BE497411A - - Google Patents

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BE497411A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G1/00Hot gas positive-displacement engine plants
    • F02G1/04Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
    • F02G1/043Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
    • F02G1/053Component parts or details
    • F02G1/055Heaters or coolers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  MACHINE A PISTON A GAZ CHAUD. 



   L'invention concerne une machine à piston à gaz chaud. Par   maehi-   ne à piston à gaz chaud il y a lieu d'entendre un moteur ou bien une machine frigorifique fonctionnant suivant le principe inverse de celui du moteur à gaz chaud. 



   Dans les formes de réalisation connues jusqu'à présent, le cy- lindre dans lequel se déplace le piston ou le balayeur, est entouré d'un second cylindre qui limite l'enceinte active de la machine. Dans ce second cylindre, se trouvent en générale des canaux pour le fluide actif. 



   Ces canaux appartiennent au système de canaux de l'échangeur de- chaleur correspondant à l'enceinte active. Par suite de la pression cyclique assez élevée régnant dans la machine, le second cylindre doit comporter une paroi assez épaisse. La tête de la machine devient donc assez lourde, ce qui. constitue parfois un inconvénient, par exemple pour la réalisation   d'un   mo- teur léger comme ceux qui sont nécessaires pour la traction et surtout l'a   viationo   
Dans certaines formes de réalisation, l'échange de chaleur avec le fluide actif de la machine s'effectue à travers la paroi de ce cylindre. 



  La grande épaisseur de la paroi influence défavorablement cette transmission de chaleur. 



   En outre dans les moteurs à piston à gaz chaud, la chambre chaude est portée à une température et à une pression assez   élevées..De   ce fait,.la paroi limitant l'enceinte active est fortement sollicitée. En outre, cette paroi subit de fortes tensions résultant de la dilatation. 



   Lorsqu'on fixe cette paroi par des points dont la température est assez élevée, à d'autres organes de la machine, il,pourra se produire en ces points de fixation d'assez fortes tensions .thermiques. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   L'invention fournit la possibilité de munir la tête d'une ma- chine à piston à gaz chaud d'une paroi, qui tout en étant mince;, est suffi- samment résistante et dans laquelle les tensions thermiques sont réduites dans la mesure du possible. A cet effet, la machine à piston à gaz chaud conforme à l'invention présente la particularité suivante -. la paroi de la tête de la machine qui est exposée à la pression interne du fluide actif, est réalisée essentiellement sous forme d'une calotte sphérique plus grande qu'une demi-sphère qui entoure au moins partiellement la chambre chaude du moteur, tandis que la fixation de cette paroi à un ou plusieurs organes du moteur s'effectue en un endroit froid de la machine. 



   De cette manière, même dans le cas de pressionsde cycle assez élevées, la résistance de la paroi sphérique est suffisante, même lorsque cette paroi est très mince. En outre, comme il a déjà été mentionné, cette faible épaisseur de la paroi améliore notablement la transmission de la chaleur à travers cette paroi. 



   Suivant une forme de réalisation avantageuse de l'invention, l'enceinte limitée par la calotte sphérique contient des canaux pour le fluide actif de la machine, canaux qui appartiennent à un ou à plusieurs é- changeurs de chaleur de la machine. 



   Dans diverses formes de réalisation de cette machine, l'enceinte ,limitée par la calotte sphérique pourra comporter d'assez grands espaces morts nuisibles. Ces espaces morts réduisent le rendement de la machine. Aus- si faudra-t-il, en général, que, suivant une forme de réalisation de l'in- vention, l'enceinte limitée par la calotte sphérique soit partiellement gar- nie de pièces de remplissage. Il va de soi que ces pièces de remplissage peuvent être massives ou creuses. 



   Dans une autre forme de réalisation avantageuse de l'invention, la paroi de la calotte sphérique comporte des moyens pour améliorer la trans- mission de chaleur par exemple des saillies ou des tuyauteries pour le   chauf=   fage indirect. On augmente ainsi la transmission de la chaleur par la paroi. 



  La paroi peut aussi comporter des tubes dans lesquels circule un fluide in- termédiaire transmettant la chaleur ce qui permet d'obtenir un chauffage indirect du fluide actif. 



   La description qui va suivre en regard du dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant du texte que du dessin faisant, bien entendu, partie de ladite invention. 



   Les figures montrent schématiquement deux formes de réalisation de la tête d'une machine à piston à gaz chaud, munie d'une paroi conforme à l'invention. 



   Les figs. 1 et 2 représentent une forme de réalisation dans la- quelle il ne se produit guère d'échange de chaleur à travers la paroi de la calotte sphérique, tandis que la fig. 3 montre une autre forme de réali- sation dans laquelle l'échange de chaleur s'effectue essentiellement à tra- vers la paroi de la calotte sphérique. 



   Dans les deux formes de réalisation, les organes correspondants portent les mêmes chiffres de référence. 



   Dans le cylindre 1 des figs. 1 et 2, déplacent un balayeur 2 et un piston 3; ces derniers   organes, qui   se-déplacent avec un décalage constant, sont accouplés de manière connue à un vilebrequin. L'enceinte formée au-dessus du balayeur'est la chambre chaude tandis que l'enceinte formée entre le balayeur et le piston est la chambre froide. La chambre 'chaude est entourée d'une paroi 4 affectant la forme d'une calotte sphé- rique plus grande qu'une demi-sphère.

   Dans l'enceinte limitée par la paroi en forme de calotte sphérique se trouvent les canaux d'un échangeur de cha- leur, formant réchauffeur, à savoir les canaux 5 pour les gaz de combustion et les canaux 6 pour le fluide actif.Dans cet échangeur de chaleur, l'é- change de chaleur entre les gaz de combustion et le fluide actif,   s'effec-   tue essentiellement à travers la paroi des canaux ménagés dans l'enceinte 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 limite par la calotte sphérique les gaz de combustion pénètrent dans le réchauffeur en 7 et quittent   celui-ci   en 8 Le fluide actif traversekes ca- naux   6 et   se dirige alors à travers le récupérateur 9 et le réfrigérant 10 versla chambre   froide;

  ,     1/enceinte   dans la calotte sphérique, non occupée   par les   canaux de l'échangeur de   chaleur:,   est remplie   déléments   11 de sorte   que     1''espace   mort peut être assez petite 
La   fig.   2 est une coups par le plan II-II de la fig 1 Cette fi gure est   une   coupe transversale montrant les canaux du fluide actif et ceux des gaz de   combustion,

     
Dans le moteur représenté sur la fig 3 les gaz de combustion qui pénètrent dans le réchauffeur en 7 et qui le quittent en 8 lèchent la face extérieure de la calotte sphérique et transmettent la chaleur au fluide actif par l'intermédiaire desailettes 20 de la paroi 4 et d'éventuelles ailettes prévues dans les canaux 6 du fluide actif.Ce fluide actif se   di-   rige à travers les canaux:

   6, le récupérateur 9 et le réfrigérant   10,   vers la chambre froide.,Dans cette forme de réalisation, l'enceinte qui est li- mitée par la calotte sphérique est aussi partiellement remplie d'éléments 11 de sorte que l'espace nuisible est réduit   .au     minimumo   
Dans les deux formes de   réalisa1:.ion,   la paroi de la tête de la machine est fixée à   l'aide     d'une   bride 12 en   -Lui   endroit 3, à savoir à la   hau-   teur de la surface terminale froide du récupérateur, à d'autres organes de la   machine.  

Claims (1)

  1. 11 va de soi que des modifications peuvent être apportées aux réalisations décrites;, en particulier dans l'échangeur de chaleur, par uti- lisation de moyens techniques équivalents,sans sortir pour cela du cadre de 3/invention R E S U M E 1. Machine à piston à gaz chaude caractérisée par le fait que la paroi de la tête de la machine qui est exposée à la pression du fluide actif:! est réalisée sous forme d'une calotte sphérique plus grande qu'une demi-sphère qui entoure au moins partiellement la chambre chaude du moteur., tandis que la fixation de cette paroi à un ou plusieurs organes du moteur s'effectue en un. endroit froid de la machine.
    2 Des formes de réalisation de la machine à piston à gaz chaud spécifiée sous 1, pouvant présenter en outre les particularités suivantes prises séparément ou selon les diverses combinaisons possibles a) L'enceinte limitée par la calotte sphérique comporte des ca- naux pour le fluide actif de la machine, canaux qui appartiennent à un ou à plusieurs échangeursde chaleur; b) l'enceinte limitée par la calotte sphérique est au moins par- tiellement garnie d'éléments de remplissage; c) la paroi de la calotte sphérique comporte des moyens pour a- méliorer la transmission de la chaleur, par exemple des saillies ou des tuyauteries de chauffage indirect. en annexe 1 dessin.
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