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"Porte-bagages pour bicyclettes".
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L'invention concerne un porte..bagages de l'espèce employée dans les bicyclettes et qui est fixé au-dessus des roues avant ou des roues arrière des dites bicyclettes.
Depuis longtemps on a muni les bicyclettes de tels porte-bagages destinés au transport de différents objets, et on en a préconisé un certain nombre de types différents. En règle générale, ces porte-bagages se compo- sent d'un support fixé à la bicyclette même, et sur lequel l'objet à transe porter est maintenu au moyen d'un ou de plusieurs volets sollicités par un ressort et qui, ordinairement, est réalisé en fils d'acier de fort diamètre.
Ce mode fixation présente le grand-avantage que la pose et l'enlèvement d'un objet se font rapidement mais, par contre, il présente un sérieux inconvé- nient résultant du fait qu'il est très difficile de fixer un objet fragile et de faible étendue sur le porte-bagages qui, lui, est relativement grand.
En effet) un tel objet se dispose mal sur un grand support et, surtout, le ou les grands volets munis de ressorts puissants sont de nature à écraser un petit objet ou à le presser au travers du support.
Suivant l'invention on a cherché à apporter un remède à cet in- convénient par le fait que l'on a créé un porte'-bagages approprié au trans- port tant d'objets relativement grands que d'objets relativement petits, et la caractéristique du porte-bagages suivant l'invention est que ce porte** bagages est muni d'un grand volet longitudinal sollicité par un ressort, volet qui, à son tour, est muni de deux petits volpta également sollicités par des ressorts en vue de maintenir de petits objets.
Un porte-bagages de cette espèce donne différents avantages: tout d'abord le porte-bagages peut être employé indistinctement au transport de grands ou de petits objets, ensuite le grand volet longitudinal peut servir de support aux petits objets susceptibles d'y être placés ou d'être maintenus sur ce volet au moyen des deux petits volets qui s'y trouvent articules.
La porte-bagages selon l'invention présente encore, comme avantage, que les petits volets, placés en travers du grand volet transversal du porte-bagages, permettent le transport d'objets allongés débordant le porte**bagages même
Le dessin montre un exemple d'exécution de l'invention: la figure 1
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montre le porte-bagagesvu du 'côté, le grand volet longitudinal étant par- tiellement ouvert et les petits volets étant entièrement ouverts; la figure 2 montre le porte..bagages vu en plan, les volots fermes.
Dans la figure la 1 indique le support proprement dit eonvenable- ment exécuté au moyen d'un tube et qui est fixé au cadre de la bicyclette à l'intervention d'un boulon 2 et d'une pièce métallique 3. 4 est l'un des deux appuis qui fixent le porte-bagages au cadre de la bicyclette près du moyeu de la roue, et 5 indique la roue de la bicyclette.. 6 est le grand volet longitudinal du porte-bagages, volet qui peut être fait par ex. en un fil d'acier de fort diamètre et qui pivote sur le porte'-'bagages en étant pressé contre ce dernier par le ressort à boudin 7. Sur les c&tés longitudinaux du volet 6, se trouvent deux petits volets 6, tournant ., eux aussi, et char- gés par dea ressorts à boudin 9 pressant ces volets contre le grand volet 6.
10 indique deux armatures transversales fixées au support mène et qui sou- tiennent l'objet qui y est posée en formant en même temps butoirs par le volet 6, tandis que 11 indique une armature ayant le mdme but que les armatures pré- nommées.
Dsns la figure 2 les références sont les mânes que dans la figure le
On se rend aisément compte que l'effet utile de ce porte-bagages est double par rapport à ceux que l'on a connus jusqu'à présenta car au moyen de ce porte-bagages on peut transporter de grands et de petits objets, qu'ils soient courts ou allongés.
Revendications.
1. Porte-bagages pour bicyclettes caractérisé par le fait que les deux côtés de son grand volet 6 longitudinal, sollicité par un ressort,sont munis chacun d'un volet également sollicité par un ressort.