BE532404A

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Info

Publication number: BE532404A
Authority: BE

Description


  



   Dispositif d'accouplement de la courroie en coin à une poulie consistant en deux demi-poulies entre lesquelles est disposée une ba- 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **. gue tournant librement, et dont l'une au moins, soumise à une sollicitation axiale, peut glisser suivant son axe, et en un organe de commande destiné au déplacement de la demi-poulie pouvant glisser sur son axe, caractérisé en ce que la sollicitation s'exerce d'une part directement sur la demi-poulie pouvant glisser sur son axe et d'autre part sur l'arbre qui la porte. en annexe 1 dessin.

Claims

<Desc/Clms Page number 1>

Il est déjà connu de munir d'un accouplement les poulies de courroies en coin de commande de mécanisme à courroie en coin, de ma- nière que la courroie en coin soit séparée des flancs de la poulie de commande. Ces dispositifs connus sont relativement compliqués; les pièces individuelles sont soumises à une usure continue et nécessitent un réglage ultérieur continuel suivant l'usure des flancs de la cour- roie et son allongement.

La présente invention tient compte de cette situation du fait qu'une poulie de commande de la courroie en coin comprenant deux demi- poulies et portant dans la région du petit rayon une bague rotative tour- nant librement, est sollicitée dans le sens d'un rapprochement des deux demi-poulies en fonction de la pression d'accouplement nécessaire, et du fait qu'il existe un organe de commande destiné au déplacement de la demi-poulie pouvant glisser sur son axe, à l'encontre de la sollicita- tion agissanteo Le dessin en annexe représente une forme de réalisation de l'invention, et consiste en une coupe axiale à travers une poulie de commande de courroie en coin.

A l'arbre de commande 3 est raccordé de façon rigide la demi- poulie 1 de la courroie en coin. La seconde poulie 2 peut glisser sur l'arbre de commande 3 et est garantie contre un décalage par un coin 9.

Entre les deux demi-poulies 1 et 2 est disposée, dans la région du pe- tit rayon, une bague 4 tournant librement, sur laquelle s'appuie la courroie en coin 5 quand les poulies 1 et 2 sont écartées l'une de l'autre.

La poulie glissante 2 de la courroie en coin, est sollicitée dans le sens d'un rapprochement des deux poulies par un ressort à boudins 8, qui s'appuie d'une part sur une butée 6 et d'autre part sur une butée fixe 7. Entre la butée 6 et la demi-poulie 2, agit un levier rotatif 10, pivotant autour du point fixe 11, à l'aide duquel la butée 6 et avec elle la demi-poulie 2 peut être déplacée à l'encontre de la sollicitation du ressort 8 en écartant en même temps la demi-poulie 2 de la demi-poulie 1, pour établir la position de marche à vide ou de débrayage visible sur le dessin. Dans cette position, les flancs de la courroie en coin 5 ne sont pas accouplés par frottement aux flancs des demi-poulies 1 et 20 La courroie en coin repose de façon lâche sur la bague rotative 4 tournant librement et n'est par conséquent pas commandée.

Au moyen du levier 10, il est exclusivement possible d'agir sur la demi-poulie 2 dans le sens d'un écartement mutuel des poulies, c'est - à-dire dans le sens du débrayage. Dans l'autre sens, le levier rotatif 10 est inefficace. Si on le lache ou:bien, s'il était bloqué, si on le débloque, la demi-poulie glissante 2 est soumise à la sollicitation du ressort 8 et est poussée sur la courroie 5 en direction de la demi-poulie 1 de manière que s'établisse l'accouplement à frottement désiré .

Pour tenir compte de l'usure des flancs de la courroie 5 et de son allongement, la largeur axiale de la bague 4 est un peu plus petite que la largeur intérieure de la courroie 5. Il est cependant également possible, comme on le représente, de munir les demi-poulies du côté tourné vers la courroie, d'une encoche correspondant au diamètre de la bague tournante 4.

REVENDICATION. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.