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Fût métallique isotherme.
L'invention concerne les fûts, tonneaux ou ton- nelets métalliques isothermes, utilisés, notamment, pour le transport des liquides, tels que,'entre autres, la bière, le vin, le cidre, le lait.
Elle a pour objet un fût métallique ,isotherme et son procédé de fabrication.
Ce fût, plus spécialement conçu en vue du trans- port et de la conservation de la bière, présente les avan- tages, d'une part, d'être d'une grande rigidité, donc peu susceptible de se déformer (les déformations éventuelles, toutefois, ne modifiant en rien sa capacité), et d'autre part, d'assurer une protection isothermique uniforme, ainsi que d'être d'une grande maniabilité et de manutention facile.
Ce fût est du genre connu à double paroi, oom- portant un bourrage intermédiaire en matière isolante, et ,
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il se distingue des fûts, tonneaux ou tonnelets isothermes préconisés jusqu'ici, par des caractéristiques constructives et de montage particulières, qui ressortiront de la description qui va suivre.
Des formes d'exécution d'un fût proprement dit, et d'un pot laitier, sont représentées, à titre d'exemples de réalisation, aux dessins annexés, dans lesquels :
Fig. 1 est une vue en élévation, en coupe diamétrale passant par la bonde,d'un fût, dont
Fig. 2 est une vue en élévation, en coupe diamétrale, montrant les éléments constructifs séparément, afin de per- mettre de suivre les différentes phases du procédé de fabri- cation.
Fig. 3 est une vue en coupe diamétrale d'un fût adap- té pour son utilisation comme pot laitier.
En ce qui concerne les Fig. 1 et 2, le fût métalli- que isotherme, constituant un produit industriel nouveau, se compose, comme montré en fig. 1, d'un vaisseau intérieur 1 en acier inoxydable ou autre alliage inoxydable, de préférence, destiné à contenir le liquide, de forme cylindro-conique, à fonds plats ou bombés 2, comportant chacun un demi-jonc annulaire 3, en fer, en acier ou en aluminium, soudé électri- quement sur lesdits, 4 étant un orifice sur le bord circu- laire duquel est soudée électriquement une bague 5, en métal inoxydable de préférence, destinée à être obturée par la bonde ou tampon.
6 est l'enveloppe extérieure, en acier ou en fer, dans laquelle est enfermé hermétiquement le vaisseau 1, cette enveloppe ne .comportant qu'une seule ouverture 7 dont le bord circulaire est soudé électriquement à la bague 5.
Cette enveloppe, d'allure cylindro-conique à fonds plats ou bombés 9 et 10, comporte, sur le pourtour de son corps cylindrique, comme dans la plupart des fûts métalli-
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quesconnus, des cannelures de renforcement venues par embou- tissage, deux de ces cannelures, au moins, ayànt toutefois des dimensions plus importantes pour former bandes de roulement 8, pour le roulage du fût.
Les fonds 9 et 10 de cette enveloppe extérieure 6 se trouvent toutefois en retrait, de façon à former une saillie circulaire 11, facilitant la préhension du fût, ces fonds pré- sentant, à leur, périphérie, une gorge annulaire 12, qui se traduit, intérieurement, par une cannelure annulai.re corres- pondante dont la crête vient en contact avec celle des demi- joncs annulaires 3 des fonds du vaisseau 1 à l'intérieur de l'enveloppe 6, et en empêcher tout déplacement dans le sens axial.
Dans le même ordre d'idées, pour assurer le maintien de la position concentrique du vaisseau 1 à l'intérieur de l'enveloppe 6, et en empêcher tout déplacement excentrique, des cerceaux 13, constitués par des bandes métalliques profi- lées de toute façon appropriée, sont intercalés entre les pa- rois des corps cylindriques du vaisseau 1 et de l'enveloppe 6, ces cerceaux, formant entretoises, divisant ainsi l'espace laissé entre eux, en deux ou un plus grand nombre de compar- timents cylindriques annulaires suivant le nombre de cerceaux employés, un seul compartiment cylindrique 14, dans l'exemple, étant représenté, les espaces laissés aux extrémités formant compartiments circulaires tronconiques 16 et 17,
limités par la jonction des demi-joncs 3 avec les cannelures 12 circulaires respectivement des fonds 2 du vaisseau intérieur 1 et des fonds 9 et 10 de l'enveloppe extérieure 6, les espaces laissés entre ces fonds constituant eux-mêmes des compartiments circulaires 18 et 19.
Chacun de ces compartiments est rempli d'une matière isolante telle que de la fibre ou soie de verre, par exemple, ou encore des feuilles d'aluminium froissées, la protection
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isothermique totale et uniforme du fût étant assurée grâce à ce compartimentage de l'espace intermédiaire laissé entre la paroi du vaisseau 1 et celle de l'enveloppe 6, attendu que la matière isolante tassée dans un des compartiments, ne peut se déplacer sous l'influence des chocs ou du roulage, et par con- séquent venir s'accumuler en des zones particulières laissant ainsi d'autreszones dégarnies ou partiellement bourrées, an- nulant ou diminuant de -ce fai-t la protection iso shermique.
Ces compartimentages créés par les cerceaux le long des parois et par les joncs sur les fonds ont encore pour avantage de délimiter des zones d'air inerte devenu ainsi iso- therme par absence de circulation.
Pour la réalisation de ce fût, le procédé de fabrica- tion est le suivant :
Le vaisseau 1 est venu de fabrication d'une seule pièce par les procédés usuels. On soude électriquement la ba- gue 5 à l'orifice de bonde 4, ainsi-Que les demi-joncs annu- laires 3 sur les fonds 2 dudit vaisseau 1.
L'enveloppe extérieure 6 est venue de fabrication en trois parties, ainsi que cela ressort de la figure 2 :
Le corps cylindrique 6, muni d'une de ses extrémités tronconiques et d'un fond 9, ainsi que de l'orifice de bonde 7 et de séries circulaires de trous 20, espacés les uns des autres à intervalles appropriés, ces séries circulaires de trous étant pratiquées dans la paroi du corps cylindrique, à des hauteurs correspondant à l'emplacement que doivent occuper les cerceaux entretoises 13 destinés au compartimentage, en vue de permettre de les fixer en position par des points de soudure;
L'extrémité opposée, de forme tronconique, 6', à bord supérieur-abattu intérieurement en 6", destinée à réunir le corps cylindrique 6 au fond 10;
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Le fond 10, avec sa gorge circulaire 12, et dont la périphérie est redressée et abattue extérieurement en 10' pour être soudée électriquement au bord abattu 6" de 6' et former la saillie circulaire 11.
Les éléments du fût étant.ainsi constitués, on remplit le fond de l'enveloppe 6, avec de la matière calorifuge, soie de verre par exemple, que l'on tasse sur une épaisseur équi- valant approximativement à la distance entre le fond 9 de l'en- veloppe 6 et le fond 2 du vaisseau 1; puis on place ledit vais- seau à l'intérieur de l'enveloppe 6 de façon telle que le demi- jonc annulaire 3 vienne en contact sur la crête de la nervure annulaire formée par la gorge extérieure 12, fermant ainsi le compartiment 18 qui se trouve ainsi bourré de soie de verre, formant, de la sorte, disque isolant.
par l'espace annulaire laissé entre les corps cylin- driques du vaisseau 1 et de l'enveloppe 6, on introduit ensuite de la soie de verre que l'on tasse régulièrement jusqu'au ni- veau de la première ligne circulaire de trous 20, puis on in- troduit un premier cerceau 13 que l'on force sur la couché de matière isolante, afin de parachever le bourrage, la fixation en place du cerceau étant ensuite effectuée par points de soudure a au ,travers des trous 20 qui se trouvent obturés en même temps..
Le compartiment d'extrémité 16 ainsi formé, et compor- tant une douche isolante de forme annulaire tronconique, on continue à emplir l'espace annulaire laissé au-dessus du cer- ceau 13, entre l'enveloppe 6 et le vaisseau 1, avec de la soie de verre que l'on tasse régulièrement jusqu'au niveau de la seconde ligne circulaire de trous 20, puis on introduit un se- cond cerceau 13 que l'on fixe par soudure, comme précédemment, en réalisant de cette façon une couche isolante annulaire cy- lindrique remplissant le compartiment 14.
Arrivé à ce stade de la fabrication du fût, on soude électriquement en b au bord du corps cylindrique de l'enveloppe
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1, affleurant le cerceau 13 fermant le compartiment 14, le bord de la partie tronconique 6', en formant ainsi le compartiment d'extrémité 17, de forme annulaire tronconique, que l'on rem- plit en le bourrant de soie de verre, ce remplissage se con- tinuant ensuite en s'étendant au-dessus du fond 2 du vaisseau 1, de façon à le recouvrir jusqu'à une certaine hauteur d'une couche de matière qui permet de placer le fond 10, sur lequel on exerce une pression pour amener la crête de la nervure annu- laire 12 au contact du demi-jonc 3 du fond du vaisseau 1, cette pression parachevant le bourrage du compartiment circulaire 19 qui se trouve ainsi formé, en même temps que se trouve para- chevé, circonférentiellement,
le bourrage du compartiment 17 par le moyen du bord périphérique du fond 10 relevé et abattu en 10' que l'on soude électriquement en c au bord abattu 6" de la partie 6'.
Il est bien entendu que, sans sortir de l'esprit de l'invention, des perfectionnements, modifications ou additions pourront être apportés, de même que l'emploi de moyens équi- valents pourra être envisagé, et qu'ainsi, par exemple, les cerceaux-entretoises de compartimentage 13, pourront avoir un profil différent de celui représenté, et tel, par exemple, qu'un profil en U, en T ou en L. D'autre part, les demi-joncs 3 pourront éventuellement être remplacés par des cerceaux de même profil que ceux 13 employés pour le tassage etle compar- timentage de la matière calorifuge.
Dans certains cas, on pourra se contenter d'utiliser l'air comme seul calorifuge dans les compartiments, l'étan- chéité entre les cerceaux et les parois ainsi qu'entre les joncs et les fonds, pouvant être renforcée par des garnitures afin d'obtenir des zones indépendantes d'air inerte.
En ce qui concerne la Fig. 3, celle-ci représente un fût métallique isotherme, spécialement conçu en vue du trans-
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port, de la manutention et de la conservation du lait.
En vue' de cette adaptation particulière, on établit ce fût de façon à lui conférer l'allure des'pots laitiers ou pots à lait actuellement en usage et, dans ce but, le fût est caractérisé, entre autres et notamment, par le fait que le trou de bonde est reporté à son extrémi. té supérieure, et se trouve constitué par les ouvertures supérieures du yaisseau intérieur et de l'enveloppe extérieure, tandis que la bonde ou tampon est 'constitué de façon à former un couvercle amovi-- ble se substituant aux fonds supérieurs fixes desdits vaisseau intérieur et enveloppe extérieure.
Une autre caractéristique de l'invention réside dans le fait que la bonde formant couvercle amovible, a des dimen- sions correspondant approximativement à celles des fonds su- périeurs fixes auxquels elle se substitue, et qu'elle est isotherme.
Une autre caractéristique de l'invention réside dans le fait que le fût, en vue de faciliter sa manipulation, com- porte deux anses, situées, comme d'usage, à sa partie supé- rieure. ..- -
De construction similaire à celle du fût des Fig, 1 et 2, ce pot à lait isotherme se compose d'un vaisseau inté- rieur 1, en acier inoxydable ou autre alliage inoxydable, ou tout autre métal ou alliage, destiné à contenir le lait, de forme cylindro-conique, comporte un fond inférieur 2, et dont le bord supérieur terminant la petite base de la partie tron- conique, se prolonge en forme de cylindre l' pour constituer le col du pot à lait.
6 est l'enveloppe extérieure, en acier, fer ou al.- liage, de forme cylindro-conique, à fond inférieur 9, rapporté et soudé sur tout son pourtour, comme montré en d, le.bord supérieur terminant la petite base de la partie tronconique étant prolongé en forme de cylindre 6', concentrique au bord
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cylindrique 1', et formant frette de renforcement, le tout soudé comme montré en e.
Comme dans la construction du fût représenté aux Fig. l'et 2, pour assurer le maintien de l'enveloppe 6 et empêcher tout déplacement axial et excentrique du vaisseau 1 à l'inté- rieur de ladite enveloppe 6, des cerceaux 13, constitués par des bandes métalliques profilées de toutes façons appropriées, sont intercalés entre les parois des corps cylindriques du vaisseau 1 et de l'enveloppe 6, ainsi que, en remplacement du demi-jonc annulaire 3, entre les fonds inférieurs 2 et 9, ces cerceaux 13, formant entretoises, divisant l'espace laissé en- tre eux, en compartiments cylindrique 14, circulaire tronconi- que 17, annulaire 16 et circulaire 18.
Chacun de ces compartiments est rempli d'une matière isolante, telle.que de la fibre de soie de verre, par exemple, ou encore de feuilles d'aluminium froissées ou cellulaires.
Plus spécialement, pour ce cas d'adaptation du fût isotherme comme pot'à lait, la matière isolante pourra être constituée par un bourrage de neige carbonique, en combinaison, ou non, avec un vide relatif, pratiqué par aspiration de l'air contenu à l'intérieur de l'espace total compris entre les pa- rois 1 et 6 du vaisseau intérieur et du récipient extérieur.
En vue de protéger le fond du pot à lait, en même temps que pour l'isoler du sol, une bande de base, annulaire, 21, en fer ou en acier, est soudée sur son pourtour.
En ce qui concerne le couvercle amovible isotherme destiné à obturer l'ouverture supérieure du pot à lait, formée par le col 1', celui-ci, suivant une forme de réalisation, peut être constitué par une capsule en métal embouti 22, en acier inoxydable ou autre alliage inoxydable, fermée par un fond supérieur, 23, soudé comme montré en f sur le bord de la capsule, après que sa capacité a été bourrée d'une matière isolante 24, préférablement, de neige carbonique, avec ou sans
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création de vide partiel, le bord du fond 23 débordant étant partiellement roulé, comme montré en 23', .pour faciliter l'en- lèvement du couvercle enfoncé à frottement dur dans le col 1'.
. Enfin,' pour permettre la manipulation du pot à lait ainsi constitué, deux anses 25, situées dans un même plan dia- métral, sont soudées.par leurs extrémités, comme montré en g, sur la face/'extérieure du récipient 6, respectivement à la par- tie cylindrique 6.' 'formant frette de renforcement et à la gran- de base de l'extrémité tronoonique dudit récipient.
Pour la réalisation de ce pot à lait, le procédé de fabrication est similaire à celui décrit relativement au fût représenté aux Fig. 1 et 2.
Le vaisseau 1 avec son col l'est venu de fabrication d'une seule pièce, tandis que le récipient extérieur 6 est fait en deux pièces, d'une part, le corps cylindro-conique avec .. son bord cylindrique 6' formant frette, et, d'autre part, le* fond inférieur 9.
Le vaisseau 1 est introduit dans le récipient exté- rieur 6 par son extrémité inférieure ouverte, le bord de la partie formant col l'étant alors soudé électriquement au bord cylindrique 6', comme montre en e.
L'espace circulaire tronconique 17 est alors rempli, .en le bourrant, de matière isolante, soie de verre ou neige carbonique, puis on introduit le premier cerceau 13 que l'on force sur la couche de matière isolante,, afin de parachever le bourrage. on continue ensuite, en remplissant l'espace annu- laire 14, de la même façon, en bourrant la matière'isolante jusqu'à hauteur environ du fond 2 du vaisseau 1;
on introduit le second cerceau 13 que l'on force sur la couche de matière isolante. on,continue encore le remplissage, en.bourrant de ma- tière isolante, l'espace annulaire 16 laissé entre l'extrémité
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ouverte du récipient 6 et le fond 2 sur lequel on a préalable- ment placé un troisième cerceau 13, formant anneau ou demi- jonc, l'espace intérieur formant compartiment 18, délimité par le fond 2 et ledit cerceau 13, étant en même temps rempli et bourré de matière isolante.
on rapporte enfin le fond 9 du récipient 6, préala- blement rempli et bourré de matière isolante, qui vient s'ap- puyer sur le cerceau 13 formant demi-jonc, et dont le bord circulaire est alors soudé électriquement au bord du récipient ouvert 6, comme montré en d, la bande de base 21 pouvant être soudée simultanément avec le fond 9.
La soudure des anses 25 aux points termine la fa- brication du pot à lait, dans le col l' duquel on adapte un couvercle 22-23 conformé comme il a été décritci-dessus.
Il est bien entendu que, sans sortir du cadre de l'invention, d'autres perfectionnements, modifications ou additions pourront être apportés, de même que l'emploi de moyens équivalents pourra être envisagé, et qu'il est évident que l'on pourra étendre aux fûts métalliques isothermes cons- truits selon les Fig. 1 et 2 l'utilisation, comme matière de remplissage isolante, de la neige carbonique, en combinaison ou non avec la création d'un vide partiel dans l'espace total compris entre les parois du vaisseau intérieur 1 et du réci- pient extérieur 6.
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