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" êrteetionn.menta aux maoàtne. à fabriquer des chapwaax '
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La présente invention pour objet des perfeotion..8Mnt. à l'appareil et au procédé décrite dans le brevet principal déposé par le demandeurlpour wl'erfectio...J..#ent. aux machiné* à fabriquer dles chapeaux. Ille vise en particulier un appareil dlivreur de poil à bn cône torpeur en vue de la formation du corps ou de la calotte de chapeaux ea feutre.
' Cette inve,.tioa a pour objet un apàar*il et un procédé perfectionné* de manutention des poila. pour la fabrication des chapeaux, qui pr*eentent un ou plusieurs des avantages $vivants. ensemble ou séparément : 1 Les pcils ton.anipules d'une manière soigneusement réglée et efficace pour la formation de calottes, par exemple sur des cônes perforée 1 ooo poile sont divisé. en quantités Pr'd'b*rmméoo: la fourniture de quantités prédéterminée de Poil$ aux oonea d'une machine former les calottes ont réalisée d'une mantere sûre et efficace: des moyens perfeetion- non sont prévu* pour recevoir les petit en vrac et produire. ,
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à l'aide de cee pelle, des calcttes de qualite scperieure nemale et de dimensions et poids convenables:
l'appareil est de construction ramessee et robuste et de fonctionnent effieace et sur : le procédé de travail et de contrôle de l'appareil est perfectionné.
L'invention consiste, par conséquence, dans les caracte- ristiques de construction, les combinaisons d'éléments. lee dispositions de pièces, les diverses opérations et le relation et l'ordre de chacune des dites opérations par rapport à une cu plusieurs des autres, le tout comme il sera décrit ci-après à titre d'exemple en se référant au dessin annexe sur lequel:
La fig.1 est une coupe longitudinale verticale d'une forme de réalisation de l'invention, une partie de la strus- ture .étant brisée et certaine détails étant supprimée peur la clarté :
La fig.2 est une vue en plan à plus grand* échelle de l'appareil servant à retirer les poil* de la trémie à poila située à droite de la fig.1, la partie centrale de la trmie n'étant peu représentée :
La fig.3 est une vue en élévation, en regardant de la gauche de la fig.2:
La fig.4 est une vue en élévation, en regardant de/la droite de la fig.2:
La fig.3 est une coupe longitudinale verticale par la ligne 5-5 de la fig.4:
Le fig.6 est une vue en élévation du dispositif servant à régler la tension du tabliar fournisseur:
Lea fig.7 et 8 représentent un dispositif servant à manutentionner les poila iL mesure qu'ils soit enlevée de la trémie d'alimentation, la fig.7 étant une ooupe et la fig.8 une vue en plan fragmentaire*
La fig.9 *et une coupe longitudinale d'un mécanisme à
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pltsieurs reuleus et @ ebrajages qui est ttilise lorsque le tablier fobusseur est divisé en sections :
La fig.10 est un schéma de montage représentant le circuit de commande de l'appareil de la fig.1.
La présente addition est le développement de l'objet du brevet principal. Or, une partie de l'appareil decrit dans ce brevet principal est analogue à celle décrite dans le brevet africain Birdsall n' 2.172.343 du 8 novembre 1937.
La présente addition a également pourobjet un appareil ayant une relation avec certains des apparei ls décrite dans oe brevet Birdsall.
Dans la fabrication des chapeaux de feutre, les poils sont soumis à une opération dite de "secrétage", grâce à laquelle ils acquièrent des propriétés de feutrage et. dans cet état. les poile sont déposes sous forme d'une aince couche sur un large cône pour former un corps de chapeau* lorsquee les pelle ont sissi été déposés, ils constituent une feuille libre sur le cône entier et. après que la calotte a été reti- ree du cône, on la travaille et on la traite de façon qu'elle se feutre et ee contssete. Lorsque la calotte a atteint les dimension. voulues, elle est soumise à un traitement supplé- mentaire ayant pour but de lui donner sa force et de la pré- parer peur constituer le chapeau fini.
Il cet important que les calotte. noient d'un poide uniforme et de qualité supé- rieure, de façon que leur traitement soit uniforme et que les chapeaux finie soient fait* en un feutre lisse, régulier et durable, En vue de ces résultat@, il faut que la quantité de Poil$ déposés pour former chaque calotte soit convenable- ment mesuré*, et il faut que les poile soient déposés d'une manière uniforme sur le cône.
Dans la pratique, les poil sont deverses dans la partie supérieure de la tour formese ou tour de formage et tombent sur le cône. celui-ci est
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perfore et le vue créé à l'intérieur dL c6..e icv.qe u.. 8l-el d'sir à travers les trcue du cône ce sorte que, a .¯esure que les poile individuels tombent, ils sont attires par le cône et N'appliquent sur lui.
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Lorsque les poils sont d/Oversée dans la partie sucé- rieure de la tour formetse, il convient que chacun d'eux se mauve indépendamment des autres si l'on veut que les poils se déposent sur le cône sous forme d'une ccuche regulière.
Ainsi, il convient que les peils individuels scient parfaite- ment séparés les uns des autres au notent où ils atteignent 'la tour formsuse- Lorsque les poils sont emmagasines ou manutentionnés en vrac. ils sont souvent enroulés et vrillée à un degré tel qu'ils tendent à N'enchevêtrer, par conséquent, il est important que, avant d'être déposée sur le/cône, les poils Individuels soient parfaitement séparés les une des
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autres par des opérations de division aucceasives.
Par exemple, les poile, emmagasinée en vrac sont placée- dans une trémie lorsqu'on se propose de les utiliser. A partir
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de oette trémie, Il$ sont transférés à un appareil de pesasl;- et il est'prévu un mécanisme de commande qui dose ou règble exactement la fourniture des pelle au dit appareil et le de- versement des charges posées de poile hors du dit appareils Chacune de ces quantités Individuelles de poils est suffisante
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pour constituer une calotte et est trenaturde de l'appareil de P? 8± k la leur formov** oh elle se dépose sur un can.- Dans la présente forme de réalisation,
les opérations consis-
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toût à faire mouvoir les poila à partir de la trémie et à les transférer à la tour formuge sont utilisée* pour séparer 90itnecoomat les poile individuele de façon qu'ils toabent sur le cone de la manière sus-monticanée. Après qu'une quantité de poils suffisante pour former une calotte a été déposée car le cène, ceelui-ci *et enlevé de la teur fcrmeuee et la calotte
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,00ill0. et àétachée dL cône roLi ôsLire> trait' Il .xi.te détachée divers stades ce ce tr8itezienti dane te forme de réalivetiorlt des re 1 p,,BreJ.1- résen onti*r nationne ooomo secl -polis et les opér8tione de traneport et àe pesage àes poi18 et les r.tiO". de de tour e et des p lèces 88800 elle. 1.
tour f 0 telle. O,'elle....,r..t 1. Prc- re elle,3 des ",e latiolas ultat est obter-U e" efficace des Jalottes. 1 est ..t obte. eu pro- #"-:'-".'.'#-""'-.. ibutaire àa .olonold.. 00 ":.# -" " i doot o.rt.in..omm.nd.nt . leur tour des scu a ont ot des canaiioatione à air sous pre..ion. lap- eau et poil..oot ée de la trémie et tr.n.for'.. 1 los Poils sont -"" ble qui est réglé &Utcma- ,&0 pesage avec un aehit Varie qui inée b6 Conoti- .#-"'.:.' '. .....;; #.#.. ""' q?1?'* P'd'?*T'i "*0. la QUBU%1%é mitiale a. poll...t foorni' . 10 trémi' a. liappareil a. p."'. ,v*o il$ #t fcutni* "' t, lorsque la quantité a. pol18 Po uz alolilnelitation dit oint d'atteindre la 'valeur un ta aen. 10 tr6mi...t sur le point a,.tt.lnare ,i,n contenue dans 1 dialimentation dir-la 1. aotomatlque- m.nt.
X- o.tt. monl'r., 1. plo. ro... partl. a. obaqo. ,aan- ment a. poil...t r.pia...nt foorni.. 1. tr.mi., et le t.. tit 6 de poil$ poor une quantit,6 don-i-ée a' poll..
18 tromi...t, a... f.lt, notabl.m.nt almlnO" . ot.fola, b, la fin de ilcmération sorte que 18 fourniture 60 introduite Po il$ est ao mo..nt .saot oh la Que"*" totale été - eterrste au momeat exact CdL la qu que 10 Po las ne la trémie de pesage, a'oh il ro.olt. Ainsi, la a. pOl1. '**? ni trop ér*nà, ni %rop foiblo. àm*1, io àiam.¯ de lis ni est ni trop &-rend, ni tr op faible ##"'" pee e Po ao t.mp. 'o...alr' poor .ffaotoor l'op.ratian p.,a* tien aimlnO' etitude de cette opération* roprié diminue pas il " un mécaniwa de ocattile avv l'GA ">'? i? on m*o*nY*' oontral.
approprié l'on prévoit Il
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dee doyens réglables appreepries pour fccrnir les poils l'appareil de pesage, celui-ci terminers son opération avant l'achèvement de l'opération consistant à déposer la quantité préalablement pesée de pcile sur le cône. Ceci rend possible l'établissement d'une relation précise entre les diverses opérations de l'appareil, étant donné que la durée de pesage peut facilement être réglée pour satisfaire aux autres fao- teurs.
De plus, trace au mécanisme de contrôle, les diverses cpérations de l'appareil entier ont entre elles des relations propres à assurer une action trie souple. line l'appareil termine normalement le cyclee de travail dans un temps minimum, mais si une partie du dit appareil subit un retard, le meca- nisme de contrôle continue à régir les autres opérations sans qu'il en résulte une perte de temps exagérée.
On se référera maintenant particulièrement à la partie de droite de la fig.1 On voit dans cette partie qu'une tremie 2 est pourvue d'un tablier vertical 4 établi sous forme d'une bande sans fin composée de lames cu lattes 6 dent chacune est pourvue d'une série de griffée ou barbe* 8. Le tablier 4 se meut de la façcn indiquée par dea fléchée, le brin de drcite montant et élevant les poils hors de la trémie.
1-en griffée 8, implantées rigidement dans une position incli- née dane les lames respectives, sont orientées dans la dlrec- tien du mouvement. Il .'ensuit qu'elle@ tendent à saisir et retenir les poila peadant qu'elles se meuvent vers le haut, ce qui a comme résultat qu'elles entraînent une couche de roll*, vers le haut, hors de la trente. très du sommet du tablier et à droite de celui-ci se trouve un frotteur arrière 10 anime d'une rotation rapide : cet organe est pomposé de quatre lames porte-griffes unifor- miment espacées autour d'un arbre 12.
Le frotteur arrière 10 tourne dans le sens lévogyre avec le cote adjacent au tablier 4
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see movuelat eL sens inverse d@@veuvement dedat tablire. Par suite. les ..riffes du frotteur grattent et détaohent l'excès de poile des griffes 8 du tablier 4 et permettent seulement à une couche d'épaisseur réglée de poils de sortir de la trémie*
A gauche du sommet du tablier 4 est monte un frotteur avant 16, qui est un rouleau de boie portant une série de griffes 18. Au-dessous du frotteur avant 16 un déflecteur 17 fait dévier les poils en dehors du chemin du brin descendant du tablier 4.
Le frotteur avant 16 tourne très rapidement par rapport au mcuvement du tablier 4 et, à mesure que la couche de poils est/amense à ce frotteur, elle cet détachée du tablier par Les griffes 18 du frotteur, de sorte que les poila sont de ce fait parfaitement séparés- Ce*) pelle finement divisés tombent du frotteur avant 16 et, se déversent sur le déflecteur 17, tombent dans la trémie
20 du mécanisme de pesage à balance, généralement indiqué en
22. La trinie 20 est pourvue d'un fond basculant qui est com- mandé par des solénoïdes d'une manière qui sera expliquer ci- *Près avec plue de détails.
Lorsque la quantité voulue de poila a été introduite dans la trémie de l'appareil de pesage, le mecaniame de basculement fonctionne, et les poila tombent sur une courroie sens fin 24 passant sur deux rouleaux 23 et 25. tendant le basculement, les poils sont dévide à l'écart du sommet de la trémie 20 par une ohicane 26 qui est coneti- tuée par un ta is à larges mailles et qui, normalement,
pend dans la position verticale representees- Cette chicane est inclinée toutefois amen@* à la position/Indiquée par des traita mixtes lorsque la quantité convenable de poila a été introduite dans la trémie 20 et eat maintenue dans cette position inclinée pendant que le Mécanisme de basculement fonctionne- les poila sont entraïnes vers la gauche par la bande sans fin 24 et, à
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.uohe. ils pa8sent au-desssca à'L., rcule8u fou 2è et &,rivent une paire de rouleaux a' er.tra1.eme.c.t 30.
.eo la ,,ta,t par 18 iev8 pe rtio infbrieurô d'on pass%* il, pénètrent dans 1 a pp rtie . Ce passage ,es ,oolott. vertical* génér alement inaiqu' en 32 ntérieur du ,# ,.tt. rert.1. i. de la maohino- A l'intérieur de rètne sur toute rot:leaux dterltra""enent 30 est dit passa,e et prée àee rocleaux t.ant rapide ait passage et près des our 3i qui, .. tournant rapidement un or Sane trieur Ou d'vie sépare les poils et les projette ans Mn. .on. "'*'''""''' ' " poil. ot 1.. projott. aen. dans le .... a'.ir ..condant Passant dans le conduit 38. 'A un courant dl&' -r ######'::
diair rLglablO 36 oonàuit 33 préBente un "" ., ,.,i t<..r.. 36 conduit 3g présent@ un divi.our 34 et oolui-ci tourne au-dessous de ilorgane dl drètre Par ilorl.:tiolà 36 et "'1&ve vit.... %elle que l'air pénitro par l'orifio* 36 *% o'éiév* 'Vitesse telle que OB fâ1'.aia.-la section de ilorifico a'.a- mi..i.n 36 . f.i.ant .voir ..rtioal.ment unO plaque maint *,lut &0 façon réglable .0 poeitiOn par une oéri* à'éo>cn., orellle. 3'. ' diB" t. '-'<" oreilles lon du sommet du conduit 38 sont dispoode *doux reu- !A long perforé* qui ###### sur t 0'te la lar,.u. ao 1. "".hi... ot forment 0 10 .o-t a.. conduit. Les perforations de ces rouleaux %anioouro oon.%i- tuent un orifice a'ooh.ppoment Pour l'air qui est 6"]Piré dans -######"T#########'-'"' 1. oonduit à la baa. d.
"" , à me*ure qoa l'air .'0- ÙhBPB*, le8 à la base de vers haut par i'organo diviseur ohappet les poil$ projetés r les 34 et entratudo par le courant a'air vienueat frappe lesquels lis constituent des rouleaux tamiseurs -38 et to @Ur joeur 38 tourne dans sens couches de Poils. lA 'rouleau tao1o.or dans toorn. aen. 1...na d*X'r CYr* .t le rOU>au %amieour 40 àane le *ene lévogy>*. les deux couches de poil@ formées sur les deux ioeux a une seule couche à l'endroit e les rouloaux oombinaut 10 dito oc.oàa unique étant entratnd* au-dessus au .o-t a. rool".
W..U.' 40, pui. tranef.r'. par un .oul."
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on. pair* rocleau> d'ei.:rel-eie=,t 44, Ac -o--,it cù une de rouleau-1 9aube des roulè*ux 44- &t, elle e et . #\..t- ,.0011110 lOT un cré 'ene diviseur supérieur 46, et les rouleau ....#-\":.i.## ubaivIE6 9 et pbsst,'It ver la gavebe ulea ux Den..."0 eonetriction, les roileaux rieures 31 hont pourvus respectivement de cbicenes ictoTi.o.e. et et 55 qui pourvu$ .OT toote 1. lo...o.ur de. dits rouleaax et qui 55 qui règnont 8 les etég ..... rouleau%- <-' 31 eo% ,,air Fers o.oll.T. 1.. - .1.t. a.
Percla A sur l'arbre de eau ,..our 39. maie sa rotation chicane 31 l'arbre ...t..polao 39 *'étendant vers le bas- ohioono par Un poi.' 1.. aoux Tool..UX .ont .0 oo"t.e' 00 ooo, au va du point et me .. la chicane 35 'Va du pomt oh rouleau tamiseur 00 chant au poiat où 10 rouleau 40 *et v*1*m rouleaux ne tou tte chicane étant ......'### ati r."" " ' ehieano o'an' ..
T.ti... vols ro.1o& -rouleau un ce las 41 qui -Po %0 b a sa -rotation-kor du rouleau aval un IP" 0 dans les rouleaux tamiseur@ k Partit OO=0é<*n%, l'air pénbtre àane ies rouleaux ..r ... à par%1, do oonaoi' 38 0' péabtr les acuebes de poile sur ces roule*= oenauit dépose ###### moio, .1é.happer, l'air ue ,,,t OOqu'OUX eztrémit6o des mai pr .'- que 1#61r qui S'Ôcbbpl.,' ne dérang* ohie 0000' 11 on ré8Ul%@ que l'air qui 0' oeMPI'o no dO rOUio poo 100 poile qui 90 "Ou"t au-dessus du DOXoe royi.,u 'ami- oo.r 40 0' o. 'r.veT. du Toul..U 8 o.qo'ops r.olo.UX a'ou- t'8tnlllllnt t4. et le rouleau sont L' rÇ8ne àivieaur Bupéri*ur rouloau Bon% Llorgane alvissur supéris ,Culotte 50 qui tdteniL jusqui" renfermée l'in,.rio.r d'Lne 40 qui le en 519. ommt a* la tour f.###.
Indiquée dans oon 0.0...10 o. 58- Co U. tour enveloppe on Sne perforé 54 qui est support6 te ..#. .... - ## Ou plateau de bas,@ rotitf *9" obi1o P8 U* omb.oo 00 .,,,., ini.-...-. qui est pourvu d'on dispositif ta .11. L10 rtane 0"" sera d..ri' oi-8 rt. avec plus de de L'organe que '"* .*? * 1 *" 48 * n? r'élé* do - aor%o qne eup#àrieur 46. et rouleau ont rdôlée telle @out@ 1)
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lorsque le± Icile So-t di.esée dFzà3 le cuic ie, lle se de- ve reent soce b 'L d'L.. courent roçilàer de it- d t roulotté
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50 d-ens la pertie supérieure de le tour forneuse 52 et tombent vers et sur le cône perforé 54.
Le vide regnant à l'intérieur du cône 54 est suffisant pour attirer les poils individcels sur le cône. et il se forme une calotte possédant une épaisseur constante en tocs ses points*
Lorsque la quantité de poile nécessaire pour former cne
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calotte a étr déposée sur un cône, les rouleaux te:iseure 3b et 40 t'arrêtent et la tour formeuse 58 cesse d'être alimentée*
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Lea deux jeux de portes pivotant verticalement 801 te la tcur formouse 5,2 N'ouvrent alors, et l'ensemble du cône et de la oalotte dont il est revêtu pivote hors de cette tcur.
En môme temps, un autko cane pénètre dans la tour forùzou80, dont les portes se referment. Les rouleaux tamiseurs 38 et 40 sont remis en marohe et au moment voulu pour commencer le dépit
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de poils sur le cône situé dans la tour formeune aveaitst que les portes ont été refermée.- Le atut et la calotte qu'il porte sent a-wnée à un dispositif d'aspersion, (non représenté) et la calotte est aspergée d'eau chaude, après quoi un dis. ositif automatique retourne de cône et la calotte en est détachée.
Le cône vide est ramené à sa position située sur le coté de la tour for-
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mous* et est de nouveau prêt k être utilisé. teadant le -ouve- ment du esne quittant la tour for.-iecue avec la calotte, ce cens est soumis à la pleine aspiration, nais lorsque la calotte a été partiellement mouillée, oette aspiration diminue. la pleine aspiration est de nouveau exercée dans le cône au memant
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Ch eflui-ci 0 été ramené à la tour fornsuss' Le mécanisme particulier prévu pour la mouillage de la calotte et pour le mt8Y8D8D du cône entre la tour formanse et le poste de mouillais, de mime qu'entre ce poste et le
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<.#####'-....####-"- Ltif le brevet Principal.
0* te ci-aprè@ JUS en dotan et ,tif de com.endee sent r 1 ,- après PP-" est le l'oxcepticn " "" .,#... l'appareil est ,". qoO .elui roprO.ontO 4". oe brevet- Dans un but de 4me q ce ,I,i représenté le niont jea été mori- "uvoU ,.eé. csrt.in. détsn. n'ont FSS été une ionné' scr lss dsssinS do ls pr.sents .deition. mais one p.rtiO sur les dessins de #...#. ducrite brié- partie de la const-ructi0r± le, forme de réalit3et'cl' vement. 1 . lieu de noter que dans forme réolisatien àn brevet prinoipal, do aême qie d6ns la proeente forme ào réal18ation, il est "'""###..t il exiiit-e deux côneu qui sont introduits olternativsent dans cette tour. chague '* 0 eet pourvu de .on propre dispositif d'a.pirat1811. 40 ..... q u. 4' aon propre .c an1&:;O de wouUlaI8 et d'8nltT.meat 4es calottes* 54, est relréBOnté an la fig.1, un de ces e6ne.. 9 -recevoir !..
P.ir po.1u.n a..a 1.8 teur for".u.e po.., r..ovoir 1.8. poU.. U.U- née oon8tituor uno eolo1Oo. 1.8 cano 54 est monté sur un plateau de bu 0 rot.t1f 166 qui Ont monté sur un bat1 t 01roo- laire 168. lu-dessous 4u b.t1 168 est xonoé un moteur 169 qui, à ilextréiaité supérieure de son arbre, Perte un ,1enO" 'nare- nant afec une couronne dentée solidaire du plateau #Otatif 166.
. ##### dépit des pelle sur 10 06.. et 1. mouillage, le moteur 169 fait tourner le cône. de sorte que les Poil$ se déposent uniformément sur ce ogne et que la calotte @et uniformément mouillée,, A partie sup,ri,nr.
'--."-":''Jéi#é ### reposant sur 1. Plancher et qui oommunique ove. un ventilateur axà8u.,..r (non représenté)- 1.8 tu7au alaspiration 170 destin6 k pivoter autour à. 1'&nno0i 4'O'....àé1U ua. at .
' '" ' h dU àit 'UY O*Ù99Ortéo par uno paire de l'oxtromi'O C'' a1t '01'. o.uppor'oo p.r
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:ulet te6 17<. LD "V'e"t est '0 ¯cc ,1 Lé EL tL,78L c's:lire- ion 19C par une #.anivelle 176 qui est reliée ipr cne bielle ,on à 0" par de leniveiie 189. Le bras 182 est "ont. ri#iàe- ent .or l'extrémité d'un bout d'arbre (ncn represente) et or l'.xtromité 1ofOTi.or. de ce bout d'arbre est :ont8 rigi- iement un pignon 186 qui cc aveo une dispositif .e resen tie) Cette est pourvue d'un dispositif , 011lndr. et piston à chacune de ses extramités; le cylindre 196 d 'un de ces dispositifs est représenté sur la f1;'1.
C'. àiepoeitifa à célindro et piston reçoivent alternativement de 1 'air pour faire mouvoir la .r...111ère alternativement dans un Sens et en Bons inverse et faire ainsi manivelle 188- pignon 186 de façon b faire Pivoter le bras 60 manivelle 183. cette manüre. le tu'7au d'aspiration 170 reçoit un uouv.- De Ce de pivotement ,quel participe Chacun des 08.... l'en- ment emeat angulaire aatre les positi=s .embla err.otua..t un mauve"""t aDiolaire entre les po.1 U- semble Of-fectuait un nleuv r tour formaceo eOb position q-util occupe llinterieu 18 tour rormeo., e@o p..1t1OD de meu1l1ee.
La mécanisme de pesage dont il a été question pric..
1,0 mécau notruit et fo"ot1enn' à peu près de la mime manüre que 00 lues brevet principal . Lo8 poils sent rapide- manière exactement posés en raison du fait qu'ils sont fournis k la trimie à une allure rapide pendent le transfert de le majeure partie de chaque quantité de poils à la trémie. ces p011. étant ensuite fournis en quantité moindre, par unité de temps, lorsque la quantité de poil. contenue dans la tremie ont sur le point d'atteindre le poids d6giré% par conséquent, le mécanisme de Pesage est pourvu de deux interrupteur$ $001169 7'l4. et 62 (tig'10j travaillant Individuellement. coq interrurteure étant luooese1yeUlent formée lorsque le fléau si de la balance etteotue son premier mouvement vers la posi- tion d'équilibre.
Ce mouvement a lieu lorsque le quantité
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essentiellement di.1r.. de poile a été transferée à la trémie ZD de lé belbnce, l'i:terry tem 774 se fei-.7,.5Lt tIPIJrcxiroati- ve.::.e:Jt W;P becO,-de et ce-le avant 1'înterrpter b6É. -La fer- motLre de l'interrupteur 774 provcque l'élévstian des armatures d'un interrupteur à relaie 766 qui repousse le frotteur 10 (fig.l) vers le tablier 4 de façonà diminuer l'épaisseur de la couche de poils présentée au frotteur avant 16 par le tablier.
La fermeture de l'interrupteur 562 diminue à la fois la/vitesse du tablier 4 et la vitesse de rotation du frotteur avant, et la relation de tra*ail entre les diverses parties est telle que la couche de poils d'épaisseur réduite est présentés au trotteur avant 16 au moment où la vitesse du dit frotteur a diminué- Comme on le verra plus loin, ce mode d'astion a comme résultat que les poile sont parfaitement séparés et fournis à la trémie de la balance de telle sorte que la pose* effectuée est corrects.
Pria de la gauche du fléau 21 est monté un projecteur de lumière 962, et à gauche de ce projecteur est monte un relais phote-électriquee, généralement indique en 19. Le pro- jeoteur 962 projette normalement un faisceau de lumière sur la cellule photo-électrique, mais lorsque le fléau s'incline jusqu'à la position complètement équilibrés, un bras 964 prévu à l'extrémite gauche du fléau intercepte ce faisceau, Lersquee cette Interception a lieu. la cellule photo-électrique fait fonctionner des interrupteurs d'une manière qui sera décrits plus loin pour arrêter le tablier 4 et relever la chicane 26 à sa position marquée en trait.
mixtes de façon à dévier les peils à l'écart du sommet de la trémie, in même temps, des circuit$ sentpséjparés pour permettre l'ouverture du mécanisas servant à faire basculer le fend de la trémie 20 et si les Outre$ Opération@ sont terminées, oe mécanisme fonctionne pour décharger les poila sur la bande sans fin 24. Le fond bascu-
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lant de IL tttzle se referme alors, et la cW es:,e 26 est rc.¯e:,ee à 86 iccjticr. -P-1-quee en traite plei.--, îe scrte -'Le les pcile peuvent de nouveau être introduits dane la trémie.
L'iûtroduction des poil dans la trimie recoizimnce aussitôt. et pendant que la quantité pr6c<eent posee 'de poile est transportée jusqu'à la tour formeuse et déposée sur le cône, une nouvelle quantité de pelle est pesée et déchargée sur la bande saus fin 24.
Fendant le pesage réel des poils, il ne s'en 5--pose pas sur la bande sans fin 24, de serte que les poils se rendent
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aux rouleau= d'entraine;nent 30 et co:.t1nue..t leur .. otJvem8nt jusqu'à la tour formeuse nous forme de quantités dont les elémentx sont parfaitement divisés et qui sont èspacéen les une* des autres suff1saIDeat pour tenir compte de l'interven- tion úvetva11e de ooùditions anormae8 dans le transport de toute quantité particulière de poil.. Ainsi u'11 sera ezpl1- que ci-apr4a plus en detail, les rouleaux tamislura 38 et ,l,p scat e rreetés in un uomect pr6ddterroiné du 0101e de travail ré.l. avant l'ouverture des portes 101.
Ceci permet à tous les poil@ qui sont paSSé. par les rouleaux tamiseurs de ne meuY8ir entre les rouleaux 4'entratnement 44 et au-delà de l'or,an. diviseur 46 pour atteindre le cône situé dans la tour formeuse avant que les portes s'ouvrant. De même, pendant la ' fonctionne- ment normal, les rouleaux tamiseurs 38 et 40 sont mis en
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mrche avant la fermeture des portes, et au moment où les portes ne forment, les poil. oommenceat à s'aooumuler sur la cône sans aucun retard* Pendant le teemps que les rouleaux temiseurs sent arrêtes, une pertion de la quantité de poils destines à former la
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oalotte suivant* .'accumule sur cou rouleau=. les poila disper- sés anaaeptilloo 4'tre Présente étant en fait recueillis de oette manière.
Lorsque les rouleaux tainisours sont roule en
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Korcie, cette ^cuohe de pclàE est } .'Léaiste;e.::.t trEnsf.r6.
Ter le& roulefjux à'e:1tral.Jerlé!1t 4s : romane divlseLr 6 et, de celui-ci, ls leur ferreuse. Cette quantité initiale de pcils dépotée sur le cône vide suffit pour constituer une mince couche de pcile recouvrant le cane entier. Ceci empêchee efficacement les poila d'être aspira à travers les troua du cône. comme cela pourrait se produire si l'amenée des poils au cône était commencée lentement. Ls quantité de poils ainsi fournie initialement au cône se règle en ruglaat la quantité de pelle qui est fournie aux rouleaux tamiseurs pendant qu'ils sont arrêtes
Comme indique plue haut, chaque quantité de poila est posée rapidement et exapteement en raison du fait que les.
poil* sont fournie à la trémie 20 awec un taux d'alimentation élevé pendant la fourniture de la majeure partie des poila à la dite frémit et qu'ils sont fournis avec un taux d'alimentation plus faible lorsque la quantité de poile contenue 'dans la trémie 20 est sur le point d'atteindre le poids désire Dans la construction des fig.1 à 6 et 10, on obtient oe résultat en reeduisant la vitesse du tablier 4 de façon que la couche de palle soit présentée au trotteur avant 16 en quantités faibles par unité de tempe;
en outre, on rapproche le frotteur arrière 10 du tablier de façon qu'une couche plus mince de pelle soit présentée au frotteur avant- En combinant ces deux actions, les poila seront introduite dans la trémie du mécanisme de pesage d'une manière sure et pendant le minimum de tempa' Dans certaine eau, il est désirable de supprimer soit l'opération consistant à diminuer la vitesse du tablier 4, soit l'epa/ration consistant à faire mouvoir le frotteur arriéra.
L'intant du cycls de pessge où s'effectue la dimi- nutian du taux d'alimentation est réglé selon les caracteris- tiques des poile à poser et le poids de la calotte formée par
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le .achine Dsna cette cr¯..c 0 dE It811EstlO, l rot. ell srriire 1C pivote rivant un arc de cercle en se rapprochant cu en s'e-
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laiônant du tablier, mais l'axe de rotation est à81n%enu po- rallèl au sommet du tablier. 1 cet effet, l'arbre 12 du frotter arrière est prolonge (fi..2) ai-dolà des parois la- térales de la tremie en passant travers des fentes courbée
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60 (voir aussi la fi13), les extrémités de l'crbre étant supportas par des bras pivotant 13 et 15 (fi.).
1'srbre 12 est monté dans ces bras de la manière reprçsentée sur la flgq5o Il est prevu 'pour chaque bras un double roulement à billes 61 pourvu de joint, d'huile et l'extrémité suptrieure des bras
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est porté, rigidemont par les extrémités d'un arbre formant pivot 11. L'arbre 11 *et monté pour osoiller dans des portée tubulaires appropriées 63 constituées dans les parois latérales de la trmie.
Comme on le voit sur la fig.4, l'arbre 12 du frotteur arrière est normalement maintenu écarté dt tablier 4(vert la
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gauche de la fig%4) par un re8soélioQ!dal 72 dontltextrémitt gauche entre en prise avec une dent 74 portée par l'extrémité inférieure du bras 15, l'autre extrémité du ressort 72 (vair aussi la fig.2) est retenue de façon réglable par un support
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71 portt par le bâti de base- A gauche ( ti .4), le bras 15 est limit dans son mouvement par la rencontre de la dent 74 avec une butée réglable 76 dont ou règle la position en fai- sant tourner une vis à tête moletée 79 et qui est alors blo-
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qcee à l'aide d'un eont re-éorou 77.
Le frotteur arrière est déplacé de la position qu'il coupe à l'écart du tablier 4, pour venir à une position plus
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rapprochée du dit tablier, par un x,4canisme 1 genouillère re- présenté sur la fig.3. Ce mécanisme comprend une courte biel-
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1 tte 62 qui pivote sur l'extrémité inférieure du bras 1 3 et
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une biellette ïo..¯LE 64 qii }lVct' sLi 3'tr.t. droite de la b1ellette 62 et 6cr cn bras fixe 66 (reposent, en pointillé) porté rer le bâti de base. À la Jenction des biellettes 62 et 64 pivote un bras de commande 68 qui s'étand vers le bas et dent l'extrmeitee inférieure est assujettie à l'arture 70 d'un solenoïde 72.
Ces éléments soat normalement maintenus dans la position repreeentée, Lais lorsque le solénoide 72 s'excite. l'armature 20 est tirée vers le bas de telle sorte que la biellette 64 pivote autour de son extrémité de droite et que l'extrémité de gauche de la biellette 68 se meut vers la gauche et fait pivoter le frotteur arrière vers le tablier.
On peut régler l'amplitude du mouvement communique au frotteur arrière par l'excitation du solenoïde 72 (fig.2) en faisant varier la longueur de la biellette 64. Ce mouvement est limité par une butée fixe 63 qui empêche le frotteur arrière de venir trop pria du tablier.
'Une rotatien est communiques au frotteur arrière 10 de la manière représentee sur les fig.2, 4 et 5, l'énercie mo- trice étant reçue d'un moteur 78 (fig.2) par l'intermédiaire d'un réducteur de vitesse 80. Cernée on le voit sur la fig.5, l'arbre secondaire ou fournisseur d'énergie, 81. du réducteur de vitesse 80 porte une poulie 82 qui est reliée par une courrais de transmission de section triangulaire 84 à une poulie 66. Celle-oi est montée et calée sur le moyen d'une reue dentée 88 qui tourne, à l'aide d'un double roul ement à billes 89, sur l'extrémité de l'arbre 11.
La roue 88 entrent avec une roue 90 calée sur l'extrémité de l'arbre 12. L'énergie) du moteur 78 est ainsi transmise par le réducteur de vitesse 80, la poulie 82, la courroie 84, la poulie 86 et les roue@ dentées 88 et 90 à l'arbre 12. Comne en le voit en particulier sur la fig.4, ce type de transmission d'energie ne gène pas le mouvement de pivotement de l'arbre 12 du frotteur arrière, ]Par
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'1.10..n .Cpo.."t que le arrière ne toern' .Es, le ",ove"'n t de l'arbre la vers la droite IF, si-.le..:ent pour etiet de faire rouler la roue dent'. 90 sur te rcue RIZ# H Ce d'une distance 6:ale . l'arc dont pivote l':rbre 1z résulte une lé:
ire rotation du frotteur arrière, laquelle rés detfet nuisible -protteur arrière rotation nla pas d'effet n,isible- -91 ivoteaent, le ani:as d'une rct8tita pendant .. meuvement de pivote#ent, le seul effet sera une variations momentsude né;llcesble de la vitesse de rets tien* ispoeitit servant iL faire mouvoir le tablier 4 est représenté On particulier sur les fii.a et 3 et comprend (t i S ,3) un notovr à grande vitesse 9a *en moteur à faible vitesse 9 qui sont aocouplée par une courroie de section triangulaire 96 passant sur une poulie '8 portée par l'.r moteur gg et sur une poulie 100 portée par l'arbre du tour 9" l'arbre 91 du r;:ot8ur 98 est aaoocpl. :aéesniquemente Sac- chelb i un réducteur de vitesse log dont l'arbre fournisseur d'énergie porte lfii.8) une roue dentée 104 et une poulie 106.
La roue dentde 104 engrène avec un@ race dentée 108 (f1&.a et a) qui est claietde Dur l'arbro 109 (ti:3) portant 1. partie supérieure du tablier 4 La poulie 106 est reliée par une courroie en y 111 à. une poulie 114 qui est celée (filep-1) sur l'arbre 116 portant le frotteur avant 16. les moteurs 99 et s 94 teurnent tous deux de façon à faire tourner l'arbre 109 4aD8 le sens lt)YCll7re et l'arbre 116 dans le mens hxtreQr8. L rs- que la moteur 98 est en marche, 1. tablier 4 se meut rapidement et le frotteur avant 16 tourne rapidement de sorte que les pelle aont fournie à la trémie de pesage avec un taux d'elimaa- tation élevé.
Comme il sera expliqué ci-après plus en détail, lorsque la quantité de poila contenue dans la trémie est Dur le point d'atteindra le poids désiré, le moteur 9a oseàais hors circuit et le moteur 96 est ziie en circuit. 1. of moment, lvéner- il.
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1e dL..¯ctet.:r 94 est tn: .s..:ise 1': 1 Ci- i iE 10 , IL ccurroie 96 et la poulie 98 L l'l1rbre 91 du =.cteur 92 et, dek- l'ar- bre 109 de tablier et à l'arbre 116 du frotteur avant. 18 faible vitesse du moteur 9' prcvoque un nocvezàent lent du ta- blier 4 et du frotteur avant 16, et les poil$ eont fournis la trz1. de pesage en quantités faibles par unite de temps jusqu'à ce que le peids désiré ait éte atteint. à ce mcment, le meteur 94 est désexcité, ce qui arrête le tablier etle
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Lorsque le trotteur avant est animé d'une rotation rapide. il provoque l'impulsion d'un courant d'air considérable vere le bas et. comme on le voit sur la fig.1, ce courant d'air est dirigé vers la trémie de pesage.
Ce ocurant d'air projeté sur le plateau de la/balance fausse l'indication du Poids en ce dens que le cadran tend à indiquer que la quantite de pcils contenue dans la trémie est plus grande que celle réellement présente. On peut cempenser ceci par un réglage de la au lance, mais ceci est spécialement Indésirable lorsque la quantité iL* peils conteenue dans la trémis de pesage est sur le point d'at-
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teindre la quantite désirée. étant donné que la balance ton- drait à s'incliner trop têt. ce qui aurait oomme résultat qu'one calotte de faible poids serait produite par la machine.
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On diminue l'effet de ce courant d'air en préve7ant L aaobe de l'Ixtr.mité supérieure de la tremie de pesage un rI ll1ae 118 à travers lequel l'air peut s'eokepper facllement.Camme Indiqué plue haut. la chicane 86 est constituée par un treillis métallique et ne fait pas obstacle k un passage de l'air. De plus. avec le prtesut appareil, lorsque la quantité 4e poils fournie à la trémie de potage par unite de temps est faible, la vitesse de rotation du fretteur avant a été .ensibleD8nt réduite de morte que l'effet du courent d'air est n.,ll,.a'''. Ainsi, oemm. indiqué plus haut, le frotteur avant est entralnè
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V'l Ur 92 et 94 et, =ione it vit<ss< .inue. 0 elle du frotteur du frotteu r avant ;te .nl;r.. l'.ffet ao ocorant a'.lr ao .0 frett..r ...nt . 0...1'" a. peosie eot nll1i.abl' Pee nt le plrlea.
1. quantité finale de ah8qu est fournie k 18 il est très .#####"r-.
... au tablier 4 et 0 elle du frotteur .vent 16 de Pciie se <éee prorpt*mont .< ' . appqoxiaatif àe pcilo eo ,rt. lorsque le pcide r.,1. ilapfa reil oy. ceci rend rena p cs .1 bl. 1. écanisme de pesage .0 atteint- plus se de façon que le mécenisne àe peeage ,01.. presque toute la quantité de >"a ,t it é à 1" allure qu'il n"n re Çoive qu lune très petite que :moteurs 99 aéo. Don8 préoonte forn. a. r<.li..tl.n. 1.. =oteure nie.
Dans 1, Présente forme "e et lorsque .0tou'r 94-**St-' oon' es retours triplagnit lorsque nitiole- 94 sont à ",. t. or p.., l' .nt ... tn..",n" il tead on ..i81'- .nt ..alr ..mme un fr.iu .ur rOaoi" 1..i..... a. l"Pp8- ont la' ......0 I17OOk n. au moteur 94- est q.' 1. ail 18' 10 ar.na..i..'.... la fd!> 1..i'''.' ..t p,.;;pt )aasase &0 la grenat vitesse tendent Pas et $or et que les Piè 0 gs "obilO. ne l'inortle- Sur p.olm e' 1.QT rt8kien soio l'influenee .ie l'inortie, sur i'eztr*mité jour rotation nous l' monté Un :
rrein à Par acléno droite au Moteur z ..t nonté nn t lorsoue les moteurs saut qui àeseorre autelxatiqv,z*nt sont mi-8 b re-cirouit ' " ' T8 1 R * WS'BOn% mia h ra-oiroui% ,1 entre en &et """r'- qui sera expliqué* vice haut 18 oklo'" 26 (f1a.ll reço1t C4=0 indiqué '""*- position ziarqu6O au traite un ",ou08mon' "l'V"'1*n "" '1\... r.pp. " ir*ii* atx'.' po.r .rr;'" 1. flux 0 Poil$ ... liappareil &0 pesage ,,,tes pour a-Cr' 0 *ttr le :tiux 0 Po ils destinée à, former l.roqu. 1. quantiU uair'. ao pO 118 U"1o" . fo"'" on' oelotte foo,ni..... appo..l1. 18 ,,aide d'un appareil otican* Oette position lot efà.0 * otué b, l'aiàe a'un opporel1 U o.-.U repr...nU . a.u.k. a. 10 f1&'Z.... OPlore11 n' t...
t'r'"'"' '
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or.etit;t Ji8f u, .-e<.s.,is:,e :eúol.:il1.re co.¯])C.tb..t cet.::7 un."" 1&h ot 122 qLi reliées en:ré . iàçc, >ivotante*t et 1 OU bras de .o",o>de 124 qui porte Ion .xtr.mit' lo1.ri.ore l'ormatur. 126 d'on .oléneid. 128. son extrémité inférieure blo11ette 120 est artlcolé...
" bras Lle..tr6mité droite " la l'extrémité gauche de la biellette las ....,p.rt f. à un et et de commande z. ëelul-cl est aaopté aigt .rtic.14. ievi re 134 .,.,, trave rl3 l'.nr'"l16 à'une barre 134 qul .'''ena travers machin' lvolr fli,2) ot qui porte rigidoment la chie8ne 26. machine (voir .et mo+tée rour e0oiller dans deux paliers 13 p.rUo pOT 1. est mditée de sorte que 18 chicane peut pive- ,,,tés par bâti base. la fi,.l de 16 ,,Ition marquée On t.r, eoum. inàiqné svr la fià.1ù la ,osition arquéo trait. plein. position traite zk tes- Loreque le pou (fi.3) illest pas excité. la 108D' poils v.rtlo01ement et le ment, lorsqu'une quantité r"pr,".nt'" kendant la fonctie'' lorequ'un* quontlt' reprtsont4e.
I>OndLant le fonctionne al:ctte a été introduit* 41 pOllo luffllante poor for"" une coletto 0 'U introaulto aonl trwmie ,,60onilmo a. posagg 101.nGta. dans la tr-. mie au AU Z,60anisme à 136 ......
.'exo1te de sorte que l'armature 186 lit tiree vers tirer ;6nétrer aonl le 801énoià*. C.cl 1 pOUC .ff.t iir*, le .ra. 11' yer. le be. et de faire pivoter le. biellette. bras 194 Ver8 10 ,..,..t. linsj., la biellOttO luibt las vers leu]: pooltl.a a'llinl".nt. I1noJ, 10 bl.11.tto 110 plvete autour à. oon oxtrimité àe #.#.... isextr,zij, 100 pivot* autour &,$ on extrr-mité de dr IL gauche. qui 'rblt gauche de la bi.ll.tt. 1.... Meut 'Vote la Bons pivoter le levier de oommanal 138 .t la barre 134 aa"13 !.. t la limite au mouvement de l'arID8tur' 126, les biellette. 180 et 111 .ont appr8Xim.tlvement alln". et la ohioane 8COUP' 8a p..iti8n relev.' .
Lersque le solotd. 118 ne d'.ezolt8, la oioane revient IL 88 Po leurs par ,Tovit' .t .ntT.tno lei OUtTI..1.Dlnt. coqu'à 1.uTO - tiens respootiven monté son extrémité up6rioure IA tebli*r 4 (fig-1) 0 menté k oon """"' "'#
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±ci L.. rcc]esL 13E dent îe: e t m --,tes (vcir fi, .2) 80,-t port teE pa. aec ; il 137 recevst l'arbre d,, rouleau. i,e partit inférieure de tablier 4 (fi.; .1) est portée par un rou- 18aIJ .1ml1eire 138 qui er,..porte un arbre 139 dont les extrétl-
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tes sont :o.t..es dans des paliers réglables 140 représentés sur la fig.6.
Chacun des paliers reglables 140 est fixé à un
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bâti de ré18e 141 par quatre goujons filetés 14S, le bâti 141 étant lui-âôme zone sur la parci extrême de la trémie par deux goujons de réglage filetés 143: dont chacun est prolonge
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jusqu'au bâti de base en ps8sXA à travers une fente z! du bâti 141.
L'arbre 139 du rouleau traverse une fente 145 de la paroi extrême de la trémie, de serte que, lorsque les gesjons 143 ont été desserrée, en peut relier la position du bâti 141
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de façen à placer le rccleav 138 dans la position vculuepoar donner une tensien convenable au tablier 4.
leur permettre de régler exactement et commedément la
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position du bâti 141, en a prévu ma boulon de reglage 146 dont l'extrémité supérieure est assujettie audit bâti par une geupille 147 et dont l'extrémité inférieure traverse un troa d'une
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bride 148 fixée rigidement av bâti de base- Un doreu 149 est visse sur le boulon 146 et en fait tourner cet ucrou pour tirer le bculcn et le bâti de réglage vers le bas* Ce mcuvement est effectue en surmontant la tension du tablier 4, oelui-oi étant ainsi serre lorsqu'on serre l'écrou. Si le tablier cet trep tendu,
en desserre l'.creu 149 et le tablier tire le bâti
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de réglage vers le haut jusqu'à la posit18 voulue. Lorsque la tensien convenable a été obtenue pour le tablier, en serre les vis de blocage 143 et le rouleau 138 est sinsi maintenu dans la position réglée.
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L'extrémité 1-2trieure de la trémie est pourvue d'un. section de grille à charnière 150 Cflj%l) sur'laquelle .'ac08. muleat les matières itraLirea et qui permet aux matières fines
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dF te'-ber hen de j tr, je: cette se-t 10-L peLt ?tre -ouverte peur rer:2ettre d'avcir accès à l'extré.:.ite 1 ,ftiieLre àe ix trémie. Les poile sont intraduite dans la trémie à travers l'ouverture fermée par une perte pivotante 152 qui est mentee à charnière par sen bord inférieur et qui comporte à chacune de ses extrémités (fi;.3 et 4) un secteur de disque 153, desti- né à constituer des parois latérales lorsque la porte est ou- verte.
A chacune de ses extrémités, la porte est pourvue d'une barre à loquet 154 qui coopère avec une ache 155 prévue sur la paroi extérieure de la trémie. Les barres à loquet 154 main- tiennent normalement la porte dans la position de fermeture representes et sont destinées à être souleves peur permettre à la porte d'être amenée par pivotement à la position indiqua par des traits discontinus sur la fig.3. Dans cette position, la porto et les secteurs 153. constituent une roulette par laquelle les pelle sont déversés dans la trémie.
Comme indique dans le brevet principal, il est désirable, dans certains cas, que les poils soient maintenus conatre le tablier pendant que s'effectue leur transfert du tablier au fretteur avant- a cet effet, comme représente sur la fig.7, des doigts de retenue élastiques 14 sent prévue au-dessus et à gauche du frotteur arrière 10, leurs extrémités étant teinta- nues tous tension centre le tablie r 4.
Comme en le voit sur la fig.8, les délits de retenue 14 sont assez larges et ils Occupent une position telle qu'ils $$engagent entre les griffe@ 8 du tablier 4 et maintiennent ainsi la couche de pelle intime- ment en contact avec le tablier- Ainsi, lorsque la couche de poil. émerge du dessous des extrémités des délits, elle est detacése du tablier par le frotteur avant 16, et les petit individuels sent séparas d'une manière parfaite.
Lorsque cola est désirable, des moyens supplémentaires sent prévus peur faire varier la vitesse de transfest des pelle
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de li tTi...ie m ;, ('!::rd!:' e de reste. Ln lsrc: tîf sr.l¯...ent6ire ¯de ce Fenre est repr..sente sur la fi.9. Dans cette
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tomme de réalisation, le tablier est ecqpose de trois seczluns 203, 804 et 206 menttes de façon k se aouvoir indépendamment.
De cette manière, les poils peuvent être fournis au nanisme de pesage avec un taux d'alimentation maximum si l'entait travailler les trois sections du tbblier et ils peuvent être fournis avec un taux plus faible si l'on arrête une cu deux des sections du tablier. Les sections du tablierr ont des lar-
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geur@ différentes, de aorte qu'on dispose de vltessesdalimen- tatien très variables- les sections 803, 604 et 206 du tablier sont aupportées à la partie supérieure par des rouleaux 801, 808 et 809, reo- peotivement et, à l'extrémité inférieure, chaque section du tablier est portée par un rouleau (nen représente) mont@ de façon rotative.
Le rouleau central 208 est monte rigidement
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sur l'arbre 210 qui ont supporté, à gauche, par un roulement à bille* 212 mente dans une console 214 et. à droite. par on
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roulement à billes 916 monté dans une console al8. Le rouleau de gauche 207 est monté de façon rotative sur l'arbre 210, avec son extrémité droite supportée par un roulement à billes
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2rJ et son extrémité gauchoupportre par une douille 2Z<, elle- mima supportée par un rouleme2t à billes 881.
Celui-01 est ajusté étreltemeat sur l'extrémité gaueb de le douille BU et, à 00110-01 cet scudü* une roue dentée 8E3 par l'intermédiaire de laquelle l'ensemble des rculeaux reçoit sa commande. le
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or.qu"n/4é.lre,ls roue dentée ±la est aaecuplée avec l'arbre Zie par ua embrayagt, gàndralement indiqué en 886, qui comp .ad un élément extensible Mu calé sur l'arbre 210 et pénétrant dan une cavité latérale de la reue dentée 20. Lorsque l'accouple- ment doit être effectue, en provoque l'élargissement de l'élé- ment extensible 228 de façon que la garniture d'embrayant 230
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>tr0 en contact avec le surface olindriqlJe inteTlel-re de ut roue dente* &13.
On réalise ce réac1tot en faissat eculis- or une d<ui11e de oommand. 232 vers la droite sur l'arbre 210. or pout oloro faire lisser la dite douille vers la gauche, a peut alors faire clu ture auto;aatique de l'embrayage, l'arbre O n'etant plus accooFlé la rcue dentée 223. la rouleau de droite &09 de la sectio.1 de tablier Z}6 .,ont6 tourner sur l'arbre 110 à l'oide de deux rcule- nento à bill.' 834 et 836. l'oxtrémité de droite du dit rcul8u 'tant à billes au et 1 une deuille 138 qui est prclonée vers la droite à travere un roule te à 18 douille Z38 Po sur le bâti de base- Isextrdmltd dre dent** la le rouleau porte une roue denté. 3+0, cette roue dent.. et le rouleau peut- tuant un en8e.ble rotatif solidaire.
La roue dent.e MO p,v%- Itre embr8Jé8 eileativement avea l'arbre 210, de la mêmo manitre que la roue atie 19830 à l'aide d'un ambreJO40 géné- manière indiqué en de qui oeaporte th élé.nt ,extensible Z'6 oali sur l'arbre alo, une ;arniture d' embra7ae 6 et 81' douille de commando 848 coulissant sur l'arbre. L"lém8nt ex- ten8ible " 8"nxage dans un 8vldement de la roue dente Z'O, de sorte que. lorsque lvel,mont ezteasible été 61ar1, la garniture d'embraS1 6 esVOn coutact avec la surface inté- rilure de la Tous dentGe On fait coulisser la douille de oom- Jll8nde Z'8 vers la pour effectuer la fermeture de l'om- brar8J8 et en Peut alors la faire coulisser vers la droite pour Provoquer l'ouverture de l'embr81ae..
Dont Da" oette construction, les ebra7a,es 116 et UI .ent aoU.nné. individuellement par des 90lui2oldes (nao. reFr'.enté.) et liensemble du tablier reçoit sa oo#mnnde par l'intermédiaire de la roue dentee 113. Loreque les doux embra7a,ea sont au prie*, les trc18 .,ott.na du tablier sont entratn..a. itouver- ture de l'embra1a,e III provoque ..ulemlnt'8rrlt de 18 notion I..
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e droite ?6 dL t.blier, E]crs que - 1 c , %', rt ul7c- or ;'e10rs.jat: le arrêt. la les deux section 2J4 et 6 de tsolier- Z86 ar ete la 303 en arrêtaat la roué dentée 22 .
Ainsi, lorsqu ,en désir* un taux d'alimentation élevé 8es désire on rait travailler toutes les ..olcn., eflorequ'on désire cn fait d'ali>xentatioi *xtr6moment faible, on ne fait travailler que la section de ;aoche 8J3 du tablier- motrice Si en le deire. en peut trai2sziettre l'la wotrioe aux sectioûs tablier k partir de la droite, par l'intermd- aux sections roue dentée 140. au lieu de la traneraettre par la roue dentée 213. Cemàùe la section 206 .st plus différente section 203, Ceci modifie la -relation entre les différents taux d'ali.entation. Si lienergio est fourni* par l'interm.- alaire de la roue denté* "0, la sectica de droite 206 du ta- di permet d'obtenir un faible debit et l'on Obtient un débit intermédiaire an faisant travailler les section 204 et 206. et qui s'obtient en a .brayant l'e:braa; o 141 et au atbrolirmt l'ombra7aEe 116.
Lléntrt je motrice est fournie aux roues don- tue@ au et "0 k partir d'un oteur à vitesse variable, et l'on peut, en faisant varier la vites- d'entrataent et en combinant les caractéristiques de cette forme de ralisati.n avec les caractéristiques des autres formes de realiestion, obtenir une alimentation préoise et sore dans des conditions do travail très varié $* le circuit de commande djactri-jus et certaine des scl- noidos de oom#ande ainsi que nertainea portions de l'installa- tien à air sous pression sont représentés sur 18 ü:
l0. comme on l'a dit plus haut, le circuit 4a oocmende on4 on mécanisme régulateur ou de commande horaire, qui eccpère avoe tau oertala noibr, d'interrupteurs à .0--ma-de mécanique pour .."ure r un contrôle unifié du lIuican1a8 eut1er d'alimentation en poil@ et de formation des calotte@. cet appareil de com- .
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&snd* :etfr:;.ine les rel.stic..s e.ltrE les sctio..s ce,- =,sposàtif> suiva;nt.: 1. dhpc.sltif servant trani3ferer les pcils de la trémie d'alimentation en cils au canis de pe6oe : le dispositif servant à peser exactement des quantités prédéter- minées de {cils: le dispositif servent à sparer les poils et les transférer à la tour forleu8* le dispositif servant à faire mouvoir les cônes perforés soit de façon k les s-::ener la tour torm.uso s des calotte@ sont formees sur eux, soit de façon à les en éloigner.. . les dispositifs d'aspiration et de mouille8 des calottes associées à chacun des cônes perteres et les dispositifs de renversement des deux etnes. 14 commande est réalisée de telle aorte que le 8canisme prodclt des calotte@ d'une :
J8nU.a ininterrocoue si on le laisse travailler sans interruption, mais l'oparatour peut arrêtevla fabricatiau à tout instant et, lorsque le 7-écanisme est remis en marche, aucune ditfioult s'intervient comme résultat de l'arrêt- cette dernière caracteristique, à savoir que l'opérateur est m18 k même d'arrator la fabrilatien, est importante en vue de la rê/allaatien d'une machine travaillant d'une manière satis- failante dans la pratique- linsi qu'il a 1té dit précddem.ce;
1t, d8l1S la presonte io rme de réalisation, deux cônes sont alternativemeat mis en position dans la tour formeuse, et, pendant qu'un depôt de pcils s'effectue sur un des oênes pour fermer une calotte, u calotte recouvrant l'autre etant est en train d'être mouillée et détachée du oan'- Les poils sont fcrn1s à ces deux aines dan# une Boule tour forL1eU8e, à partir d'une seule unité de 9" g., dj'r0noporù et de séparation de poil*- ln conséquence, la mécanisme de oammande, représenté aok.metlqu.mant sur la f1.lO, agit de façon à. assurer le flDOt1aent ininterrompu des mécanismes de transport, de séparation et de pesae des pelle, afin de fournir les pelle A
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à la leur fcrweuse sous :ferme de quantités separees dont chacun suffit peur former une calotte:
et des quantités de peila sent déposées alternativement sur l'un, puis sur l'autre des cênes. Da cette façon. la succession des épurations affé- rentes aux mécanismes de pesage, de transport et de séparation
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et aux miaan18me8 de la tour forseuee est répétée peur obacune des calottes formées- Toutefois, bien que -Les mêmes opiration8 soient effeo- tuées par le zécanieme individuel afférent il chacun des 08nas, chaque cône est trsité séparément, et un cycle de travail oemplet du maanisme associé aux cônes s'achève au cours de la formation de deux oale tte s - Par coni3équeilt, le circuit de commende est tel qu'une portion du dit circuit effectue un cycle de travail complet pendant une période de tempe prer déterminée,
alors que l'autre portien dL circuit effectué et
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termine son 0701e de travail pendant deux de cet pér1ede..
L'appareil est commande de telle sorte qu'une quantité complète de pelle cet posée et fournie au transporteur pendant
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la temps qu'une quantité de pelle precédommut pende se dépose sur un cène* Des mC76n. sont prévus peur permettre à 1'optra- tour d'arrêter le fenaclonnemat autèmtlque d'une portion quelconque de l'appareil: il peut alors continuer à faire
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fenotienner l'appareil par une commande à la sain: tu bien il peut remettre lE commande "À 8tiQÙ. en action sans risque de déranger 'une quoloenque des opérations. la se référant i la portion de gauche de la 1.lO. 8D' notera que le mécanisme associé individuellement à chacun des ognes est COzn8aàé par un appareil à interrupteurs 30 oejipeté de deux série* ou groupée Identiques d'interrupteors.
Les Interrupteur. de chaque groupe sent reliée aéoaniqoemect entre eux de façon qu'ils fonctionnent collectivement, et ils
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sont nermaleseat retenus dans la position d'ouverture. Chèque
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dlinterrt;pteurb est ...""'""' groupe interrupttu 9,rouPe' Lorsqu'un .#####,.
;r..po. ,'interrupt..r..e ferme il établit des circuits qui eeazandent l'aspiratien exercée 8ur le cône dans lqt..r se, le :.Ouillage et le renversement du 0",, l'extérieur de 18 tour et 1. nécanisze qui sm.no 10. can.. à la teur et qui 1.8 en éleiàne. Lorsque la fermeture de 'la erccpe qui 1,0 eteffectulle il gtétab lit des circuits Olm- t.tnt.rt"'" .''-=* '' ' deo cir uit8 8iàvi- d'interrupteurs quent les mêmes opérations, sont Dans la présente édditien, lersque les dot-± ceae. 8ent Dans la 11 régente addition, 'or travail suparés.m6i8 pourvuo groupee mécenismeo travail etperéR,ma18 iden- u. de groupes de mécanismes la* p.r A tiqu... 1.. pièces ######;1:
.....- tique es. moi. les éléments d'Un groupe sont affectés de l'in- 410e .1 ot 18. 6limente de l'autre irGupe sent affoot.. de Cemme repréunté cl3 na la port 10:. de droit. l.1ff;rie.r. fii.1D, surent i a...U"" de o#.,ànà, de la fi é010, du aturant est ferrr, à 60 période$ . partir ....-. courant tri par 386. 3 et ..,....#. emnlbu. Sont désignée$ par 316. 311 et las barr 0 Za et 388 fournissent le courant 6 de c.4e at, par uent. rknent 1e leni de. quatre oet6. aa la fia-10, les dlvere éléments commande étant reli6a à barre arre8' A droite ae l'appareil à Interruteur. 310, barre barres - 326 e8ell" à un ctndvcteur 351 qui s'étand vers 10 emibus 326 divers éldmnte de commando deaignée bao .l euqnel oent reliéo àivere élénnnt8 de ommanà, à signé. par 0 indice -a.
Lo...16n.I'.. 'e oond' se rapportant eux = catés de Il appareil iL interrupteurs 320 w par r 4 et . # borne± d. 8kaque Pa relié@ à un fil 331, lu-i-m&me relié par un fil saldntide est euâibut f . borne a@$ seldnoldes 330-1 33 18 bsrre emibno 388. L'autre borne ae. ooiénoiàee 3l6-1 3M 330-1 barre 1'81168 des )Orne$ 336-1 et 3m¯a deun interrup- 330.8 est reliée Ilirterruptur 3U *cou" teur 33" irsqn. l'armature 31' . i'int.rrupt.ur 800Upe tour 3soi lorsque
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16 pc8itien Te<Te8e,.t=e, la bc rnt- 3361 fit reliée à une bcrnê 38-1, et lorsque 11,5rzàatvre ccaLqpe 88 pesition inverse, la borne 336-2 est reliée à une borne 338-9.
Les bernes 333-1 et 338-2 sent tcutee deux reliées, par un fil 340 s'étendant vers la droite et vers le bas, à un fil 342 qui s'étend vers la gauche et ae termine à une borne 3'4 d'un interrupteur 346.
L'armature 348 de l'interrupteur 346 occupe normaleruent se position intérieure comme repr6senti et, dans cette position, elle relie la borne 344 à une borne 349 reliée par un fil 350 à la barre cmnibus 326. Ainsi, avec les interrupteur. 346 et 322 dans 108 Positions repréaenttes, le p otentiel de la barre omnibus 326 est appliqué par Ilintermedlaire du fil 350, de l'interrupteur 346, den fils 342 et 340 et de l'interrupteur 322, au solénoïde 330-1.
De cette manière, la tension entière existant outrage* barre@ 336 et 3U est Imprimée aux bernes du solénoïde 333-1 et l'armature 352-1 est maintenue dans se pesitien supérieure, le groupe d'interrupteurs de gauche étant fermé. La fermeture de l'interrupteur 354-1 établit un circuit de blocaea partant de la barre 326 et passant par les file 356-1 et 358 jusquote fil 340.
Ainsi, oemme en le verra plue loin, même s1 l'armature 348 de l'interrupteur 346 reçoit un mouvement d'élévation. le soldnelde 330-1 rente excité Jusqu'à ce que l'armature 38& de l'interrupteur 383 ait été Inversés; l'armature ah ont reliée mécaniquement à la cremeillère de transfert des oÎnes, et son nver81an s'effectue à la fin de chaque mouvement de la or*- 8illire.41nai, Itarmature 324 reste dans la position reprd- entée jusqu'au moment et lea cgnea ont été amende à leur ..1tian renversée: à ce mment. l'interrupteur s'Inverse, IQÙ il résulte que le solénoïde 330-1 ae désaxait@ et que le Il'nal4e ",,0-& .'.xoUe.
Comme en l'a dit plus haut au sujet de la fig.l, le
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pivctemant dei (.ê.lt1 .Les rpprochs.,t à> 1 tell ::l¯else et les en 6lci=nant est effectué par de l'air admis alternative- ment à l'un et l'autre des cylindrée de transfert. L'air est sdnie à l'un des cylindres par une conduite d'air, et cette admission d'air set commigndde par une soupape (non représenté*) normalement fermée- Cette ecupape est amenée à sa pesition dans laquelle elle permet 11-admission d'air à la conduite à air comme résultat de l'excitation d'un selenoïde de commande
366-1 représente à gauche de la fig.10. Un des ces cotes de ce seléneïde est relié directement à la barre 328 par un fil 308-1.
L'autre borne de oe soléneïde est reliée par un fil 384-1, un interrupteur manuel normalement ferme 362-1, un fil 361-1, un Interrupteur 360-1 et un fil 380 à l'une des bornée 372 de l'interrupteur 346.
L'interrupteur 346 cet pcurvu d'une arnature pivotante
373 qui est normalement dans sa position inférieure, de même que l'armature 348, st/ces denz armatures viennent à leur pesi- tien supérieure semme résultat de l'excitation d'un scléneïde
371 dent une des bornes est reliée par un fil 369 à la barre
328. et l'autre par un fil 367 et deux interrupteurs de porte 365 et 363 à la barre 326.
Les interrupteurs de porte 363 et 365 sont normalement ouverts et ils occupent sur la tour fer- mous* des positions telles qu'ils sont actennés et se ferment lorsque les deux jeux de portes de la tour formeuse sent com- plètement ouverte- . cet effet. 1'interrupteur 363 est placé dans la position voulue pour être acticane et ferme par la porto de gauche 201 (fig.1) lorsque la porte atteint la posi- tien d'ouverture extrême.
L'interrupteur 365 occupe une pesi- tien similaire pour être actionne par une des portes situées de. l'autre cote de la tour fermeuse Ainsi, lorsque les deux jeux de portes sont ouverts, les interrupteurs 363 et 365 sont tous doux fermes et le seléneïde 371 est excitee, ce qui pre-
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voque l'élavetien des armatures 348 et 373. l'une L'armature 3,3 est reliée par un fil 3?5 l'une des bernes 3'7 de l'interrupteur à temps '38 qui commande lus de ration et qui . comme il sera expliqué ci-après avec plue 4a deteil., est pourvu d'une armature den'élévat1.n s'effectue après un temps Ou une durée prédéterminée succédant à abaque opération de transfert des cane..
ltarmature 458 eet reliée
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par un fil 379 à une dee bornes 381 d'un interrupteur à relais normalement formé 383. Ce dernier est pourvu de deux armatures
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3a5 et 511 qui gent normalezient maintenues élevées par l'exol- tation d'un sel8ne'ide 773 dont une des bornes est reliée à la barre 328 par un fil 775 et dont l'autre borne est reliée L la barre 3S6 Par un fil 777, des interrupteur@ manuels 779 et 781 et un fil 783. Ainsi, la borne 301 est normalement reliée par l'armature 385 directement à la barre 326 et, pendant la feno- tiennement, ildlévatisi2 de l'armature 373 de l'interrupteur 5é6 relit la barre 386 au soldnalde 396-1 par le circuit sui- vants armature 385, borne 381, fil 479. armature M8 Mme 3?1 fil 375, armature 3'a, borne 378, fil 370, interrupteur 360-1, fil 361-1, interrupteur 362-1 et fil 36-1.
Ainsi, lorsque la calotte a été enlevée au oine situé l'.xtarieur de la tour
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et qu'une nouvelle oalette a été formée sur le cône situé à
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l'intérieur de la tour. les portes de la tour for-,-*Une 8'OU- vrent, oe qui ferme les interrupteurs 363 et 365 et élève le@ armatures de l'interrupteur J'6. et la plaine tension de l!cn' existant entre les barres 316 et 318 ne trouve appliquée sur borne* du 16noide 366-le Calul-ci fait fonctionner la sou- pape à air,4* Apxte que de l'air est dm1a par la conduite à ait au 0111n4r. de transfert et que le transfert des 04nos .'effeotua de la manière au.-ln4iq.".
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1,'lntorruptoas manuel 999 est manoeuvré, dans car5.D8. olro.n8tano.., par 1 $opérateur et amené à là p..ltien . 0.
.
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cu droite au ec..tact dl une berne 79:', ce ql'J ecupE 2t ccn- nealon entre les file 777 et 783 par l'i:terrteur 779 et itinterrupteur 781- 0,gt pourquoi l'interrupteur 346 est pcur- vu d'une paire de borne. de blccsc' 787 Ot 789 avec les quelles l'armature 348 entree en contact lersque cette armature ccupe sa pesitieen élevés.
La berne 789 est reliés par un fil 791 au fil 777, et la borne 787 est reliée par un fil 785 à l'inter- rupteur 781. linsi, lorsque les portes sent ouvertes et que l'opération de transfert a commencé, le circuit partant de la barre 386 et passant par l'interrupteur 781 au fil 777 et au
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eclnoide 773 n'est pas ocupà par l'ouverture de l'interrup- teur 779.
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On peut déconnecter le circuit de commande automatique se rappertant au seléneïde 366-1 en amenant l'interrupteur
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161-1 iL sa position vertioale centrale- Le dit solénalde peut alors être excité par le me uyeme nt de l'interrupteur 36i-,l vers la ganohe jusqu'au aeataot 374-1. qui est diteotemeat relié par un fil 376-1 à la barre 386.
La commande de l'admiosieia d'eau au dlipasitit 4'..p'r- mien est effectuée k l'aide d'un dispositif de oeade 1 eau- pape qui ouvre la soupape à eau lorsque de l'air est admis par une conduite à air. L'adminsion d'air iL la conduite à air .et oe=andde par un solénoïde 380-1 qui, lorsqu'il est amoité, ouvre la soupape à air et, lorsqu'il est déeex#lté, forme cette .c"pape et mot la conduite à air en oommun1catie avec l'air libre- Un des côtés du solénoïde 380-1 est relié par un fil 38Z-1 directement à la barre 328: et l'autre côte est relit par un fil 384-1. un interrupteur 387-1, un fil 389-1. un inter- rupteur 386-1 et un fil 388 à la borne 390 d'un Interrupteur
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de d. à tecnps de l'appareil d'aspereiea, indique géndralement en 3U.
Dana la position représentée de l'interrupteur 392. l'ermeture 394 du dit interrupteur relie la berne 390 par
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fil 396 a la berna "98 de 1,1,cte-rrtil,,eur Teisis "83 peut . a rmat u r e est reliée 1, la barre 326. D8ne le position icrmlalo>nù élovée de l'armature 385, c.ll..oi est en conhot la borne 498, . et le potentiel de la barre 326 est appliqué avec la borne *986 et le la borne 398, 10 fil 396. l'armature 394 ot la J'armature au fil 388, jcroque l'interrupteur 386-1 396 borne 490 ao fil 388, lorequ. l'intarrcpt.ur 386-1 fermé. tu fil 389-1 .t. par l'intermediaire da l'intarrop. tour 38,.1 et do fil 386-1. au positif de ooande 380-1 a. lapparei 1 d'eapersion Ainsi, aveo les interrupteurs dane les re résenties.
le potentiel entier existant ent re les barre c=ibus 336 et 388 ont imprimé aux bernes du ..,...la. de commande 380-1 a@ J'appareil d'asperaieus dont la buse d'aapersion est alimenté' d'eau.
1.' interrupteur" tempe 39a oomnence à fonctionne ler8- q es port,$$ sont formées et. au commencement de la période de travail. l'armature 394 occupe la position repréaentde. à, l'aoktvement de la période 4e travail. l'armature reçoit un ....a..nt à'élévation et est maintenue danqbette position .10- vée jusqueau mem8nt l'opération suivante de transfert 488 v j ostieotue 1 00 moment, l'armature tombe i..04 i.t....t.
&0 sorte que l'interruptsur .. temps peut imm64iatement etre r..%01t. peur commencer un nouveau 0101e de travail- Cet in- terrupteur nt Pourvu alun mioanleme de commande 0101iqo. 410 dent une des borne@ est reliée par un fil 'l6 à la barre 188 et l'autre par un fil 415 au fil 3-&0 qui, 0 emme on l'a dit plus haut, est relit à la borne à44 de il interrupteur . - et lorsque les portes sont fermés$, la borne est reliée par l'armature 348, la borne b49 et le fil 350 à la barre 3?6.Catte nn"1@n entre le fil 415 et la barre 386 subsiste, après que les pcrtes ont été de nouveau ouvertes, par 1 fil 3&0 qui est relié par un oirouit de blocage OcaPObe du fil 358, de l'ia- terrupteur M4-1 et du fil 366-1 à la barre 316. cet eno1aDOk....
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subsiste jusquik l'operation . t.crà3fert, qu l2vcrse .tare 3Z4 On désexcitant ainsi ,..010noIa. 3So-1, ce .. ".- à'interrcptours 358-1.?eu de rovcque Obùte 4. t ,,ite <c. aprwe, les port...ot refermies, 4'oÙ rwsulte après, M8 4. l'int.rrupteor 346 retombe pour relier de nature 348 1-'- ,,Iter nouveau eau le fil M2 . la barre 386 et oxciter a. noov.so 1. aione de oommande 410, ce mécaniswe eat aiaei déoexcit fin 4. ohoqO. opérstion de et -" 1<raque porte8 se forment- telle .e que.
Le mécanisme de oenxn8nào eot r,l< 4. telle 8crte quo, ...en .xouat i.n. l'armature '94 0 six soceadest pceition ré sent 0 pendent aette périede, la dite armature 8Yél.ve ik sa pQ8itien 8upérieure k l'écart de 1 borne O9Q. iqu ler8qu'un A été retiré de la tour formoubt 8'1*0 lorsqu'un cane & raoture des Portes por- e oalott. recouvrant 00 ...,,0. la #,.. t.r..t.r. t , l'ars8turo Il* retombor..e qol prov<qoo le for.ooturo t à r.ru.t.r. t"".¯ .rr- on 4.. grcupeR d.i.t..r.,..- ,.###.... un des grcuPOB que t'opération 4'o.por.lon oommoaoo. le lu* Il en résulte qlale 1à temps ,MU"daat l'appareil '#### ,.1... l-iT..
Cette opération 4's.p.r.lon .on- ion pendant an. mome &0, par exemple ...d... à i. lin àe laquollo l'armatire 3e4 r*çoiù nn >ocv,m,aù d,,iétiu qui ccupe le .0 ircuit au soldnclike 380-1- , .p. 1. calotte été retirée de 18 tour formeuse. elle est soumise IL uno ''""" eù, de àe 1a perieào d'aspersion, oot importanù qu'un degré pour aspirer lteau b6 tre- '*' 8in.nU k l'intérienr àu oôn* poar eopir,r i'een à ir.- vers la oaiettes afin que cOI10-0 .,tt.n menillée, vers la fin à 1. péria40 d'a.par.ion. l'a.piration oat ré401to de façon que l'Ollu ne soit 68 aspirée dan$ 10 "entllet*ur oxàOo.toor ot qoo 1& .alott. r..t. , l'état esulenalblemut
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,.1. ee. ier, 'rezee, ChFCL,' ar-E tL-'buy 6,prossi'" reine.,t ds,as chicu., oeE tL=.scx é'ssç>lrs- par un pop iiio-u dont Ilruverture ,e 'elfectue à a Ir .Bt .....
par un p&plllen 60.t l'cuvertcre s'effectue 0 et a6i.sio. 6'air prcvosut de la ccu6uita air à un une eàmiss"or alair air aux deux et ,.# ....... -",.. aUS 60 us ### ,,itif aa...s.dOo par sciénoldes de COL!Mande 4±0-1 .2, est aoet 0 ",,-mô...a .0...an6.a par le f."" Uor,,,o...,,t bine d. l'él""o.t ieféri.ur 6e cb.,UO 6ea .rcupea 6'intor- toura àe l'8ppareil 320 et alun iNterrupteur temps de 1*aspiration 438, qui .0"",an60 à ao. tenr un amende 421. uno bornes du solducide .20-1 ont reliée la barra omnibua lune par le fil ±24, et t 1'u2e des barre O=Ibut 388 " #, 1. fi lénoldo 20-2 e,,t reliée ) la barre 388 par 10 fil fil B"tr berne àV Belénoµàe 43o-1 eBt reiié. p8r nn tii a-i ,autre borne coléacia. &&O-l est Telles borne du etiénelae tinterrupte.ur de même, la Seconde borne au ao1énola.
1 fil 442-% k i.t.rrt.oT 444-1.
80.2 est int.rrupt.ur. 446-1 .t 444-8 $Ont reliés par un fil 646 à, la barre 336. Uc8i. 10 raq uo 10 rO "'Pe d' in te TT "1> t..n C.u.IL. de l' apparoil 3m est formé. l' iutorrup te UT ardte 1110-& ..t ..int.nu .""iU. ot une aspiration est Oentinuelle- ., est m ue à, l'intérieur du aône droite. qui tï.
..nt t..... l'intOriour au c8no àe àroite, qui .0 Trcuq* .,t 6an' tour meuse. Do même, lorsque le groupe d'lu- alors dans la tour fer il 380 fermé. 10 coltueigLIO torropt.u" de droite de 1 ""' .##. i...ti..
±. h 620-1 ..t intenu ax.itO.ut.f.i.. l'aspirati.. de gauche M-1 térieur régnaiat ..-<.- aêne p18oé à i'¯,éig Il ejaséquanOOs ermouse est command es par l'interruptour élément le fil 2-1 est roi" 6 par Un fil "J-1 et un 0 manière 418-1 40 l'intorrupteur .. 2 à 18 barre 386 et, a' un......i4r....locoo. fil 441-& 0,3t ,lié par un fil 441-e- et un n-nt 418-& ma borre 386. Do "I" . lorsque l'armature 434 de 1'- tarruptonr '2 occupe 18 po.ition. inférioure ropr..ont... 18.
' 'i rW% r. à GCm anà àe l'aspira%ien oon% relié, zout illterrurtours ocmmae
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6 barre 326 ind(::peúd5;::r..ent m A c lé E r-ie t Li re e E 3?,c, d dec> groupez 'i,terruFteure de l'sppereil . iúterrqtelJrs 32C, et lcraque .'armature 434 de l'interrupteur 28 8' éHve, la sur Le règne plue que dans le c.ne qui se trouve à l'interieur de La tour form8use. tarmature '3i llinterrupteur 28 a élève ooe ré- acltat de 1eaoitation du solénoïde "36, dont une des bornes est reliée il. la barre 328 par un fil 448 et l'autre par un fil 450 il. la borne 451 de l'interrupteur 346 aveo laquelle l'arma- ture 373 est normalement en oontaot.
Cem:e indiqué plue haut, l'armature 313 ont reliée par un fil 375 à la berne 377 de l' interrupteur iL tempe 438 oommandant l'aspiration, et lorsque l'armature 458 du dit interrupteur 438 e'8live, une connexion ont établie par le fil 379 et l'interrupteur à relais â83 avec la barre omnibus 386.
L'interrupteur k te-ipe 438 est pourvu d'un mécanisme de commande Clc11que 6E quest similaire au Mécanisme de commande correspondant 410 de l'interrupteur à temps 39 oemmandant l'aspers1en et qui est monté en parallèle avec lui, de sorte que l'interrupteur à temps oon4ant l'a8- piration commence son cycle de travail en même temps que l'in- terrupteur à temps oemmandant l' ne era in La oani8me de commande 462 élève l'armature 458 quatre secondes après que le cycle e commencé et, à la fin de oe temps, la barre 386 est reliée par l'interrupteur à relais 383, le fil 379, l'armature 458, la borne 111. le fil 375, l'armature 373, la borne 451 et le fil 450 au solénoïde 436. Celui-ci, ainsi excité. élève l'armature 434 et, en raison de l'ouverture de l'interruptaur , la solénoïde '80-1 de commande de l'aspiration go '6- .ezoite.
Cool Érevotue une rd4uot1.n de la dépression régnant dans le cône an cours d'aspers10n, et le reste de l'opération d'aspersion est réalisé avoe cette aspiration réduite- ilua tard, lorsque la calotte a été @.,levée du 08ne et que les 11
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portes ent de ncuveau été cuvertees de telle sorte que les
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aô-1so lEcvent être traDsférée. l'ar8ture 313 de l'interrupteur 346 reçoit un meuvement d'élévation de la manitre expliquée plus kaut. le circuit du soléno'iae 436 se trcuve alors coupa et ,armature '3i retorbe pour exciter de ncuveau le et 1 4&-1 l'aspiration.
De cette an1ère, une dpression peut a'établir dans le cône :pendant le temps que celui-ci penetre dans la teur fermeuse et, lorsque les protes sont refermées, il règne dans le cane un vide suffisant peur
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attirer 1=ddiateàmeat vers le cône les poils qui tombent. an voit ainsi que la fermeture :'un des rcupes d'inter- rupteurs 380 a pccr effet de scumettre le êone à une succion pendant tout le temps que cane se trcuve à l'intérieur de la tour formouse et que, avant l'ouverture de ce rcupe d'intar' rupteurs, un blocage est établi à l'aide de l'inte rrupteur 428 qui maintient le vide pendant un temps d'une durfPr'4ter- minee.
On règlee cettee durée prédeterminée en réglant l'interrupteur à teemps 438, qui est excite au moment où commence
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pération d'aspersion - ainsi un réglage précis et sûr de l'asporatien est maintenu en teut teemps, et l'appareil peut adapté
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facilement étre # pour fenationner affioacement dans de.
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oonditienl tr' variables. condition@ tr4o variables- 8. il ont désirable de suppri- m0r le vide régnant dans le cene pendant que celul-01 péntre à ltirttrieur de la tcur tormeuee. îar exemple, il arrive par- fais que le vide s'établit assez rapidement peur provoquer un o,u8nt d'air suffisant peur adoker le oône au cours de l'...n8 du dit cena . la tcur formeune, et lorsque le dépit de cl18 s'effectue sur un cana 8009 les palla tendent à forme r des rouleauxe.
C'est pourquoi, dans cette ferme de réalisation. le fil 460 est relié au fil 375 par un Interrupteur manuel 193 qui, lorsqu'il est formât ocuatitue un okemin de by-pass oon- n..
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teurn8t le clrcLit pcrtant du fil 675 et pessxnt pvl -'iTz&- tnr' ,a .t la berne 051.
Ainal, lcrsqn. les porte..e ferment et que l..T.n.t " 373 elélà Vos le olroult ¯ tte 1"-*. et que pas oo.p' .t n er reste excj-té- De e ette Lianièret n'est pas COUP6 et ce aer 1 ue ',ans la Po aitima. élevée et 1 las- ,..t. 4M ost nsintenve à8ns 18 peBitim élevée et trf.rt l'armature 434 est malnten dans le oône- la fin du transfert piration n'est pas rutablio liaspiration est r,ex eit l'interrvptevr à t,1,1>6 ,a8 conieNà8nt l'8spir8tivn est au cir- sen armeturo 058 tombe* Cool provoque l'ouverture olr- et son armature e 13t sus 13 -Itôt de nouveau cuit d...1<..M' 436, et le 0 ne est aussitot neuveav soumis k une aspiratieno terminée, A renverse Lorsque ilasperl"- on çue 18 oalo%%e pev% en être àé%aahée. automatiquement.
dO sorte D'effectue It.t d'une ce meivowen% do renversenwn% B'effeatue ao.zae réBulta% à'une admisslan d'alr à un 0711ndre vertloal par #### ilent la construction ,en avoir à cette con4uit. air eat oomaen4.' par t...Mi..l.n ' renveraemoDt 468-1 .... borne$ est relld par un fil 47Q-1 la barre 338 un fil par in fil 472-1 à un interrupteur manuel 474-1 et par un fil 476-1 k un interrupteur 4'8-1 du groupe J51-1, l'autre borne de l'inter- interrupteur 4 est reliée par un fil 480 'dtenda,2t vers 18 ---\''":
'--'- rupteur Jusqu'à borne 48a 4'un i,t,,rupteur gclénolde 484. droite j.aqu#k une diune armature 486 qui L'interrupteur 484 est Peur' d'une armature supérieure C liéo un fil .,01 et qui 6Bl amen" à .a posiiien supéri@uro reliée à, un fil 501 qui est amené@ à sa d..n 8,Dlénoide au contact de la borne 4Sa par l'excitation d'un fil 485 dont une des borne$ est reliée à la barre 328 par un 0 500 et 'autre borne du oelénaide 485 est T1160 par des file pourvu 5 1 ' Un des bornes 49a d'un Interrupteur 393 qui est penrvn de d'UX armatures 395 et 397 qui 810 soulèvent lare àe 1"xoi- t.ti'n d'Un a.l'net4e 400.
Vue dei bernee du s.18noId' 400 eet r.1ié* par un fil,498 là la barre 338, ,autre borne est re- 11ée par un fil 501 a'étendent yers 18 bae à 18 borne lnfé-
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'eore 504 de l'iJt=lrLTleLi . ie-,ji 451 CC-,,C,lé±1,t 5C)4 Et: ion. L'arnetire 458 entre cc.¯tsct &vec lfl berne 506 '- '###-" ah8quo ayal* àe trsvsil et, pendant ce temps, . borne 504 .et chaque par l'srz8tcre 458, .0 fil 679 et borne 504 est 1 . 383 k 18 barre cmnibue 386. àinai, >enà8n% la periede initiale de Chao tion, le tour à tempS coomanda"t l'aspir8tien, tour l'irterrup relié plar Ilintermédiaire dit interrlp .01d. 400 eat reiié par l'iiitermëdiaire du l.t.rrupt.ur 393 .. barra est 336, t4on armatures do .'interrupteur 393 la barre omnibus 396- itarmature M3 ir,8110 @#élèvent.
Dans le positieri élevée, 401 et 403 et, par suite, *n?ro elleB àoux borneo àe bl.cage 401 e% 403 *t, par sii%*, entre elles deux ## ' : relié Par une paire atinter- aeux fil. 501,511. > fil 5.1 est e riade 508- 1 et paire à'mir- rupteurs à pression normalowen% fermés 508-1 , est relié fil 510 qui'" vers ls sunl>s Jusqu"" un po14t eh i> est relU par '1éH*nT interrupteur 5.1 40 .'interrupteur à relais 383 la élément 3&6. 1)8 oet"e façon, larsque l'ermature 395 sodible 8U oCmmlnca#ent d'un 01 1. 4'epiratlena co rê8u1tat de 18 ohute l'armature Ata le oircuit àe bIMaf a,.tablit entre ,bute de l'armaturo 4586 3g6 i...t.ï. la berne 401 at la barra eanibia 336 par l'armature 395 .t 18 berne =4 401 et la barre te, sanibub Fer le fil 511. les interrup te c re borne 403 et. par 508-2, 10 fil 50?1 et it 1 uterrupttur :511. :
Par ocns, iquent lorsque l'ep'ratien de cemmanda 4ans le tempe d. l'asrlratlen est terminé@ et que l'armature 458 e'el.ve. la .cl'neI4e 400 reste exoit' tant que le circuit 4. blocaa n'a pas été coup** ilermature 397 -relie Je f il Dan. la position élevées allée par un fil 495 par 18 berne '91 à la borne '93 qui eat rall.e par un fil '9 à la borne '97 de l'interrupteur tempa 39a ..mman4ant l'''. perlion' Cemme ,pliqc4 précédemment. " .., . 4'''- et termin'" l'armature 394 de l'interrupteur à t*uP$ oommandant l'aspersion ."1'' et@* dans sa ncuvelle p..lti8R. roll@ la borne 497 au :fil 396 et, par suit. par l'interru ta.r p
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à r1f:1E 382, : ls barre 326: de cette :..a:
jère, - 1. fin de l'cI -notion. 9's:Ferslc,., li, b, rre 326 est reliee ::'81' l'inter- rupteur 383, le fil 396, l'interruptecr :. temps à92, le fil 495, l'interrupteur 393 et les fils 501 et 502 ac selénclde 485. en provoquant l'excitsties de ce dernier. Cette excision provoque l'élévation de l'armature 486 et complète la connexion du fil 501 avec le solénolde de renversement 468-1 par le cir- cuit interrupteur 484, fil 480, interrupteur 478-1, fil 476-1 interrupteur 474-1 et fil 472-1. L'excitation du soléncide 468-1 provoque l'admission d'air au cylindre à air du mécanisme de renversement et le cône est amené k sa position renversée au peste de renversement.
L'interrupteur à pression 508-1 est relié au cylindre à air du mécanisme renverseur, dont l'admission d'air est cem- mandée par le seléceïde de gauche 468-1; de même. l'interrup- teur à pression 508-2 est relié au cylindre à air du mecanisme renverseur de droite, le tout comme indique dans le brevet principal, Pendant que s'effectue l'opération de renverse- ment. la pression régnant dans le cylindre ne s'élève pas au- dessus de la pleine pressiez de la conduite à air.
mais-lorsque le mécanisme atteint la limite de een meuvement, la pression d'air augmente graduellement et, peadant ce temps, l'opérateur enlève la calotte du cône' Les interrupteurs à pression 508-1 et 508-2 cent réglés de telle sorte quille restent nernalement fermée, maie chacun d'eux n'ouvre lorsque la pression rénant dans sa conduite à air atteint la valeur de 5 kg/cm2.
Ainsi, lorsque le cône a été amené à la position d'enlèvement de la calatte et que la pressiez reganant dans le cylindre atteint 5 kg/cm2. l'interrupteur 508-1 vient brusquement à la position d'ouverture, ce qui coup- le circuit de blocage aboutissant au seleneide 400, elui-ci se désexcite et lea armatures 397 et 395 tombent.
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de rcrasture cit Flltif.t scluicide :.s chcte/97 ccupe le circcit &115t aL solcncide de eo:
ras..de 466-1 de .teanis.e renvereeur, et ce soléncide ccupe l'adlsì'n d'air au dit m4c8nisme- Celui-ci est ramené auto- atiquement, par àrevité, à sa position inférieure ramenant ainsi le cône à sa position située sur le côtt de la four for- meuse, et l'interrupteur à pressiez 508-1 se ferme lorsque
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la pressier. rG"nsnt dans lqtylindre atteint sensiblement celle de l'8tzesphére.
Ainsi, le circuit de blocage est prépare de telle sorte que. pendant le cycle suivant des opérations, il e;ira de f8çon k maintenir le solénolde 400 excite* lorsque l'opérateur a enlevé la calotte du cane st, peur quelque raison, il désire maintenir le cène dans la position renversée pendant une période de temps prolo-46*, il lui suffit de faire pivoter l'armature de 1'interrupteur 779 peur l'amener oontre sa borne de droite 795. Ceci apilique la tension de la barre omnibus 326 au fil 480/en passant par le fil 783. l'in-
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terruptevr 781, l'interrupteur 779 et un fil 797.
Ainsi, mi:n1 si l'interrupteur i pression s'ouvre de façon à ouvrir l'in- terrupteur 393 et couper le circuit normal du renveraour, le selencïde de commande du renverseur reste excita.Le cône peut être retcurné en tout temps par l'amenée de l'armature de
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l'interrupteur 779 à la posltioc rerrçeentée. Il peut aussi être maintenu dans la positie.: relevée ou amené à cette posi- tien, en amenant l'armature de l'interrupteur 474-1 per un
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accvement vers la gauche au ocntact de la borne 473-1.
Ceci relie directement le aoldaolde 68-1 à ¯3 barre oanibut 3E6 par le fil 475-1 et maintient la pression d'air dans la/cyline- dre du renvereeur quel que soit l'état du reste du oirouit
Comme en l'a dit précédemment, les poil* sont fournie au mécanisme de pesage avec un taux d'alimentation élevé jus-
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qu'à oe que la majeure partie de la quantité de poile n4cesaal- re peur fermer chaque calotte ait utu fournie* routefoia, à
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uesLre que 1 qs.-titu de pcj.j.6 ecntenue à511E ii tr-.zie de pesa;
e se rapproche de Icids correct, le taux d'alinentetion en poils diminue et une pesee précise et sure est obtenue. '
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Dans la construction dee fic-1 à 6, le aeAme ralentissement de la vitesse d'81inent8tian en poils s'obtient en faisait mou- voir le trotteur arrière vers le tablier, ce qui ralentit le tablier de telle ecrte y'une ccuche plus .cince d- peils eet e:#née au trotteur avant et ue le taux d'alimentation est diminué.
L'exactitude du pesage est en outre facilitée par le fait que la vitesse de relation de frotteur avant est diminue de façon à rendre négligeable l'effet du courant d'air prove-
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nant du frotteur avant sur l'appareil de pesa--e- De cette fa- çon, les pelle provenant du frotteur avant se depesent lente- naent dans la trémie et le fléau de l'appareil de pesage se rapproche de l'état d'équilibre- La force vive des pelle cet négligeable, et si la force du courant d'air est elle-mime négligeable, la possibilité d'une erreur de pesage est très- petite.
Le mouvement du trotteur arrière vers le tablier est effectue de la manière indiquée précédemment au sujet de
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la fit-3 par l'excitation d'un aoléat'Ide 7a dont une des bornée, comme représente droite de la fiZ 10, cet reliée par un fil 760 à la barre emnibue 328, l'autre borne étant reliée par un interrupteur normalement ouvert 762 et un fil 764 à la barre 326. L'interrupteur 762 fait partie de l'inter-
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rupteur à adénoïde 766 d % le solonalde 768 est relié par l'une de ses bornes k la barre 328 à l'aide d'un fil 770.
L'autre borne du seldnalde 768 est reliée par un fil 772 à un interrupteur soellé à commande magnétique 774, relié d'autre part par un fil 564, un interrupteur 575 et un fil 579 la barre 326. L'interrupteur 575 rente fermé pendant qu'une four-
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niture de pelle o'effeoiue k la trémie, maie lorsque la quanti-
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te 6c t cil± cc teDc.1 dt#s IF- troue est sur lE feint d'8ttei"- dre 1,¯ vtiec> dusirve, lE 'lVetnt initlbl CL iieàu fait LL-
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vcir 1'8rrstLre ::1sn<;tigue de l'interrupteur 774, qui se ferma et relie le solénelje 768 à la barre 326. Cette connexion ferme l'interrupteur 762 et excite le solénoïde 72. ce qui a comme résultat que le frotteur arrière vient à sa fesitien voisine du tablier.
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Comme indiqué précédemment, le changement de vitesse du mouve ,ent du tablier et de la rotatioa du frctteur avant est obtenu en substituant à la commande à partir d'un moteur h grande vitesse 92 une commande à partir d'un woteur à faible vitesse 94. Ces moteurs scat représentas a droite de la fi'10, le moteur 92 étant relié il la barre 328 par un fil 540 et le
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moteur 94 étant relie N. cette barre par un fil 542. Un inter- rupteur à aolénalde 544 commande la aca,7exie.-i des deux moteurs avec les deux autres barres omnibus, etl'interrupteur 544 est
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pourvu de doue armatures 553 et 554 et d'un solénolde 6ô6.
Lersquo le solc-noÏd* 556 ne désexcite, les arraturen 513 et 554 viénnent au contact de bornes 551 et 558. 'respectivement, qui sont reliées par des fils aux bornes correspondante* du moteur 92. L'armature 554 est reliée par un fil 570 à un élé- ment d'interrupteur normalement forme 576 faisant partie d'un
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interrupteur à seléneide 594; d'une manière analogue, l'arma- ture 553 est reliée par un fil 569 à un élément d'interrupteur normalement fermé 575 de l' interrupteur à selencïde 574.
L'autre borne de l'interrupteur 576 est reliée par un fil 580
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à lfbarre e!Illllbue 3E9, et l'autre cote de l'interrupteur 575 est relie par un fil 579 à la barre eemnibus 326.
De cette maniera, lorsque les élements d'interrupteur 575 et 576 oont dens leurs positions de fermeture normales,
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les barres cmalbu8 326 et 329 soit relira à 1'interrLqpteir 544, et lorsque les armatures du dit interrupteur occupent la
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Il Ce itlt-- l el 1,EC-Ltee , le -c"eer 9 f'nctÍL1le. .-1L:;: tiré, Icrugue le scitncide 556 s'excite, les erwatures s'elèvent et le ncteur 94 fencitonne Le seléncïde 536 de l'interrupteur54 est relié, d'un côté, par un fil 538 à la barre 328, et de l'autre cote, par un fil 560 à un interrupteur scellé à cet- mende magnetique 562.
L'autre borne de l'interrupteur 562 est reliée au fil 564 qui, comme indiqué précédemment, est relié par l'élément d'interrupteur 575 et le fil 579 à la barre 326.
Comme en l'a dit précédemment, le mouvement initial du fléau vers la position d'équilibre ferme l'interrupteur 774, et ceci fait mouvoir le frctteur arrière vers le tablier. Dans la continuation du mouvement du fléau, l'electro-aimant de l'interrupteur 562 se meut peur/fermer cet interrupteur, ce qui excite le seléneïde 556 qui élève les armatures 553 et 554 et provoque la substitution de la commaade par le moteur 92 à oelle par le moteur 94.
Comme indique précedemment, les moteurs 92 et 94' action- nent,le tablier et le trotteur avant, et celui-oi détache les pelle du tablier de facen qu'ils tombent Individuellement dans la trémie de potage- Les interrupteur@ 562 et 774 et leurs électro-aimants de commande ont entre eux une relation telle que le passade de l'entrainement à grande vitesse à l'entra!- nement à falb-e vitesse du trotteur avant et du tablier s'ef- fectur approximativement une seconde et demie après que le trotteur arrière a été deplace vers le tablier- Ainsi, au moment où s'effectue la diminution de vitesse du trotteur avant,
' la couche relativement epaisse de poila a été détachée du tablier et la oouohe mince de poils est alors prsentée au fretteur avant. Celui-ci sépare d'une manière parfaite les eléments de la couche de poile d'épaisseur réduite, et oette séparation continue juaqu'à ce que la quantité de poile en- tenue dans la trémie de pesage ait attaint le poids exact.
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. o-.,2ie explique prtocéde::::E.1t BL sujet àE lr fi;.l, lorsque îi ç.ar:.t1t( - 1 ,le .1- e c , t i c - , >> ,1, r, ¯-j SttEl11t .le e Po i 4 désire, une patte 964 du fîeau 21 intercepte cn faisceau de lumière émanant d'un projecteur 962, et le refais photo- électrique 19 est de ce fait rendu effectif- Cornue on le voit sur la fig.10, le relais photo-électrique 19 est relié d'une part à la/barre omnibus 326 et d'autre part, par un=il 804, au
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aclénclde 690 de l'interrupteur 574. L'autre ocrne du seléncide 590 est reliée par un fil BO± à la brre iZa, et la feriaetuwe du relaie 19 excite le solénfiide 590 et clive les armatures de l'interrupteur 574.
Il en résulte que 1-s interrupteurs 575 et 576 s'cuvrent de façon à ccuper les circuits des meteubo 92 et 94.Comme expliqué plus haut, à ce zozent de l'opération dlàli- mentatien, le solénoïde 556 de l'interrupteur 544 est excité,
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et le tablier et le frotteur arrière sont e.,tratade par le moteur 1 faible vitesse 94, et lorsque les élé.nente d'inter- rupteur 575 et 576 s'ouvrent, l'alimentation cesse aussitit.
En s'ouvrant, l'interrupteur 575 ocupe les circuits reliée par le fil 564 aux interrupteurs 562 et 774, de sorte que les
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eelëneldee 556 et 768 des iuterrupteura 544 et 766, respeoti- vement, se dése':citent.
L'interrupteur 544 est ainsi qréparé pour fournir de l'énergie motrice au tocteur à vitesse élevée
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98 lors de la remise e marche de l'opératica d'alimentation. et le fratteur arrière 10 eet amené à l'écart du tablier 4d
Comme expliqué précédèrent au sujet de la fig.3, pour qu'on soit sûr que l'opération d'alimentation cessera aussitôt que le moteur 94 a été mis hors circuit, un frein à commande automatique 95 a été prévu sur l'arbre de ce moteur. Le frein 95 est représente schématiquement comme comportent.
monté sur l'arbre du moteur, un tambour de frein 966 qui est serre par deux segemnts de frein 966 pressée contre oe tambour par doux
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ressorts (non reprlet'.).Uev1er à came 970 est pourvu
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d'enr J :rt:ic fcr.¯:..Jt .,: e .'ate:,dt:,t entre ' extrémités des se,eJt8 et. lorsque es levier se déplace vers le bes, le
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portier. fcrmsnt came éloigne les segments du tsinbcur. À l'ex- trémité gauche de levier 970 est fixée -une armature de commande 972 qui est tirée vers le bas pour desserrer le frein comme résultat de l'exultation d'un selencïde 974, dent un des côtés est relié, par un fil 976, au fil 570 et, l'autre, par un fil 978, au fil 569.
Comme explique précédemment, les acteurs sent tous deux mis soue tension par des fils 570 et 569 qui relient les Interrupteurs 576 et 575. respectivement, aux armatures 554 et 553 de l'interrupteur 544.L'opération d'alimentation est arrêtée par l'ouverture des interrupteurs 576 et 575, ce qui ceupe la connexion des fils 570 et 569 avec leurs barrée emni-
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busi l'opératica d'alimentation e8µbemise en marche par la fermeture des interrupteurs 576 et 575.àinei. chaque fêla que l'un eu l'autre des moteurs 92 eu 94 doit fonctionner. le potentiel de ligne règne entre les fils 570 et 569 et excite
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le aolénolde 974 pour desserrer le frein 95.
Lor,que les me- teurs scat tous deux mis hors circuit, le zolénolde 974 se ddoexcite et le frein entre en actica pour arrêter avositit les moteurs et empêcher le tablier 4 et le trotteur avant 16 de continuer leurs mouvements sous l'influence de l'inertie.
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L' 1¯vatiea des armatures de l'interrupteur 574 effectua *usai la fermeture d'un élement d'interrupteur 806 relié d'une part, par le fil 579, à la barre 326. et d'autre part, par un fil 810, à un selénsïde 812 qui eat relié, d'autre part, par
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Un fil 814. à la barre 328.
Le oelénolde 81% servant à action- ne r la chicane 26 agit, lorsqu'il est excita, de fsçen in élever cette ohloant (fic.1) à la position marquée par des traita aixtaa' Ainsi, en marne temps que l'opération d'alimentatlatt elarrite, la chicana 16 est autaitôt relevé* peur Interrompre ltintroduatlen de poila dans la trémie de pesage.
L'elovatian
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ceb sr¯stlref; G' .'intern),teL'T 574 effectue &L, ià ieiae- ture d¯'un é1t::er.t à'i,terrcpteur 816 qui est relie 1cr un fil
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652 à un solénaide 646 servant à effectuer l'cuverture du mécanicre de pesage, l'autre côté de ce eclenclàe étant relie par un interrupteur manuel ¯!orale:nenv'fermé 650 à la barre 328. à gauche. l'interrupteur 816 est relie par un fil 656 et un fil 818 s'étendant vers le haut à un éh.ruent d'i terrupteur 640 faisant partie du mécanisme rwgulatecr cyclique indiqué en 609.
Ce mécanisme régulateur cyclique termine normalement un cycle pendant qu'une quantité de poils est en train d'être pète* et qu'une autre quantité de poils est en train de se déposer. sur un cône. A gauche, un moteur à vitesse constante
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61Q oot relit par un mécanisme réducteur de vitesse à un arbre fils portant six eamea dent chacune occupe une position telle qu'elle totienne et ferme pendant un tempe prédéterminé un in- terrupteur nermalejaent ouvert, cette fermeture ayant lieu en un peint particulier du cycle de travail, Ces cames sent dçolgnéee par 6u, fiu, fit6, 628. 630 et fi38 et actioiment respectivement lee interrupteurs fi3s, fi38, 636, 640. 642 et 644.
A gauche du moteur 610 est monté sur un arbre 615 un frein 614 qui empêche le acteur de leurrer excepté lorsque le
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solduoide de frein 616 est excité. Le solénelde 616 est branché sur les fils d'aliénation 618 et 6NO du seteur 610 et est excité peur desserrer le frein lorsque le acteur est/mis en marche- L'arbre 612 tourne à raison d'un tour toutes les vingt sept secondes, et les divers interrupteurs sent ouverts et :
fermée par les cames respectives pendant des portions variables de ce temps peur achever un cycle d'une manière qui sera dé-
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.rite al-après en détail- Il 7 a lieu de noter toutefois que la 9'ri d* 00 temps qui est nécessaire peur terminer les epé- rations qui ont lieu pendant un cycle 4pea4 des oeuditiont n
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:iL;U leeoele: :'a:::OfTeiJ est .tW c, et e:. iw .'t:miier, de ie..1s neceesalrc pccr déposer une quantité uniqce dE pells
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sur un cÔ4e situé dans la tcur formelee, et du teups nécessaire pour peser une quaatlte de poils. rar conséquent , la vitesse de rotation de l'arbre 612 et les profils des diverses cames sont modifiés selon les conditions de travail.
Dans des conditions de travail normales, aussitôt que la
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quantité convenable de poils a été fouraie . la tre.uie, comme indiqué par la fermeture de l'interrcpteur 816, la came 628 ferme l'interrupteur 640 pour établir un circuit allant du/fil 818 à la barre omnibus 326 es passant par un fil 658, une borne 820 d'un interrupteur à relais 822, une armature normale- ment élevée 824 de l'interrupteur et un fil 826 relié à la barre 326.
Le potentiel de cette barre est ainsi applique par un circuit comprenant le fil 826, l'interrupteur 822. le fil 658, l'interrupteur 640, le fil 812.l'interrupteur 816 et le fil 652 au adénoïde 646, relié d'autre part par l'inter- rupteur 650 à la barre 328. L'excitatio.. qui en résulte , du
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soltncide 646 provoque la commande du zicaniame actionnant le fond de la ternie de pesage et le dcehargement des poila.
Lorsque le mécanisme de comande du fond de la tr-mie a
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fonctionne et que les poils sont zozota ur la ccurrcle sans fin 24, le fond de la trémie se referme coune résultat de l'ex- citation du solenolde 689 effectuant la fermeture du mécanisât de pesage. Ce aolériolde est relié, d'une part, par le fil 648 et l'interrupteur 650, à la barre 328 et, d'autre part, par le fil 684, l'interrupteur 642 et le fil 686, au fil 658 et, par suite, par l'intermédiaire de l'interrupteur à relaie 822
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et du fil 86, z la barre 396.
ler conséquent, pendant le foncti0"1.1emeLt normal,trois secondée apre la fermeture de l'interrupteur 640 la came 630 ferme momentanément l'inter- rlpteur 642 peur actionner le Moanieme de commande du fond
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de lE trèfle de jesaje de façon 1 fermer ce fc..d peur permettre à la tremie de recevoir une nouvelle charge de pcils'
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Lorsque le quaa itt voulue de poils a ét, introduite dans la trémie, ce qui provoque la fermeture de relais photo-
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électrique 19 et l'excitatio.-.
du solenolde 590 de l'interrup- teur 574, le relais photo-électrique est sujet à s'ouvrir de nouveau comme réseltat du pivotement du fléau 21, qui se pro- duit, par exemple, lorsque les poils tombent hors de le tremis avant la fermeture du fond par le mécanisme de commande du
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fond- Toutefois, il est important que lachicane 26 soit mai- tenue dans la position élevée (position en traits mixtes sur la fic-1) de fççon à dévier ces poils à l'écart lu 80.et de le trwie et que le i:
.ecanisme d'alient8tion rest stationnaire tant que le fosd de la trt.nie Àlta pas été formé pour peraettre à la trémie de recevoir des poils- S'il en était autrement, la remise en train de l'opération d'alimentation aurait comme résultat que des poils seraient déverses et passeraient à tra-
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vers la trcuie sans être pesée. ear conséquent, en lII8118 tempe que s'effectue la fermeture de l'interrcpteur 640 par la came
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688, la came 632 ferme l'interrupteur z pour établir un circuit de blooage autour du relaie photo-olectriquw 19, afin de maintenir le aolénolde 590 Moite. Neae si le cirouit du relais 19 ont coupt.
Ce circuit de blocage va de la barre 326 au soldnoide 590 par le circuit : fil 886, armature 8&&, borne 820. fil 658, interrupteur 640, fil 818, fil 656, interrupteur
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816, fil 658, interrupteur 6S4 et fil 680. Ce oirouit te bld- cage subsiste jusqu'au moment où les cames 68a et 632 quittent eimultanement leurs interrupteurs respectifs 640 et 644, oe qui a li.Il À l'instant oh la fernoture de la trumle ont affootuée par le solénolde 683.
Après le déchargement de la trémie de pesage 20, oelle- ci ne contient pas de poila et, par conséquent, elle s'élève
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aussltôt de sorte .Le lE fie6L 2î pivote vc-lz, IL cas et que le faisceac lumineux de projecteur 962 vient de nouveau frapper la cellule photo-électrique. par suite, le relais photo-élec- trique 19 coupe la connexion entre le fil 804 et la barre omnibus 326.
Le solénoïde 590 est ainsi désexcite et les srmatutes de l'interrupteur 574 retombent teci provoque l'ou- verture de l'interrupteur 806 et la désexcitation du solenoïde 812, de sorte que la chicane 26 est ramente* sa position verticale' Les éléments d'interrupteur 575 et 576 se referment aussi, de sorte que les circuits de puissance afférente aux moteurs 92 et 94 sont prolonges jusqu'à l'interrupteur 544.
Le rappel du fléau provcque aussi l'ouverture des interrupteurs 562 et 774. et les solénoïdes 556 et 768 restent désexcites avec les armatures des interrupteurs 544 et 766 dans la posi- tion représentée. On voit ainsi que le circuit de commande prvu pour la fourniture des poils à la trémie de pesage cet un établi de manière à alimenter la dite trémie avec/débit élevé.
Cornue on l'a dit plus haut, les rouleaux tamiseurs 38 et 40 s'arrêtent juste avant l'ouverture des portes de la tour formouse, une couche de poils étant accumules sur chacun de ces rouleaux. Lorsqu'un nouveau cône a été placé dans la tour formuse, les rouleaux tamiseurs sont remis en marche à un instant tel que, lorsque les portes sont complètement fermées, les poils accumules se déposent immédiatement sur le cône. les rouleaux tamiseurs sont actionnes par un embrayage qui est normalement maintenu en prise par un ressort, un selénoïde 690 étant prévu pt destine à être excite pour débrayer l'embrayais et arrêter les rouleaux tamiseurs.
Une des bornes de ce solé- noïde est reliée par un fil 692 à la barre omnibus 328. et son autre borne est reliée par un fil 698 à un élément d'in- terrupteur normalement formé 828 faisant partie d'un inter- rupteur à relais 900. L'autre borne de l'elément 828 est n
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iel.ue par LÀ, ;1 902 - cr, j i .terrj ter 63E an est relit d'sutre pvrt à, un fil 700 entendant vers le bas et vers ib gauche où il est relié pnr un fil 702 à l'une des bordée 704 de l'interrupteur 346.
La borne 704 occupe un position telle que l'armature 373 entre en contact aveo elle lorsque la dite
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armature occupe sati position 1;if<rîeuro représentée et, comme on l'a dit plus hsut, k la fin du cycle de c03lI!o"de de l'aspiration, l'artt1re 373 est reliée . la barre oJlia1bu. 326 par le fil 375, la borne 377 de l'interrupteur à temps 439 de commande de l'aspiration, l'armature 458. le fil 379 et l'in-
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terrupteur 383. kan Co,s"queùt, juste avant l'ouverture dea portes de la tour forme use, la came 624 ferme Itinterrupteur 638 et excite le soldnclde 690 pour e2p"è't-,her la rctation des rouleaux tamiseurs.
plus tard, lorsque les portes de la tour fornouse ont été oo-apitteaent ouvertes, l'armature 373 de l'interrupteur 3s6 aielve, ce qui coupe ce circuit abcutiaaant au adénoïde 690 et effectue la remise en marche des rouleaux tamiseurs. L'opération de transfert des cônes s'effectue alors.
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et le rlai'. dans le temps est tel que les portes de la tour formeuse ont été refermées au moment où les poils se meuvent des rouleaux tamiseurs au cône
L'interrupteur à relais 900 est pourvu d'un solenoide normalement désexoité 752 et d'une armature 742 qui occupa normalement sa position inférieure de facon'à fermer le* in-
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*rÙPt Ur8 z4 et 828.
L'interrupteur 744 est moate dana le elcouit du moteur ovolique 610, une de ses bernes .tant reliée par le fil 748 au/fil d'alimentation 618 du moteur cyclique et soautre borne étant reliée par un fil 746 à une borne 747 ,et à une armature 908 d'un Interrupteur à relais 906 et. par
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le fil 886, à la barre 3,Z6.
,L'interrupteur à relais 906 est pourvu d'un lolcno!4e normalement 4'sexolt. 910, et ses armsturea 908 et 918 restent
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àens li çosltion representee, excepté lorsque le solénolde est excita. L'erzature 912 relie normalement l'un à l'autre deux oitaot4 dont l'un est relié, à jauche. par le fil 694. à le barre omnibus 328 et dont l'autre est relié par des file 914 e 316 à une des bornes du moteur 730 prévu pour l'entraf- nement de la bande sans fin 24 (fig.1) et des rouleaux d'en- traînement adjacents 30. La borne de droite du moteur 730 est reliée par un fil 922 à la barre 329 et sa borne de gauche est reliée par un fil 920, une borne 918, l'armature 908 et le fil
826 à la barre 326.
Le acteur 730 est ainsi branohé sur les rrcie barres omnibus et fonctionne continuellement dans les. conditions normales*
Le sclenoïde 752 de l'interrupteur à relais 900 est relié d'un coté par un fil 694, à la barre 328 et de l'autre cote par des fils 696 et 697, à un élément d'interrupteur nor- malement ouvert 584 faisant partie de l'interrupteur 766'
L'autre borne de l'interrupteur 584 est relire par le fil 818 à l'interrupteur 640/qui, oomme on l'a vu, est relié d'autre part, par le fil 658. l'interrupteur 822 et le fil 826, à la barre 326.
Dans les oopditione normales, à la fin du cycle de pesage d'une quantité de poils, la came 688 ferme l'interrup- teur 640 pour actionner le mécanisme de commande du fond de la tremie, après quoi les poils tombent de la tronie, et le dit mécanisme est de nouveau actionna pour refermer le fond de la trémie*
Toutefois, vers la fin du cycle d'alimentation. les armatures de l'interrupteur 766 enlèvent et restent ainsi élevées jusqu'à ce que le poids entier des poils ait été in- troduit dans la trémie our faire fonctionner le relais photo- electriquee 19 et -lever les armatures de l'interrupteur 574.
par casaqu@@@@.si le poids entier de poils n'a pas été miro- duit dans la frémis au moment où l'interrupteur à temps 640
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se :!er...e. lE fctent:1el de la berce 326 sera BJ-Iligue au sclf;;- ncide 752 pci le circuit : fil 826, interlcpteur 822, fil 658. interrupteur 640, fil 818, interrupteur 584,fil 697 et fil 696.
1.'excItation du eolinoi3e 752 prOVOqUe l'élévation de l'sf.:n8- ture 7411 de l'interrupteur 900, celle-ci prcvcqv8t à son tcur l'OUverture de l'interrupteir 744 pour arrêter le -ioteur c:"'cl1qve 610.
Une des barres du soleuoIde 910 de l'intercolteur à re- laie 906 est reliée jar le f il 694 su la barre 388, l'autre borne etant reliée par un fil 754 à l'interrupteur 636, relié d'autre part par un fil 136 ac fil 700. Comme ou l'a dit pré- o'demment av sujet de l'arrêt de la rotation des rouleaux tamiseurs, ce fil 700 est relié jer le fil 702 L la borne 704 de l'interrupteur 346 et, pendant l'intervalle de temps qui SUco4e l'gchèveme:.t du cycle de commande de l'aspiration et qui pr'clde l'ouverture des fortes, la borne 704 est reliée à la barre omnibus 326 par le oirouit : armature 373, fil 375. borne 37' de l'interrupteur à temps 4 38 commandant l'aspira3on., ermature 458, fil 379 etinterrupteur 383.
La oame 626 oooape une position telle que, dans les conditions normales, elle ferme momentanément l'interrupteur 636 peu après l'ouverte des portes- L'ouverture des portes ayant élevé l'armature 33, la fermeture de l'interrupteur 636 n'lôtab11t pas le circuit avec le S016nolde 910. toutefois, s'il 7 a eu un retard dans l'aspersion de la calotte et son eüllvemeüt du cône, ce retara a comme résultat que les portes de la tour formeune restent fermdes- Ainsi, au moment oh la came 686 terme l'interrLteur , ai l'armature 373 n'a pas .t..levée, Il a'dtablit un 1roult qui excite le 80l.nol4e 910. Ce circuit élève l'arme- ure 908 et arrite le moteur o701ique 610, les Opérations du aanl8me d'alimentation en poila étant ainsi temporairement rrit6ea.
Far la suite, lorsque les opdratlons avant lieu la
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tour ferreuse c.,1 ett achevés, le , j c rt e :'ovrE t sitc.4- tiqueent. de sorte que I'L-rzl±tLrE 393 slf;lève en provoQUant
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la d8exc1tat1on du solénoïde 910 et la remise en marche du moteur cyclique'
L'interrupteur 822 est pourvu d'un solnoide normalement excité 666 dont un côté est relié par un fil 668 à la barre
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.28 et l'autre per un fil 678., un interrupteur manuel 674 et un fil 826 à la barre 326. L'interrupteur manuel 674 occupe
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uornalentent la position de gauche représentée, de sorte que le solenoïde 666 est excite et que les armatures 824 et 825 de l'interrupteur sont 'levées.
lorsque l'armature de l'inter-
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rupteur manuel 674 est amenée à la position verticale, le soltaolde 666 se dtsexaito, laissent ainsi tomber les armatures 82! et 88b. Taa tombant, l'armature 824 vient toucher une borne 916 qui est reliée par un fil 754 au solénoïde 910 d'un Inter- rupteur à relais 906. Cool élève l'armature 90S et arrête le moteur N114n 6.0 de la manière preoedejament décrit* et il en rasulte aussi la mine hors circuit du moteur d'alnt.t1Qn 7JO, de sorte que le tablier 24 elarrête. L'armature 8.vient aussi toucher une borne 928 qui est relief par un fil 930. la - fil 902, l'élément d'interrupteur 828 et le fil 698 au tôle-
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naide 690, en provoquant ainsi l'arrêt des roeleaux tanleaure.
En tombant, l'armature 825 relie eutre eux deux contacts peur connecter la barre omnibus 326, par le fil 826, avec un fil
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932 qui est relié par le fil ,680 au aolénolde 590 de l'inter- rupteur à relais 574. L'excitation qui en résulte du volinclat 590 provoque l'élévation des armatures de l'interrupteur 574 pour interrompre les opération de pesage et d'entratnement des poils.
Lorsqu'il est désirable de nettoyer le mecanisme de pe- sage et de transport des poile, on fait pivoter l'interrupteur manuel 674 vers la droite pour l'amener au contact de la borne
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934, qL1est reliee 3 &r L¯, fiî 936 et le fil 696 8L solecid 752 de l'interrlpteur 900.Ceci ouvre l'éltment d'interrupteur
828 e provoquant ainsi la désexcitation du solenoïde 690 et la remise en marché des rouleaux tamiseurs' L'armature de l'élément d'interrupteur 828 effectue aussi la connexion de deux contacts 938 et 94C qui relient la barre 326 au meteur 730 par un fil 942, la borne 940, l'ermsture, la berne 938, un fil 944 et le fil 920.
L'armature de l'élément d'interrup- tour 744 s'élève pour relier entre eux deux contacts qui re- lient le fit 692 à On.fil 946. Comcxe il a été expliqué préce- demment, le fil 698 est relié à la barre 328. et le fil 946 est relié par le fil 916 à la borne centrale du moteur 730.
Ainsi, l'élévation de l'armature 742 provoque la remise en marche du tablier 24, des rouleaux fournisseurs et des rouleaux tamiseurs et l'appareil peut être nettoyé, par exemple par un jet d'air comprime*
Comme indiqué précédemment, les portes de la tour for- meuse s'ouvrent au moment voulu dL cycle des opérations peur permettre à l'un des cônes de quitter cette tour et à l'autre d'y pénétrer. Cool a lieu après que la calotte a été enlevée du cône situé à l'extérieur de la tour et que des poile se sont déposée sur le cône situé à l'intérieur de la tour- L'ouverture des portée @et effectuée par l'excitation d'un solenoïde re- présente au centre de la fig.10. en 710.
Une des borne. de ce adénoïde cet rellée par un fil 416 à la barre 328. l'autre étant reliée par un fil 716 à l'interrupteur 634. relie d'autre part par un fil 728 à l'une des borne. 727 de 1'interrupteur 393.
Lorsque l'armature 395 de l'interrupteur 393 occupe sa pcaition inférieure, la borne 727 est reliée à une borne 729, qui est reliée par le fil 512, les interrupteurs à pression normalement fermée 508-1 et 508-2. le fil 510 et l'interrup- tour 511 à la barre 326. tendant le fonctionnement normal, la
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<.1 e ô2c 'e r...e 1' ¯Lt rr tem 124 l c m exe: ter ie sclézclde 71C et euvrir les pci-tes. octefc1s, si un retard s'est pro- duit dans le fonctionnement du renverseur, qui n's pas ramené le cône sur le côté de la tour for-euse, l'élément correspon- dant des interrupteurs à pression 508-1. 508-2 reste cuvert et les portes peuvent ne pas être cuvertes.
Dans ces circons- tances, le retour du cône et le fermeture de l'interrupteur à pression provoquent immediatement la fermeture du circuit, et les portes s'ouvrent'
Comme expliqua précédemment au sujet de l'aspersion des calottes, lorsqu'un cône portant une calotte est entraîne à l'écart de la tour formeuse. le solenoïde 400 de l'interrup- teur 393 est excité par l'interrupteur à temps commandant l'aspiration, ce qui provcque l'élévation des armatures du dit interrupteur.
Il N'établit alors un circuit de blocage qui n'est coupé que lorsque le mécanisme renverseur a amené le cône à la position d'enlèvement de la calotte, cette rupture du circuit de blocage étant effectuée par l'ouverture d'un des interrupteurs à pression 508-1 ou 508-8. L'élévation de l'armature 395 de l'interrupteur J93 coupe le circuit entre les file 728 et 512 du/circuit d'ouverture des portes et, au moment où l'armature 396 retombe, le circuit d'ouverture de* portée est copé par l'ouverture d'un des interrupteurs a. pression.
De cette manière, lorsqu'un cône portant une calotte se meut à l'écart de la teur formeuse et quee les portes se referment, le cycle des opérations comprenant l'aspersion de la calctte et les mouvementé du cône vers le poste d'enlève- ment de la calotte et à partir de ce poste recommence, ces opérstions s'effectuant automatiquement dans l'ordre vculu en raison de l'établissement de circuit de blacagee.
Si un retard se produit dans une des opérations, la mise en train de chacune
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des eu'ree opErstic:.e est sl:to:#::iq;e.:r.ent retardée* De plus, oà ce -rcepe d'opératicràe exie plus de telipz que le te-TE normal assigné à ce groupe, le fOnctioement de le azohine compense automatiquement le retard- Il est 1.:.pcrtant que abrtaines des opérations indivi- duelles du mécanisme continuent jLsqu'à l'achevèrent lorsqu' elles cnt commancé. et ceci est assure par le présent apgareil. par exemple, si l'appareil s'arrêtait au milieu de l'opération de transfert, il serait difficile de le remettre en marche cens risque de domae pour le dit appareil.
De plue, une fois l'opération de pesage commençât, il faut qu'elle soit terminée
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avant que l'appareil 8'arrê;e.cozne indiqué précédemment. l'ouverture des portes provoqué l'opération de transfert, et les portes sont maintenues ouvertes jusqu'à l'achèvement de
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cette opdratlon. L'ouverture des portes provoque l'élévation des armatures de l'interrupteur 346 pour établir le circuit de transfert des cônes par l'armature 373 et la borne 372 et, en mime temps, l'armature 348 relie entre elles les bornée 789 et 787 pour établir un circuit de blocage entre le fil 777 et l'interrupteur 781.
Ce circuit de bocage maintient le sole- noïde 773 excité même si l'armature de l'interrupteur 779 a pivot. vers la droite à l'écart de sa borne- Les circuits de
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l'interrupteur 383 sont ainsi maintenue jcsqc's ce que l'api- ration de transfert ait été terminée et que les portée aient été refermées.
L'opérateur peut arrêter l'appareil en faisant pivoter l'interrupteur manuel 775 vers la droite, ce qui coupe la
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connexion dU solénolde 773 de l'interrupteur 383 pour permettre eux armatures de cet interrupteur de retcmber. eoi acept le oireuit de Interrupteur in temps ooamandaat respiration ainsi que le circuit de l'interrupteur du tempe commandant l'aspersiou, étant donné que l'armature 385 se sépare des
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cc t0Ctf 3cî et 391. bzz C' c :'t c ( -?..c ce:. rt.ei. est lS;:':' cc ui par r à, ,u,7er , , rc se - 1 tcrnltel-r 511. Su tee.of,...t,
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l'arr#tl;re 385 vieut tcucher la oorne 950 reliée au fil 700, ce qui applique le potentiel de le berre omiibas 325 aux interrupteurs 638 et 636 par l'intermédiaire du fil 700.
De cette
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manitre, dès que la came 624 fer.JlE' l'interrupteur 638, les rou- leaux tenià3eLrs &'8rrteIlt, iûdérel.daJ:lIIjeHt de l'ouverture des certes de la teur fornet;se. Plue tard. lorsque la came 626 ferme l'interrupteur 636, le solencïde 910 s'excite pour élever les armatures 908 et 912, de sorte que le moteur de régulation cyclique 610 s'arrête et que le moteur 730 s'arrête*
De cette -lanière. l'appareil entier est fret pour fono- ticnner de nouveau et pour être remis en marché sans retard.
De plus, oe .mécanisme de commande agit de façon à compenser la fonctionnement d'une portion de l'appareil pour les retarda qui interviennent dans les opérations d'autres portions de l'appareil-
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Lorsqu'il est désirable d'ouvrir les portes indépouglan- ment du fonotionD8ment du reste de l'appareil, par exemple pour le nettoyage, on fait pivoter l'armature de l'interr.e.." manuel 781 vers la droite pour relier le fil 783 par un fil 711
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au solénolde 710. ceci applique le potentiel de la barre 3s6 à ce solénolde et provoque l'ouverture des portes. Il en ré- sulte l'ouverture du circuit de l'interrupteur 779 et l'arrêt du fonctionnement de l'appareil, comme décrit précédemment au sujet de l'interrupteur 779.
-Lorsque la forme de réalisation de la fig.9 est utilité,
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les embrayages 126 et 2419 sont actionnes par des solénaides qui sont désexcites sélectivement par la fermeture de l'inter- rupteur a68. cet effet, il estkrdvu un interrupteur manuel trace auquel l'un cu l'autre des embrayages peut être débrayé pendant que la fourniture des poils s'effectue avec un faible
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debit. l.'&r;stcre de l'interrupteur .:w.nL'el est reliee au fil 560 et on peut la faire pivoter vers la drcite ou vers la gauche pour l'amener au contact de l'une cu l'autre de deuz bornes.
La borne de gauche est reliée au solénoïde qui commande l'ouverture de l'embrayage 886 et la borne de droite est reliée aL solenoïde qui commande l'ouverture de l'embrayage 242: et
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l'autre côté de chacun des aclénoldes est relié 1, lys ba rre 328' ormalement, pendant l'elimentation à taux élevé, toutes les sections 203. 204 et 206 du tablier sont entraînées. Lorsque l'armature de l'interrupteur mauuel occupe la position de gauche. la fermeture de l'interrupteur 562 provoque l'ouver-
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ture de l'embrayage 226, et l'alizentation s'effectue aveo un faible débit par le :aouvenent de la section de tablier 803 seulement.
Dans la position de droite de l'armature, la ferme- ture de l'interrupteur 562 ouvre l'embrayage 242, et l'alla..-
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tation eteffootue avec un filbie ddbit pour le :ouvement des section* 203 et 806 du tablier. Lorsque l'armature de l'in- terrupteur occupe m position vertioale, les deux embra1"..- restent en prise en tout temps.
On toit ainsi que l'invention offre un système et un appareil pratiques et efficaces pour réaliser les divers bute enumérés précédemment, ainsi que de nombreux autres, d'une manière satisfaisante.
Bien entendu, les détails de construction décrits et représentés sont susceptibles d'être modifiée considérablement et l'invention est aussi susceptible de recevoir d'autres for- mes de réalisation sans s'écarter de son esprit.
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VUBàÇ#y19#8.
1. Appareil pour la fabrioation de chapeaux aonformément eu brevet n -s ...3 , dans lequel le mécanisme pour Iloalive- ment des poils d'approvisionnement contenus dans la rremie et pour la répartition des pcils en quentites prédéterminé@@ est
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bction ,6 par cne c -;;EudE: L vitesôeE fuclti1,les constituée par llesieurs moteurs ayant des vitesses synchrones différentes et pouvant être des acteurs synohrones . courant triphasé*
2.
Appareil conformément à la revendication 1, dans le- quel il a été prévu, pour l'enlèvement des poils du bao d'ap- provisionnement, une bande sans fin possédant un frotteur arrière portatif servant k limiter l'épaisseur de la ccuche de pelle déposée sur le tablier, le frotteur arrière etant dirige automatiquement vers le tablier un peu avant la fim de chaque opération de répartition, de façon à diminuer le taux d'alimentation en poils.
3. Appareil conformèrent à la revendication 1 ou 2, dans lequel la couohe de poile est déversée dans une trémie de pesage, à l' tat finement divisé, en soumettant la couche de poils à l'action d'un organe separateur anime d'une rotation rapide, la vitesse de rotation de cet organe séparateur étant diminuée au moment où la couche de poile d'epaisseur réduit* arrive au dit organe séparateur.
4. Appareil ooaformément à une queloonque des revendica- tions précédentes, dans lequel un courant de poils tombe dans la trémie et, lorsque la quantité requise de poila a été introduite dans la tremie, une chicane déflectrice est amende en travers de la partie supérieure de la trémie par un méca- nisme à genouillère actionné par un dispositif à solénoïde.
5. Appareil conformement à une quelconque des revendi- cations précédentes, dans lequel le trotteur arrière est deplacé vers le tablier par un solénoïde et un mécanisme à genouillère.
6. Appareil conformément à une quelconque des revendi- cations précedentes, dans lequel un mouvement prédéterminé de la trémie de pesa,. vers la position d'équilibre ferme des interrupteur actionnes mécaniquement pour diminuer le taux
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"alla.útat1GD pclig éo ls trémie et la fcurniture de poils à la trâmie est arrêtée par un dispositif à relais à cellule photo-électrique' 7. Appareil oonforz,ment k une quelconque des revendi- cations précédentes, dans lequel sont prevts deux interrupteurs
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actionnes méoaniquemeat dont l'un diminue l'épaisseur de la ccuebe de poil et l'autre réduit la vitesse dleatral"ement de cette ccuche*
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8.
Appareil corformument à une quelconque des revendi- cations précédentes, muni d'un régulateur cyclique commandant le ionotionuement de l'ensezble de l'appareil et qui est arrêté lorsque la quantité prédéterminée de poils ale pas éta tcurnie à la trtmie au moment où celle-ci doit être vidée. l'opération de fourniture étant continuée jusqu'à ce que la quantité re- quise de pcil soit fcurnie l la tr-mie, moment où le régula- teur cyclique est remis en marche*
9.
Appareil conformément à une qualoonque des revendi- oations précédentes, dans lequel les quantités prédéterminer
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de poile dçchar-ées hors de la trt.ie de pesage sont transpor- téea successivement à la tour termeuse en vue de la formation de calottes, dans lequel une paire de rouleaux tamiseurs est place* sur le trajet du poil, et dans lequel un dispositif de
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oommande est prtru d'une part, pocr arrêter les rouleaux tami- seur.
préalablement 3 l'ouverture des portes de la tcur formeuoe et, d'autre part, pour remettre ia ilt les rouleaux tamilaours en marché après l'ouverture des dites port , le courant de
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poil étant lrterroupu pendant un temps suffisant pour ouvrir les portes et povr remplacer le cône dans la tour formeune par un autre cône, les poil@ commençant imm'4i8tement apria que les portes ont du à nouveau termea, ae déposer pour fermer une nouvelle ocuoke sur le oane.
10. Appareil ooaform4m*nt à une queloonque des revendi-
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cEtlo-s 1 rr-edde.,tek . 6t --- , if toc fcr..ees pcssèâe deux portée mcniee de cet-Tt interrupteurs normolenent ouverts pour signaler l'ouverture des portes.
11. Appareil conformément à une quelconque des revendi- cations précédentes dans lequel un système d'interrupteurs de blocage électrique réciproque est prévu pour assurer la seccession appropries des opérations qui ont lieu à la tcur formeuse, deux interrupteurs à action retardée et un liter- rupteur à relais à plusieurs armeturee étant associe* au système d'interrupteurs de blocage susdit.