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Dispositif destiné à réduire la quantité de lubrifiant entraîné par une pièce cylindrique animée d'un mouvement de va-et-vient dans un cylindre.
L'invention concerne un dispositif destiné à réduire la quantité de lubrifiant entraînée par une pièce cylindrique animée'd'un mouvement de va-et-vient dans un cylindre.
Comme on le sait, lorsqu'une pièce cylindrique est animée d'un mouvement de va-et-viant dans un cylindre et que les surfaces en contact de ces pièces doivent être lubrifiées, une partie du lubrifiant est entraînée par la paroi de la pièce mobile de sorte qu'une certaine quantité de lubrifiant s'amasse d'un côté de cette pièce.
Lorsque , de ce côté, se trouve l'enceinte active d'une machine, ce qui peut être le cas, par exemple, lorsque l'une des pièces est un piston, une tige de
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piston ou une tige de soupape, ce lubrifiant peut parvenir dans l'enceinte active de la machine et y exercer une influence néfaste sur le bon fonctionnement. C' est ainsi que si la machine est un moteur à combustion interne, un compresseur, une machine frigorifique, une machine à piston à gaz chaud ou une machine à vapeur, le fluide actif peut entraîner le lubrifiant qui se dépose alors en des endroits indésirables, par exemple sur les échan- geurs de chaleur. Par ' échangeurs de chaleur" il y a lieu d'en- tendre, par exemple, des condenseurs, des réchauffeurs, des réfrigérants ou des récupérateurs.
Le lubrifiant déposé sur ces échangeurs réduit la transmission de la chaleur,donc le rende- ment de la machine.
Le lubrifiant entraîné peut aussi provoquer un dépôt de carbone, par exemple dans les moteurs à combustion interne, ce qui affecte aussi le bon fonctionnement de ceux-ci.
En outre la consommation de lubrifiant augmente inutilement.
L'invention permet de réduire la quantité de lubrifiant entraîné et d'éliminer ainsi les inconvénients précités ou au moins de les atténuer.
A cet effet, le dispositif conforme à l'invention présente la particularité qu'au moins l'une des surfaces de la pièce ou du cylindre animées d'un mouvement relatif est conique sur une partie de la longueur, la plus grande dimension trans- versale de l'espace conique ainsi obtenu se trouvant du côté de cet espace qui est tourné vers l'enceinte à maintenir exempte de lubrifiant;
cet espace conique a des dimensions telles que, lors du mouvement de va-et-vient relatif de la pièce et du cylindre, le lubrifiant en excès soit pompé hors de cet espace tandis que, vers sa partie la plus voisine de l'enceinte qu'il faut maintenir exempte de lubrifiant, l'espace conique est
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précédé de moyens qui, pendant le déplacement de la pièce vers cel enceinte réduisent l'épaisseur du film de lubrifiant adhérant encore à la pièce et amènent ce lubrifiant dans l'espace conique.
Il va de soi que soit le cylindre, soit la pièce cylindrique, voire les deux, peuvent être mobiles. Ce dispositif fait en sorte que, lorsque la pièce animée d'un mouvement relatif se déplace vers la plus petite section de l'espace conique, le lubrifiant en excès soit pompé hors de cet espace à travers la plus petite section. La conicité peut être prévue sur la pièce mobile ou sur la pièce fixe, voire sur les deux.
Par "cylindre" il y a lieu d'entendre, la surface obtenue par la translation le long d'une droite d'une ligne directrice fermée. En général, cette ligne sera un cercle, mais ce peut aussi être une ellipse, un polygone, etc.
Lorsque la pièce mobile a traversé l'espace conique et qu'elle pénètre dans l'enceinte active, elle comporte encore un film de lubrifiant dont une partie peut être emportée par les courants gazeux de l'enceinte active; d'autre part, une partie de ce lubrifiant peut être raclée de la pièce pendant le retour de cette dernière, de sorte qu'il peut se produire un certain encrassement de l'enceinte active. Le dispositif conforme à l'invention réduit cet encrassement au minimum. Les moyens servant à réduire l'épaisseur du film de lubrifiant peuvent être, par exemple, des bords racleurs, des ressorts racleurs, des manchons ou tout autre moyen approprié.
Dans une forme de réalisation avantageuse du dispositif conforme à l'invention,ces moyens sont combinés avec un guide de la pièce cylindrique. Ceci assure non seulement une construc- tion compacte, mais aussi un bon guidage.
On peut compléter le dispositif conforme à l'invention en le munissant vers l'enceinte qui doit rester exempte de lubrifiant, d'un second organe qui racle la pièce animée d'un @
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mouvement de va-et-vient pendant que celle-ci se déplace vers l'espace conique, la chambre qui précède ce second organe racleur communiquant par un système de canaux, avec l'espace conique.
Le lubrifiant raclé devant être évacué aussi rapidement que possible vers l'espace conique, dans une forme de réalisation avantageuse de l'invention, le bord actif de l'organe racleur forme un angle aigu avec la direction de la pièce mobile dans le sens de déplacement pour lequel s'effectue le raclage.
Le dispositif décrit ci-dessus convient à plusieurs applications : il s'utilisera par exemple dans les guides de tibes, telles que les tiges de piston, les tiges de soupape, etc.
Il convient aussi dans le cas où un cylindre se déplace autour d'une pièce fixe qui fait office de guide et pourrait aussi s'utiliser pour les pistons.
La description qui va suivre en regard du dessin annexé,donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée, les particu- larités, qui ressortent tant du texte que du dessin faisant bien entendu, partie de l'invention.
Le dispositif représenté sur la figure 1 comporte non seulement un espace conique mais aussi des moyens racleurs.
La tige, qui est animée d'un mouvement de va-et-vient suivant la flèche A par un mécanisme de bielles et manivelle non représenté sur le dessin, porte à sa partie supérieure, un piston, non représenté sur le dessin, qui est animé d'un mouvement alternatif dans une enceinte active.
Dans ce dispositif la tige comporte une partie conique 1 guidée par sa partie cylindrique 2 et sa partie cylindrique 3. L'espace conique est constitué par la paroi de la douille 4 et par la partie conique 1 de la tige. La partie @
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élargie de l'espace conique est précédée de moyens racleurs qui enlèvent de la tige le film de lubrifiant. Ces moyens racleurs sont formés par une pièce annulaire 5, de section trapézoïdale. La surface intérieure 6 de la pièce annulaire
5 fait office de guide, tandis que les bords 7 et 8 font office de racleurs. Pendant le mouvement de montée de la tige, le bord 7 racle au moins une partie du lubrifiant adhérant à la tige et ce lubrifiant parvient dans l'espace conique.
L'ouver- ture 9 ménagée dans la paroi de l'enceinte active pour le passage de la tige 1 est si grande que ses bords ne raclent pas la tige, car le lubrifiant ainsi raclé parviendrait dans l'enceinte active. Le bord 8 racle, du moins partiellement, le lubrifiant subsistant éventuellement sur la tige, et le lubrifiant raclé parvient, par le canal 10, dans l'espace conique. Pendant le mouvement de va-et-vient de la tige, un effet de pompage se produit dans l'espace conique et le lubrifiant est évacué à travers le guide 4. Si le guide 4 se raccorde directement à la fente conique de sorte que le lubrifiant doit être pompé à travers le jeu entre le guide et la tige, le guide peut comporter, sur toute sa longueur, une ou plusieurs rainures qui facilitent l'évacuation du lubrifiant.
On peut aussi prévoir, par exemple à mi-hauteur de la douille de guidage 11, un canal communiquant avec l'espace compris entre la douille et la tige, canal à travers lequel peut s'évacuer le lubrifiant.
Les formes,de réalisation décrites ci-dessus convien- nent non seulement dans la position verticale, mais aussi dans la position horizontale.
Bien que dans ce qui précède, il soit question d'un mouvement de va-et-vient purement rectiligne de la pièce, le mouvement relatif ne doit pas nécessairement être rectiligne; au mouvement rectiligne peut se superposer un autre mouvement,
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par exemple une rotation ou un déplacement latéral. C'est le cas par exemple pour les pistons animés d'un mouvement de va- et-vient à l'aide d'un mécanisme à disque de nutation. De plus, le mouvement de va-et-vient ne doit pas nécessairement être rectiligne; il peut aussi être curviligne, par exemple dans les mouvements de bascule.
Il va de soi que des modifications peuvent être apportées au dispositif qui vient d'être décrit, notamment par substitution de moyens techniques équivalents sans sortir pour cela du cadre de l'invention.