BE465677A - - Google Patents

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BE465677A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B7/00Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/06Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable
    • B62B7/10Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable by folding down the body to the wheel carriage or by retracting projecting parts into the box-shaped body
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A61MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61GTRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G5/00Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
    • A61G5/08Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs foldable
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    • A61G5/0808Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs foldable characterised by a particular folding direction
    • A61G5/085Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs foldable characterised by a particular folding direction folding up and down, e.g. reducing or expanding the overall height of the wheelchair
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    • B62B2205/00Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
    • B62B2205/12Collapsible wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
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  • Animal Behavior & Ethology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Veterinary Medicine (AREA)
  • Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  MEMOIRE DESCRIPTIF déposé à l'appui d'une demande de 
BREVET D'INVENTION Reginald Clarence FORD " Poussette ou fauteuil à roues pliant " . 



   Priorité des demandes de   bfevet   déposées en 
Grande-Bretagne les 3 juillet 1945 N  16.856 et 13 décembre 1944 N  24. 966. 



   L'invention concerne certains perfectionnements apportés aux poussetes ou fauteuils roulants, du type compor- tant un ensemble de pièces pouvant se replier et qui une fois déplié supporte un siège et un dossier, et un dispositif élastique articulé sur cet ensemble de pièces autour'd'un   axe antérieur et postérieur, et s'étendant de chaque côté de façon à supporter une-roue a chaque extrémité.   



   Un objet de l'invention consiste en un dispositif perfectionné de blocage de l'ensemble de pièces pouvant se replier dans sa position dépliée. 



   Un autre objet de l'invention consiste à augmen- ter le support latéral des roues dans leur position de fonc-   tionnemento   
L'invention a encore pour objet un dispositif perfectionné de blocage des deux parties de la poignée pliante dans sa position dépliée. 



   Le dispositif de blocage suivant l'invention se trouve de chaque côté des pièces pouvant se replier et con- siste dans une barre dont une extrémité est articulée sur un axe transversal horizontal au milieu ou au voisinage du mi- lieu de l'élément horizontal inférieur des dites pièces. 



  L'autre extrémité de cette barre se prolonge en avant   et/porte   une extrémité du marche-pied. 



   L'extrémité inférieure de l'élément antérieur de chaque côté de la poussette se prolonge de façon que lorsque la poussette est dépliée le prolongement de cet élément anté- rieur recouvre le bras ou   support   de la roue antérieure. Dans sa position de fonctionnement, chaque barre de blocage occu- pe une position inclinée en avant'et vers le bas, sa partie antérieure recouvrant le prolongement de l'élément antérieur précité en supportant ainsi à l'extérieur le support de la roue. Le bord inférieur de cette barre comporte des encoches dans lesquelles pénètrent des chevilles solidaires de la pla- que à charnière et du prolongement de l'élément antérieur. 



  Les supports de la roue avant sont supportés latéralement à l'intérieur par les extrémités du marche-pied lorsque le fau- teuil est déplié. 



   Les supports des roues arrières 'en position de fonctionnement sont supportées latéralement en dehors en pro- longeant les extrémités inférieures des éléments postérieurs de la poussette pliante et à l'intérieur au moyen d'une barre   transversale/dont   les extrémités sont fixées sur ces éléments postérieurs et ont une forme telle que lorsque le fauteuil est déplié, elles recouvrent et supportent à l'intérieur les supports' des roues. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Sur le dessin ci-joint : 
La fig. 1 est une élévation latérale de la pous- sette ou fauteuil roulant perfectionné suivant l'invention; 
La fig. 2 est une élévation par derrière ; 
La figo 3 est une vue latérale de la poussette partiellement pliée ; 
La fige 4 est une vue en plan par-dessous de la fig. 1 ;   La fig ; est une vue en plan par-dessous de la   fig. 3 ; 
Les fig. 6 et 7 sont des vues de détail à plus grande échelle du dispositif d'articulation des dispositifs de montage des roues sur le châssis principal ; 
Les fig. 8 et 9 sont des vues de détail à plus grande échelle du dispositif de support latéral des roues avant et arrière respectives ; 
La fig. 10 est une vue de détail à une échelle encore plus grande du dispositif de blocage de la poignée repliée dans sa position dépliée. 



     Onoit   d'après les fig. 1 et 2 que la poussette ou fauteuil roulant se compose d'une paire de cadres pouvant se replier, espacés l'un de l'autre dans des plans parallèles, et constituant une super-structure pouvant se replier, chaque cadre ayant la forme d'un parallélogramme comportant des éléments horizontaux supérieurs et inférieur a et b, articulés respectivement à leurs extrémités, avec des éléments antérieur et postérieur c et d . les éléments peuvent avoir for- 
A cet   efet,   les éléments a peuvent avoir la for- me d'accoudoirs, et les éléments b peuvent être réunis par des entretoises solidaires sous forme d'une pièce emboutie unique. 



   Le dossier e du fauteuil est porté par les éléments postérieurs d au   moyen '3'une   barre horizontale el et est ar- ticulé à son extrémité inférieure sur le siège 1, qui de son côté est articulé sur les éléments antérieurs c. 



   Le dispositif de blocage perfectionnée qui bloque les cadres précités dans leur position dépliée, et par suite la poussette elle-même, comporte des barres g pouvant osciller librment sur les éléments horizontaux b à une extrémité et portant à l'autre extrémité et à oscillation, le marche-pied ou repose-pied h. Les barres ± comportent une ou plusieurs encoches dans lesquelles, pour bloquer la poussette dans sa position dépliée, pénètrent des goujons ou chevilles c 2,fi- xés sur des prolongements cl des éléments antérieurs c. 



   La présence d'une ou de plusieurs encoches gl per- met de bloquer la poussette et de   s'en   servir sous des angles différents, c'est-à-dire que l'on peut choisir l'angle formé par le dossier du fauteuil avec le siège f. 



   Les deux roues 1 de chaque paire sont montées à rotation sur des axes avant et arrière et sont portées par des bras ou supports pendants m à partir des extrémités de lames de ressorts n dirigées en avant et en arrière et réunies à oscillation avec l'élément horizontal voisin b du cadre. 



   A cet effet, fig. 6 et 7, un   axe.2 peut   tourner dans une pièce o, fixée à la partie supérieure de la lame de ressort n, et une plaque à charnière q, fixée sur le cadre b ou en une seule pièce avec lui, peut tourner autour de cet axe. 



   Cette suspension articulée est disposée de façon à permettre de replier les roues sous le fauteuil. 

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   Suivant la fig. 8, un appui latéral est fourni au support des roues avant, à l'intérieur, par le marche-pied h et à l'extérieur par les prolongements cl des éléments anté- rieurs c. 



   Les'éléments postérieurs d peuvent être en une seule pièce de façon à former l'élément horizontal inférieur dl et un appui intérieur pour les supports des roues arrières, en combinaison avec des éléments d'appui extérieurs d2 fi- xés sur,les éléments d, ainsi que l'indique la fig. 2 et à plus grande échelle et en détail la fig. 9. 



   Les éléments inférieurs de la poignée rabattante sont constitués par les éléments d aux extrémités supérieures   desquels,   sont articulés les éléments supérieurs r qui portent la barre s de la poignée. Des barres horizontales d3 et rl sont fixées aux extrémités articulées des éléments d et r ou à leur voisinage. Des verrous t,t oscillant sur    la   barre inférieure d en arrière et au voisinage de chaque extrémité et, en venant se placer derrière la barre supérieure   ¯rl,blo-   quent la poignée dans sa position relevée, fig. 10. 



   Pour rabattre la poignée, on fait tourner les   verrous t t, vers le bas dans la position tl, tl, puis on peut rabattre la poignée en arrière autour des 'deux joints   articulés. 



   Pour continuer à replier la poussette, on soulè- ve le marche-pied h de façon à dégager les barres de blocage   des chevilles @en les faisant monter, fig. 3 puis on peut rabattre le fauteuil en avant. En même temps, les prolonge-   ments cl et les appuis latéraux postérieurs formés par la barre dl e t les éléments d2 se soulèvent en dégageant les supports des roues. En tournant le marche-pied autour de son joint articulé avec l'extrémité des barres , les roues se dégagent de tout appui latéral et peuvent   être   rabattues sous le fauteuil. 



   Les roues ainsi rabattues peuvent avoir tendance normalement à se recouvrir légèrement, mais en les écartant à rencontre de 1'.action de la lame de ressort, on peut les bloquer dans leur position par leurs bandages ou cercles, qui sont amenés en contact étroit l'un avec l'autre sous l'ac- tion des lames de ressorts, fig. 5.

Claims (1)

  1. RESUME roussette ou véhicule à roues pliant, caractérisé par les points suivants, séparément ou en combinaisons : 1) elle comporte une superstructure pouvant se re- plier et des barres se pliant en dedans, montées sur des la- mes de ressorts, ainsi que des barres indépendantes fixant la superstructure, de même que les roues dans leur position d'ouverture ; 2) les renés se rabattant en dedans sont montées sur des dispositifs élastiques et un dispositif combiné avec la superstructure sert d'appui intérieur et extérieur aux cadres portant les roues en position d'ouverture ;
    3) un marche-pied vient se placer entre les roues antérieures et les fixe dans leur position d'ouverture, une poignée rabattante comporte des verrous oscillants et un dis- positif maintient les roues par friction dans leur position rabattue, du fait des lames de ressorts qui les supportent.
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