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Dispositif équilibreur pour barattes culbutantes.
La présente intention se rapporte aux barattes culbutantes actionnées soit à la main;, soit par un moteur.
On a remarqué dans l'emploi des barattes oulbutantes que le soulèvement de la matière à baratter par la rotation accomplie par la baratte, exige un effort considérable, du fait que tout le poids représenté par le oontenu de la baratte est à soulever deux fois par tour.
On a remarqué en outre, 'comme conséquence de cette diffi- oulté du soulèvement de la-masse à baratter, que la chute de cette
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masse ne s'accomplit pas régulièrement en une fois, conditions primordiales d'un bon barattage; cette masse s'écoule générale- ment le long des parois de la cuvas au lieu d'effectuer une chu- te libre.
La présente invention remédie à ces inconvénients et a pour but de fournir aux barattes culbutantes un dispositif d'é- quilibrage du poids de la matière à soulever qui permet une plus grande facilité et par conséquent une plus grande régularité du barattage.
Dans ce but, le dispositif équilibreur, objet de la pré- sente invention,, consiste essentiellement en ce que l'arbre de rotation de la baratte culbutante est muni d'une roue dentée qui engrène avec une seconde roue dentée montée sur un arbre auxiliai- re dont l'extrémité est pourvue d'un bras à contrepoids déplapa- ble disposé normalement sur cet arbre.
La roue dentée fixée sur l'arbre de la baratte et la se- conde roue dentée sont dans la rapport 2 à 1 de manière que le bras de levier à contrepoids réglable exécute un tour complet pendant que la baratte exécute un demi-tour, le bras de levier étant calé sur l'arbre de la deuxième roue dentée de telle maniè- re qu'il est dirigé verticalement vers le haut pour la position verticale de la baratte, la matière à baratter étant au fond de celle-ci.
Afin de mieux faire comprendre l'invention, on en donne- ra, ci-après, un exemple d'application à une baratte mue à la main et/une baratte mue mécaniquement par transmission par cour- roie.
La figure 1 montre la disposition du système équilibreur sur une baratte culbutante mue à la main.
La figure 2 indique de quelle manière le système est pla- cé sur une baratta oulbutante actionnée mécaniquement par trans- mission par oourroie. @
Dans oes figures un tonneau formant le corps de la ba-
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ratte est monté sur un arbre 2 tournant dans des paliers 3 fixés sur un bati 4. Sur l'arbre 2 est monté une roue dentée 5 qui engrène avec une seconde roue dentée 6 fixée sur un,arbre 7 qui tourne soit dans un palier 8 monté sur le bâti 4 dans le cas d'une commande à la main comme cela est montré figure 1, soit dans deux paliers 9 et 10 fixés sur le bâti 4 et sur un second bâti 11 qui font corps avec le bâti 4 dans le cas d'une commande mécanique (figaro 2).
A l'extrémité de l'arbre 7 est fixé un bras 12 sur lequel un contrepoids 13 peut ,être déplacé et fixé par vis de serrage 14.
Les engrenages 5 et 6 sont entre eux suivant le rapport 2/1 de manière que l'engrenage 6 accomplisse deux tours pendant un tour de révolution de l'engrenage 5.
La commande de la baratte culbutante se fait soit à la main par une manivelle 15 fixée sur l'axe se trouvant dans le prolongement da l'arbre 2 (figure 1) soit par poulies folle et fixe 16 et 17 montées sur l'arbre 7 entre les batis 4 et 11 (fi- gure 2).
Le dispositif ainsi décrit fonctionne de la manière sui- vante:
Le bras de levier 16 est disposé de telle sorte qu'il est dirigé verticalement vers le haut lorsque la baratte se trou- ve dans sa position verticale. La masse à baratter se trouve alors dans la fond du tonneau.
Lorsque la baratte est mise en action, la masse à ba- ratter doit être soulevée. Le tonneau sur le fond duquel repose cette masse doit être amenée par suite dans une position à 180 - de sa position de départ afin de déterminer la ohute libre de la matière à baratter. La partie la plus pénible du travail à effectuer a lieu pendant la première partie du déplacement, c'est à-dire pendant le premier quart de tour.
Grâce au rapport ohoisi des deux roues dentées et à la
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disposition du bras de levier 12 placé en équilibre instable vers le haut, la ohute du contrepoids 13 pendant sa rotation de 180 - vers le bas, contrebalance en grande partie la résis- tanoe due à la masse à soulever pendant la première partie de la rotation du tonneau. Le contrepoids 13 effectue en effet un parcours double de celui du fond du tonneau du fait que les en- grenages 5 et 6 sont dans le rapport 2/1.
Le tonneau étant dans une position à 90 da son point da départ, la masse à baratter se détache du fond et pendant le reste de la rotation du tonneau jusqu'au moment où il a tourné de 180 - tombe sur le fond opposé qui à ce moment se trouve si- tué vers le bas.
Le tonneau 1 ayant accompli une demi-révolution, le oon- trepoids 13 en a accompli une complète et se trouve à sa posi- tion primitive. Tout est ainsi revenu dans une position identi- que à celle du départ de telle sorte que son action équilibran- te peut s'exercer deux fois par tour de rotation de la baratte.
Le dispositif qui vient d'être décrit équilibre donc par la chute du contrepoids la masse à soulever dans la portion de son parcours la plus pénible.
Du fait que dans la portion suivante de ce parcours le contrepoids est soulevé automatiquement par la masse tombée en partie sur le fond opposé pendant la partie restante de la rotation accomplie par le tonneau;, ce dispositif n'exige qu'un effort normal régulièrement réparti sur le circuit accompli par les fonds du tonneau.
- Il résulte de cette répartition de l'effort sensible- ment égal pour chaque position du tonneau que le barattage se fait régulièrement., sans à-ooups, ce qui procure une améliora- tion du barattage et par conséquent du produit de barattage se fait ainsi dans le minimum de temps et sans fatigàe exagérée Le rendement est donc amélioré ainsi que la qualité du produit obtenu. @ @
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Il est évident que sans se départir de l'objet principal de l'invention, on pourra disposer la manivelle 15 sur l'arbre 7 sur lequel est monté le bras du levier 12 à contrepoids 13. La manivelle 15 et le bras de levier 12 pourront ainsi être réunis.
Dans ce cas, on devra effectuer deux fois plus de tours à la ma- nivelle pour obtenir le même nombre de tours de la baratte.
Dans le cas d'une commande par poulies folle et fixe on pourra également disposer à titre de variante le contrepoids 13 à la périphérie de la poulie fixe et supprimer ainsi le bras ma- nivelle 12 à oontrepoids 13.