BE496134A - - Google Patents

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BE496134A
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/20Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation
    • H01T13/36Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation characterised by the joint between insulation and body, e.g. using cement

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  • Spark Plugs (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  JOINT POUR OBTENIR   L'ETANCHEITE   DES BOUGIES D'ALLUMAGE DES MOTEURS A ' COMBUSTION INTERNE. 



   On sait qu'il existe différents procédés pour métalliser à froid les surfaces des objets les plus diverse Parmi les différents moyens pour recou- vrir les dits objets avec une couche de métal, les plus courants sont ceux qui sont appliqués par pulvérisation ou avec un liquide qui, après évaporisation et séchage, laissent une couche métallique. 



   L'expérience a montré au demandeur, que par ces moyens ou d'autres similaires, il est possible de rendre une bougie d'allumage de moteur à combus- tion interne complètement étanche, quelle que soit la compression dans le cy-   lindre.   Il suffit pour cela de recouvrir,les joints ordinaires aux endroits où ils sont appliqués entre la culasse métallique de la bougie et la partie   isolan-   te, en porcelaine ou en stéatite ou en mica ou en toute autre matière. Ce dépôt métallique additionnel adhérent aussi bien au joint en métal, qu'au culot de la bougie et qu'à la pièce isolante,  constituera   ainsi un joint étanche idéal. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. En effet, suivant le choix du métal employé,, il résistera aux plus hautes températures et son épaisseur sera prévue pour qu'il soit élastique. Le joint ne perdra pas ainsi son étanchéité au cours des dilatations et des con- tractions des différents organes internes de la bougie,, à cause des'variations de température des gaz dans le cylindrée R E S U M E Le produit industriel nouveau,, constituant un ou plusieurs joints dans les bougies d'allumage des moteurs à combustion interne,, par application d'une couche métallique sur la surface des joints ordinaires, par pulvérisation, par recouvrement avec un liquide qui en s'évaporant laissera un dépôt métalli- quesoit par tout moyen similaire.
    (Sé) N. CAPART. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
BE496134D BE496134A (fr)

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