BE493271A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  PERFECTIONNEMENTS A LA COMMANDE DES FREINS POUR CYCLES ET SEMBLABLES. 



   L'invention est relative aux freins pour cycles et semblables, et vise en particulier, parmi ces freins, ceux comprenant deux mâchoires articulées entre-elles et capables d'être rapprochées l'une de l'autre pour faire pression sur un organe à freiner, telle la jante d'une roue de bicyclette, ou un organe analogue, sous l'action d'un câble de commande sur lequel une traction est exercée, tandis qu'elles sont écartées élasti- quement l'une de l'autre lorsque la traction cesse sur le câble de comman- de 
Le but de l'invention est de réaliser une commande pour un frein du genre en question, assurant une action à la fois plus sûre et plus éner- gique sur les mâchoires du frein. 



   Elle consiste à cet effet à transmettre l'action du câble de com- mande, aux dites mâchoires, par l'intermédiaire d'un organe agissant à la manière d'une came. 



   Selon un mode de réalisation préféré, l'organe formant came fait partie d'un levier articulé sur l'une des mâchoires, ou un organe y relié, et agit par la came sur l'autre mâchoire, ou un organe y reliée 
Et afin que l'invention puisse être bien comprise, elle sera dé- crite ci-après plus en détail, dans son application aux freins de bicyclet- tes, conjointement à l'un de ses modes d'exécution, donné à titre d'exemple et illustré, d'une façon plus ou moins schématique par le dessin annexé, qui montre, en élévation de face, un frein commandé conformément à   l'inven-   tion. 



   Dans le dessin, 1 et 2 désignent les deux mâchoires d'un frein pour bicyclette, qui sont articulées ensemble sur un axe fixe 3   et.constam-   ment écartées l'une de l'autre par un   ressort 4-.   Les mâchoires 1   et .2   sont pourvues de patins de freins   5,   montés à la manière habituelle. 



   Pour exécuter l'invention, le rapprochement des mâchoires est com- mandé par l'intermédiaire d'une came. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   A cet effet, selon le mode de réalisation représenté sur un ap- pendice latéral de l'une des mâchoires, relativement éloigné de leur arti- culation commune, et par exemple l'appendice 6 de la mâchoire   2,   ou monte, sur un pivot 7. un levier 8 comportant en 9 une portion à profil de came, qui est propre à venir agir sur une portion voisine de la mâchoire conju- guée 1. 



   A l'extrémité libre du levier est reliée une extrémité du câble de commande 10 dont l'autre extrémité est reliée à la manette de commande (non représentée) disposée à la portée du conducteur de l'engin. 



   Le câble de commande 10 pourra être convenablement guidé sur des renvois appropriés, ou bien il pourra, comme on l'a représenté, être monté en association avec une gaine, dont l'extrémité voisine du frein   est. alors   engagée dans un organe d'appui 11 monté sur une partie fixe 12 de l'engin auquel le frein est associé. Le câble 10 est réglé en longueur à l'aide du dispositif réglable usuel 13 traversant un pivot 14 assujetti au levier 8 dans une position convenable, qui peut au besoin être rendue réglable en munissant le levier d'une fente allongée 15. 



   En fonctionnement,une traction exercée sur le câble 10 fait pi- voter le levier 8 et agir la came 9 en rapprochant énergiquement les mâchoi- res 1 et 2. 



   Bien que l'on se soit borné à la description d'un mode   d'exécu-   tion seulement, il est bien entendu que l'invention n'y est pas limitée, mais qu'elle englobe au contraire les modifications et les variantes. 



   REVENDICATIONS. 



   1. - Perfectionnements à la commande des freins pour cycles et semblables, en particulier ceux comprenant deux mâchoires articulées entre- elles et capables d'être rapprochées   l'une   de l'autre sous l'action d'un câ- ble de commande, tandis qu'elles sont écartées par un organe élastique, qui consistent à transmettre l'action du câble de commande, aux dites mâchoires par l'intermédiaire d'un organe agissant à la manière d'une came. 



   2. - Un mode de réalisation des perfectionnements selon la reven- dication 1, dans lequel l'organe formant came fait partie d'un levier arti- culé sur l'une des mâchoires, ou un organe y relié, et agit par la came sur l'autre mâchoire ou un organe y relié.

Claims (1)

1. 3. - Un mode de réalisation selon la revendication 2, dans lequel le levier est articulé sur un appendice d'une mâchoire du frein relativement éloigné de l'articulation commune des mâchoires, la portion en forme de came du levier agissant sur une portion voisine de l'autre mâchoire.

   4. - Un mode de réalisation selon l'une quelconque des revendica- tions précédentes, dans lequel l'attache du câble de commande sur le levier à came' est réglable en position.

   5. - Un mode de réalisation selon l'une quelconque des revendica- .tions précédentes dans lequel le câble de commande est associé à une gaine, ,et l'extrémité de la gaine voisine du frein est engagée dans un organe d'ap- pui monté sur une partie fixe de l'engin.

   6. - Les perfectionnements à la commande des freins pour cycles et semblables, en substance comme décrit.

   7. - Les freins pour cycles et semblables, agencés et fonctionnant en substance comme décrit, ou comme décrit en référence et représenté par .le dessin annexé.