BE473914A

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Info

Publication number: BE473914A
Authority: BE

Description


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    Perfectionnements   aux   bicyclettes.   



   La présente invention est relative aux bicyclettes et plus particulièrement   à   la disposition du moyeu arrière des   bicyclet-   tes du genre dans lequel la poussée exercée par le cycliste sur les pédales de l'axe de la roue arrière est transmise à un axe avant et de là à la roue arrière. 



   Il est au plus haut point désirable que dans les moyeux du genre spécifié la construction permette l'utilisation d'un pignon   à   roulement libre de type standard tout comme, tel que cela est nécessaire lorsqu'un mécanisme dérailleur est utilisé, un espace suffisant doit subsister pour pouvoir accomoder deux ou trois pi- gnons de moyeu arrière côte à côte, sans augmenter inutilement la distance entre les pédales de moyeu arrière, 
L'un des objets de la présente invention consiste à établir un moyeu arrière du genre spécifié qui permette le placement d'un ou plusieurs pignons à roulement libre ou fixe côte   à   côte et   \l'un   type standard, moyeu dont le châssis est rigidement relié,

        

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 dans lequel l'espace entre les pédales   n'est   pas augmenté inuti- lement de ce fait et qui permette le réglage des coussinets, le détachement rapide des   pièces.et   tout spécialement un moyeu dans lequel l'assemblage de la roue arrière puisse être enlevé du ca- dre sans devoir défaire l'une quelconque des cages de coussinet ou des contre-écrous. 



   Sous un de ses aspects l'invention réalise un assemblage de moyeu pour bicyclette dans lequel une cloison (qui peut être un arbre ou un axe creux de moyeu) est formée de deux parties adap- tées pour être ajustées axialement comme par exemple en vissent une partie dans   l'autre..   



   Sous un autre aspect, l'invention permet de réaliser un as- semblage de moyeu pour bicyclette possédant un axe de moyeu creux qui entoure un arbre de manivelle avec les écrous fourchus par lesquels l'assemblage de moyeu est ajusté dans les fourches file- tées sur l'axe de moyeu, 
Sous un aspect différent encore, l'invention permet de   réali-   ser un assemblage de moyeu possédant un axe de moyeu creux fixe, un axe de manivelle monté dans des coussinets à billes ou autres à l'intérieur de l'axe de moyeu et un moyeu de roue monté sur des coussinets à billes ou autres à l'extérieur de   l'axe   de moyeu, les coussinets pour l'axe de manivelle étant disposés à, l'intérieur   ou à   l'extérieur du cadre de la bicyclette dans lequel est monté l'assemblage du moyeu. 



   Sous un autre aspect l'invention permet de réaliser un as- semblage de moyeu pour bicyclette comprenant un axe creux, un moyeu monté sur coussinets sur   l'axe   creux et possédant une por- tion prolongée de diamètre réduit d'un côté sur lequel peuvent être montés des pignons dentés, un arbre rotatif passant au tra- vers de l'axe creux et monté dans des coussinets à chaque extré- mité et des éléments filetés extérieurement à chaque extrémité 

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 de l'axe creux pour engager le cadre et être fixé à celui-ci par des écrous filetés, au moins un de ces éléments étant monté de fa- gon amovible sur l'axe creux de façon à ce que ce dernier puisse être passé au travers de la portion réduite du moyeu de roue pen- dant l'assemblage. 



   Les parties ci-dessus et d'autres parties de l'invention sont incorporées dans les dispositions variées d'assemblage de moyeu qui seront décrites ci-après en certains détails, à titre d'exemple et représentées aux dessins annexés, dans lesquels : 
Fig. 1 est une coupe transversale d'une forme de réalisation et 
Fig. 2 est une coupe transversale d'une autre forme de réalisation. 



   Dans la disposition représentée à la Fig.l, l'axe de moyeu est creux et est formé de deux parties 1, 2 munies de filets in- ternes et externes correspondants. Les extrémités externes des parties 1, 2 de l'axe de moyeu sont établies avec des rebords 3, 4 et avec des prolongements filetés externes 5,6 de façon à ce que l'axe de moyeu puisse être fixé dans la fourche 7 de la bicyclette à l'aide d'écrous 8 serrés sur les prolongements filetés 5,6 et serrant les éléments latéraux de la fourche contre les rebords 3, 4. Les parties 1, 2 de l'axe du moyeu enveloppent sur une longueur sensiblement d'étendue égale à peu près la ligne de cen- tre de la roue.

   La partie externe 1 possède un rebord 9 dirigé vers l'avant entre lequel et l'extrémité de la partie interne 2 une rondelle annulaire double à ressort 10 est comprimée lorsque les parties sont vissées ensemble. 



   La longueur de l'axe de moyeu peut être réglée pour corres- pondre avec la largeur existant entre les éléments latéraux de'la fourche en vissant plus ou moins une partie du moyeu dans l'autre partie. 

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   Un axe de pédalier 11 est monté   co-axialement   dans l'axe du moyeu sur des coussinets à billes 12-13 qui sont logés dans des cavités 14, 15 formées dans les prolongements 5,6 de l'axe de moyeu. Des rainures circonférentielles 16 de section arquée sont ménagées sur l'axe de pédalier pour constituer des pistes de rou- lements pour les billes et les autres pistes 17 sont filetées au-dessus de l'axe dans les cavités situées dans les prolongements de l'axe de moyeu, Ces pistes sont conformées intérieurement pour passer au-dessus des billes et constituer une surfa,ce   torol-     da.le   18 pour retenir les billes en place. Ces roulements sont lo- gés à l'extérieur des éléments latéraux des fourches. 



   Les pistes qui sont filetées au-dessus de l'axe   à   l'intérieur des cavités des projections de l'axe de moyeu peuvent être régla- bles. 



   Des manivelles 19 sont fixées à chaque extrémité de l'arbre. 



  Les extrémités d'arbre sont entaillées extérieurement en 20 et les bras de manivelles sont intérieurement rainurés de façon cor- respondante, un boulon de serrage 21 passant à travers des pattes fendues à l'extrémité du bras de manivelle pour serrer les mani- velles sur   l'arbre.   Une des manivelles est munie d'un pignon 22 solidarisé avec lui par exemple par soudure, pax l'intermédiaire duquel la poussée exercée sur les manivelles peut être transmise vers   l'avant   par une chaîne d'entraînement. 



   La partie externe 1 de l'axe de moyeu divisé est constituée avec des pistes de roulement 23, 24 pour les roulements à billes sur lesquels le moyeu de roue est monté. A   l'extrémité   interne de cette partie de l'axe de moyeu, le chemin 23 est cylindrique et se termine en une surface toroidale et la piste externe corres- pondante pour ce roulement est établie sur un élément annulaire 25 monté à l'intérieur du moyeu 26. A l'extrémité externe la piste 24 sur l'axe de moyeu est arquée et la piste externe 27 pour ce 

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 roulement est formée sur un élément 28 fileté dans le moyeu et maintenu par une cheville 29 ou son équivalent. 



   Le moyeu de roue est constitué avec une partie filetée 30   laquelle   peuvent être fixés des pignons dentés latéraux d'un ty- pe standard ou autres, par l'intermédiaire desquels le moyeu peut être mis en rotation   à   l'aide d'une chaîne   d'entraînement.   



   Il doit être observé que la disposition d'assemblage du moyeu est telle qu'elle permet un démontage et un remontage faciles lors- que c'est nécessaire. 



   De plus, les coussinets pour le moyeu ou pour l'arbre de manivelle peuvent être réglés par l'ajustement de la longueur de l'axe de moyeu. 



   Dans la disposition représentée à la Fig. 2, un axe creux 50 est extérieurement fileté à chacune de ses extrémités, de légers épaulements 51 étant formés entre les parties filetées 52 et le restant de l'axe. L'axe creux avec ses extrémités filetées est assez long que pour s'étendre aux limites externes des fourches de cadre 7. Des éléments cylindriques 53 pourvus de rebords circu- laires 54 à leurs extrémités internes sont vissés sur l'axe creux contre les épaulements et ces éléments sont extérieurement filetés. 



   Ces éléments s'engagent dans des rainures prévues dans le ca- dre de la bicyclette avec leurs rebords à l'intérieur, le cadre étant pincé entre les rebords 54 et des écrous 55 filetés sur les éléments cylindriques pour maintenir rigidement l'axe de moyeu. 



   Sur le côté externe de l'axe creux à des emplacements espa- cés sont ménages des pistes 56 pour les roulements à billes. 



   Entourant l'axe creux, le moyeu de roue est établit intérieu- rement en deux diamètres différents, La partie 57 de diamètre plus grand s'étend au-dessus des pistes de roulement situées sur l'axe creux. A l'extrémité interne de cette portion de diamètre plus grand est montée une piste de roulement 58 formant avec une 

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 des pistes 56 situées sur l'axe et les billes interposées 59,un roulement à billes susceptible d'absorber une poussée latérale. 



  A l'extrémité externe cette portion de plus grand diamètre est filetée intérieurement et un élément de fermeture 60 pourvu d'une piste de roulement 61 est vissée et fixée en position réglable par un écrou de serrage 62 et par une vis 63 passant à travers de la paroi de l'axe de moyeu dans une rainure 64 ménagée dans l'é- lément de fermeture. 



   La piste de roulement 61 sur cet élément de fermeture cons- titue, avec l'autre piste 56 située sur l'axe et les billes inter- posées, un second roulement   à   billes susceptible d'absorber la poussée latérale. 



   Le côté extérieur de la portion 65 de l'axe de moyeu de dia- mètre plus petit est fileté pour recevoir des pignons dentés ou des roues libres ou ana,logues. 



   L'un des éléments cylindriques de fixation 53 étant détaché, l'axe creux peut être mis en   place à   travers le moyeu de roue bien que les roulements soient de dimensions pleines standard ou plus grands, Dans une disposition différente, un seul des éléments cylindriques est amovible, les autres étant formés d'une pièce avec le moyeu arrière. un arbre il passe   à   travers l'axe creux et se prolonge à chaque extrémité de celui-ci pour recevoir les manivelles 19. 



  Des roulements à. billes 66 pour cet arbre sont montés dans des cavités 67 ménagées dans les éléments cylindriques de fixation dans une position telle que lorsque   l'axe   creux est fixé dans le   cadre   de la bicyclette, les roulements se trouvent   à   l'extérieur du cadre. Les roulements 66 sont maintenus à l'aide de colliers de serrage 68 dans des renfoncements situés sur l'arbre. 



   Dans une disposition modifiée les pistes intérieures des roulements sont constituées par des renfoncements dans l'arbre, 

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 les pistes extérieures étant formées dans ou disposées sur les éléments cylindriques de fixation. 



   Des ouvertures 69 peuvent être ménagées dans la paroi de l'a- xe creux de   façon   ce que   l'huile   ou un autre lubrifiant intro- duit à'travers des ouvertures 70 ménagées dans le moyeu de roue puisse parvenir à l'arbre de manivelle et le lubrifier.

Claims

Il doit être bien entendu que l'invention n'est pas restrein- te aux détails de la disposition décrite à titre d'exemple) cel- le-ci pouvant être modifiée sans se départir de l'essence de l'invention, R e v e n d i c a t i o n s .

1. Un assemblage de moyeu pour bicyclette du genre spécifié pourvu d'une pièce de cloisonnement (telle qu'un arbre ou un axe de moyeu creux) formé de deux parties adaptées en vue d'un ajus- tement relativement axial.

2. Un assemblage de moyeu pourvu d'un axe de moyeu creux fixe, un arbre de manivelle monté dans des roulements à billes ou analogues à l'intérieur de l'axe de moyeu et un moyeu de roue mon- té sur roulements à billes ou autres à l'extérieur de l'axe de moyeu et à l'intérieur du moyeu de roue.

3. Un assemblage de moyeu pourvu d'un axe de moyeu creux fixe, un arbre de manivelle monté dans des roulements à billes ou analogues à l'intérieur de l'axe de moyeu et un moyeu de roue mon- té sur roulements à billes ou analogues à l'extérieur de l'axe de moyeu, le moyeu de roue étant un cylindre creux pourvu d'un rebord dirigé vers l'intérieur à une extrémité, contre lequel est disposé un de ses roulements à billes ou analogues, son autre roulement étant tenu en place par un élément annulaire fermant l'autre extrémité du moyeu de roue.

4. Un assemblage de moyeu comprenant un axe creux, un moyeu <Desc/Clms Page number 8> monté sur roulements sur l'axe creux et pourvu d'une partie prolon- gée de diamètre réduit d'un côté, sur lequel des pignons dentés peuvent être montés,un arbre rotatif passant à travers l'axe creux et étant monté dans des roulements à chaque extrémité, et des é- léments extérieurement filetés à chaque extrémité de l'axe creux pour enga,ger le cadre et être fixés à celui-ci par des écrous filetés, au moins un de ces éléments étant monté de façon amovi- ble sur l'axe creux de facon à ce que ce dernier puisse passer à travers la portion réduite du moyeu de roue pendant l'assemblage, 5.

Un assemblage de moyeu conformément à l'une des revendi- cations 1 à 3, dans lequel l'axe de moyeu comprend deux parties filetées, situées l'une dans l'autre et enveloppant sur une éten- due sensiblement également espacée à peu prés la. ligne de centre de la roue.

6. Un assemblage de moyeu conformément à l'une des revendi- cations 1 à 3, dans lequel l'axe de moyeu comprend un élément creux s'étendant entre les fourches du cadre et pourvu à chaque extrémité de parties à rebords avec des extensions sur lesquelles sont filetés des écrous pour serrer le cadre contre le rebord, l'une a,u moins de ces parties à rebords pouvant être détachée de l'élément creux pour lui'permettre d'être passé à travers le moyeu de roue.

7. Un assemblage de moyeu conformément à l'une quelconque des revendications précédentes pourvu de pistes pour les roulements à billes ou autres du moyeu de roue, formées à l'extérieur de l'axe de moyeu de roue, de sorte que les roulements sont simultanément ajustés par un réglage relatif du moyeu de roue et une fermeture d'extrémité pour le moyeu de roue.

8. Un assemblage de moyeu conformément à l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel les roulements pour l'axe de moyeu sont logés dans des renfoncements disposées dans <Desc/Clms Page number 9> les extrémités de l'axe à l'extérieur du cadre de roue.

9. Des assemblages de moyeux en substance tels que décrits et représentés aux dessins annexés.

10. Les caractéristiques nouvelles et perfectionnées, les combinaisons et dispositions incorporées dans l'appareillage dé- crit et représenté aux dessins annexés.