol <SEP> 19
<tb> Acétate <SEP> d'amyle <SEP> 20
<tb> Acétate <SEP> de <SEP> butyle <SEP> 20
<tb> 
 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 PHASE B 
Parties en poids Caséine 0,25 Borax 0,05 Agent émulsifiant dénommé   nCalsolene   oil   H. S."   0,25 Agent émulsifiant dénommé "Lissapol C" 0,15 Eau 24,20 
En préparant   l'émulsion,   on mélange d'abord les composants de la phase A jusqu'à ce que toute la nitrocellulose soit disper- sée.

   La caséine de la phase B est dissoute fans une solution de borax dans   -on   peu d'eau, et la solution de caséine remuée ensem- ble avec les autres constituants de la phase B. Ce   mélange   est alors violemment agité dans un mélangeur à grande vitesse et on ajoute lentement la phase A. 



   L'émulsion résultante, qui est de dispersion grossière est employée conjointement avec le ciment de la façon décrite dans l'exemple 1. On a constaté que l'émulsion était d'un emploi satis- faisant jusqu'à 24 heures après sa préparation. Afin de la rendre propre au magasinage, elle peut être dispersée plus finement en la passant au moulin colloldal. 



   REVENDICATIONS --------------------------- 
1.- Procédé de fabrication   d'un   réservoir .   combustible   liquide auto-cicatrisant, caractérisé en ce qu'on applique une composition adhésive sur une couche de feutre comme défini plus haut, et   qu'on   cimente ensuite le feutre ainsi traité à la paroi retenant le combustible du réservoir.

Claims (1)

  1. 2. - Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'on cimente en outre à la surface extérieure du feutre d'autrescouches de feutre préparé, de caoutchouc spongieux ou d'autres matériaux auto-cicatrisants ou des matériaux de recou- vrement tels que des tissus.
    3.- Procédé suivant Hune ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le feutre, après traitement par l'é-nulsion, est séché puis cimenté à la paroi retenant le cool- bustible avec un ciment-auxiliaire.
    4. - Procédé suivant la revendication 3, caractérisé en ce qu'on applique le ciment auxiliaire sur la surface extérieure de la paroi retenant le combustible, on le laisse sécher jusqu'3 l'état collant et ensuite on applique sur le surface collante le feutre traité par répulsion et séché.
    5. - Procédé suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'émulsion est une émulsion dans un milieu aqueux, d'une solution de composition adhésive dans un solvant organique.
    6.- Procédé suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que la composition adhésive et/ou le ciment auxiliaire sont résistants à l'action des combustibles hydrocarbonés.
    7.- Procédé suivant l'unie ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que la composition adhésive et/ou le ciment auxiliaire sont à base de nitrocellulose.
    @ <Desc/Clms Page number 5> 8. - Procédé pour la fabrication de réservoirs à combustible auto-cicatrisants, en substance comme ci-dessus décrit avec référence aux exemples cités.
    9. - Réservoir.- à combustible liquide auto-cicatrisant, fabriqué par le procéde suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes.
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