<Desc/Clms Page number 1>
FREIN D'ENSOUPLE POUR METIER A TISSERo
La présente invention est relative à des perfectionnements à un frein d'ensouple pour métiers à tissero
Dans les métiers employés jusqu'à présent l'action de freinage sur l'ensouple est ordinairement produits au'moyen d'un poids, L'action de frei- nage fournie de cette manière n'est pas assez uniforme; en conséquence la chai- ne n'est pas bien relâchée et sa tension n'est pas uniforme.
L'un des objets de la présente invention est de supprimer les in- convénients inhérents à l'appareillage connu jusqu'à présent
L'objet principal de la présente invention est de fournir un frein d'ensouple assurant un freinage très satisfaisant de l'ensoupleo
Un autre objet de l'invention est de fournir un frein d'ensouple dans lequel l'action de freinage est réglable entre des limites précises.
Suivant la présente invention;, le frein 4'ensouple comprend des disques de freinage sur l'ensoupl,e entourés de bandes de freinage commandés au moyen d'un ressort de torsion. Les extrémités des bandes de freinage sont fixées à un levier à un bras ou à un levier différentiel qui est directement ou indirectement attaché au ressort de torsion.
Le bras du levier à un bras ou le plus long bras du levier différentiel est situé du côté de l'action de traction produite à la rotation de l'ensouple
Le dispositif de freinage suivant la présente invention peut être mieux contrôlé et fabriqué plus simplement que l'appareillage de freinage uti- lisant un poids-
Le ressort de torsion produit des oscillations harmoniques de l'en- souple autour de son axe., se traduisant par un relâchement uniforme de la chaî- ne maintenant cette dernière sous une tension uniforme, tout en compensant toutes les irrégularités dans le fonctionnement du porte-fils de l'ensouple.
<Desc/Clms Page number 2>
Afin que l'invention puisse, être clairement comprise et facilement mise en exécution, on la décrira à présent en détails en se référant au dessin ci-annexé montrant à titre d'exemple une forme de réalisation du nouveau frein d'ensouple, en représentation schématique.
Sur le dessin : - la figure 1 représente le frein d'ensouple en coupe longitudinale; - la figure 2 est une coupe transversale suivant la ligne II-II de la figure 1.
Un tube 1 est monté de manière à pouvoir osciller autour de son axe dans des paliers convenables prévus sur le bâti du métier, l'axe du tube étant parallèle à l'ensouple 10. Un ressort de torsion 2 est introduit dans le tube 1 et relié de manière fixe à une extrémité de ce tube au moyen d'une broche 3. Le ressort de torsion 2 est pourvu d'une roue à rochet 4 montée à son extrémité libre et s'étendant à partir de l'extrémité ouverte du tube 1 au delà de la paroi du bâti. La roue à rochet 4 coopère avec un cliquet 5 et peut être réglée angulairement en toute position désirée. En variante, la roue à rochet peut être reliée à l'extrémité libre du ressort 2 au moyen d'un organe intermédiaire tel qu'une transmission, engrenage ou analogue (non montrée).
Des pièces en forme de levier à un bras ou d'un levier différentiel 6 sont montées sur le tube 1 du côté opposé des disques de freinage 9 prévus sur l'ensouple 10, une bande de freinage 7 passant autour de chaque disque de freinage et ayant ses extrémités fixées audit levier 6. Dans le cas d'un le- vier à un bras,le moyen fixant une extrémité de la bande 7 est prévu sensible- ment dans l'axe de rotation du levier, et dans le cas d'un levier différentiel 6, son bras court porte un crochet 11 servant à retenir une extrémité de la bande de freinage 7, tandis que le long bras du levier présente un certain nom- bre de trous 12 agencés pour recevoir un crochet déplaçable 13 fixé à l'autre extrémité de la bande de freinage 7.
Une poignée 8, fixée de manière rigide au tube 1, par exemple par soudure, sert à relâcher.le frein à la main lorsque l'ensouple est ramenée à sa position initiale.
Le dispositif décrit fonctionne comme suit :
Dans le fonctionnement du métier, l'ensouple tourne dans un sens montré par la flèche sur le dessin et fait tourner en même temps les disques de freinage 9. La pièce 6 est alors amenée à osciller de manière continuelle et l'ensouple mise en oscillations harmoniques autour de son axe longitudinal.
Les avantages de telles oscillations harmoniques ont déjà été expliquées plus haut. Le degré d'action de freinage exercée sur l'ensouple peut être réglé aisément par la roue à rochet 4.
REVENDICATIONS . la Frein d'ensouple caractérisé par le fait que les disques de frei- nage (9) de l'ensouple (10) sont entourés de bandes de freinage (7) contrôlées au moyen d'un ressort de torsion (2).