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SERRE-NAVETTE, NOTAMMENT POUR METIERS A TISSER AVEC
PEIGNE A ECHAPPEMENTo
La présente invention a pour objet un serre-navette appli- cable notamment aux métiers à tisser avec peigne à échappement c'est-à- dire un dispositif ayant pour fonction de veiller à ce que la navette pénètre complètement dans sa boîte et, si la navette ne pénètre pas complètement dans sa boîte, d'agir sur le mécanisme d'arrêt du métier et de mettre ce dernier au reposo
Les leviers tâteurs connus utilisés jusqu'à présent et qui assurent le tâtage du trajet de navette de chaque côté de la chaîne con- stituent, surtout du côté où se trouve le dispositifde changement auto- matique des bobines, une entrave pour le passage des fils de trame qui s'étendent depuis le casse-chaîne ou depuis l'adaptateur jusqu'au bord du tissu.
De l'autre côté les leviers tâteurs en question donnent lieu à des difficultés en raison du fait que les fils de trame peuvent pendre à certains endroits.
Le serre-navette, objet de l'invention, comporte un organe de traction s'étendant au-dessous du sommier du battant et qui est atta- ché à chaque extrémité par une boucle au fouet de chasse cet organe de traction portant un butoir coopérant avec le mécanisme d'arrêt du métier dans des conditions telles que le déplacement de cet organe de traction, qui est causé par la navette, amène le dit butoir à portée ou hors de portée du mécanisme d'arrêt du métiero
Dans le dessin annexé est représenté un exemple de réalisa- tion possible de l'objet de l'invention.
La figo 1 est une.vue en élévation de face de ce serre-navet- te.
La fig. 2 en est la vue en plan de dessus.
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La fig. 3 est une vue de côté par rapport à la fig. 1.
La fige 4 est une vue mettant en évidence le mode de fonc- tionnement du serre-navetteo
Comme représenté, un support 1 en forme d'U est fixé au-des- sous du sommier du battant, les deux branches 2 de ce support étant per- forées pour gaider un organe de traction 3.. Cet organe 3 est muni à chacune de ses extrémités d'une boucle ± qui passe autour du fouet de chasse. Sur l'organe de traction 3. et entre les branches 2 du support 1 en forme d'U est fixé un disque pourvu d'un butoir 6 et maintenu par la pression de deux ressorts 7 de puissance égale dans la position mé- diane c'est-à-dire à égale distance des branches 2. Vis-à-vis du bu- toir 6 est montée coulissante dans l'ensouple de devant (non représen- tée) une tige de poussée 8 terminée par une tête rainurée 9.
Cette ti- ge 8 est reliée directement au mécanisme d'arrêt du métier. Sur cette tige 8 est monté, en outre, un dispositif de blocage (non représenté) destiné à maintenir la tige de poussée dans sa position après qu'elle a été ramenée vers l'arrière, de façon à révéler que le métier a été arrê- té par le serre-navette. Le métier ne peut être remis en marche qu'après que ce dispositif de blocage a été relevé.
Le mode de fonctionnement de l'appareil est clairement vi- sible à l'examen de la fig. 4 : -
On a supposé ici que la navette 10 a pénétré dans la boîte à navette placés à gauche (non représentée) et se trouve à fond de cour- se. Le chasse-navette 11, le fouet de chasse 12 et l'organe de traction 3 ont été amenés de même à fond de course vers la gauche par l'énergie fournie par le mouvement de la navette et sont maintenus dans cette po- sition par la navette grâce au frottement entre elle et la languette prévue sur la boite à navette. Le disque 2 et le butoir 6 se trouvent donc latéralement décalés à l'extérieur de la tête rainurée 9 de la tige de poussée 8, de sorte que quand le sommier du battant pivote vers l'avant, le butoir 6 franchit latéralement la tête 9 du mécanisme d'ar- rêt.
Si, pour une raison quelconque, la navette pénètre incom- plètement ou trop tard dans la boîte à navette, le butoir 6 n'est pas déplacé ou bien n'est pas déplacé au moment opportun à l'écart de sa position médiane, de sorte que par suite du mouvement du sommier, il vient heurter la tête d'arrêt 9 et met ainsi au repos le métier. Il suf- fit de faire varier la longueur du butoir 6 pour régler le moment où la navette pénètre dans la boîte à navette. Il en résulte que si le butoir 6 est plus court, la navette a davantage de temps pour pénétrer dans sa boîte et que, au contraire, si ce butoir est plus long, la navette a moins de temps pour cela.
Le fonctionnement du dispositif prévue sur le côté droit du métier est analogue à ce qui vient d'être décrit, de sorte que pendant la marche du métier, l'organe de traction 2 se trouve alternativement tiré avec le butoir 6 du côté gauche et du côté droit du métier.