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MACHINE POUR LE PESAGE CONTINU DES MATIERES EN VRAC.
La présente invention a trait à une machine destinée au pesage continu des matières en vrac, laquelle consiste en un transporteur mécanique suspendu à la façon d'un appareil de pesage, par exemple un transporteur à bande sans fin ou une vis transporteuse, qui commande en fonction de ses déviations un dispositif de transmission à rapport infiniment variable entraîné par un moteur et par l'intermédiaire duquel ledit transporteur, un dispositif d'alimentation ou un instrument enregistreur destinés au transporteur est actiomé.
Les machines de pesage de ce genre sont destinées à livrer un poids constant de matière par unité de temps, par exemple à,un broyeur, ou à enregistrer le débit d'un courant de matière arrivant d'une machine de travail, par exemple également d'un broyeur. Ces machines de-pesage peuvent consister soit en un seul transporteur mécanique suspendu à la façon d'un appareil de pesage et dont la vitesse varie en fonction de la charge de matière reposant à tout instant sur le transporteur, soit en un transporteur mécanique également suspendu à la façon d'un appareil de pesage mais entrainé à une vitesse constante et en amont duquel est placé un dispositif d'alimentation, par exem- ple une bande transporteuse, dont la vitesse est commandée en fonction de la charge de matière reposant sur le transporteur de pesage.
Les machines à peser connues jusqu'à ce jour, dans.1 quelles la commande est effectuée par un dispositif de transmission à rapport infiniment variable, présentent cet inconvénient que la mise en position de ce dispositif de transmission exige une force considérable, de aorte que le transporteur suspendu à la façon d'un appareil de pesage rie peut pas effectuer la mise en position directe du dispositif de transmission sans qu'on coure le risque que le fonctionnement de l'équipement entier soit trop lent et de fonctionnement peu sur ou présente l'inconvénient que la mise en position du dispositif de transmission ne peut être effectuée qu'à l'aide d'un servo-mécanisme intercalé entre le transporteur et ce dispositif, ce qui complique l'ensemble de l'installation.
De plus, on a constaté que, dans la pratique, les dispositifs de transmission à rapport in-
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finiment variable appliqués jusqu'à ce jour ne se prêtent pas à un fonctionnement satisfaisant au cours d'une longue période de temps parce que le glissement qui se produit dans de tels dispositifs est considérable et de plus varie à la longue.
La présente invention vise à supprimer les inconvénients mentionnés ci-dessus en équipant la machine de pesage de dispositifs de transmission à rapport infiniment variable dont la mise en position n'exige qu'une très faible force; et une caractéristique de la présente machine de pesage consiste en ce que la mise en position du dispositif de transmission, dans lequel la transmission est effectuée à l'aide de corps de révolution qui sont ajustés pour rouler l'un sur l'autre suivant des cercles de différents diamètres, est obtenue à l'aide d'un dispositif grâce auquel le dispositif de transmission ne peut transmettre que la force juste nécessaire pour effectuer la mise en position desdits corps de révolution lorsque le dispositif de transmission fonctionne.
Les dispositifs de transmission du type dont il vient d'être question n'exigent pour leur mise en position qu'une faible force à condition qu'ils soient en fonctionnement, de sorte qu'ils peuvent facilement être mis en position par le transporteur. Grâce au dispositif mentionné ci-dessus, on est sur qu'aucune mise en position du dispositif de transmission n'aura pas lieu lorsque cet appareil ne fonctionne pas, de sorte que ce dispositif constitue un dispositif de sécurité protégeant l'équipement contre des dommages éventuels. Ce dispositif de sûreté peut être mécanique ou électrique.
Les corps de révolution des dispositifs de transmission à rapport infiniment variable peuvent affecter la forme de disques, de cylindres ou de cônes; ou bien ces corps peuvent consister en des billes qui sont ajustées pour rouler suivant des cercles de différents diamètres sur le bord d'un disque menant et d'un disque mené, respectivement, ces billes étant pourvues de goujons ou axes qui font corps avec elles et sont guidés dans des glissières pratiquées dans une plaque de mise en position disposée de manière à pouvoir tourner autour de l'axe de rotation des disques;
et une caractéristique de la présente machine de pesage équipée d'un dispositif de transmission de ce type réside, conformément à l'invention, en ce que ladite plaque de mise en position est pourvue d'un mécanisme d'entraînement qui est actionné par le transporteur en conformité des déviations de ce dernier, et en ce que les glissières de la plaque ont une forme telle que le nombre de tours que reçoit le disque mené en fonction des diverses positions de ladite plaque varie suivant une courbe hyperbolique ou approximativement hyperbolique.
Une liaison particulièrement simple et sûre est ainsi établie entre le transporteur et le dispositif de transmission, et en outre, la forme spéciale des glissières de la plaque de mise en position assure que la machine de pesage fournira un poids constant de matière par unité de temps, le poids de matière étant en tout temps proportionnel au produit du poids de l'unité de volume de la matière par la vitesse du transporteur.
Conformément à l'invention, le mécanisme actionnant la plaque de mise en position peut consistér en une tringlerie à laquelle est incorporé un accouplement à ressort qui limite la force susceptible d'être transmise.
On obtient ainsi une construction qui fonctionne de façon sûre et qui est facilement accessible, outre que, conformément à l'invention, le transporteur (ou son chargeur ou dispositif d'alimentation) peut être entraîné à partir du moteur par l'intermédiaire de deux dispositifs de transmission à rapport infiniment variable, dont l'un est commandé par le transporteur et dont l'au- tre est pourvu de moyens permettant une commande manuelle du dispositif.
Ceci permet un réglage manuel de la position, indépendant du dispositif de transmission qui est commandé automatiquement par le transporteur, et l'on évite ainsi que la position des différents organes assurant la commande automatique varie lorsque la quantité de matière fournie par la machine de pesage varie. Toutefois, sans sortir du cadre de l'invention, il pourrait être fait usage d'un seul dispositif de transmission à rapport infiniment variables, permettant d'effectuer à la fois la commande automatique et la commande manuel-
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le. La commande manuelle peut d'ailleurs être effectuée à distance, de toute manière connue,à partir d'un panneau de commande.
Le présent transporteur peut être suspendu à la façon d'un appareil de pesage de toute manière connue et ; parexemple, l'ensemble du transporteur peut être suspendu de façon pivotante au-dessous d'une trémie d'alimentation de matière, le transporteur étant dans ce cas entraîné, par l'intermédiaire du ou des dispositifs de transmission à rapport infiniment variable, de telle sorte que la vitesse du transporteur varie en fonction de la charge de matière sur ledit transporteur.
La caractéristique d'une machine de pesage de ce ty- pe consiste, conformément à l'invention, en ce que la plaque de mise en posi- tion du dispositif de transmission est pourvue de dents avec lesquelles engrè- ne un secteur denté monté sur un arbre, et en ce que ledit arbre porte un bras qui est articulé à l'une des extrémités d'une barre pourvue de l'accou- plement à ressort, l'autre extrémité de cette barre étant reliée de façon pi- votante à un point fixe de la trémie d'alimentation de matière ou à un point voisin de cette trémie, Ce dispositif de mise en position du dispositif de transmission se prête à un réglage facile et, le cas échéant, à une modifica- tion du réglage après une longue période de fonctionnement.
Conformément à l'invention, le moteur et le ou les dispositifs de transmission à rapport infiniment variable peuvent être renfermés à l'inté- rieur d'un tambour, celui-ci et le transporteur peuvent être disposés respec- tivement de part et d'autre du point d'appui de la machine de pesage; et une aiguille destinée à indiquer la quantité de matière pesée par unité de temps pour laquelle la machine de pesage a été mise en position peut être disposée de façon qu'elle traverse la paroi extrême de ce tambour. Les parties essentielles de la machine de pesage sont ainsi renfermées à l'intérieur d'une enceinte complètement étanche aux poussières, et sont par ailleurs utilisées pour contrebalancer le transporteur.
On décrira maintenant l'invention en se référant aux dessins annexés dans lesquels :
Figure 1 est une vue de côté d'une construction de la machine de pesage conforme à l'invention.
Figure 2 est une coupe à plus grande échelle par la ligne II-II de figure 1.
Figure 3 est une coupe par la ligne III-III de figure 2.
Figure 4 est une coupe par la ligne IV-IV de figure 2;
Figures 5 et 6 représentent à plus grande échelle des détails de ladite machine.
Figures 7 et 3 représentent, partie en élévation et partie en coupe, une construction du dispositif de transmission à rapport infiniment variable destiné à la machine de pesage conforme à l'invention.
Figures 9 et 10 représentent schématiquement d'autres formes de réalisation de cette machine.
Sur les figures, 1 désigne une trémie d'alimentation de matière et 2 un transporteur à bande sans fin passant sur des rouleaux (non représentés) montés sur des arbres 3 et 4. Les paliers destinés à supporter ces arbres sont montés dans un bati 5 suspendu de façon pivotante en 6, et dans lequel est aussi disposé un tambour 7. Ainsi qu'il ressort des figures 2 à 4, le mécanisme d'entraînement entier de la machine de pesage est aménagé à 1''intérieur de ce tambour.
Ce mécanisme comprend un moteur 8 pourvu d'un dispositif ou mécanisme de transmission à rapport infiniment variable 9 monté directement sur ledit moteur et entraînant, par l'intermédiaire d'un accouplement 10, un autre mécanisme de transmission à rapport infiniment variable 11 qui est relié par un accouplement 12 à un mécanisme à rapport de transmission fixe 13. L'arbre mené de ce mécanisme de transmission 13 est pourvu d'une roue à chaîne qui
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est reliée par une chaîne de transmission à une autre roue à chaîne montée sur 1-'arbre 4, de sorte que la-bande sans fin 2 est entraînée par cette chaîne, non représentée.
L'ensemble du mécanisme d'entraînement décrit ci-dessus est monté à l'intérieur du tambour 7 sur un bâti 14, et les figures 7 et 8 illustrera la disposition du mécanisme de transmission 11, les numéros de référence 15 et 16 désignant respectivement les arbres menant et mené dudit mécanisme, qui portent respectivement des disques 17 et 18. Des billes 19 et 20, dont le nombre total est de trois à six, sont fortement pressées contre les bords de ces disques. Chacune de ces billes est pourvu din axe 2 ou 22 res pacivenst aupel une rotation angulaire peut être communiquée par rapport à l'axe des disques 17 et 18 à 1?aide d'une plaque de mise en position 25 dans laquelle sont pratiquées des glissières 26 servant à guider les extrémités 27 desdits axes 21 et 22.
L'ensemble du mécanisme qui vient d'être décrit est renfermé à l'intérieur d'une enveloppe composée d'éléments 23 et 28 qui présentent des rainures de guidage radiales 24 destinées à guider les extrémités des axes 21 et 22.
La plaque de mise en position 25 est pourvue à sa partie supérieure de dents 29 qui engrènent avec des dents correspondantes d'un secteur denté 30. Comme on le voit à la figure 4, le secteur denté 30 est monté sur une des extrémités d'un arbre 31 supporté par le bâti 14, l'autre extrémité de cet arbre portant un bras 32 articulé à une barre 33 (voir figure 1), dont une section extrême 37 est montée pour pivoter autour d'un point 35 de la trémie 1 d'alimentation.
En fonction de ses déviations, le transporteur 2, suspendu à la façon d9un appareil de pesage, effectue comme suit l'ajustement ou mise en position de la transmission à rapport infiniment variable 11.
Lorsque ledit transporteur 2 oscille vers le haut ou vers le bas autour du point 6, la barre 33 fait tourner le bras 32 et, avec celui-ci, le secteur denté 30 engrenant avec la denture de la plaque de mise en position 25, qui reçoit ainsi elle-même un mouvement de rotation, de sorte que les axes 27 des billes 19 et 20 sont mus, à l'aide des glissières 26, de telle manière que l'angle qu'ils font avec l'axe des disques 17 et 18 varie, ce qui fait également varier le rapport de transmission du mécanisme de transmission 11, les billes roulant -sur les disques le long de cercles dont le diamètre diffère de celui le long duquel elles roulaient avant leur changement de position.
Ainsi qu'il a été précédemment mentionné, les glissières 26 sont établies de telle sorte que le nombre de tours de l'arbre récepteur,, du mécanisme de transmission varie, en fonction des diverses positions de la plaque 25, selon une courbe hyperbolique ou approximativement hyperbolique.
Entre les sections de barre 33 et 37 (figure 1) est interposé un dispositif de sûreté 34 dont le rôle est d'empêcher la mise en position du mécanisme de transmission 11 lorsque ce mécanisme ne fonctionne pas; et l'on a représenté à plus grande échelle à la figure 5 une forme de réalisation de ce dispositif. On voit sur cette figure que la barre 33 est pourvue d'un collet 42 et passe à l'intérieur d'une douille 38 pourvue d'un rebord intérieur 39 et de couvercles d'extrémité 40 et 41 vissés sur ladite douille.
La section de barre 37 pénètre pareillement à l'intérieur de la douille 38, mais elle.est creuse, afin que la barre 33 puisse coulisser à l'intérieur de cette section creuse. De plus, la barre creuse 37 est pourvue de collets ou rebords 43 et 44. Finalement, des ressorts 45 et 46 sont disposés autour des sections de barre 33 et 37 à l'intérieur de la douille 38.
Par l'intermédiaire de cet accouplement à ressorts double, seules de petites forces peuvent être transmises, de l'ordre de celles qui sont nécessaires pour effectuer la mise en position du mécanisme 11 lorsque celui-ci fonctionne, alors que l'accouplement est incapable de transmettre la force plus élevée qui est nécessaire pour effectuer la mise en position dudit mécanisme lorsque celuici ne fonctionne pas, le mode d'action de l'accouplement étant le suivant :
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Si la barre 37 est actionnée par la déviation vers la gauche du transporteur 2 pendant que le mécanisme 11 fonctionne, le collet 43 sera pous- sé contre le couvercle 41 et par suite contre la douille 38jet le rebord inté- rieur 39 de cette douille actionnera, par l'intermédiaire du ressort 45 et du collet 42,la barre 33 pour effectuer la mise en position du mécanisme 11 de la manière précédemment décrite. Si ce mécanisme ne fonctionne pas, la barre 33 offrira une résistance telle que le ressort 45 sera comprimé sans' provoquer le mouvement de la barre 33, ni le fonctionnement du mécanisme de mise en position de la transmission à actionner.
Si la barre 37 est actionnée pour se mouvoir vers la droite,, le rebord 44 agira sur le ressort 46 qui à son tour agira sur le couvercle d'ex- trémité 41 et par conséquent sur la douille 38; et le couvercle 40 de la douil- le transmettra le mouvement au collet 42 de la barre 33 qui, par conséquent, suivra le mouvement de la barre 37, pourvu que le mécanisme de transmission fonctionne et que la force nécessaire pour la mise en position dudit mécanisme n'excède pas la poussée qu'exigs le ressort 46 pour être comprimée Au contrai- re, si cette force excède ladite poussée, le ressort 46 sera comprimé et la barre 33 ne sera pas actionnée, de sorte"qu'aucune mise en position du méca- nisme 11 n'aura lieue
La figure 6 représente une autre forme de réalisation du dispo- sitif de sûreté 34 dans laquelle deux trous 47,
48 sont pratiqués respectivement dans la barre 33 et dans la barre 37. Les barres 33 et 37 sont mutuellement verrouillées par l'armature 49 d'un électro-aimant 50 qui pénètre à l'intérieur des trous 47 et 48 et reste dans cette position aussi longtemps que l'électro-aimant est excité par des fils conducteurs 51 provenant de la même source de courant électrique que celle alimentant le moteur 8. Dans le cas où une panne de courant surviendrait, l'armature 49 se dégagerait des trous 47 et 48, ce qui provoquerait le déverrouillage mutuel des barres 33 et 37, lesquelles ne pourraient donc pas effectuer une mise en position du mécanisme de transmission 11 qui., à ce moment,, ne fonctionne pas puisque le moteur 8 ne reçoit pas de courant électrique.
A l'aide de la transmission à rapport infiniment variable 9 (figure 2 et 4), la machine de pesage peut être réglée pour fournir différentes quantités de matière, en poids, par exemple différents nombres de tonnes par heure, et à cet effet cette transmission est équipée d'un mécanisme de réglage comprenant une vis sans fin 52 engrenant avec des dents prévues sur la plaque de mise exposition de ladite transmission 9. Sur l'arbre 53 de la' vis sans fin 52 est monté un volant de manoeuvre 54 qui traverse d'une manière étanche aux poussières la paroi extrême du tambour 7. Sur l'arbre 53 est en outre montée une autre vis sans fin 56 qui engrène avec une roue à denture hélicoïdale 57 montée sur un arbre 58 supporté par des équerres 55 fixées au bâti de la vis sans fin 52.
L'arbre 58 traverse également de façon étanche aux poussières la paroi d'extrémité du tambour 7 et porte à son extrémité libre une aiguille indicatrice 59 Sur la même paroi d'extrémité du tambour 7 est disposé,comme représenté à la figure 1, un cadran 60 qui peut être pourvu d'une graduation destinée à indiquer directement le poids pour lequel la machine a été régléeo
Dans la forme de réalisation décrite ci-dessus au sujet des figu- res 1 à 4, le transporteur lui-mêmesuspendu à la façon d'un appareil de pesage., est actionné par ]., intermédiaire de la transmission à rapport infiniment variable dont la mise en position est effectuée par ledit transporteur, en fonction des déviations de ce transporteur.,
Contrairement à cette disposition on a représentée schématiquement à la figure 9 une autre construction de la machine de pesage conforme à 1?invention dans laquelle un transporteur sans' fin 61 est suspendu de façon pivotanteà l'aide d'un fléau 62 pourvu d'un contrepoids 64, de façon à osciller autour de 1?axe d'un arbre 65 supporté par des paliers 63. Sur 19 arbre 65 est monté un bras 66 auquel est articulée une barre 67 dont l'autre extrémité est articulée à un mécanisme
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68 de mise en position d'une transmission 71 à rapport infiniment variable par l'intermédiaire de laquelle un transporteur sans fin 70, suspendu de fa- çon pivotante,, est entraîné à partir d'un moteur 69.
De même que dans la construction des figures 1 à 4, un dispositif de sûretéé 34 est intercalé entre deux sections de la barre 67.
Le mode d'action de la machine de pesage représentée à la figure 9 est le suivant :
Le transporteur 61, qui est entraîné à un nombre de tours constant, reçoit la matière du transporteur fixe 70 et, par ses déviations, ledit transporteur 61 commande, par l'intermédiaire de l'arbre 65, du bras 66 et de la barre 67, le mécanisme 68 de mise en position de la transmission 71, en faisant ainsi varier la vitesse de la bande transporteuse 70 conformément à la charge de matière reposant à tout instant sur la bande de pesage 61.
Le mécanisme de pesage selon l'invention peut aussi être utilisé pour mesurer le débit d'un broyeur par exemple. Dans ce cas, le transporteur est entraîné à une vitesse constante par un moteur et, en fonction de ses déviations,il effectue par l'intermédiaire d'un dispositif de sûreté la mise en position d'une transmission à rapport infiniment variable entraînée par ledit moteur et avec laquelle est accouplé un organe enregistreur,par exemple un compteur.
La figure 10 représente une disposition simplifiée de l'appareil de pesage des figures 1 à 4. Dans un bâti 72 qui est suspendu pour pivoter autour d'un axe 73 tourillonnant deux rouleaux 74 et 75. Le rouleua 75 est actionné par un moteur électrique 76 par l'intermédiaire d'une transmission 77 à rapport infiniment variable et d'une chaîne de transmission 78. Le moteur 76 et la transmission 77 sont montés dans le bâti 72 (d'une manière non représentée);
, Entre les rouleaux 74 et 75 est suspendue une bande transporteuse sans fin 79 sur laquelle une trémie (non représentée) décharge la matiè- re à pesero
Pendant le fonctionnement du mécanisme de pesage, le bâti 72 adopte une position propre à équilibrer le poids de l'ensemble du bâti' et- des pièces montées sur lui, les forces de réaction agissant sur les paliers de support dudit bâti et les forces de réaction résultant du mouvement de la matière déchargée sur la bande 79.
La mise en position de la transmission 77 est effectuée à 1-'aide d'un levier de réglage 80 articulé à une barre 81, elle-même articulée sur une plaque de réglage fixe 82. En reliant la barre 81 à différents points de la plaque 82, qui peut être pourvue de rainures de guidage (non représentées), on peut régler l'appareil de pesage pour'différentes capacités de débito
Un dispositif de sûreté 34, semblable à celui décrit au sujet des formes de réalisation des figures 1 et 9, est incorporé à la barre 81, ce dispositif étant établi de façon qu'il ne puisse transmettre qu'une force équivalente à celle qu'exige la mise en position de la transmission 77.
La transmission 77 peut être de la construction ordinaire, c'est-à0dire telle qu'un certain mouvement du levier 80 provoque le même pourcentage de variation du rapport de transmission, quelle que soit la position dudit leviero
REVENDICATIONS.
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