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PERFECTIONNEMENTS AUX:DISPOSITIFS DE TRANSMISSION PAR CHAINE.
Les chaînes de transmission passent habituellement sur deux roues de diamètre différent et sont enfermées dans un carter. Quand la transmission est organisée de telle manière que le plan contenant les axes des deux roues sur lesquelles passe la chaîne soit horizontal, la lubrification de la chaîne est habituellement facile à réaliser parce que le fond du carter forme un bain d'huile dans lequel plongent la roue de plus grand diamètre et la partie de la chaîne passant autour d'elle. Si le plan contenant les axes fait un petit angle avec l'horizontale, la roue la plus grande se trouvant au-dessus de la roue la plus petite, le brin inférieur de la chaîne peut en général passer à travers le bain d'huile.
Dans l'un ou l'autre cas, ce bain est suf- fisamment grand pour qu'il n'y ait pas lieu de craindre un degré appréciable quelconque d'entraînement lorsque la chaîne se déplace à travers l'huile.
Dans certains cas, cependant, la transmission fait un angle plus grand avec l'horizontale et lorsque cet angle est de 30 à 80 , la petite roue se trou- vant à-la partie inférieure, il n'y a habituellement qu'un petit bain d'huile au fond du carter de chaîne. Si celle-ci se meut à grande vitesse, il est pré- férable qu'elle ne plonge pas dans ce bain d'huile à la partie inférieure du carter car, si elle y plongeait, il se formerait rapidement de la mousse et les propriétés lubrifiantes de l'huile se trouveraient altérées. En conséquen- ce, en parail cas, on prévoit habituellement un dispositif pour faire monter l'huile à partir du bain et pour l'amener sur la chaîne.
Un mode de réalisa- tion d'un tel dispositif comprend un disque fixé sur l'arbre de la roue infé- rieure et ayant un diamètre suffisant pour que sa partie périphérique tourne dans le bain d'huile contenu dans le carter et pour qu'elle prélève de l'hui- le. Cette dernière est ensuite projetée par l'effet de la force centrifuge plus ou moins vers le haut sur un collecteur à partir duquel elle s'écoule sur la chaîne.
On a observé qu'un tel disque de projection d'huile provoque aus- si une formation indésirable de mousse dans l'huile et, conformément à l'in- vention, on réduit dans une mesure importante cette production de mousse en remplaçant le disque par une ailette, ou aube, mince ou par un petit nombre d'ailettes ou aubes minces s'étendant radialement à partir de l'arbre de la
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roue de chaîne, chacune de ces ailettes pénétrant par son bord dans le bain d'huile contenu dans le carter une fois à chaque tour de l'arbre. Quand un disque tourne dans le bain d'huile une portion de sa surface, de chaque cô- té, est immergée constamment dans l'huile et soulève la surface de celle-ci au voisinage du disque. C'est là la cause de la formation de mousse.
Quand le disque est remplacé par une ou plusieurs ailettes, la portion de surface ainsi immergée n'est jamais aussi grande à aucun moment et la surface totale immergée pendant un tour complet est beaucoup plus petite. En conséquence, les remous provoqués dans l'huile par .1'effet des forces de viscosité, à partir des ailettes en mouvement, sont moins importantes et la production de mousse se trouve, par suite, réduite. Si les ailettes sont minces, la pro- duction de mousse résultant de l'entrée du bord de l'ailette dans l'huile est négligeable. On a constaté qu'une ou deux ailettes suffisent pour cueil- lir l'huile nécessaire à la lubrification et que si l'on utilise plus de quatre ailettes, la réduction de la formation de mousse est faible, par comparaison avec un disque.
Dans la pratique, on vent une chaîne de transmission, son dispo- sitif de lubrification et le carter en un tout que l'on peut employer sous diverses inclinaisons par rapport à l'horizontale. Dans les dispositifs uti- lisés jusqu'ici, l'huile est projetée vers le haut sur la face inférieure d'une plaque collectrice et s'écoule vers le bas, le long de ladite plaque, dans une auge qui s'étend dans l'espace existant entre le brin supérieur et le brin inférieur de la chaîne. Cette auge est parallèle à l'arbre portant le disque qui cueille l'huile et est percée d'un trou immédiatement au-des- sus du brin inférieur de la chaîne.
Or, si la plaque collectrice et l'auge sont inclinées toutes deux sous des angles convenables quand la transmission tout entière a une inclinaison donnée sur l'horizontale, ces angles ne con- viennent plus quand la transmission est inclinée d'un autre angle sur l'ho- rizontale.
Conformément à l'invention, la plaque collectrice et l'auge peuvent tourner autour d'un axe horizontal et on peut les maintenir par frot- tement dans les positions qui conviennent le mieux pour l'inclinaison du car- ter.
Le dessin annexé illustre un exemple de transmission conformément à l'invention. Sur ce dessins
La figure 1 est une vue en élévation latérale de la partie in- férieure de la transmission par chaîne, le carter étant coupé par 1-1 de la figure 2;
La figure 2 en est une vue en élévation par bout avec le carter coupé par II-II de la figure 1 .
La transmission par chaîne est inclinée de 60 environ sur l'ho- rizontale et la roue de chaîne inférieure 2 est quelque peu plus petite que la roue supérieure. La transmission est enfermée dans un canter 4 dans le- quel on place une quantité d'huile suffisante pour former un bain 6 dégagé de la chaîne 8 qui passe autour de la roue 2.
Un moyeu 10 est fixé sur l'arbre 12 de la roue de chaîne 2 et ce moyeu porte une ailette double 14 dont les extrémités pénètrent dans le bain d'huile par leur bord l'une après l'autre et projettent ensuite l'huile vers le haut, comme l'indiquent les flèches 16 ou 18, suivant le sens de ro- tation de l'arbre 12. Chaque ailette a une largeur égale à la moitié envi- ron du diamètre du cercle balayé par ses extrémités, ce qui fait que le bain d'huile n'est troublé par l'extrémité d'une ailette le traversant que pendant un tiers environ de chaque tour de l'arbre 12.
L'huile projetée vers le haut par les extrémités des ailettes s'attache à la face inférieure d'une plaque collectrice 20. Elle s'écoule vers le bas, le long de ladite face inférieure, dans une auge 22 puis, à travers une ouverture 24 ménagée dans le fond de l'auge, elle tombe verti- calement sur le brin inférieur de la chaîne 8. Bien que l'on ait représen-
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té la transmission avec une inclinaison de 60 sur l'horizontale, cette même transmission peut être installée sous un angle quelconque allant de 30 à 80 ,environ sur l'horizontale et les arbres peuvent tourner dans l'un ou l'autre sens. A cet effet,on peut faire tourner la plaque collectrice 20 et l'auge 22 autour d'un axe horizontal et, de plus, on donne à la plaque collectrice la forme d'un Y dont on utilise un côté, ou l'autre, suivant le sens de ro- tation de la commande.
Un goujon fileté 26 prévu à une extrémité de l'auge 22 passe à travers une patte 28 de la plaque collectrice 20 puis à travers un côté du carter 4. Ce goujon reçoit un écrou 30 et un contre-écrou 32 et, quand l'auge et la plaque collectrice ont été amenées par rotation à la po- sition convenant le mieux, on les fixe en serrant les écrous.