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DISPOSITIF D'EXTRACTION SERVANT A L'ABATTAGE DE CHARBON OU D'AUTRES MINERAISo
De manière connue, l'abatage et l'extraction par machines du charbon ou d'autres minerais depuis le front de taille d'une veine sont ef- fectués par havage ou par écaillage (rabotage). Par rapport au havage, l'é- caillage ou le rabotage présente l'avantage qu'il n'est pas nécessaire d'a- mener l'énergie au dispositif d'extraction (donc au rabot) au moyen d'un câble suspendu ou d'une canalisation pour air comprimé, ainsi que c'est le cas pour les machines haveuses. Pour 'cette raison l'extraction par rabotage a rencontré un grand succès.
Cependant, jusqu'à présent subsistaient les désavantages qu'il était impossible de procéder au rabotage de charbons durs et que le rabotage devait être interrompu lorsqu'on se trouvait en présence de défauts traversant le panneau d'exploitation (ou la veine de charbon), même lorsque plusieurs rabots étaient à la fois prévus sur un même organe de.traction. Le but'de l'invention est d'éliminer les inconvé- nients mentionnés, tout particulièrement dans les machines d'extraction ser- vant,à l'écaillage ou au rabotage et qui sont déplacées par un moyen de traction (câble ou chaîne) en va et vient devant le front de taille;.
Suivant 1' invention, un ou plusieurs organes sont prévus dans ou sur un tel dispositif d'extraction et les dits organes sont constitués par des accouplements ou des entraînements à roues, débrayables et embraya- bles et l'actionnement de ceux-ci, relie ou libère le dispositif d.'extraction à ou de l'un ou des deux brins du moyen de traction en boucle; de manière que le dispositif d'extraction puisse être mis en mouvement, arrêté ou inver- sé pour se déplacer dans la direction opposée. Dans ce cas, les organes men- tionnés, de préférence, les accouplements débrayables et embrayables sont avantageusement logés dans des caissons qui sont, de préférence, articulés sur le dispositif d'extraction.
De ce fait, en présence de charbon dur, il est possible, par exemple, d'utiliser un dispositif d'extraction muni tant d'un rabot que d'une installation de havage supplémentaire qui, en pratiquant des coupes dans le
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front de taille, rend celui-ci apte au rabotage du fait que les coupes pra- tiquées détendent le minerai à extraire, c'est-à-dire le déchargent suffi- samment de la pression du terrain. Malgré l'utilisation d'une installation de havage supplémentaire,il est superflu de prévoir un câble ou une canalisa- tion pour l'air comprimé, servant à l'amenée d'énergie, étant donné que 1' installation de havage est actionnée par le moyen de traction sans fin.
Lors de l'utilisation d'accouplements, ceux-ci sont exécutés de manière à permettre à volonté l'engagement de l'un ou de l'autre brin du moyen de traction avec le dispositif d'extraction. Pour éviter la charge saccadée, nuisible, du brin du moyen de traction lors de l'embrayage des ac- couplements, ceux-ci peuvent être reliés élastiquement aux brins par l'inter- médiaire de ressorts. En outre, il est à conseiller d'éviter les oscilla- tions dans le brin même en prévoyant un amortissement hydraulique des ressorts.
Lorsque le raccord entre le moyen de traction sans fin (câble ou chaîne) et le dispositif d'extraction est effectué par un entraînement à roues, le déplacement du moyen de traction sans fin est généralement plus rapide que celui du dispositif d'extraction. Dans ce cas, l'énergie du moyen de traction est transformée par l'entraînement à roues en une pres- sion de coupe accrue, la vitesse d'avancement du dispositif d'extraction étant plus faible.
Lorsqu'on utilise une installation de havage supplémentaire sur un dispositif d'extraction muni d'un rabot, le dit dispositif doit présen- ter la vitesse d'avancement relativement élevée, usuelle lors du rabotage.
Dans ce cas, le havage ne s'effectue pas comme d'habitude dans un plan ver- tical par rapport au sens d'avancement, mais le long du front de taille.
Dans ce cas, l'installation de havage, constituée par des roues ou des chaînes sans fin (chenilles) munies d'outils de coupe, se déplace en oppo- sition au sens d'avancement du dispositif d'extraction, étant donné que de ce fait l'avancement de ce dispositif est favorisé. Ainsi que mention- né plus haut la caractéristique essentielle de l'installation de havage, disposée sur le dispositif d'extraction, réside dans le fait que l'énergie nécessaire pour ces installations est fournie par le moyen de traction sans fin, en boucle, et sert simultanément à l'avancement du dispositif d' extraction.
Un autre avantage essentiel du dispositif d'extraction suivant l'invention réside dans le fait que l'énergie peut être amenée au dit dis- positif simultanément depuis les deux extrémités de la voie, et ce, par les deux machines d'entraînement (treuils) disposées aux points d'inversion du moyen de traction sans fin.
A la place d'une seule machine d'entraîne- ment pesante, ne pouvant être déplacée que moyennant de grands efforts et fournissant l'énergie totale à un seul des brins du moyen de traction en soumettant le dit brin à des fatigues relativement grandes, on utilise donc deux machines d'entraînement plus légères et plus facilement déplagables dont l'énergie plus faible est fournie aux deux brins du moyen de traction de manière que ceux-ci ne sont soumis qu'à une fatigue réduite .. Cependant le dispositifd'extraction même dispose de l'énergie totale élevée, néces- saire au rendement et se composant des deux énergies partielles.
En utilisant deux machines d'entraînement plus légères, simplifiant, par conséquent, l'a- menée d'énergie, il est possible de travailler même dans des conditions dit-. ficiles d'abatage qui nécessiteraient autrement une consommation élevée en énergie. Des deux cotés du dispositif d'extraction, un des brins du moyen de transport sans, fin est toujours fortement tendu de manière que de. ce fait seul le dispositif d'extraction soit appliqué contre le front de taille, même s'il n'est pas guidé sur les transporteurs, prévus généralement.
Il est également possible de prévoir deux ou plusieurs disposi- ' ' tifs d'extraction 'sur un seul et même moyen de traction sans fin. Lorsqu' on fait emploi d'une installation à plusieurs dispositifs d'extraction,ceux-. ci sont déplacés, de préférence, dans des sens opposés et peuvent être in- , versés automatiquement, de manière connue, aux extrémités de la voie et mis en mouvement dans le sens opposé. Dans ce cas,il est utile de prévoir une découpe dans la veine ou dans le front de taille aux points de rencontre des
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.0 .5 o 5 dispositifs d'extraction circulant en opposition l'un de l'autre, c'est-à- dire que lors de l'emploi de deux dispositifs., la découpe sera pratiquée au centre de la taille. L'inversion automatique s'effectue de manière que le dispositif d'extraction, arrivant le premier au point de rencontre,se dé- braye automatiquement et que son embrayage dans le sens opposé soit'effectué par l'autre dispositif d'extraction lorsque celui-ci arrive au point de ren- contre .
De manière à éliminer un moyen de traction librement disposé dans la voie et, de ce fait, le risque pour le personnel préposé et pour la sécurité de service qui en découle, on propose, en outre, de placer l'or- gane de traction sans fin dans un guidage, s'étendant à travers l'entièreté de la voie et réalisé évidemment de manière qu'il ne gêne en aucune façon le mouvement des organes d'entraînement ou des accouplements raccordés au moyen de traction sans fin. Un tel guidage est disposé de préférence sur le transporteur.
La transmission d'énergie depuis le moyen de traction sans fin jusqu'au dispositif d'extraction peut être effectuée, dans ce cas, par une chaîne sans fin (chenille) disposée sur le dispositif d'extraction et s'engageant par l'intermédiaire d'entraîneurs dans le moyen' de' ,traction, disposé dans le guidage.
Une forme d'exécution particulièrement avantageuse d'un disposi- tif d'extraction dont le moyen de traction est guidé dans l'entièreté de la voie est.réalisée lorsque le moyen de traction pour le transporteur est uti- lisé simultanément comme moyen de traction pour le dispositif d'extraction Dans ce cas, l'utilisation d'un moyen de traction spécial pour le disposi- tif d'extraction peut être négligée et le moyen de traction est, en outre guidé sur toute la longueur de la voie par l'enveloppe même du transporteur prévue et nécessaire de toute façon. Dans ce cas, un organe d'entraîne- ment, prévu sur le dispositif d'extraction, s'engage par le haut dans le transporteur et procure un raccord forcé entre la chaîne du transporteur. et lé dispositif d'extraction.
Lors de l'utilisation d'accouplements débrayables et embraya- bles pour raccorder le dispositif d'extraction au moyen de traction sans fin, les accouplements sont de préférence disposés sur le transporteur du côté opposé à celui où se trouve le dispositif d'extraction et ils sont reliés au dispositif d'extraction par un pont passant, soit en-dessous, soit au-dessus du transporteur. Il est à conseiller de faire passer le pont en-dessous du transporteur et de le guider des deux cotés de celui- ci.
Dans ce cas, outre l'avantage d'un bon guidage dans toutes les circon- stances d'exploitation, il existe l'avantage supplémentaire que le dispo- sitif d'extraction ou le! rabot prévu sur celui-ci, peut être utilisé en même temps comme dispositif servant au déplacement du transporteur, étant donné que le moment statique des forces de torsion (la force dans le tran- chant du rabot et la force dans le moyen de traction) et obtenu par l'écar- tement entre le tranchant du rabot et le point d'attaque du moyen de trac- tion sur le rabot, provoque une torsion ou un déplacement des différentes sections du transporteur.
En présence de charbon dur, le travail à l'aide du dispositif d'extraction suivant l'invention peut être facilité, en outre, du fait que la coupe n'est pas effectuée immédiatement à hauteur entière, mais à des différentes hauteurs lors du va et vient, par exemple, de manière que lors de l'avance, environ la moitié de la hauteur du coupe soit enlevée, tandis que l'autre moitié est enlevée lors du retour. En utilisant un dispositif de havage auxiliaire en liaison avec un rabot, le travail à l'aide du dispositif d'extraction peut être encore amélioré du fait que le front de taille est rendu apte au rabotage, c'est-à-dire du fait qu'il est au moins partiellement déchargé de la pression du terrain en pratiquant une coupe surtout à la partie supérieure et éventuellement sur le sol de la taille.
Plusieurs formes d'exécution, données à titre d'exemple non limitatif, sont représentées aux dessins ci-annexés, dans lesquels :
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La fig. l est une vue en plan d'un dispositif d'extraction sui- vant l'invention, déplacé en va et vient devant le front de taille. '
La fig. 2 est une coupe transversale d'une autre forme d'exé- cution d'un dispositif d'extraction suivant l'invention.
La fig. 3 est une vue latérale de l'entraînement du dispositif d'extraction suivant la fig. 2.
La fig. 4 est une coupe transversale d'une autre forme d'exé- cution d'un dispositif d'extraction suivant l'invention.
La fig. 5 est une vue en plan suivant la fig. 4.
La fig. 6 est une coupe transversale d'un dispositif d'extrac- tion suivant l'invention dans une autre forme d'exécution.
La fig. 7 est une vue en plan suivant la fig. 6.
La fig. 8 est une vue en plan d'un détail d'un dispositif d'ex- traction suivant l'invention.
La fig. 9 est une vue latérale suivant la fig. 8.
Les figs. 10 et 11 sont une vue en plan d'une forme d'exécution différente d'un dispositifs d'extraction suivant l'invention.
La fig. 12 est une coupe transversale d'une autre forme d'exé- cution d'un dispositif d'extraction suivant l'invention.
La fig. 13 est une vue en plan d'une autre forme d'exécution du dispositif d'extraction suivant l'invention.
La fig. 14 est une coupe transversale du front de taille entame par le dispositif d'extraction suivant la fig, 13.
Dans toutes les figures, les parties identiques portent les mê- mes repères.
Ainsi qu'il ressort de la fig. l, le panneau d'exploitation 1 du minerai à abattre, par exemple une veine de charbon, est ouvert par deux voies latérales 2 et 3 qui limitent les extrémités du front de taille 4.
Aux deux extrémités du front de taille sont prévus les entraînements 5 et 6 qui actionnent simultanément les brins 7 et 8 d'un moyen'de traction sans fin (câble ou chaîne). Le dit moyen de traction déplace en va et vient et devant le front de taille 4 un rabot 9, muni de deux tranchants 10 et 11 et guidé sur le transporteur 12. De ce fait, les bandes du minerai à ex- traire sont pelées du panneau 1, par le tranchant 10 lors de l'avancement vers la gauche et par le tranchant 11 lors de l'avancement vers la droite et sont chargées de manière connue sur le transporteur 12 qui les transmet à un moyen de transport non représenté et disposé dans l'une des voies 2 ou 3 de la mine.
Des accouplements 13 et 14, débrayables et embrayables, sont disposés sur le dispositif d'extraction 9 et, étant donné que chaque fois l'un des accouplements est en prise, leur actionnement embraye ou dé- braye le dispositif-d'extraction avec le brin 7 ou 8 du moyen de traction sans fin. Chacun des accouplements est logé dans un caisson et les dits caissons sont articulés sur le dispositif d'extraction proprement dit, à savoir :l'accouplement 13, entraînant le brin 7, est logé dans le caisson ' 15 qui est articulé sur le dispositif d'extraction 9 au moyen du pivot ver- tical 16, tandis que l'accouplement 14, entraînant le brin 8, est logé dans ' le caisson 17 articulé sur le dispositif d'extraction 9 au moyen du pivot vertical 18.
Le fait de disposer les accouplements dans des caissons spé- ciaux (par exemple, des parties constructives en forme de gouttière ou de ' ' caisse), procure l'avantage de protéger les accouplements contre les souil- lures des minerais détachés par le rabot. Le-.raccord articulé de ces cais- sons permet d'appliquer parfaitement le dispositif dèxtraction contre un sol qui peut être inégal dans certaines circonstances. En outre et de façon non représentée, les accouplements sont reliés élastiquement aux brins du moyen de traction, de préférence., par des ressorts à amortissement hydrau- lique.
Lorsque l'avancement vers la gauche, représenté à la fig. l, et l'é-
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5 10 15 20 5 ïo 1 5 0 5 :) 5 caillage simultané d'un copeau par le tranchant 10 du rabot sont terminés, l'accouplement 13 reliant jusqu'alors le rabot au brin 7 est débrayé. En- suite le transporteur est déplacé de la valeur de la profondeur de coupe et l'autre tranchant 11 du rabot est appliqué et mis en fonction dans la direc- tion opposée par l'embrayage de l'accouplement 14.
De la fig. 2 il ressort que le ciel est soutenu de manière con- nue par des pièces de soutènement 20 qui sont portées par les étançons 21.
Dans cet exemple d"exécution, le transporteur 12 est un transporteur à ra- cloirs dont les entraîneurs 23, circulant dans une gouttière 22 ouverte vers le haut, sont actionnés par une seule chaîne sans fin 24. Au côté- orienté vers le front de taille 4, les entraîneurs 23 sont disposés transversalement dans leur position de travail par rapport au sens de déplacement de la chaî- ne 24. Par contre, dans le brin revenant en arrière de ce transporteur,les entraîneurs sont renversés de manière connue dans le sens de déplacement de la chaîne, de sorte que ce brin peut être logé de façon peu encombrante dans la pièce constructive 25 en forme de caisson étroit.
Dans le cas envi- sagé, le dispositif d'extraction est constitué par un rabot 9 qui est en mê- me temps relié par un entraînement à roues aux deux brins 7 et 8 du moyen de traction sans fin. Le dit entraînement à rou:es-, est constitué par la . roue à chaîne 26 en prise avec le brin 7 et par la roue à chaîne 27 en pri- se avec le brin 8 et disposées librement sur un axe 28. Les roues peuvent être accouplées par un accouplement à disques 29 (accouplement à fric- tion). L'entraînement à roues est logé dans son entièreté dans un corps 30 en forme de caisson, relié fermement au rabot 9 au moyen d'une plaque 31 passant en...dessous du transporteur 12. Dans la fig. 3, l'entraînement à roues est représenté schématiquement, de manière à montrer son fonction- nement.
En pratique, les brins ne sont pas dirigés tangentiellement aux roues à chaîne 26 et 27 ainsi que représenté, mais entourent celles-ci avec un angle d'enlacement suffisant (ce qui est obtenu par des rouleaux de guidage ou des poulies,non représentés) pour garantir la transmission de force nécessaire. Etant donné que les deux entraînements (pièces 5 et 6 de la fig. 1) sont dé force identique et débitent de ce fait une énergie identique aux brins 7 et 8 et que, sur le brin 7, la force s'applique sur la roue à chaîne 26 qui présente le plus grand diamètre, l'entraîne- ment à roues est actionné dans le sens de mouvement du brin 7 avec une vitesse qui est fonction de la vitesse différentielle entre les deux brins 7 et 8, actionnés dans des sens opposés.
De ce fait, la vitesse relative- ment élevée du moyen de traction sans fin fait avancer le dispositif d'ex- traction à une vitesse réduite. Par contre, la pression de coupe est plus élevée qu'elle ne le serait avec la vitesse élevée du moyen de traction. , L'entraînement à roues transforme donc en force et aux dépens de la vitesse l'énergie qui lui est transmise par les deux entraînements. Dans les dis- positifs d'extraction très grands il est possible d'équiper l'entraînement de plusieurs paliers d'embrayage de manière que la vitesse d'avancement puisse être choisie suivant la dureté du minerai à extraire (lorsque la du- reté s'accroît, la vitesse décroît). En débrayant l'accouplement 29 le ra- bot peut être arrêté. Dans ce cas,les roues à chaîne actionnées par les brins du moyen de transport sans fin, tournent librement sur l'axe 28.
Dans la forme d'exécution suivant les figs. 4 et 5 les accou- plements 13 et 14 sont disposés sur le transporteur 12 au côté opposé au rabot 9 et sont reliés avec le rabot par un pont 32 s'étendant au-dessus du transporteur 12. Ce pont est relié par les articulations 34 et 35, tant au rabot 9 qu'au caisson 33 entourant les accouplements 13 et 14. En variante de l'exemple de la fig. 2, le transporteur 12 est constitué par un transporteur à racloirs à double chaîne dont les brins supérieur et infé- rieur sont superposés. Tant le rabot 9 que le caisson 33 de l'accouplement sont guidés sur les flancs de ce transporteur.
Dans l'exemple d'exécution suivant les figs. 6 et 7, le dispo- sitif d'extraction porte également des accouplements 13 et 14, débrayables et embrayables,protégés par un caisson 33. Le raccord entre ces accouple- . ments ou entre le caisson 33 et le rabot 9 est formé par un pont 31 passant en-dessous du transporteur 12 et guidé aux deux c8tés de celui-ci. Lorsque
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par exemple, le brin 7 est en prise avec le dispositif d'extraction par l'accouplement, le dit dispositif d'extraction est déplacé par la force, d'entraînement 38 du brin dans le sens d'avancement de ce dernier. Par contre, la résistance à la coupe 39 sur le tranchant 9 agit dans le sens opposé.
Par suite des moments statiques de ces deux forces de torsion 38 et 39, la section du transporteur 12 guidant le rabot est appuyée vers le front de taille 4 et, de ce fait, déplacée vers ce dit front (de manière connue le transporteur est divisé en sections qui peuvent se déplacer l'une par rapport à l'autre dans le plan horizontal et dans une certaine mesure). A cette fin, le corps cunéiforme 40, guidé sur les étançons 21 du soutènement, est relié fermement au rabot ou au caisson 33 de l'accou- plement et le dit corps 40 favorise l'avancement du transporteur 12 par son action angulaire (ou par sa poussée latérale).
De ce fait il'est donc possible de déplacer le transporteur par le dispositif d'extraction même, au fur et à mesure de la progression de l'abatage et de négliger les instal- lations de déplacement autrement nécessaires et constituées en général par des cylindres à air comprimé. Dans ce cas particulier, le rabot est muni de deux tranchants indépendants 9 et 9' qui sont fixés dans leur position d'attaque par le boulon vertical 41. Après que le tranchant 9 ait enlevé le copeau entamé jusqu'à l'extrémité du front de taille 4, le tranchant 9' est mis en position de coupe par le débrayage du rabot et est mis en mar- che dans le sens opposé par l'embrayage avec le brin 8 se déplaçant dans le sens opposé (ou par l'inversion du sens d'avancement initial du moyen de traction).
Pour simplifier cette procédure il est à conseiller de déplacer le transporteur 12 après chaque seconde coupe du rabot, étant donné que dans ce cas le corps cunéiforme 40 est capable d'effectuer cet avancement sans qu'il faille apporter des modifications quelconques à ce corps (l'inversion du corps cunéiforme 40 lors de la course en arrière n'est donc pas néces- ' saire dans ce cas) . La profondeur de coupe nécessaire lors de la course en arrière est obtenue, même sans le déplacement du transporteur, par le tranchant 9' qui dépasse le tranchant 9 d'une valeur appropriée.
Dans l'exemple d'exécution suivant les figs. 8 et 9, les deux brins 7 et 8 du moyen de traction sans fin en boucle doivent se déplacer dans des guidages 45 et 46 s'étendant à travers toute la voie. Dans l'exem- ple d'exécution envisagé., les dits guidages sont disposés dans un corps de guidage 47 formant une unité et relié à la paroi latérale du transporteur 12. La transmission de force depuis les brins du moyen de traction jus- qu'au dispositif d'extraction s'effectue, dans ce cas particulier, par des chaînes sans fin 48 et 49 (chenilles) disposées sur le dispositif d'ex- traction et qui courrent autour des poulies 50 et 51 et sont munies d'en- traîneurs 52 en prise avec les brins 7 et 8 et déplacés par ceux-ci.
Le fonctionnement de ces chaînes sans fin est identique à celui de l'entraîne- ment à roues avec les roues 26 et 27 décrit plus haut. L'accouplement 53 permet que la roue dentée 54, calée sur l'arbre de la roue à chaîne 50, soit mis en prise, par déplacement latéral, avec la roue dentée 54', calée sur l'arbre de la roue à chaîne 51. De même, ces roues dentées peuvent être'' de nouveau séparées par l'accouplement. En embrayant l'accouplement 53,les chaînes sans fin 48 et 49 sont reliées entre elles et le dispositif d'ex- traction avance à une vitesse correspondant à la vitesse différentielle des deux chaînes 48 et 49.
Un développement avantageux, non représenté, de la forme d'exé-' cution suivait les figs. 8 et 9 est obtenu lorsque les organes de traction 24 du transporteur 12 (voir fig. 9) sont utilisés simultanément comme moyen de traction pour le dispositif d'extraction. Dans ce cas, les chaînes sans - fin 48 et 49 (chenilles) peuvent s'engager depuis le haut du transporteur'12 dans ce moyen de traction 24 par l'intermédiaire d'un organe entraîneur Cette forme d'exécution présente l'avantage qu'il est possible de négliger un moyen de traction spécial pour le dispositif d'extraction.
Il est vrai que les organes de traction 24 du transporteur doivent présenter une force suffisante pour pouvoir reprendre l'énergie du dispositif d'extraction outre celle du transporteur.
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Dans l'exemple d'exécution suivant la fig. 10, deux rabots 9, travaillant en opposition, sont prévus sur le moyen de traction en boucle; les deux rabots se déplacent donc chaque fois depuis les extrémités de la voie jusqu'au centre et, après un court arrêt au centre pendant lequel le débrayage et 1?inversion (embrayage de l'autre brin) sont effectués, ils se déplacent depuis le centre jusqu'aux extrémités de la voie,. Chacun des deux rabots est muni des accouplements usuels 13 et 14 qui sont commandés automatiquement par les butées 55 et 56 prévues aux extrémités de la voie ainsi que par une butée centrale 57. Au point de rencontre des deux rabots, au centre de la voie, une découpe 58 est pratiquée dans le panneau d'exploi- tation bu dans la veine 1 et cette découpe progresse de manière appropriée suivant la progression de l'abatage.
Cette découpe 58 sert à empêcher qu' un endroit non entamé subsiste dans le front de taille au point de rencontre des deux rabots.
L'utilisation d'un dispositif d'extraction avec les deux rabots déplacés'en opposition et décrit plus haut est particulièrement avantageuse dans le cas assez fréqueht où soudainement un défaut quelconque se manifeste dans le panneau à abattre (par exemple, un rejet d'une faille) et qui rend impossible l'utilisation d'un seul rabot ainsi que l'abatage du minerai en une seule coupe ininterrompue. Dans ce cas il est possible d'y porter remède en utilisant deux rabots, travaillant en opposition et actionnés par un seul moyen de traction sans fin. A cette fin, le moyen de traction et le transporteur s'étendent à travers la voie èntière, cependant les rabots ne travaillent que depuis l'extrémité de la voie jusqu'au défaut qui doit être enlevé à la main.
Le défaut ne doit pas nécessairement se situer au centre du front de taille. Lorsque le défaut et, par conséquent, la découpe 58 ne se situent pas au centre du front de taille, un des deux rabots doit fournir une cour- se et un rendement plus grands que l'autre. Au moyen du dispositif décrit il est donc possible d'effectuer l'abatage d'une veine par la machine même en cas de défaut de la dite veine, ce qui était impossible jusqu'à présent
Le dispositif d'extraction suivant l'invention peut également travailler à plus de deux rabots, tout en n'utilisant qu'un seul-moyen de traction sans fin. Dans ce cas il est à conseiller de faire travailler des rabots voisins en opposition l'un de l'autre et de les inverser automa- tiquement par des butées prévues aux points de rencontre.
La fig. 11 représente une autre amélioration du dispositif d'ex- traction suivant l'invention et ayant pour but de réduire la consommation d'énergie du rabot. A cette fin, des roues à chaîne 61, non entraînées,, sont disposées sur le corps du rabot 9, autour des axes 60, disposés verti- calement par rapport au sol et une chaîne sans fin 62 enlace les dites roues à chaîne. Cette chaîne est disposée de manière que son brin 62', orienté vers le front de taille, soit placé dans le plan des deux tranchants du ra- bot ou qu'elle dépasse légèrement les-dits tranchants. Lors du mouvement du rabot, le brin de chaîne 62' est appuyé contre le front de taille sous l'influence des dispositifs non représentés (généralement des cylindres à air comprimé) qui appliquent le transporteur 12 contre le front de taille.
De ce fait le frottement glissant, existant jusqu'à présent, entre le rabot et le front de taille est remplacé par le frottement roulant, beaucoup plus faible, entre la chaîne 62 et le front de taille. Les pertes d'énergie du rabot sont ainsi considérablement réduites.
Une autre amélioration au point de vue économie d'énergie est obtenue du fait que le rabot 9 s'appuie également contre le transporteur 12 par l'intermédiaire d'une chaîne sans fin 66 courant autour des axes verti- caux 63 et des roues à chaîne 64. 'Il est évident que les chaînes sans fin 62 et 66 peuvent être remplacées par un certain nombre de rouleaux de sou- tien.
Dans l'exemple d'exécution suivant la fig. 12, le dispositif d'extraction 9 est guidé sur une plaque 70 disposée entre le dit dispositif et le transporteur 12. Cette plaque est munie d'une bride verticale 7l qui
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la relie fermement au transporteur 12. Tout comme le transporteur 12, la plaque est subdivisée en sections qui sont de longueur identique à celles du transporteur et qui se recouvrent comme celles de ce dernier. Dans ce cas il est possible de déplacer les sections du transporteur et de la plaque individuellement ou l'une après l'autre vers le front de taille, ainsi que représenté à la fig. 7.
Le raccord entre le dispositif d'extraction et le moyen de traction sans fin peut être effectué également par des entraînements à roues tels que décrits à la fig. 2. Etant donné que dans ce type d'entraînement l'énergie d'actionnement est déjà présente sous forme rotative, il est pos- sible d'extraire le minerai à abattre par des roues ou par des chaînes sans fin (chenillés) en boucle et munies d'outils de coupe qui détachent le mine- rai du front de taille sous la forme de copeaux. La fig. 13 représente un exemple d'exécution d'un tel dispositif d'extraction. Le dispositif d'extrac- tion 9 est muni des deux accouplements 13 et 14 qui permettent de relier l'un d'eux avec les brins 7 ou 8 du transporteur sans fin.
Le brin 7 entraî- ne une roue à chaîne 78 par l'intermédiaire des roues à chaîne 75 et 76 et - d'une chaîne d'actionnement sans fin 77 (voir côté gauche fig. 13). Une chaîne sans fin 80, munie d'outils de coupe non représentés (dents ou cou- teaux) court autour de la roue à chaîne 78 ainsi qu'autour d'une poulie 79 et pénètre dans le front de taille de la manière représentée. Des moyens d'actionnement identiques 75, 76 et 77 sont également prévus sur le côté droit (fig. 13) du dispositif d'extraction et entraînent une roue 81 munie d'outils de coupe et pénétrant dans le front de taille tout comme la chaîne sans fin 80. Enfin, le dispositif d'extraction 9 porte encore un tranchant de rabot 83, réglable autour d'un pivot vertical 82.
Le fonctionnement de ce dispositif d'abatage est le suivant : lorsque le dispositif est mis en prise avec le brin 8 par l'embrayage de l'accouplement 14, seules la chaî- ne haveuse 80 et la roue haveuse 81 pratiquent des coupes dans ' le front de taille 4. Dans ce cas elles pratiquent les coupes 84 et 85 sur toute la longueur du front de taille, ainsi qu'il ressort de ,la fig. 14, par exemple au-dessus du sol et approximativement dans la zone centrale de la veine.
Par contre, pendant ce temps le couteau 83 du rabot n'est pas en prise.
A l'extrémité du front de taille, l'accouplement 14 se débraye automatique-- ment et, après basculement du tranchant 83 dans la position d'attaque, l'ac- couplement 13 est embrayé et, de ce fait, le brin 7 déplace le dispositif d'extraction dans le sens opposé. De cette-manière le tranchant 83 du ra- bot écaille les nervures résultant des coupes 84 et 85. Les outils haveurs 80 et 81 sont hors prise pendant cette opération, étant donné que lors de leur course en arrière ils ne sont pas en contact avec les coupes qu'ils ont pratiqués pendant leur avance. Les coupes sont donc pratiquées alter- nativement, à savoir; par les outils haveurs 80 et 81 dans l'un des sens et par le tranchant 83 du rabot dans l'autre sens.
Etant donné que les outils haveurs 80 et 81 sont déplacés le long du front de taille en opposition au sens d'avancement du dispositif d'extraction, ils favorisent l'avance du dit dispositif.
REVENDICATIONS l.- Dispositif d'extraction pour l'abatage du charbon ou d'antres minerais et qui est déplacé en va et vient devant le front de taille par' l'intermédiaire d'un moyen de traction sans fin (câble ou chaîne) caractéri- sé en ce qu'un ou plusieurs organes, tout particulièrement des accouplements débrayables et embrayables ou des entraînements à roues sont prévus sur ou dans le dispositif d'extraction; l'actionnement des dits organes d'accouplé)-. ment embrayant ou débrayant le dispositif de traction à ou de l'un ou des deux brins du moyen de traction en boucle de manière que le dit dispositif " puisse être mis en marche, arrêté ou déplacé dans le sens opposé.