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FREIN D'ENSOUPLE POUR METIER A TISSERo
La présente invention est relative à des perfectionnements à un frein d'ensouple pour métiers à tissero
Dans les métiers employés jusqu'à présent l'action de freinage sur l'ensouple est ordinairement produits au'moyen d'un poids, L'action de frei- nage fournie de cette manière n'est pas assez uniforme; en conséquence la chai- ne n'est pas bien relâchée et sa tension n'est pas uniforme.
L'un des objets de la présente invention est de supprimer les in- convénients inhérents à l'appareillage connu jusqu'à présent
L'objet principal de la présente invention est de fournir un frein d'ensouple assurant un freinage très satisfaisant de l'ensoupleo
Un autre objet de l'invention est de fournir un frein d'ensouple dans lequel l'action de freinage est réglable entre des limites précises.
Suivant la présente invention;, le frein 4'ensouple comprend des disques de freinage sur l'ensoupl,e entourés de bandes de freinage commandés au moyen d'un ressort de torsion. Les extrémités des bandes de freinage sont fixées à un levier à un bras ou à un levier différentiel qui est directement ou indirectement attaché au ressort de torsion.
Le bras du levier à un bras ou le plus long bras du levier différentiel est situé du côté de l'action de traction produite à la rotation de l'ensouple
Le dispositif de freinage suivant la présente invention peut être mieux contrôlé et fabriqué plus simplement que l'appareillage de freinage uti- lisant un poids-
Le ressort de torsion produit des oscillations harmoniques de l'en- souple autour de son axe., se traduisant par un relâchement uniforme de la chaî- ne maintenant cette dernière sous une tension uniforme, tout en compensant toutes les irrégularités dans le fonctionnement du porte-fils de l'ensouple.
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Afin que l'invention puisse, être clairement comprise et facilement mise en exécution, on la décrira à présent en détails en se référant au dessin ci-annexé montrant à titre d'exemple une forme de réalisation du nouveau frein d'ensouple, en représentation schématique.
Sur le dessin : - la figure 1 représente le frein d'ensouple en coupe longitudinale; - la figure 2 est une coupe transversale suivant la ligne II-II de la figure 1.
Un tube 1 est monté de manière à pouvoir osciller autour de son axe dans des paliers convenables prévus sur le bâti du métier, l'axe du tube étant parallèle à l'ensouple 10. Un ressort de torsion 2 est introduit dans le tube 1 et relié de manière fixe à une extrémité de ce tube au moyen d'une broche 3. Le ressort de torsion 2 est pourvu d'une roue à rochet 4 montée à son extrémité libre et s'étendant à partir de l'extrémité ouverte du tube 1 au delà de la paroi du bâti. La roue à rochet 4 coopère avec un cliquet 5 et peut être réglée angulairement en toute position désirée. En variante, la roue à rochet peut être reliée à l'extrémité libre du ressort 2 au moyen d'un organe intermédiaire tel qu'une transmission, engrenage ou analogue (non montrée).
Des pièces en forme de levier à un bras ou d'un levier différentiel 6 sont montées sur le tube 1 du côté opposé des disques de freinage 9 prévus sur l'ensouple 10, une bande de freinage 7 passant autour de chaque disque de freinage et ayant ses extrémités fixées audit levier 6. Dans le cas d'un le- vier à un bras,le moyen fixant une extrémité de la bande 7 est prévu sensible- ment dans l'axe de rotation du levier, et dans le cas d'un levier différentiel 6, son bras court porte un crochet 11 servant à retenir une extrémité de la bande de freinage 7, tandis que le long bras du levier présente un certain nom- bre de trous 12 agencés pour recevoir un crochet déplaçable 13 fixé à l'autre extrémité de la bande de freinage 7.
Une poignée 8, fixée de manière rigide au tube 1, par exemple par soudure, sert à relâcher.le frein à la main lorsque l'ensouple est ramenée à sa position initiale.
Le dispositif décrit fonctionne comme suit :
Dans le fonctionnement du métier, l'ensouple tourne dans un sens montré par la flèche sur le dessin et fait tourner en même temps les disques de freinage 9. La pièce 6 est alors amenée à osciller de manière continuelle et l'ensouple mise en oscillations harmoniques autour de son axe longitudinal.
Les avantages de telles oscillations harmoniques ont déjà été expliquées plus haut. Le degré d'action de freinage exercée sur l'ensouple peut être réglé aisément par la roue à rochet 4.
REVENDICATIONS . la Frein d'ensouple caractérisé par le fait que les disques de frei- nage (9) de l'ensouple (10) sont entourés de bandes de freinage (7) contrôlées au moyen d'un ressort de torsion (2).
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TISSUE BRAKE FOR TISSER
The present invention relates to improvements to a beam brake for looms.
In the trades employed heretofore the braking action on the beam is ordinarily produced by means of a weight. The braking action provided in this manner is not uniform enough; consequently the chain is not well relaxed and its tension is not uniform.
One of the objects of the present invention is to eliminate the drawbacks inherent in the equipment known until now.
The main object of the present invention is to provide a beam brake ensuring very satisfactory braking of the beam.
Another object of the invention is to provide a beam brake in which the braking action is adjustable between precise limits.
According to the present invention ;, the 4'ensouple brake comprises braking discs on the beam, e surrounded by brake bands controlled by means of a torsion spring. The ends of the brake bands are attached to a lever to an arm or to a differential lever which is directly or indirectly attached to the torsion spring.
The single arm lever arm or the longer arm of the differential lever is located on the side of the pulling action produced by rotation of the beam
The braking device according to the present invention can be better controlled and manufactured more simply than the braking apparatus using a weight.
The torsion spring produces harmonic oscillations of the flexible around its axis, resulting in a uniform slackening of the chain keeping the latter under uniform tension, while compensating for any irregularities in the operation of the door. - son of the beam.
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In order that the invention may be clearly understood and easily implemented, it will now be described in detail with reference to the appended drawing showing by way of example one embodiment of the new beam brake, in representation. schematic.
In the drawing: - Figure 1 shows the beam brake in longitudinal section; - Figure 2 is a cross section along the line II-II of Figure 1.
A tube 1 is mounted so as to be able to oscillate about its axis in suitable bearings provided on the frame of the loom, the axis of the tube being parallel to the beam 10. A torsion spring 2 is introduced into the tube 1 and fixedly connected to one end of this tube by means of a pin 3. The torsion spring 2 is provided with a ratchet wheel 4 mounted at its free end and extending from the open end of the tube 1 beyond the wall of the frame. The ratchet wheel 4 cooperates with a pawl 5 and can be angularly adjusted to any desired position. As a variant, the ratchet wheel can be connected to the free end of the spring 2 by means of an intermediate member such as a transmission, gear or the like (not shown).
Parts in the form of a single-arm lever or a differential lever 6 are mounted on the tube 1 on the opposite side of the brake discs 9 provided on the beam 10, a brake band 7 passing around each brake disc and having its ends fixed to said lever 6. In the case of a lever with one arm, the means fixing one end of the strip 7 is provided substantially in the axis of rotation of the lever, and in the case of a differential lever 6, its short arm carries a hook 11 serving to retain one end of the brake band 7, while the long arm of the lever has a number of holes 12 arranged to receive a movable hook 13 attached to the lever. 'other end of the brake band 7.
A handle 8, rigidly fixed to the tube 1, for example by welding, serves to release the hand brake when the beam is returned to its initial position.
The device described operates as follows:
In the operation of the loom, the beam rotates in a direction shown by the arrow in the drawing and at the same time rotates the brake discs 9. The part 6 is then made to oscillate continuously and the beam set in oscillations. harmonics around its longitudinal axis.
The advantages of such harmonic oscillations have already been explained above. The degree of braking action exerted on the beam can be easily adjusted by the ratchet wheel 4.
CLAIMS. the beam brake characterized by the fact that the braking discs (9) of the beam (10) are surrounded by brake bands (7) controlled by means of a torsion spring (2).