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FOUR TUNNEL.
Les .fours tunnelsfonctionnent la plupart du temps avec récupéra- tion de chaleur, et dans ce but on fait traverser le four par un courant d air ou de gaz dirigé en sens inverse de la marche des produits. Pour obte- nir dans ce genre de fours une amélioration de la récupération de chaleur et par suite une réduction de la longueur de four nécessaire, il est déjà connu de disposer, dans les zones de préchauffage et de refroidissement du four,des ventilateurs qui brassent le véhicule gazeux de chaleur dans l'en- ceinte du four transversalement à l'axe du tunnel.
Les fours de ce genre déjà connus à ce jour sont surtout destinés au traitement des métaux, traitement dans lequel le gradient de la températu- re par rapport au temps ne joue pas en général un trop grand rôle, c'est-à- dire que la température dans le four peut augmenter ou diminuer relativement vite et présenter aussi certaines fluctuations. Cest pourquoi il est sans inconvénient de tenir le four relativement court, de sorte qu'il ne faut que très peu de ventilateurs transversaux et que cet agencement supplémentaire de ventilateurs est économiquement admissible.
Au contraire, les conditions d'exploitation des fours tunnels pair l'industrie céramique sont entièrement différentes et seuls de très faibles gradients de température par rapport au temps sont admissibles dans la zone de préchauffage sinon des criques se forment dans les produits à cuire. En conséquence, les fours tunnels pour le traitement thermique de produits cé- ramiques atteignent des longueurs très importantes, par exemple 100 m. et plus, et si l'on voulait faire se¯ succéder les ventilateurs transversaux de la manière connue, ce serait une solution économiquement inadmissible.
De plus, entre les ventilateurs transversaux ainsi juxtaposés avec action limi- tée dans le sens de l'axe du tunnel, il y a forcément toujours des distances assez considérables dans lesquelles la température reprend sa répartition na-
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turelle. Dans les espaces intercalaires où n'a lieu aucun brassage trans- versal de l'air,les produits seraient de ce fait exposés à de forts gra- dients de température qui entraîneraient leur détérioration.
Le but de la présente invention est d'obtenir, dans des fours tunnels avec récupération de chaleur, un brassage transversal de l'atmosphè- re du four qui cependant ne présente pas les inconvénients, mentionnés plus haut, des dispositions avec ventilateurs transversaux connus jusqu'à ce jour. Ce nouveau brassage transversal de l'air doit en premier lieu égali- ser autant que possible la différence de température entre le haut et le bas dans la section transversale du tunnel, différence de'température qui se produit par l'ascencion naturelle de l'air chaud, de sorte qu'avec un très faible gradient de température par rapport au temps, comme c'est néces- saire par exemple pour des produits céramiques, il est possible,de réaliser une répartition et une régulation de la chaleur encore meilleures et plus uniformes que jusqu'alors.
Suivant l'invention, le but poursuivi est atteint par le fait que les ventilateurs transversaux sont montés dans la voûte du four de maniè- re que chaque ventilateur se trouve en communication, côté refoulement, avec une chambre aménagée dans la voûte du four et s'étendant dans le sens de la longueur de ce four, laquelle chambre communique avec la partie inférieu- re de l'enceinte du four par au moins un canal prévu dans chacune des parois latérales du four..
L'invention sera expliquée ci-après en référence au dessin annexé., Les figures 1 et 2 montrent en coupes longitudinales et transversales la zone. de préchauffage d'un four tunnel où, pour plus dé simplicité, 'tous les éléments sans rapport direct avec l'invention ont été laissés de côté.
Dans le four tunnel représenté aux figures 1 et 2, il s'agit d'un four continu pour la cuisson de produits céramiques, où il est extrêmement important que l'allure- prescrite de la température soit observée exactement.
Les produits sont déplacés à travers le four dans un certain sens au moyen de chariots, pendant qu'en sens contraire l'atmosphère du four est chassée à travers ce four au moyen d'un ventilateur non représenté. Un certain nom- bre de ventilateurs transversaux 3 sont montés dans la voûte 1 du four pour obtenir dans la zone de préchauffage une meilleure égalisation de la tempé- rature entre la partie supérieure et la partie inférieure de la section trans- versale du tunnel. Chaque ventilateur 3 débouche, du côté refoulement, dans une chambre 5 qui s'étend dans la longueur du four et sur toute la largeur de ce dernier. Cette chambre 5 communique avec la partie inférieure de l'en- ceinte du four par des canaux 7 prévus dans les paro-is latérales, et par des ouvertures 8.
On peut prévoir un ou plusieurs canaux 7 par fraction de la longueur affectée à un ventilateur transversal et dans chaque paroi laté- rale.
Dans le mode d'exécution suivant l'invention représenté aux fi- gures 1 et 2, l'aspiration du ventilateur 3 se'trouve en relation avec une chambre d'aspiration 4 prévue également dans la maçonnerie de la voûte, la- quelle chambre d'aspiration, semblable à la chambre de refoulement 5, s'é- tend en direction longitudinale du four et sur toute la largeur de celui-ci.
Cette chambre d'aspiration 4 communique avec la partie supérieure de l'encein- te du four par un certain nombre de baies transversales 6 réparties réguliè- rement sur la longueur. Mais il est également possible de supprimer la cham- bre d'aspiration 4 et toutes les baies transversales 6 en.disposant le ven- tilateur 3 de manière qu'il aspire l'atmosphère du four directement dans la partie supérieure de la chambre du four. De cette manière on peut obtenir une construction un peu simplifiée et moins coûteuse, avec un résultat pres- que aussi bon.
Le brassage¯de l'air produit par le ventilateur transversal 3 est indiqué par des flèches dans les figures 1 et 2. Juste en-dessous de la voû- te du four,l'air chaud est aspiré dans la chambre d'aspiration 4 à travers
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les baies transversales 6, et de là il est transporté dans la chambre de re- foulement 5 par le ventilateur 3.
De la chambre 5, 1$ air parvient ensuite de nouveau, par les ca- nauxlatéraux 7, dans l'enceinte du four, savoir au-dessus de la sole 2. Il en résulte dès lors un brassage total de l'atmosphère du four transversalement au tunnel. En raison de l'étendue relativement grande des chambres d'aspira- tion et de refoulement de la section du four desservie par chaque ventilateur transversal, le nombre des ventilateurs nécessaires pour un brassage transver- sal dans la zone de préchauffage est très petit. De plus, aucune instabilité inadmissible n'est produite dans le gradient de température'en raison du fait que pratiquement il n'existe pas d'espaces morts entre les différentes sections de ventilateurs transversaux.
L'égalisation de la température dans les parties supérieure et inférieure de la section du tunnel consécutivement au brassage transversal de l'atmosphère du four permet une régulation plus. précise de l'allure de la température dans le tunnel, de sorte que la qualité des marchandises traitées est encore améliorée.
Dans les fours tunnels pour produits céramiques, on sait que dans la zone qui s'étend de la température maxima de cuisson jusqu'à environ 700 C les produits peuvent être refroidis très rapidement, c'est-à-dire avec un fort gradient de température. La récupération de la chaleur de la zone de refrôi- dissement rapide peut se réaliser très bien dans un four équipé avec un bras- sage transversal tel que décrit. Une disposition combinée de ce genre est re-. présentée à la figure 3, qui montre en coupe longitudinale un four tunnel dans lequel de l'air -additionnel de refroidissement est soufflé dans la zone de re- froidissement C à travers des canaux spéciaux prévus à cet effet dans la ma- çonnerie du four et séparés de l'enceinte de ce dernier.
Cet air de refroidis- sement est amené d'une part au point 10 pour ,le refroidissement de la voûte et d'autre part au point 11 pour le refroidissement des parois latérales.
Pour récupérer la chaleur de la zone de refroidissement rapide, ces deux cou- rants d'air sont conduits à l'aide d'un canal commun'12, et en contournant la zone de chauffage à'haute température B, à la zone de préchauffage A, d'où cet air chaud peut être introduit aisément dans le circuit des ventilateurs transversaux'13. La répartition désirée de l'air chaud entre les différen- tes sections de la zone de préchauffage A s'obtient à l'aide de simples vannes ou registres, non représentés, ce qui rend possible, sans autre diffi- ,culte, de régler à volonté l'allure de la température.