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On connaît des dispositifs d'empilage pour tôles rectangulaires planes telles qu'elles sortent des laminoirs. Ils consistent essentielle- ment en un dispositif monté au-dessus du bac d'empilage des tôles muni de deux arbres rotatifs parallèles entre-eux et au plan de réception du bac d'empilage sur chacundesquels sont fixés sur le même axe une série de le- viers à plusieurs bras.
Les bras de ces leviers écartés de 90 , ont la mê- me longueur et portent à leurs extrémités libres un petit gaieté La tôle devant être amenée au plateau d'empilage et venant du convoyeur, s'avance sur les galets des bras dirigés l'un vers l'autre et est déchargée sur le bac d'empilage par une simple rotation de 90 des deux arbres en sens in- verseso La commande des deux arbres s'effectue au moyen de moteurs électri- ques ou d'aimants de levée par l'intermédiaire de vis sans fin, engrenages coniques ou crémaillères ou bien encore à l'aide de pistons actionnés par un agent sous pression.
Pour le fonctionnement pratique du dispositif, il s'est avéré que la commande des arbres et des leviers en croix s'effectue de préférence en intercalant des accouplements rigides à croix de Malte ou commandés, par exemple des accouplements à clavettes tournanteso Cette utilisation confor- me à l'invention d'éléments d'accouplements connus en soi garantit une ro- tation exacte de 90 des bras de levier à chaque mouvement, telle que l'exi- ge la formation sans accrocs des empilageso La commande électrique ou mécanique des éléments à clavettes tournantes permet en outre de pouvoir arrê- ter aussi souvent que nécessaire le mouvement de rotation quand les condi- tions de travail l'exigento
En outre,on propose de commander les deux arbres munis de leviers croisés fixés par clavettes,
à partir d'un arbre de commande commun au moyen de paires d'engrenages coniques qu'on dispose de façon mobile dans un plan horizontal pour que le dispositif puisse s'adapter à la largeur des tôles à empiler.
Dans les dispositifs connus, des galets d'appui libres étaient prévus aux extrémités libres des bras de leviers en croix ; ne convien- nent cependant pas à tous genres d'empilages, en particulier à l'empilage de tôles longues et minceso Pour éviter des accroes de marche, les galets doivent pour cette raison être commandés individuellement par des galets coniques à frottement ou simultanément par des courroies en forme de coin, et celles-ci peuvent être disposées de manière à servir en même temps de courroies de transport des tôleso
A l'aide d'organes de signalisation mécaniques ou photo-électriques déclenchés par la masse à empiler qui pénètre dans le dispositif d'empilage,
la commande des galets ou des courroies de transport est arrêtée pendant la durée du mouvement de rotation des leviers en croix et ceci est également considéré comme rentrant dans le cadre de l'invention.
On représente sur le dessin, sous forme d'exemples de réalisation, des détails des nouveautés.
La figure 1 représente une coupe à travers le dispositif d'ensemble.
La Figure 2 représente en coupe et en plan le montage des croix de Malte.
La Figure 3 représente la commande des galets d'appui par un mécanisme à galets à frottement et
La Figure 4 représente la disposition des courroies en coins servant de convoyeurs.
La croix de Malte 22 fixée par clavette sur l'arbre 5 tourne chaque fois de 90 sous l'action de l'arbre de commande 13 par l'intermédiaire du mécanisme à engrenage conique 14, 15. Sur l'arbre 5 sont également fixés par clavettes les leviers en croix 3 qui ne sont pas représen-
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tés sur la Figure 2. Les pignons coniques 14 peuvent être déplacés sur l'ar- bre 13 (voir la rainure à clavette 16) pour adapter la distance des leviers en croix à la largeur éventuelle des tôles à empiler.
Quand on utilise un accouplement à clavettes tournantes, celui- ci est de préférence intercalé directement entre le moteur de commande et l'arbre 13, cette disposition pouvant naturellement être également appli- quée aux accouplements à croix de Malte.
Si, suivant la Figure 4, les galets de transport 2 sont comman- dés par l'intermédiaire de roues coniques à frottement, l'arbre des leviers en croix désigné par 5 sur la Figure 2 doit être construit sous f orme d'arbre creux 19 à travers lequel on fait passer l'arbre de commande 20 des ga- lets coniques à frottement 18.
En utilisant des courroies en coin sans fin 21 comme courroies de transport conformément à la Figure 5, il suffit que l'un des galets 17 soit commandé pour chaque série de leviers en croix.
Le nouveau dispositif peut également être appliqué en utilisant simultanément comme dispositif de classement des tôles, plusieurs disposi- tifs d'empilage montés à la suite les uns des autres et commandés en fonc- tion les uns des autres.
REVENDICATIONS..
1.- Dispositif d'empilage pour tôles amenées par un convoyeur, muni de deux arbres rotatifs parallèles entre eux et au plan de réception du. bac d'empilage, et sur lesquels sont calés sur le même axe une série de leviers à plusieurs bras caractérisé par des accouplements intercalés in- directement ou directement entre la commande et l'arbre (5 ) du levier en croix et commandés mécaniquement ou électriquement, par exemple des accouplements à croix de Malte ou à clavettes tournantes, pour faire pivoter en cadence les leviers en croix (3) suivant des angles déterminés.