<Desc/Clms Page number 1>
Dispositif de changement de vitesses.
La présente invention se rapporte à un dispositif de changement de vitesses comportant des engrenages disposés sur un arbre moteur et sur un arbre entraîné et susceptibles d'être amenés en prise deux par deux.
L'invention se rapporte plus particulièrement à un mécanisme monté sur flasques, c'est-à-dire à un mécanisme monté sur la flasque à palier principal (palier supportât le plus gros effort).
La construction de tels mécanismes donne lieu à des difficultés croissant avec le nombre des engrenages multiplica- teurs, en ce sens que les moyens prévus pour le déplacement et la mise en prise des jeux d'engrenages deviennent compliqués
<Desc/Clms Page number 2>
et nécessitent généralement plusieurs leviers de commande, sabots coulissants, pignons intermédiaire, etc... Ces organes augmentent le coût des mécanismes et en accroissent les di- mensions et le poids, ce qui constitue un inconvénient, notam- ment dans les machines électriques portatives munies de chan- gement de vitesses.
Dans le dispositif de changement de vitesse conforme à la présente invention, l'un des arbres du mécanisme est monté excentriquement dans un manchon qui peut tourner et cou- lisser axialement dans un logement du carter renfermant le mécanisme, ceci de manière que l'on puisse par rotation et déplacement du manchon précité, amener en prise, par paires, les roues d'engrenage montées sur l'arbre excentré avec celles montées sur l'autre arbre.
Sur l'unique figure du dessin annexé, on a repré- senté à titre d'exemple m mode de réalisation du disposi- tif objet de l'invention. La figure précitée montre en coupe axiale le dispositif organisé sous la forme d'un mécanisme monté sur flasques; ce dispositif comporte un bottier ou car- ter 1, 2 dont la partie 1 sert simultanément de flasque à palier du moteur 3. L'arbre 4 du moteur porte, sur son ex- trémité 5 pénétrant dans le carter susvisé, trois rouos den- tées 6,7 et 8 ayant des diamètres différents. Dans le loge- ment 9 de la partie de carter 2 se trouve un manchon 10 qui peut tourner et coulisser axialement dans le logement en question. Un arbre 12, monté sur les roulements à billes 11, peut tourner dans le manchon 10, l'arbre précité portant, sur l'extrémité qui débouche dans le carter du mécanisme, trois roues dentées 13, 14 et 15.
Les axes géométriques du manchon 10 et de l'arbre 12 sont parallèles, l'arbre en question étant toutefois placé excentriquement par rapport à l'axe du manchon.
<Desc/Clms Page number 3>
L'extrémité extérieure de l'arbre 12 comporte une partie filetée 17 destinée au raccordement d'un arbre flexible, par exemple pour la commande de meules, etc..
La rotation et le coulissement du manchon 10 per- mettent d'amener en prise les roues 13 ou 14 avec la roue 6, ou bien la roue 15 avec les roues 7 ou 8. Un ergot 17 sert à bloquer le manchon 10 dans chacune des positions d'engrène- ment, ergot qui, grâce à un bouton 18 et malgré l'action d'un ressort 19, peut être extrait des logements 20 ménagés sur la périphérie du manchon 10. Les logements 20 sont disposés dans le fend de gorges circulaires 21 du manchon. Une rainure 22, parallèle à l'axe, permet le déplacement axial du manchon, ce qui fait que l'ergot 17 peut être amené de l'une dans 1' autre des gorges circulaires. La course que peut parcourir l'ergot 17 est telle qu'il ne puisse pas être soulevé hors des gorges circulaires 21; ainsi se trouvent exclues toutes fausses manoeuvres.
L'extrémité tubulaire 23 de la partie de carter 2 porte un trait de repère en regart duquel on peut amener des traits de repère et des mentions portés par la périphérie du mannhon 10. Les mentions précitées indiquent la position du manchon pour la vitesse de rotation à laquelle tourne l'arbre 12 pour chacun des engrènements des roues dentées.
Le dispositif de changement de vitesse pourrait également être organisé pour fournir plus de quatre vitesses, comme c'est le cas pour le mode de réalisation représenté.
Dans une variante du mécanisme entre flasques que montre le dessin, le dispositif pourrait être établi, de telle manière que l'arbre 5 soit larbré commandé et que l'arbre 12 soit l'arbre moteur .auquel cas le moteur est déplacé dans le sens de son axe et parallèlement à l'orientation de cet axe en vue d'une variation de la vitesse de rotation.
<Desc/Clms Page number 4>
Dans ce cas, l'arbre commandé reste fixe, ce qui fait que l'on peut, de cette maniere, actionner des machines-outils par exemple.