BE489889A - - Google Patents

Description

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  Dispositif de commande par excentrique du blocage des roues de bicyclettes. 



   La présente invention a pour objet un dispositif de com- mande par excentrique du blocage des roues de bicyclettes, très facile à fabriquer et d'un prix de revient très réduit. 



   Ce dispositif est essentiellement constitué par un levier monté en bout de l'essieu de la roue de façon à pouvoir tourner dans un plan contenant l'axe dudit essieu sur lequel peut coulis- ser une rondelle de blocage qui est prise entre un ressort à boudin prenant appui sur la fourche et une came solidaire dudit levier, ce levier   étan   formé en une seule pièce avec la came, par cisaillement et estampage d'une tôle en métal. 



   La description qui suit a trait à une forme de réalisa- tion préférée de l'invention, qui est représentée dans le dessin annexé dans lequel: Fig.l est une coupe verticale du dispositif suivant l'axe de la roue, Fig. 2 en est une vue en plan et Fig.3 et 4 montrent deux façons différentes de fabrication du levier de commande. 



   En se reportant aux dessins l'essieu 1 du pivot creux 2 reçoit à son extrémité extérieure un tourillon 3 pouvant pivoter 

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 dans un bossage de la dite extrémité, autour d'un axe perpendi- culaire à l'essieu 1. 



   Sur le tourillon 3 est monté fixe le levier de commande 4 qui est obtenu, comme le montrent les figs. 3 et 4, par cisail- lement d'une pièce de tôle suivant une des formes représentées, les ailes de cette pièce étant ensuite repliées de 90  suivant les lignes X - X (fig. 3) ou Y - Y (fig. 4) de façon à les disposer l'une en face de l'autre. Ces deux ailes sont coupées de façon à présenter, en correspondance d'une extrémité, des plateaux 4' excentriques par rapport aux trous 3' recevant le tourillon 3 et constituant la came du dispositif. 



   Ces deux plateaux excentriques 4' coopèrent avec la ron- delle 5 prenant appui, par l'intermédiaire du ressort à boudin 6, sur la fourche 7 et dont le déplacement axial sur l'essieu 1 dans un sens ou dans l'autre effectue d'une façon connue le blocage ou le déblocage de roue. 



   Comme il résulte de la description qui précède le dispo- sitif peut être réalisé très aisément au point de vue mécanique, tout travail de tournage de la came étant éliminé et son prix de revient étant par conséquent très réduit.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS ET RESUME.

   1. Dispositif de commande par excentrique du blocage des roues de bicyclettes, caractérisé en ce qu'il est constitué par un levier monté en bout de l'essieu de la roue de façon à pouvoir tourner dans un plan contenant l'axe dudit essieu sur lequel peut coulis- ser une rondelle de blocage qui esprise entre un ressort à boudin prenant appui sur la fourche et une came solidaire dudit levier, ce levier étant obtenu en une seule pièce avec la came, par cisail- lement et estampage d'une tôle en métal.

   2. Dispositif tel que revendiqué sous 1 , dans lequel ledit levier est obtenu par cisaillement d'une pièce de tôle suivant une forme présentant deux ailes symétriques qui sont ensuite repliées de 90 de façon à les disposer l'une en fane de l'autre, les extrémités <Desc/Clms Page number 3> correspondantes desdites ailes étant façonnées suivant des plateaux excentriques par rapport à l'axe de pivotement qui constituent la came du dispositif.