BE535933A - - Google Patents

Description

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   On sait que, dans de nombreuses circonstances, les roues des véhi- cules automobiles présentent, avec le sol, une adhérence insuffisante pour pouvoir être propulsées.Il en est notamment ainsi par temps de verglas ou bien en montagne par temps de neige ou bien encore dans certains cas où le sol est fortement boueux ou glissant, notamment dans les rampes. 



   Ces inconvénients sont particulièrement préjudiciab les pour le charroi industriel et commercial et pour le charroi militaire, notamment en cas d'opérations urgentes. 



   Dans de nombreuses circonstances, ces inconvénients sont également préjudiciables pour le tourisme. 



   L'invention concerne un équipement nouveau,   simple   et très effi- cace réalisant un véritable dispositif de secours immédiat sans aucun méca- nisme complexe et d'un fonctionnement certain. 



   Cet équipement consiste en un jeu de réservoirs de conformation très particulière disposés en avant des roues d'une manière totalement ca- chée à la vue;oes réservoirs sont inférieurement pourvus d'ouvertures nor- malement fermées par un volet et le volet des différents réservoirs est contrôlé par un tringlage aboutissant $ un organe de manoeuvre placé à por- tée de la main du conducteur.Les réservoirs sont disposés et profilés de manière à présenter une capacité relativement grande, tout en étant invisi-   bles '    
Les ouvertures d'évacuation sont non seulement contrôlées par un volet mais comportent un dispositif en assurant le dégagement certain,

   con- dition   indhspensable   pour l'écoulement immédiat et certain du contenu des- ' dits réservoirs en temps opportun.Ce contenu peut être constitué par toute matière finement divisée convenant pour assurer une adhérence maximum entre la roue et le sol. 



   On pourrait ainsi faire usage de sel, de sable fin et sec, ou de tout mélange généralement quelconque. 



   Ces caractéristiques, ainsi que d'autres encore, ressortiront da- vantage de la description plus détaillée ci-après avec référence aux dessins annexés dans lesquels; la figure 1 schématise   sommairement   l'équipement à l'aide du dispositif objet de l'invention. la figure 2 représente l'un des réservoirs en vue perspective et coupe partielles; les figures 3 et 4 représentent deux positions caractéristiques du dispositif contrôlant les orifices d'évacuation; la figure 5 est une vue d'about d'un réservoir. 



   Comme schématisé à la figure 1, l'équipement consiste substantiel- lement en quatre réservoirs 1 contrôlés par un levier unique 2 lequel, par la bielle 3, le levier coudé 4, la tringle longitudinale 5, les deux mani- velles 6-7 et les deux traverses 8-9, détermine la position d'ouverture, respectivement de fermeture, à la fois, des quatre réservoirs. 



   Comme on le voit, ces réservoirs ont la forme spéciale de prismes courbés en vue d'atteindre une capacité relativement grande pour un   enm-   brement réduit, ces réservoirs étant logés, de préférence, entre les roues et le fond des   gardeboueoLes   réservoirs présentent, de préférence, un bout inférieur 10 semi-cylindrique pourvu d'une série de fenêtres oblongues 11. En face de celles-ci et à l'intérieur des   réservpirs   est disposé un   v-   let   profilé   12 fixé à un axe 13 par l'intermédiaire de rayons 14.

   L'axe 13 

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 este en l'occurrence dans l'équipement de la figure 1, représenté par les traverses   8-9.Le   susdit volet 12 porte un nombre de tenons 15 égal au nombre de fenêtres oblongues 11, chacun (le ces ergots étantengagé dans 1' une desdites fenêtres oblongues.Par cette disposition, on obtient que, lors de l'ouverture du volet, lesdites fenêtres 11 sont parfaitement dégagées de toute matière qui pourrait y adhérer et en produire l'obstruction, ce qui   serait/préjudiciable   au bon fonctionnement du dispositif. 



   Le fonctionnement du dispositif de l'invention est donc comme suit: au préalable, tous les réservoirs issont remplis d'une matière pou- dreuse ou finement   ----------   divisée convenant pour le dépannage éventuel en cas de terrain glissant.Les réservoirs sont tous dûment fermés par le fait que les volets 12 sont placés en position de fermeture par la position ad hoc d'un levier demanoeuvre 2.En cas de besoin, il suffit de déplacer ce volet de manoeuvre en sens convenable pour produire simultanément la rotation des deux traverses 8-9 et, par conséquent, la mise en position d'ouverture du volet   12.Automatiquement,   par le déplacement dudit volet les tenons 15 ont dégagé complètement les fenêtres 11 et le contenu des réservoirs peut s'écouler en avant des roues du véhicule.

   Le débit des réservoirs est rigoureusement règlable par l'amplitude de l'ouverture des volets 12, c'est-à-dire par la position donnée au levier unique de manôeu- vre   ¯2.Le   débit peut être instantanément arrêté par une manoeuvre unique et rapide de ce levier.Cette manoeuvre peut être exécutée à l'arrêt ou en marche. 



   Le dispositif de l'invention pourrait être complété par tous acoes- soires généralement quelconques capables de favoriser l'écoulement de la matière finement divisée. 



   Dans les figures 3 et 4, ,on a schématisé très sommairement un petit turbulateur 16 qui pourrait être actionné manuellement ou automatiquement par des moyens extrêmement simples. 



   On pourrait ainsi   adoindre   aux réservoirs un dispositif à   se-   cousses ou tous autres accessoires empêchant le colmatage ou le tassement de la matière au moment de son écoulement. 



   Il va de soi que la forme des réservoirs, les moyens de contrôle de l'écoulement et le mécanisme peuvent être remplacés par tous moyens équivalents à ceux décrits à titre d'exemple. 



   La commande peut   :.être   manuelle ou automatique, ce qui.ne présente aucune difficulté.On pourrait aussi contrôler individuellement deux ou plusieurs réservoirs selon les applications envisagées. 



   Enfin, ppur la charge des réservoirs, on pourrait imaginer soit d'introduire la matière par tous orifices prévus à cet effet sur des réser- voirs fixés, soit monter les réservoirs d'une manière aisément enlevable, ce qui ne présente non plus aucune difficulté, attendu qu'il suffirait de prévoir un moyen simple d'accouplement entre les traverses 8-9 et l'axe des volets ou clapets 12. Cet accouplement peut se faire soitpar bouts carrés, soit de toute autre manière. 
 EMI2.1 
 



  REVENDIÇATI 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1.- Dispositif pour favoriser l'adhérence des roues des véhicules sur le sole caractérisé en ce qu'il consiste substantiellement en un jeu de réservoirs disposés en avant des roues,ces réservoirs étant inférieure- ment pourvus d'ouvertures normalement fermées,par un volet et le volet des différents réservoirs étant contrôlé par un tringlage aboutissant à un organe de manoeuvre placé! portée de main du conducteur. <Desc/Clms Page number 3>

20- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que cha- que réservoir comporte un bout inférieur cylindrique; dans ce bout cylindri- que, une série de fenêtres oblongues parallèles; à l'intérieur et contre lesdites fenêtres, un volet monté sur un axe rotatif, ledit volet étant sus- oeptible d'obstruer ou de dégager lesdites fenêtres, et l'axe dudit volet pouvant être commandé à partir du tableau du véhicule, 3.- Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le volet disposé en avant des fenêtres oblongues porte un nombre de tenons égal au nombre de fenêtres oblongues, chacun desdits tenons étant en- gagé dans l'une desdites fenêtres..

4.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les axes de commande du volet des réservoirs sont réunis deux à deux par des traverses reliées, chacune, par une manivelle à une tringle longitudinale commune, laquelle est reliée, par un tringlage, au levier unique de manoeu- vre disposé à proximité du conducteur..

5.- Dispositif selon les revendications précédentes, caractérisé en ce que les réservoirs ont une forme prismatique courbe de manière à, tout en présentant une grande capacité, être disposes en avant des roues d'une manière cachée à la vue.

60- Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé en ce que les réservoirs sont disposés d'une manière fixe et pourvus d'un orifice de remplissage aisément accessible.

7.- Dispositif selon les revendications 1 à 5,caractérisé en ce que les réservoirs sont montas d'une manière enlevable en vue d'en faciliter le chargement.

8.- Dispositif selon les revendications précédentes,caractérisé en ce que les réservoirs sont .pourvue d'un dispositif accessoire favorisant 1' écoulement de la matière soit en provoquant une turbulence, un choc, une vibration, ou toute autre sollicitation analogue.

9.- Dispositif pour favoriser l'adhérence des roues des vélicules sur le sol, substantiellement tel que décrit précédemment et illustré aux dessins annexés.