BE512010A

BE512010A -

Info

Publication number: BE512010A
Authority: BE

Description

NOUVEAU SYSTEME DE VARIATEUR DE VITESSES POUR MACHINES-OUTILS, ET AUTRES
APPLICATIONS INDUSTRIELLES.

L'invention est relative au variateur de vitesses comportant des poulies jumelées destinées à recevoir des courroies trapézoïdales, ainsi que décrit dans le brevet N 504a256a
Le présent brevet se rapporte essentiellement à diverses construc- tions spéciales permettant de monter en série plusieurs variateurs de ce gen- re et facilitant son utilisation sur des véhicules à moteur et sur des machi- nes-outils.

Le dessin annexé à ce mémoire représente ainsi en :
Fig. 1, une disposition schématique comprenant deux variateurs de vitesse montés en série avec deux courroies sur chacun d'euxo
Figo 2 à 4, un variateur de vitesse monté sur un véhicule à moteur, Figo 2 et 3 montrant deux positions d'un mécanisme de commande par pédale du variateur représenté en coupe axiale en Fig. 4;
Figo 5 et 6 sont respectivement une vue et une coupe en élévation d'un variateur se montant sur une machine-outil.

1 Le dispositif représenté en Figo 1 comporte deux variateurs V et V portés par un balancier pivotant autour d'un axe 24 et constitué par deux bras 25. De plus, dans le cas présent, chaque variateur est combiné pour recevoir deux courroies et dans ce but il comprend quatre poulies, dont les joues communes 26 et 27 d'une part et 28 et 29 d'autre part sont fixes, tandis que les joues 30, 31 et 32 d'une part et 33,34 et 35 d'autre part peuvent coulisser sur des buselures en bronze 36 portées par les arbres res- pectifs 37 et 38 des variateurs V et V1. Les différentes joues dans chaque variateur sont de plus réunies par des entretoises 39, qui les maintiennent exactement parallèles.

D'autre part, l'arbre moteur portera, de même que- ?..' arbre de l'or- gane récepteur, deux poulies à gorges, dont les courroies sont désignées respectivement par m et r dans la fig. 1, tandis que les courroies reliant les variateurs V etVl sont désignées par v. Frâce à ce dispositif de varia- teurs disposés en série, on obtient une gamme étendue de vitesses, qui serait encore élargie en augmentant le nombre des poulies jumelées des variateurs accouples.

Dans le cas d'application du variateur à un véhicule à moteur Fig.

2 à 4), le variateur, qui se place entre la poulie motrice et-la poulie ré- ceptrice, sera constituée par deux poulies jumelées formées, par exemple, de deux joues extérieures fixes 40 et 41, dont l'une 40 est solidaire d'un moyeu 42 porté par l'axe 43 par l'intermédiaire de roulements à billes 44, tandis que l'autre 41 est vissé sur le dit moyeu. Entre les joues 40 et 41 est montée de manière mobile sur le moyeu 42 une joue commune 45, dans laquel- le se vissent des broches horizontales 46; qui traversent la joue 41 et sont fixées à un plateau 47, sur lequel ces broches sont boulonnées.

On comprend aisément que, suivant la position que prendront les courroies A et B dans les deux.poulies, la joue mobile se rapprochera ou s'écartera des deux joues extérieures. Dans le cas présent, la poulie formée par les joues 40 et 45 est de diamètre inférieur à celui de. la poulie formée par les joues 41 et 45.

L'axe 43 est dans le cas présent porté par la branche 48' d'un le- vier double 48 formant pédale à son extrémité libreo Ce levier est articulé sur un axe fixe 49, solidaire d'une coulisse 50 suspendue d'autre part en 51 au moteur du véhicule, et à l'intérieur de laquelle peut se déplacer la branche 48', en variant ainsi la position du variateur.

Dans ces conditions, en abaissant la pédale 42, on obtiendra la petite vitesse (fige 3), tandis que la grande vitesse s'obtient automatique- ment, car le variateur revient de lui-même dans la position de fig. 2, quand il transmet un effort en-dessous de la moyenne. Ce dispositif pourrait d'ail- leurs être rendu entièrement automatique par l'emploi de ressort appropriés, De plus, la commande de débrayage par la pédale 48 pourrait aussi bien être réalisée au moyen d'un cable.

Enfin, dans le cas d'application à une machine-outil, on pourrait encore utiliser la disposition représentée en Figo 9 et 100 L'axe 52 d'un variateur V conforme à l'invention est supporté par un;levier 53 susceptible de pivoter autour d'un axe 54 porté par un plateau parallèle 55 fixé de manière mobile par un bouton 56 à un support en forme d'équerre 57, monté sur la machine à équiper.

Le levier 53 peut piloter autour de l'axe 54 tout en étant guidé par une broche 58 dans une rainure 59 ménagée dans le plateau 55, tandis que ce dernier peut lui-même subir un mouvement de rotation grâce à l'axe 54, dont le prolongement 54' peut se déplacer dans une entaille 60 prévue dans le support 57. Le levier 53 avec le variateur peut être bloqué dans l'une ou l'autre position au moyen des verrous respectifs 61 et 62. En faisant varier la position du variateur V, il va de soi que l'on modifie en même temps les rapports de vitesse.

REVENDICATIONS.

1. Nouveau système de variateur pour machines-outils, véhicules à moteur et autres applications industrielles, suivant le brevet principal N 504.256, caractérisé en ce que chaque groqpe de trois joues d'un varia- teur simple constitue deux poulies de dimaètre différente
2. Nouveau système de variateur de vitesse, caractérisé en ce qu'il est constitué par plusieurs variateurs du type décrit dans le brevet N 5040256 montés en série.

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims

3. Nouveau système de variateur de vitesse suivant le brevet N 504.256, appliqué aux véhicules à moteur, caractérisé en ce que l'axe du moyeu ou manchor portant les poulies jumelées est fixé sur l'une des branches d'un <Desc/Clms Page number 3> levier double formant pédale., lui-même articulé sur une coulisse fixe-, dans laquelle peut se déplacer la branche du dit levier double portant le varia- teuro 4.

Nouveau système de variateur de vitesse suivant le brevet 504.256 caractérisé en ce que le manchon tournant autour de 1-'axe fixe du variateur est solidaire d'une joue de poulie tronconique double coopérant de part et d'autre avec des joues extérieures déplaçables solidairement de manière ré- glable ;

5.Nouveau système de variateur de vitesse suivant le brevet N 5040256, caractérisé en ce que son manchon est monté sur un axe porté par un levier à main articulé sur un plateau parallèle pivotable sur un'support monté sur le bâti de la machine à équiper, le dit levier étant pourvu d'une broche se fixant en une position variable dans une coulisse circulaire mé= nagée à la partie supérieure du dit plateau, tandis que l'axe de pivotement du levier peut être fixé en une position variable dans une coulisse circulai- re ménagée dans le susdit supporto en annexe 2 dessins.