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MOTEUR ANIME PAR L'INTRODUCTION ET LIBERATION DES FLOTTEURS EN DESSOUS DE
LEUR NIVEAU NORMAL DE FLOTTAISON DANS UN LIQUIDEo Io Principe '
Le moteur est basé sur le principe suivant : tout flotteur maintenu artificiellement en-dessous de son niveau normal de flottaison dans un liquide dégage de bas en haut, lorsqu'il est libéré, une énergie qui est fonction de la nature et de l'importance du flotteur, de la densité du liquide et de la distance parcourue par le flotteur entre son point de départ et un point situé plus près de son niveau normal de flottaison.
IIo Composition du moteur
Le moteur est essentiellement composé de un ou plusieurs éléments moteurs comportant: A) Un ou plusieurs réservoirs (R) d'importance, forme et contenance déterminée, contenant un liquide (L) B) Un ou plusieurs flotteurs, d'importance, forme et nature déterminée (F) C) Un dispositif mécanique (chaînes sans fin, roues, leviers, axes, etc.), magnétique ou autre, situé au-dessus ou en-dessous du niveau du liquide, et permettant la récupération et l'utilisation pratique de l'énergie produite par le mouvement des flotteurs soit à l'ascension, soit à la descente, soit à l'ascension et à la descente.
D) Un ou plusieurs dispositifs (tiroirs étanches, chambres étanches) (D) actionnés automatiquement ou non, et permettant d'introduire les flotteurs dans le liquide contenu dans le ou les réservoirs en un point situé en dessous du niveau de flottaison normal desdits flotteurs.
E) (facultativement, figo 12) Un carter.(C) qui, lorsqu'il est hermétique permet soit de faire le vide ou de remplacer l'air par un gaz plus léger, ce qui accélère l'ascension des flotteurs, soit de remplacer l'air par un liquide
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plus léger que le liquide principal.
III. Fonctionnement général (fig. 1) a) grâce aux tiroirs ou chambres étanches (D) le ou les flotteurs sont introduits simultanément ou successivement dans le ou les réservoirs remplis suffisamment d'un liquide déterminé, et ce en un point situé en-dessous de son point normal de flottaison dans le liquide en question. b) Le ou les flotteurs (F2) remontent vers la surface, et l'énergie produite par leur ascension peut être récupérée par le dispositif prévu et indispensableo c) Arrivés à un certain point le ou les flotteurs sont retirés du liquide dans lequel ils furent plongés, et sont plongés dans un milieu moins denseautomatiquement ou non .
Sous l'effet de la pesanteur ou grâce à des moyens mécaniques ils (F3) sont acheminés ensuite en un point où ils pourront être introduits à nouveau dans le réservoir sous leur niveau normal de flottaison. L'énergie produite par leur descente étant également susceptible d'utilisation. d) Le cycle peut indéfiniment se renouveler.
IV 0 Quelques dispositifs d'introduction des flotteurs sous le niveau liquide.
A) Chambre étanche (fig. 2, 3, 4)
Pour simplifier la description on suppose qu'il n'y a qu'une chambre et qu'elle se situe en-dessous du réservoir. Elle est pourvue d'une porte latérale (P) et d'une porte supérieure (P') donnant sur l'intérieur du réservoir rempli.
Opérations successives. ao La porte (P) est ouverte et le ou les flotteurs (F) introduits dans la chambre étanche (Fig. 2) b. la porte (P) est fermée (fig. 3) c. La porte (P') est ouverte et le flotteur remonte dans le liquide (Fig.4). de La porte P' est refermée. Ensuite la chambre étanche est vidée au moyen de pompes ou tout autre moyen du liquide (L) dont elle s'est remplie après le départ du flotteuro e. Avant ou après la vidange de la chambre étanche la porte (P) est rouverte.
Après vidange totale ou partielle de la chambre étanche le ou les flotteurs peuvent y être admis à nouveau.
B) Tiroir étanche (fig. 5) Pour simplifier la description le tiroir est supposé se trouver sous le réservoir.
Le tiroir (T) est pourvu d'une ouverture (0) capable de contenir un ou plusieurs flotteurs (F). Le réservoir est pourvu d'une ouverture (0') qui est elle aussi capable de laisser passer le ou les flotteurs (F).
.Opérations successives. a. L'ouverture (0) est amenée en face de l'ouverture (O') qui est elle aussi capable de laisser passer le ou les flotteurs (fig. 6) libérant àinsi le ou les flotteurs (F) qui remontent dans le liquide. b. Le tiroir est retiré et l'ouverture (0) vidée en tout ou en partie du liquide (L) dont elle s'est remplie à la suite du départ du ou des flotteurs. c. Un flotteur est replacé dans l'ouverture (0) et le cycle peut recommen- cer indéfiniment (fige 5).
Remarque : Le ou les tiroirs peuvent être pourvus de plusieurs ouvertures (0), de sorte que les flotteurs puissent être libérés dans une succession plus rapide, voire réchargés alternativement de l'un puis de l'autre côté du ré-
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voir (figo 7).
C) Tiroirs circulaires.
Pour simplifier la description nous supposons le tiroir (T) aménagé dans le fond du réservoir.
Le tiroir à la forme d'un disque (figo 9) d'une certaine épaisseur pourvu en son milieu d'un axe (Y) et, ordonnées par rapport à celui-ci, d'une ou de plusieurs ouvertures capables de contenir un ou des flotteurs (Fl, F2, F3, F4). Le réservoir est muni à sà base d'une ouverture (0) susceptible de laisser passer le ou les flotteurs.
Opérations successives. a) Le tiroir tourne sur son axe (Y), amenant successivement toutes les ouvertures contenant les flotteurs en face de l'ouverture (0) du réservoir, libérant ainsi les flotteurs. b) les ouvertures ayant contenu les flotteurs sont vidées du liquide qu'elles contenaient à la suite du départ des flotteurs. codes flotteurs sont à nouveau placés dans les ouvertures et amenées dans le réservoir par la rotation du disque-tiroir.
Le cycle peut indéfiniment se poursuivre Remarques générales: Les ouvertures destinées à contenir les flotteurs de ces divers tiroirs ou chambres étanches peuvent être munies d'un fond mobile, mû par ressort, par levier, par pompe, par presse hydraulique, par vases communicants, ou par tout autre moyen.' Dans ce cas le fond mobile pousserait le flotteur dans le liquide du réservoir en évitant que ledit liquide ne s'introduise dans l'ouverture qui contenait le flotteur.
- Le liquide contenu dans les chambres étanches ou dans les ouvertures des tiroirs après le départ des flotteurs peut être remontée dans le réservoir. IVo Quelques dispositifs de récupération de l'énergie produite par le mouve- ment des flotteurs.
A) Leviers (figo 10) En montant ou en descendant les flotteurs actionnent des leviers qui transmettent un mouvement de rotation à un axe (X).
B) Axes pesants ou légers (fig. 11) En remontant les flotteurs entraînent successivement ou simultanément un ou plusieurs axes (E) qui sont libérés ensuite après avoir atteint une certaine hauteur et redescendent sous l'effet principalement de la pesanteur, entraînant à lascension et à la descente ou à l'ascension ou à la descente la rotation d'un ou plusieurs axes (X, X').
C) Chaines sans fin (fige 12) Pour simplifier la description et à titre d'exemple, le moteur est supposé pourvu de deux chaînes sans fin permettant la double récupération de l'é- nergie à la montée et à la descente.
Une des chaînes est située dans le réservoir et anime d'un mouvement de rotation les axes (J) et (K).
L'autre chaîne se trouve en dehors du réservoir, dans la partie située soit à l'air libre, soit sous carter (C) (et dans ce dernier cas remplie soit de gaz, soit d'un liquide plus léger que le liquide (L) ), et anime. d'un mouvement de rotation inverse les axes J' et K'.
Les deux chaînes sont pourvues de leviers (V) dont le nombre est fonction du nombre de flotteurs (F) utilisés par le moteur. @
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Fonctionnement. a. Les flotteurs sont amenés au fond du réservoir (R) par le dispositif étanche (D) - tiroir ou chambre, etc.) prévu à cet effet. b. Le flotteur (Fl) remonte et est accroché par le levier (V) lequel entrai-* ne à son tour la chaîne. c. Arrivé en haut le flotteur est accroché par un dispositif déterminé au levier correspondant de la chaîne extérieure qu'il entraîne ensuite sous 1'effet de la pesanteur. d. Arrivé au bas de la course le flotteur est introduit dans le dispositif prévu - tiroir ou chambre étanches - qui le ramène à nouveau dans le réservoir. e. Le cycle peut recommencer indéfiniment.
V. Caractères distinctifs.
La description qui précède s'inspire du principe que tout moteur, quel qu'il soit, est constitué de plusieurs éléments visant respectivement à la production de l'énergie, à la récupération et l'utilisation de celle-ci, et.au fonctionnement général du moteur.
L'invention se rapporte donc notamment aux : - moteurs à-flotteurs animés par la libération de flotteurs introduits dans un réservoir en dessous de leur niveau normal de flottaison dans le liquide contenu dans le réservoir; - moteurs utilisant n'importe quel niveau liquide, sans réservoir proprement dit : lac, mer, rivière, fleuve etc., - moteurs à un ou plusieurs réservoirs; - moteurs à réservoir auxiliaire permettant la compensation éventuelle d'une perte de liquide consécutive à l'introduction des flotteurs; - moteurs dont le réservoir est rempli par des moyens naturels (vannes de barrage, biefs de rivière, marées, etc. ) ou mécaniques (pompes, etc); - moteurs dont le réservoir peut être soit vidé, soit rempli, soit vidé et rempli par des moyens naturels ou mécaniques; - moteurs dont le liquide principal est recouvert d'un liquide plus léger;
- moteurs à un ou plusieurs réservoirs contenant chacun un ou plusieurs flotteurs ; - moteurs à un ou plusieurs flotteurs; - moteurs dont les flotteurs, ou les axes, poids, leviers, etc. soulevés par des flotteurs, sont susceptibles d'être immobilisés en un-point supérieur de leur course et libérés successivement ou non après vidange ou non des réservoirs; - moteurs utilisant chaque fois ou de temps en temps de nouveaux flotteurs; - moteurs utilisant des flotteurs fabriqués, par des procédés chimiques ou autre, en cours de fonctionnement ou à tout autre moment, automatiquement ou non, dans le moteur lui même ou dans une annexe prévue à cet effet; - moteurs dans lesquels l'introduction du ou des flotteurs se fait par chambre étanche, ou sas; - moteurs dans lesquels l'introduction du ou des flotteurs se fait par tiroirs circulaires ou semi-circulaires;
- moteurs dans lesquels l'introduction du ou des flotteurs se fait par tiroirs droits; - moteurs dont les tiroirs d'introduction peuvent contenir un ou plusieurs flotteurs;
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- moteurs dont les tiroirs d'introduction sont munis d'une ou plusieurs ouvertures suceptibles de contenir un ou des flotteurs ; - moteurs munis de tiroirs étanches ou chambres étanches libérànt les flotteurs simultanément ou successivement; - moteurs dont les tiroirs ou chambres étanches sont pourvus de ressorts ou de pompes hydrauliques ou autres, des crics, etc. introduisant les flotteurs dans le réservoir en évitant totalement ou partiellement une perte de liquide ;
- moteurs dont les tiroirs ou chambres étanches sont pourvus de dispositifs utilisant la pression du liquide du réservoir ou de tout autre liquide pour évacuer le liquide qu'ils contiennent à la suite du départ des flotteurs; - moteurs récupérant et utilisant l'énergie produite par le mouvement des flotteurs à l'ascension de ceux-ci; - moteurs récupérant et utilisant l'énergie produite par la descente des flotteurs9 - moteurs récupérant et utilisant l'énergie produite par la montée et la descente des flotteurs; - moteurs à descente différée des flotteurs; - moteurs récupérant et utilisant l'énergie produite par les moteurs par le truchement de leviers, axes, chaines sans fin, bielles et vilbrequins, etc. ou tout autre moyen; - moteurs récupérant et utilisant l'énergie des flotteurs par plusieurs moyens combinés;
- moteurs dont le dispositif d'utilisation de l'énergie est situé au-dessus du niveau du liquide; - moteurs dont le dispositif d'utilisation de l'énergie est située en-dessous du niveau du liquide; - moteurs dont le dispositif d'utilisation de l'énergie est situé en dehors du réservoir; - moteurs munis d'un magazin à flotteurs situé soit au-dessus soit en-dessous du niveau du liquide, soit hors du réservoir - notamment sous celui-ci; - moteurs composés de un ou plusieurs groupes-moteurs répondant chacun à toutes ou à quelques unes des caractéristiques décrites ci-dessus ou ciaprès ; - moteurs à groupes moteurs opposés; - moteurs à groupes-moteurs situés côte à côte; - moteurs à groupes-moteurs ordonnés ou non par rapport à un axe déterminé; - moteurs dont le réservoir ou l'ensemble est recouvert d'un carter, lequel est soit étanche, soit non-étanche;
- moteurs recouverts entièrement ou partiellement d'un carter étanche dans lequel on a fait le vide ou mis un gaz plus léger que l'air, ou'un liquide plus-léger que le liquide principal du réservoir; - moteurs qui automatisent eux-mêmes les diverses opérations de leur fonctionnement ou quelques unes de celles-ci; - moteurs dont les phases du fonctionnement sont réglées extérieurement, en tout ou en partie; - moteurs qui animent eux-mêmes les diverses opérations de leur fonctionnement ou quelques unes de celles-ci.