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La présente invention se rapporte à des courroies formées d'une combinaison de tissu et de caoutchouc ou d'une matière analogue, telles qu'on les utilise par exemple pour les transporteurs, les élévateurs ou la transmission de force motrice.
Pour fabriquer ces courroies,'on utilise d'habitude plusieurs épaisseurs de tissu qu'on soude les unes aux autres par un adhésif, tel que du caoutchouc, pour obtenir des couches. Le tissu assure la résistance longitudinale de la courroie et constitue le principal moyen d'ancrage des attaches utilisées pour joindre les extrémités de la courroie.
Le but de la présente invention-est de bâtir une courroie dans laquelle les fils de chaine et de trame du tissu procurent une résistance longitudinale adéquate et un beaucoup meilleur ancrage des attaches, et qui nécessite un poids moindre de matières textiles en comparaison des courroies habituelles à plusieurs couches.
Un autre but de l'invention est de fabriquer des courroies pos- sédant une beaucoup plus grande flexibilité et une meilleure résistance aux flexions répétées que les courroies habituelles à plusieurs couches.
Suivant l'invention, une courroie comprenant une seule couche de tissu formé de fils ou de filés relativement gros est caractérisée en ce que, dans cette couche de tissu : a) le poids du tissu n'est pas inférieure à 45 onces par yard carré b) le fil de chaîne ou le-fil de trame n'a pas plus de 420 yards par livre (numéro maximum du coton 0,5 s) et c) le nombre maximum des fils de trame est de 6 par pouce.
Ces différentes caractéristiques sont déterminées lorsque la ma- tière textile est en équilibre avec "l'atmosphère standard" définie dans la Norme n 1.051/1942 du British Standards'Institution.
Le fil servant à tisser le tissu peut être du fil doublé ou re- tordu et peur être composé de fibres ou de filaments naturels comme le co- ton, le lin, le chanvre et la soie, ou de fibres ou filaments synthétiques comme la rayonne, le prolon, ou les filaments de nylon et de vinyon, ou de fibres minérales comme le verre, l'amiante, et de fils métalliques.
La trame peut être également formée de fils tressés ou de rubans tissés,
Une comparaison entre les courroies habituelles à 5 couches et une courroie faite d'une seule couche de tissu suivant la présente invention est donnée dans le tableau ci-dessous,
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<tb> Courroie <SEP> fabriquée <SEP> avec <SEP> Courroie <SEP> en
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<tb> Numéro <SEP> et <SEP> retordage <SEP> 7s/7 <SEP> 3,75s/5/5
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<SEP> Fils <SEP> de <SEP> trame, <SEP> 65
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<tb> Numéro <SEP> et <SEP> retordage <SEP> 7s/6 <SEP> 8,4s/5/4/4
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<tb> Yards <SEP> par <SEP> livre <SEP> 980 <SEP> 88
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<tb> Courroie <SEP> fabriquée <SEP> Courroie <SEP> en
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<tb> avec <SEP> une <SEP> toile <SEP> de <SEP> tissu <SEP> de <SEP> coton
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<tb> 32 <SEP> onces <SEP> B.S. <SEP> 1.069/ <SEP> suivant <SEP> l'inven-
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On voit qu'une courroie fabriquée suivant la présente invention, comparée à une courroie ordinaire à 5 couches, se compose d'une couche au lieu de 5, compte 3 fils de trame par pouce de courroie au lieu d'un to- tal de 65, contient un poids de tissu de 80 onces par yard carré au lieu d'un total de 137,5 onces et aune résistance à la traction dans le sens longitudinal légèrement supérieure tandis que la charge requise pour arra- cher les attaches est de 1.050 livres par pouce au lieu de 810 livres.
Dans une courroie suivant la présente invention, on réalise une sensible économie de poids pour une résistance donnée de la courroie, ou in- versement, on peut augmenter considérablement¯la résistance pour un poids donné de matières textiles, relativement à une courroie ordinaire à plu- sieurs couches.
Le meilleur ancrage des attaches obtenu en utilisant le type de tissu décrit permet de bâtir une courroie à une seule couche, d'une résis= tance adéquate, et d'éviter ainsi les difficultés communes aux courroies à plusieurs'couches, dues à la séparation des différentes couches. La fle- xibilité beaucoup plus élevée de la courroie à une seule couche est très avantageuse et permet d'utiliser efficacement les courroies sur des pou- lies de plus petit diamètre que celles des courroies à plusieurs couches.
En outre l'imprégnaiton par le caoutchouc ou matière analogue s' effectue plus complètement dans le cas du tissu suivant l'invention, dont la texture rugueuse offre une surface irrégulière améliorant l'adhérence de l'enveloppe de caoutchouc ou matière analogue.
L'application du caoutchouc à la couche de tissu unique peut s'effectuer de la façon habituelle.
REVENDICATIONS.
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