BE506451A - - Google Patents

Description

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    - SEULE-SUSPENDUE.    



     @   Les selles suspendues connues en particulier pour motocyclettes, ont une forme telle que la partie antérieure de la couverture de la selle, dé- signée habituellement par le nom de nez de selletourne autour d'un point fi- xe. Ce nez de selle n'est par conséquent pas suspendu, de telle sorte que des chocs plus intenses.du véhicules sont transmis par cet endroit au conducteur. 



  En outre,au cours des vibrations des rails de support de la couverture de sel- le lors de chocs plus intenses le siège assuré du conducteur est mis en   péril:,   étant donné que la couverture de selle est déplacée en direction horizontale au cours des vibrations des rails de support qui la supportent. 



   La présente invention a pour but de créer une selle suspendue qui réduit au minimum la transmission de chocs au conducteur qui diminue des dé- placements horizontaux de la couverture de selle et produit ainsi une   circula-   tion plus agréable et plus sure. 



   Suivant l'invention le nez de la couverture de selle s'appuie à l'aide d'un ou de plusieurs ressorts ou analogues directement ou indirectement par l'intermédiaire d'organes auxiliaires,par exemple des ressorts de trac- tion, sur les rails de support La couverture de selle est alors de préférence articulée sur les rails de sup- port par son extrémité postérieure. 



   Le dessin représente à titre   d'exemple   une ferme de réalisation de l'invention. 



   Fig. 1 représente une coupe à travers une selle suspendue suivant l'invention, le long de la   ligne 1-1   de la Fig. 2, et   Fig. 2   représente le dispositif de support de la couverture de selle, indiqué en traits mixtes. 



   La couverture de selle 1 tendue par l'entretoise 10 est articulée 

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 en 2 sur les rails de support 3 qui sont fixés solidement au support pour le ressort de traction 4. Entre le nez 5 et le support pour ressort de traction   4   est dispose le ressort hélicoïdal 6, par l'intermédiaire duquel le nez 5 s'appuie sur le support 4. Ce support 4 est articulé en 7 sur les éclisses 8, dont l'extrémité postérieure est coddée et qui sont fixées solidement aux ex- trémités de deux ressorts de   traction   9. L'autre extrémité de ces ressorts 9 pénètre dans un trou du support de ressort de traction 4 et détermine ainsi la position de ce support. 



  Entre les éclisses 8 est monté solidement le collier de serrage 8a de la sel- le. 



    REVENDICATIONS.-   
1. Selle suspendue pour véhicules, par exemple pour motocyclettes, dont la couverture de selle est portée par des rails de support.,caractérisée en ce que le nez (5) de la couverture de selle (1) s'appuie à   l'aide   d'un ou de plusieurs ressorts (6) ou analogues, directement ou indirectement par l'in-   termédiaire   d'organes auxiliaires (4) sur les rails de support (3).

Claims (1)

1. 2. Selle suspendue suivant revendication 1, caractérisé en ce que la couverture de selle (1) est articulée par son extrémité postérieure sur les rails de support (3).