BE482414A - - Google Patents

Description

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  Véhicule porte-,moulês 1 pour la fabrication 1 de bip os eh béton vibré.      



   La présente invention concerne un véhicule porte-moules 
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 pour la. fab icationdepiereà ou de blocs en béton vibré, à   @ '   l'aide duquel les blocs 'en béton,'notamment des blocs creux, peuvent être transportés sur rails'du chantier   de fabrication   vers un entrepôt. 



   Il est   déjà   connu de fabriquer des blocs   de construction   en béton dans des moules prévus sur la plate-forme d'un véhi- cule, et de tasser pendant la marche du véhicule le béton      introduit dans les moules, à   l'aide   d'un appareil à secousses.      comportant des cames montées sur un essieu ou sur les deux 

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 essieux du véhicule et-dont les rampes agissent sur des rouleaux montés sur la face inférieure de la plate-forme. Mais ce mode de fabrication présente l'inconvénient que les secousses ne peuvent être produites que pendant la marche du véhicule, et dépendent par conséquent de la durée de roulement decelui-ci.

   Lorsque la distance entre le chantier de fabrication et   l'entrepôt   est courte, par exemple, il est donc nécessaire de prolonger la marche du véhicule pour donner à la période de production-des secousses la durée nécessaire,      ce qui entraîne   une.augmentation   des'dépenses de transport. 



   Mais un grave inconvénient de cet appareil connu c'est que les blocs lourds, que contiennent les moules, doivent le plus souvent être déchargée du véhicule à la main, c'est-à-dire avec des pertes de temps et des dépenses considérables. 



   Dans le véhicule suivant l'invention, on évite ces inconvénients grâce à dès moules'solidaires du châssis, mais interchangeables et ouverts dans le bas, et dont la femeteure pour l'introduction du béton est assurée par un plateau de fond commun, ce plateau pouvant être abaissé rapidement et facilement' sur la voie à l'aide d'un dispositif élévateur monté sur le véhicule, avec les blocs qu'il porte et qui ont été fabriqué par' vibration. La vibration du béton est effectuée, sur le véhicule arrêté, à l'aide d'électro-vibrateurs montés sur le bâti portant les moules, et qui reçoivent le courant par des frotteurs prévus à une extrémité ou sur un côté latéral du bâti et coopérant avec des contacts de prise de coûtant fixes prévus sur un eôté de la voie ou à l'extrémité de celle-ci. 



   Un mode de réalisation de l'objet de-l'invention   est '        

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 représenté sur le dessin annexé à titre d'exemple.      



   La fig. 1 est une vue en bout du véhicule. 



   La fig. 2 en est une vue en plan. 



   La   fig. 3   en est une vue'en élévation latérale. 



   La fig.   4   montre un dispositif d'arrêt pour le plateau, de fond. 



   Les moules 2 sbnt fixés sur le châssis   (Fig. 1   et 2) . de préférance dans un cadre rapporté et amovible. L'extrémité .inférieure ouverte est formée par un plateau de fond commun 3 muni de bras latéraux 4 reposant dans des étriers 6 accrochés à des chaînes 5 faisant partie du dispositif élévateur. Ce plateau   3 est   serré contre l'extrémité inférieure des moules   @   par une traction de bas en haut des chaînes. Les chaînes 5 sont accrochées par l'extrémité supérieure et s'enroulent sur des poulies 7 solidaires d'arbres 8 montés   à   rotation sur le châssis 1. Ces arbres portent à leurs extrémités des poulies 9, -reliées entre elles d'un arbre à l'autre par de câbles lo. Mais les arbres peuvent également être reliés entre eux par une transmission à pignons coniques.

   Leur mouvement de rotation dans les deux sens (pour l'élévation et l'abaissement) est produit à l'aide   d'un   volant à manivelle 11, qui permet de faire tourner   l'un   des arbres par   l'intermédiaire   d'une trans- mission convenable par exemple à vis sans fin.   Etant 'donné   que les brins des chaînes à portant les étriers 6 sont placés sur le côté intérieur des arbres 8, c'est-à-dire sur le côté des moules, ces arbres doivent être entraînés en sens inverses par les pignons coniques ou par des câbles croisés. 



   Dans la position de fermeture des moules, le plateau de 

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 fond 3 est maintenu pa.r un dispositif de verrouillage quelcon- que constitué par exemple par des leviers 13 recevant les étriers 6   et qu'on   bloque par un dispositif à rochet et cliquet d'arrêt solidaire de l'un des arbres 8 ou par un dispositif similaire. 



   Les   lectro-vibrateurs   12. assurant la vibration du béton introduit dans les moules, sont prévus aux deux extrémités du châssis 1. Afin que les vibrations ne soient essentiellement transmises qu'aux moules contenant le béton, le cadre rapporté portant ces moules est suspendu au châssis'par des ressorts. 



   Le fonctionnement de l'appareil est le suivant: 
Après le relèvement et le serrage du plateau de fond 3 contre l'extrémité inférieure des moules 2 à l'aide du volant 11, verrouillage du plateau de fond à   l'aide   des leviers 15, et remplissage des moules   à'l'aide     (de   béton au moyen de bennes basculantes ou de wagonnets suspendus qui se vident dans la      trémie 14, on fait fonctionner les vibrateurs 12 en vue du tassement du béton par vibration. Agrès le tassement du béton, qui est réalisé en quelque secondes dans les moules, et le transport sur voie ferrée vers l'entrepôt, on dégage les leviers de verrouillage 15 et, à   l'aide,   du volant 11, on abaisse sur la voie le plateau de fond 3 portant les blocs, en béton tassé. 



  On accroche 'ensuite un nouveau plateau de fond aux étriers.6 et on applique ce plateau contre la face inférieure des moules vides à l'aide du dispositif élévateur. On peut alors immédiate- ment remplir les moules.

Claims (1)

1. Revendications. EMI5.1 -------------,-¯¯¯----------- l.- Véhicule équipé de moules pour la fabrication de blocs où pierres, notamment de blocs creux en béton vibré, dans le-, quel les moules solidaires du châssis, mais de préférence amovibles, sont ouverts à la partie inférieure et sont fermés lors de l'introduction du béton à l'aide d'un plateau de fond commun agencé pour être abaissé sur la voie à l'aide d'un dispositif élévateur monté'sur le véhicule, avec les blocs fabriqués par vibration.

   2. - Modes de réalisation de ce véhicule, présentant les parti- cularité conjugables suivantes: a) Le châssis portant les moules est équipé d'électro-vibra- teurs.

   @ b) Le dispositif élévateur est constitué par deux arbres montés à rotation sur le châssis au-dessus des extrémités du plateau de fond, reliés entre eux par une transmission à pignons coniques ou à poulies pour câbles, actionnés par un volant ou une manivelle à l'aider d'une transmission à vis convenable et sur lesquels s'enroulent des chaînes dont les extrémités in- .' férieures sont munies d'étriers dans lesquels s'accrochent des bras latéraux du plateau de fond, qui est appliqué et maintenu appliqué par un dispositif de verrouillage, contre la face in- férieure des moules remplis de béton.