BE497010A - - Google Patents

Description

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  PAVEMENT CARROSSABLE ET DEMONTABLE A JOINTS   HELICOIDAUXo     DESCRIPTION.   



   Les pavés artificiels constituant le pavage sont de 2 formes : A et B, sans ou avec rainures   superficielles;   voir   fig.   1 a) et   b) .   Ils com- portent une tête (t) et un corps (c). Dans le prototype la tête a 3 cm. de haut et le corps 7 cm. 



    CORPS. -   Pavés A. Séparé fictivement de la tête par un plan horizontal le Corps des A présente une face supérieure à contour hexagonal régulier (10   en:.   de rayon dans le prototype). Sa face inférieure est la projection verti- cale de la face supérieure (fig.2). 



   Entre ces 2 faces le solide est délimité par une surface hélicoï- dale à 6 pans identiques engendrée par une rotation   dextrogyre   uniforme de 1 hexagone supérieur autour de son centred'une amplitude totale de 60  ac- compagnée d'une descente verticale   uniforme   de 7 cm. (dans le prototype). 



   On obtient aisément un modèle en bois de ce corps en superposant   une quinzaine de plaquettes en triplex; de forme hexagonale (épaisseur totale 7 cm) puis en faisant tourner chaque plaquette de 4 17 60  par rap-   port à la plaquette sous-jacente, et en l'y fixant par de fines'' pointes. 



  Il reste à faire disparaître les petits escaliers que présente la surface latérale ainsi obtenue -. voir dessin en perspective   (fig.3).   



     Pavés B.   Le corps des B   (fig.4)   présente des faces supérieure et inférieure identiques à celles des A. Quant aux 6 faces elles ont, alterna-- tivement, une surface plane et une surface hélicoïdale brisée. 



   Les premières, toutes identiques, assurent le contact des pavés B entre eux; les secondes, toutes identiques, assurent le contact des B avec les A. Leur surface hélicoïdale n'est donc que la reproduction de celle des Corps. 



  A prise entre 2 plans   verticaux   passant par leur axe et par 2 sommets succes- sifs de leur génératrice hexagonale. 



   Pour obtenir un moule des Corps B il suffit d'insérer, dans les an- gles   4'un   cadre triangulaire équilatère, 3 segments découpés dans le modèle en bois décrit ci-dessus des corps A (voir fig.6). 

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   On voit donc que si l'on constitue une ceinture formée de 6 Corps B, on obtient une sorte d'écrou au centre duquel existe un vide dans lequel peut venir se loger exactement un Corps A grâce à un mouvement de vissage de 60  (fig.5) et ce processus peut s'étendre indéfiniment en surface. Les Corps A sont soutenus par les B et réciproquement. En dévissant 3 A voisins on libè re les B. Le pavage est ainsi démontable en tous points tout en étant formé de pavés solidaires. 



   TELES   Pavés A.   Leur tête est un disque dont la circonférence est circonscrite à l'hexagone générateur du Corps. Elle vient prendre appui sur les 6 corps B voisins au moment précis où le vissage de 60  est achevé, ce qui s'oppose à toute rotation intempestive. 



   Sa face supérieure présente 3 encoches (e) fournissant une prise à un appareil spécial de dévissage (fig.8) Ces encoches peuvent être rendues peu apparentes grâce à un remplissage par un mastic approprié. 



   Pavés B leur tête est un prisme superposé au Corps avec 3 facet- tes planes et 3 facettes circulaires concaves permettant l'admission des tê- tes des pavés A. 



   Ces têtes assurent une meilleure solidarité de l'ensemble et une parfaite régularité de la surface générale du pavage; elles introduisent une chicane dans les joints s'opposant à la pénétration de boue entre les Corps. 



   Leur face supérieure peut   être,agrémentée   d'un système de rainu- res permettant un plus rapide assèchement et offrant une meilleure prise aux bandages   (fig.7).   Elle peut aussi être teintée dans la masse de façon à pou- voir obtenir un pavage polychrome. 



     REALISATION,,-   En principe les pavés sont en béton riche, énergi- quement vibré de façon à leur assurer une résistance à la compression d'au moins 900 K/cm2 
Les dimensions indiquées ne sont pas immuables; on peut envisager des pavés de divers formats, voire de véritables dalles conçues selon les mêmes principes (mais à manier mécaniquement) pour pistes d'envol par exemple. 



   Vu la solidarité des éléments une   fondation   spéciale   n'est   pas à prévoir. Il suffira de poser les pavés - les B d'abord, les A ensuite - sur bon sol, éventuellement drainé et comprimé mais toujours soigneusement pro- filé et recouvert d'un tapis de sable ou fines cendrées. En ajoutant plus ou moins de sable au fond des alvéoles destinées aux pavés A on pourra en quelque sorte régler la pression sur le sol.. 



   Vu que d'autre part la fabrication de ces pavés ne soulève aucune difficulté spéciale, le coût de ce genre de pavage n'aura rien de prohibitif. 



   La pose sera faite avec soin,de préférence selon un plan de pose préalable. 



   Le   "pavement   semble spécialement convenir pour des aires dont le revêtement doit allier, à la solidité., un aspect agréable : tels sont les places publiques, Cours d'honneur, esplanades, larges avenues, embarcadères, promenoirs, etc. 



   Grâce à sa démontabilité on pourra remédier sans peine aux moindres défectuosités de sa surface de même qu'on pourra   l'éventrer   et le reconstituer aisément pour procéder à des travaux souterrains.

Claims (1)

1. RESUME.- En imaginant., de façon entièrement inédite, des pavés di- morphes à parois latérales hélicoïdales, le demandeur pense pouvoir réaliser un pavement carrossable, à surface régulière, indéformable et antidérapante, démontable en tous points, esthétique et peu coûteux. en annexe 3 dessins.