BE509293A - - Google Patents

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BE509293A
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01B—MECHANICAL TREATMENT OF NATURAL FIBROUS OR FILAMENTARY MATERIAL TO OBTAIN FIBRES OF FILAMENTS, e.g. FOR SPINNING
    • D01B1/00—Mechanical separation of fibres from plant material, e.g. seeds, leaves, stalks
    • D01B1/10—Separating vegetable fibres from stalks or leaves
    • D01B1/14—Breaking or scutching, e.g. of flax; Decorticating
    • D01B1/30—Details of machines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Belt Conveyors (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DISPOSITIF DE TRANSPORT- POUR MATIERES TEXTILES, DANS LES MACHINES 
A TEILLER LE LIN OU D'AUTRES PLANTES. 



   La présente invention se rapporte aux dispositifs de transport pour les matières textiles dans les machines à teiller le lin ou d'autres plantes textiles dans lesquels il est fait usage de courroies coopérant entre elles dont l'une est pourvue de saillies formant entre elles un es- pace dans lequel s'engage une autre courroie. 



   Le dispositif, objet de l'invention, se distingue essentielle- ment des constructions connues en ce que ces saillies sont réalisées par des éléments métalliques juxtaposés comprenant deux ailes parallèles qui forment chacune un angle de 90  ou en substance de 90  avec une âme reliant ces ai- les sur toute leur longueur et servant à la fixation sur une courroie habi- tuellement en caoutchouc. 



   Dans la réalisation pratique de l'invention, les ailes des élé- ments métalliques sont munies de biseaux d'emboîtement sur leurs bords par lesquels ils .viennent en contact avec les éléments contigus. 



   Sur les dessins ci-joints qui représentent à titre d'exemple une forme de réalisation de l'invention, on a représenté en 1 (fig. 1) la courroie en caoutchouc ou en une autre matière sur laquelle sont fixés par exemple par des rivets des éléments métalliques 2 dont l'un d'eux est mon- tré séparément par la figure 2. 



   Ainsi que cela ressort de cette figure, chaque élément 2 com- prend deux ailes parallèles 3 qui sont repliées à 90  par rapport à une âme   4   qui les relie sur toute leur longueur. Cette âme est percée de trous 5 (fig. 1) servant au passage de rivets ou   d'autres   organes de fixa- tion sur la courroie 1. 



   Chacun des bords verticaux des ailes 3 par lesquels un élément vient en contact avec un élément voisin est muni d'un biseau 6 et les biseaux de deux éléments contigus sont réalisés de manière à assurer une liaison par emboîtement (référence 7 de la figure   1).   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Cette construction présente l'avantage que les éléments métalli- ques 2 possédent une grande solidité et une bonne rigidité du fait qu'ils ne comportent aucune partie en porte-à-faux existant dans certaines réalisa- tions connues et que les ailes 3 sont reliées entre elles sur toute leur longueur. 



   En outre, les pièces 2 peuvent être fabriquées à froid à partir d'une bande métallique qu'il suffit de découper en élément de longueur ap- propriée dans lesquels les ailes 3 peuvent être formées par un simple plia- ge suivi de la formation des biseaux 6. 



    REVENDICATIONS   
1.- Dispositif de transport pour les matières textiles dans les machines à teiller le lin ou d'autres plantes textiles dans lequel il est fait usage de courroies coopérant entre elles dont l'une est pourvue de sail- lies formant entre elles un espace dans lequel s'engage une autre courroie caractérisée en ce que ces saillies sont réalisées par des éléments métal- liques juxtaposés comprenant deux ailes parallèles qui forment chacune un angle de 90  ou en substance de 90  avec une âme reliant ces ailes sur toute leur longueur et servant à la fixation sur une courroie habituellement en caoutchouc.

Claims (1)

  1. 2.- Dispositif de transport suivant la revendication 1 caractéri- sé en ce que les ailes des éléments métalliques sont munis de biseaux d'em- boitement sur leurs bords par lesquels ils viennent en contact avec les élé- ments contigus.
    3.- Dispositif suivant les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que les éléments métalliques sont obtenus à froid par découpage à partir d'une bande métallique et repliage en vue de la formation des ailes.
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