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APPAREIL D'AVANCEMENT'POUR GALERIES DE 'MINES.
La présente invention concerne un.appareil d'avancement pour ga- leries de mines dans lequel les outils d'abatage sont placés respectivement en tête et de part et d'autre d'un transporteur se déplaçant longitudinale- ment au milieu de la galerie. Jusque ici on utilise pour les outils d'abatage des rouleaux de havage horizontaux ou des plateaux de havage tournant dans des plans verticaux (parallèles au front de taille) ou encore des haveuses dites "à poitrine" avec bras de havage élargi.
Suivant 1-'invention,, des bras à chaînes haveuses orientés trans- versalement sont agencés de-part air d'autre du transporteur de alerie et à l'extrémité d'entrée de celui-ci. Le brin des chaînes en position de hava- ge est dirigé vers le milieu du transporteur. Les bras portant les chaînes haveuses peuvent être superposés au nombre de deux ou mêmes de plusieurs de chaque côté du transporteur.
Complémentairement, on peut prévoir directement devant l'extré- mité d'entrée du transporteur de galerie un cylindre de havage vertical qui dégage complètement l'espace devant le transporteur jusqu'à une certaine hauteur.
Un mode de réalisation avantageux suivant l'invention consiste à réunir les bras haveurs prévus de chaque côté du transporteur en un ensem- ble articulé, chaque ensemble pouvant pivoter selon un certain angle autour de l'arbre d'entraînement vertical placé à proximité du transporteur, les deux ensembles articulés pouvant ainsi occuper des positions en 7. Les ar- bres d'entraînement verticaux peuvent être longitudinalement décalés l'un par rapport à l'autre, de sorte que l'ensemble articulé d'un côté avance d' une certaine distance par rapport à.l'ensemble articulé du côté opposé.
Cet agencement offre l'avantage de faciliter le passage sur le transporteur des menus de charbon amenés par les chaînes haveuses. Il permet également de rapprocher davantage du milieu de la galerie les deux arbres d'entraînement
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des chaînes haveuses, de façon que les zones de havage situées des deux cô- tés se touchent ou se chevauchent, ce qui rend alors inutile l'utilisation d'un cylindre de havage spécial.
Le ou les moteurs d'entraînement ainsi que les trains de trans- mission peuvent être placés dans des carters entre les bras de havage super- posés, ou encore au milieu devant le transporteur de galerie, tandis que les arbres d'entraînement et de renvoi des chaînes haveuses peuvent être inclinés en direction du front de taille à haver. Cet agencement ménage l'espace né- cessaire au passage des conducteurs ou conduits de force motrice. La haveu- se, l'appareil de chargement et la rampe d'élévation du transporteur de ga- lerie peuvent être assemblés en un ensemble unitaire pour l'avancement et le recul en commun.
Les dessins annexés représentent deux modes de mise en oeuvre de l'invention.
Les figures 1 et 2 sont des vues en perspective les représentant respectivement.
Sur la figure 1, 1 désigne le front d'avancement de la galerie En 2 est indiqué le sol sur lequel repose le transporteur à courroie sans fin 3 placé dans l'axe de la galerie. Au-dessus de ce transporteur est pla- cé un transporteur à chaîne 4 de faible longueur à rampe ascendante: Devant la tête du transporteur à chaîne 4 est prévue une rampe ascendante 5 qui re - couvre le pignon de renvoi antérieur de la chaîne et sur laquelle un cylin- dre de havage 6 est monté à rotation sur un arbre à peu près vertical.
De part et d'autre de la rampe 5 partent, avec une même inclinaison par rap- port au mouvement d'avancement, des gouttières ou goulottes à profil angu- laire 7 sur chacune desquelles est monté un dispositif-de havage.
Chacun de ces dispositifs comporte deux chaînes haveuses sans fin 10 et 11, celle du bas 10 étant placée directement au-dessus du fond de la gouttière à profil angulaire, tandis que celle du haut 11 est orientée parallèlement à la première et placée à un niveau plus élevé.. - Entre les deux plans de havage est monté le moteur d'entraînement avec son mécanisme de transmission, logé dans un carter 12 que dépassent sur tous les côtés les outils de havage, Les carters du dispositif d'entraînement peu- vent être, au besoin, entourés d'autres chaînes haveuses (non représentées).
Le brin en position de havage des chaînes est dirigé vers le mi- lieu de la galerie, de sorte que les fragments de charbon arrachés par les outils de havage sont également entraînés par ces outils en direction du transporteur à chaîne.
Suivant le mode de réalisation que montre la figure 2; les pla- ques d'appui 13 du bâti de l'appareil, prévues de part et d'autre du trans- porteur 4, sont disposées de manière à faire un angle aigu au-dessus du cadre de fond 20 glissant sur le sol, de façon que les arbres d'entraînement .et de renvoi 14., 15, 16 et 17, soient inclinés par rapport au front de taille 1, la chaîne haveuse inférieure pouvant ainsi haver directement sur le sol de la galerie, tandis que les conduites amenant la force motrice peuvent passer dans l'espace angulaire. Les arbres d'entraînement 14 et 16 sont pla- cés à proximité du transporteur de galerie 4, et sont cinématiquement reliés au moteur d'entraînement logé dans le bâti de l'appareil (au-dessus des pla- ques 13).
Autour du bâti de l'appareil se déplacent de chaque côté du trans- porteur 4 des chaînes haveuses dans les directions indiquées par les flèches 18 et 19, et dans des guides parallèles et superposés des chaînes sans fin- Les arbres d'entraînement 14 et 16 ainsi que les bâtis de l'appareil sont décalés les uns par rapport aux autres dans la direction longitudinale, de sorte que la moitié du côté droit de l'appareil avance sur la moitié du côté gauche, la moitié du côté gauche déposant le charbon sur le transporteur sans fin déjà chargé par la moitié du côté droit.
La direction des chaînes haveuses du côté droit forme avec la direction de la chaîne du transporteur 4 de préférence un angle aigu, tan- dis que la direction des chaînes du côté gauche forme avec le transporteur
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un angle obtus, les chaînes des deux moitiés de l'appareil pouvant être parallèles entre elles. Les intervalles entre les guides des chaînes ha- veuses sont choisis tels qu'il n'en résulte que des nervures de charbon étroites entre les rainures de-havage, nervures qui sont alors faciles à écraser et à arracher.
Le cadre de fond 20 de l'appareil de havage est, de préférence rigidement assemblé avec la partie antérieure du transporteur de galerie, et cette partie peut être avancée contre le front de taille d'une manière connue par des treuils à câble ou des dispositifs similaires.
Les détails de réalisation constructive pèsent être modifiés sans s'écarter de l'invention, dans le domaine des équivalences mécaniques.