BE515336A - - Google Patents

Description

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  PERFECTIONNEMENTS APPORTES AUX TRANSPORTEURS AVEC TABLIER SANS FIN A PLAQUES. 



   L'invention est relative aux transporteurs avec tablier sans fin à plaques comportant des chaînes latérales articulées ou à mailles et des pla- ques porteuses fixées entre les chaînes et dont la largeur est à peu près éga- le   à   la longueur d'une   mailleo   On a déjà proposé de réunir en groupe les pla- ques porteuses et de guider chaque groupe de ces plaques par une série de ga- lets sur les rails portés par le bâti du transporteuro Par suite du grand écar- tement des galets le brin entraîneur présente une flèche de grandeur excessive. 



   Elle a pour but de réduire la flèche située entre les galets dis- posés à une grande distance, tout en conservant une constitution aussi simple que possible pour le tablier. 



   Elle consiste principalement à établir des éléments de support auxiliaires entre les galets placés les uns derrière les autres dans le sens longitudinal du tablier,ces supports pouvant prendre appui sur les rails du brin entraîneur et étant placés dans le brin de retour à une distance appro- priée des rails ou servant à écarter les galets des dits rails. On obtient une meilleure répartition de la charge à   l'aide   des éléments de support qui sont formés d'une manière appropriée de rouleaux sans boudin d'un diamètre plus petit que celui des galets de sorte qu'on peut choisir également pour les galets un mode de réalisation simple et léger.

   Les galets et les rouleaux d'appui s'adaptent à la position des rails du fait que la souplesse de la chaîne est conservée, si bien que les dérangements sont évités dans une lar- ge mesure et que l'usure elle-même est réduite= On peut également utiliser des organes de glissement comme éléments de supporte Lorsque des rouleaux sont prévus, il n'est pas nécessaire de les monter sur des roulements à bil-   leso   Par rapport aux dispositifs connus comportant des rouleaux disposés à une petite distance les uns des autres, le dispositif conforme à l'invention présente l'avantage particulier qu'un plus grand nombre de rouleaux   inter- ,   

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 vient temporairement seulement pour supporter la charge, et plus spéciale- ment pour répartir celle-ci sur plusieurs rouleaux,

   si bien qu'on peut pré- voir une constitution notablement plus   simple-pour   les différents rouleaux et aussi pour les coussinets. 



   Les éléments de support peuvent être fixés aux sections du ta- blier ou bien aux chaînes latérales de manière différente. Un mode de réali- sation préféré consiste à donner aux rouleaux d'appui un diamètre si petit qu'un intervalle subsiste même pour le brin entraîneur, quand celui-ci n'est pas chargé, entre les faces actives des rouleaux d'appui et le rail, cet in- tervalle disparaissant seulement lorsque le tablier est chargé. Un autre mo- de de réalisation consiste-à donner aux différents rouleaux (galets ou rou-   leaùx   d'appui) des dimensions à peu près égales, mais en les décalant en hau- teur, de sorte que constamment quelques uns des rouleaux soient écartés des rails du bâti du transporteur non seulement lorsque le brin entraîneur est déchargé mais encore en ce qui concerne le brin de retour du tablier. 



   Les dessins ci-annexés montrent un mode de réalisation de l'in-   ventiono   
Les figs. 1 et 2 montrent respectivement en vue de côté et en plan un transporteur avec tablier sans fin à plaques et dont les brins sont donc superposés. 



   La fig. 3 montre en coupe transversale ce même transporteur. 



   Le transporteur se compose de plaques porteuses 2 de faible   lar-   geur placées les unes à la suite des autres, qui sont fixées entre les chat- nes latérales à mailles 1. Des galets 3 sont fixés à de grandes distances sur les chaînes ou sur les plaques porteuses de la manière connue et sont guidés sur les rails 5 du bâti du transporteur. Ces galets ont des boudins et sont munis de coussinets. 



   Entre chaque paire de galets successifs est établi un rouleau d'appui 4 de plus petit diamètre. Deux rouleaux d'appui peuvent également être prévus à une distance l'un derrière l'autre, dans le cas où la distance des galets 3 est   très   grande. Les rouleaux d'appui 4 n'ont pas de boudin et sont fixés sans coussinets sur leurs axes,ils sont disposés de manière qu'ils ne reposent pas sur les rails 5 lorsque le tablier à plaques n'est pas chargé et est complètement tenduo C'est seulement lorsque le tablier for- me une flèche, en particulier lorsque la charge est posée sur le brin entrai- neur que les rouleaux d'appui 4 viennent reposer sur les rails et limitent ainsi la flèche du tablier. En même temps ce rouleau supporte une partie de la charge et soulage ainsi les galets 3.

   Dans le brin inférieur le rouleau d'appui est écarté à nouveau du rail de guidage inférieur 5a, de sorte que les galets 3 assurent exclusivement le soutien du tablier. 



   Les rouleaux d'appui   4   peuvent être établis à un niveau tel et avoir un diamètre si grand, que l'effet précédemment décrit se présente dans le brin entraîneur, mais que dans le brin inférieur exclusivement les rouleaux d'appui   4   assurent le soutien du tablier, tandis que les galets 3 sont écar- tés des rails 5a. 



   Les galets et les rouleaux d'appui sont établis sur les chaînes ou sur les plaques porteuses le cas échéant par l'intermédiaire d'entretoi- ses 6, de manière qu'en cas d'usure un remplacement facile est possible.

Claims (1)

1. @ RESUME.

   L'invention a pour objet des perfectionnements apportés aux trans- porteurs avec tablier sans fin à plaques du genre de ceux comprenant des chaî- nes latérales articulées, chaque groupe de. plaques. étant supporté par des ga- lets, lesquels perfectionnements, utilisés séparément ou en combinaison, con- sistent notamment: <Desc/Clms Page number 3> à établir des éléments de support auxiliaires entre les galets placés les uns derrière les autres dans le sens longitudinal du tablier, ces supports pouvant prendre appui sur les rails du brin entraîneur et étant placés dans le brin de retour à une distance appropriée des rails ou servant à écarter les galets des dits rails ; à constituer les éléments de support par des rouleaux dont le diamètre est sensiblement plus petit que celui des galets;

   à laisser subsister, lorsque le brin entraîneur n'est pas chargé., un intervalle entre les faces d'appui des éléments de support ou des rouleaux et les rails du bâti du transporteur; à donner aux galets et aux rouleaux d'appui un diamètre à peu près égal et à les décaler en hauteur les uns par rapport aux autres,, de tel- le sorte que dans le brin de retour du tablier les galets soient écartés des rails; et à constituer les éléments de support, de préférence non munis de coussinets, par des rouleaux sans boudino L'invention vise plus particulièrement, certains modes d'appli- cation ainsi que certains modes de réalisation des dits perfectionnements;

   et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de produits indus- triels nouveaux, les transporteurs du genre en question, comportant applica- tion des dits perfectionnements, les éléments et outils spéciaux propres à leur établissement, ainsi que les machines et installations fixes ou mobiles constituées à l'aide de ces transporteurs. en annexe 2 dessins.

   N. R.

   Dans le présent brevet, les mots "coussinets" doivent être remplacés par "roulements" : à la page 2, ligne 27 à la page 2, ligne 32 à la page 3, ligne 160