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"Etançon de mine."
L'étançon cie mine,objet de l'invention, est formé de tu- bes pouvant être encastrés l'un dans l'autre ou dégagés l'un de l'autre de façon télescopique. L'extrémité inférieure de l'élément supérieur de 1 étançon présente une partie amincie de forme coni- , que et vient s'encastrer dans des mâchoires de friction en plusieurs éléments qui sont appliqués à force contre la paroi de l'élément inférieur de l'étançon. Cette application à force est assurée par un contre-cône au moyen d'une barre de traction qui traverse l'élément supérieur de l'étançon, auquel elle est reliée par une
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clavette. Ces constructions connues présentent des inconvénients à divers points de vue.
Ils doivent comporter une longue chaîne de dépilage. Il est nécessaire d'utiliser en outre pour assurer la friction convenable,une clavette de coincement. Cet agencement entraîne un prix de revien élevé.
Les inconvénients précités sont supprimés notamment sui- vant l'invention par le fait que le cône de l'élément supérieur de l'étançon présente par rapport au contre-cône,un angle d'inclinai- son plus faible et une plus grande longeur.
La description qui va suivre, faite en regard des des- sins annexés, donnés à titre non limitatif et montrant schémati- quement plusieurs modes de réalisat-ion de l'invention/permettra de mieux comprendre cette dernière.
La figure 1 est une vue en coupe verticale d'un étançon de mine suivant l'invention.
La figure lb est une vue en coupe verticale d'une va- riante.
La figure lc est une vue en coupe horizontale par le ligne A-A de la figure 1b.
Les figures 2,'3'et 4,sont des vues de détail à plus grande échelle,de variantes-de mâchoires de friction.
Dans le mode de réalisation de l'invention représenté'
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inf.:rienr car ' sur la figure 1, l'élément/de l'étançon est désigné par la réfé- rence 1 et l'élément- supérieur par la référence'2. La partie amin- cie en forme de cône 3 de l'élément supérieur 2 vient s'engager vans des mâchoires de fraction en plusieurs éléments 4. Un contre- cône 5 vient s'engager,par l'extrémité opposée,dans les mâchoires de friction ou de serrage 4. Ce contre-cône prend appui sur une barre de traction 6 reliée A l'élément supérieur 2 de l'étançon.
Suivant l'invention, le cône 3 présente, par rapport au contre-cône 5 un angle d'inclinaison plus faible et une plus
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grande longueur. Cet angle d'inclinaison et cotte longueur sont calculés de façon telle que les mâchoires de friction 4 soient, sous l'effet de la charge exercée sur l'étançon, appliquées contre la paroi de l'élément inférieur de cet étançon dans une mesure qui correspond au freinage chaque fois nécessaire.
Pour permettre un dépilage aisé de l'étançon décrit, la barre de traction 6 est reliée à l'élément supérieur ±'.par une clavette à double effet 7. Cette clavette 7 est montée à coulisse- ment/par des arêtes longitudinales parallèles 8,tranversalement à l'élément supérieur de l'étancon.
Une fente 9,à travers laquelle fait saillie une traverse 10 de la barre de traction 6,est ména- gée dans la clavette 7, selon une certaine inclinaison par rapport à ces arêtes longitudinales 8, Pour permettre, pendant l'enfonce- ment de la clavette à double effet, un déplacement axial par rap- port à l'élément supérieur 2 de l'étançon, la barre de traction 6 présente une fente Il dont la hauteur correspond à l'inclinaison de la fente 9 de la clavette 7.
Quand cette clavette 7 est enfoncée dans un sens, elle déplace alors la bàrre,de traction 6 vers le haut, de sorte que les cônes 3 et 5 se rapprochent l'un de l'autre et viennent exercer une pression contre les mâchoires de friction 4,' qui sont ainsi appliqué.es contre la paroi de Isolément inférieur 1 de l'étancon. Si la clavette 7 est enfoncée dans l'autre sens, la barre de traction 6 est déplacée vers -le bas et entraîne le c8ne 5, de sorte que ce;Lui-ci se dégage des mâchoires de friction 4.
En conséquence, Inapplication sous pression de ces mâchoires 4 cesse et l'élément supérieur 2 s'affaisse dans l'élément inférieur ..r 1 de l'étancon.
L'étançon suivant l'invention doit perméttre un dépilage même en charge. La charge exercée sur l'étançon peut, par suite de l'angle.d'inclinaison plus faible du cône 3 de l'étançon, maintenir l'application sous pression des mâchoires de friction 4 contre la paroi de l'élément 1 quand le contre-cône 5 a été dégagé vers le
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bas de ces mâchoires de friction 4. Pour remédier à cet inconvé- nient , la barre de traction 6 se prolonge jusqu'à la tête 12 de l'étançon, qui est monté d'une façon coulissante dans le sens axial à l'intérieur de l'élément supérieur 2 de l'étançon. Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 1, la barre de traction 6 et la tête 12 sont solidaires 'l'une de l'autre et forment un ensemble monobloc.
Si, pour réaliser le dépilage de l'étançon en charge, on engage à force la clavette 7 dans l'autre direction précitée, la tête 12 se déplacé alors avec la barre de traction 6. De cette façon, il se produit un raccourcissement de l'étançon,de sorte qu'aucune charge ne s'applique plus sur lui et que son dépilage peut être assuré¯.avec certitude.
Connue autre condition à laquelle doit satisfaire l'étan- çon, objet de l'invention, le dispositif de serrage ou de blocage 12 doit être étudié en marne temps pour servir de dispositif de mise en charge. à cet effet, un accumulateur de force élastique, ayant des propriétés d'élasticité convenables, est interposé en- tre l'embase 6a de la barre de traction 6 et le contre-cône 5.
Dans le mode de réalisation représenté sur la figure !, on utilise un ressort hélicoïdal 5a.11 est également, possible de remplacer le ressort hélicoïdal par,un matériau élastique pouvant subir un fluage, présentant une grande résistance à.la traction. On peut, utiliser de préférence comme matériaux de ce type, du caoutchouc, ou encore des matières plastiques analogues-au'caoutchouc.
Lorsqu'on enfonce à force la clavette 7, les mâchoires de friction 4 sont'tout d'abord appliquées,par le contre-cône 5, contre la paroi interne de l'élément inférieur 1 de l'étançon.
De cette façon, la longueur des tubes télescopiques 1, 2 est déter- minée une fois pour toutes. Pour la mise en charge de l'étançon, il suffit d'enfoncer encore à force la clavette 7. De. cette manière, la longueur totale de l'étançon augmente, car il se produit un dégagement partiel de la tête 12 de l'étançon par suite de la mise
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sous tension de l'accumulateur de force 5a.
Pendant ce' dégagement partiel dans les limites de la course do mise en charge, la tête
12 de l'étançon agit sur l'élément supérieur 2, et celui-ci agit, par son cône 3, sur les mâchoires de friction 4. Etant donné que le cône 3 de l'élément supérieur 2 d.e l'étançon présente un angle d'inclinaison approprie et une longueur convenable, les mâchoires de friction 4 sont appliquées contre la paroi interne de l'élément inférieur 1 de l'étançon, de sorte qu'elles exercent sur cette paroi le freinage nécessaire en fonction de la valeur de la mise en charge. Ce freinage .croît dans une mesure uniforme avec la charge chaque fois engendrée, jusqu'à une charge maximum.
Etant donné que le cône 3 de l'élément supérieur 2 de l'étançon présente ent un angle d'inclinaison et une longueur qui corrospond à la charge maximum de l'étançon, cet élément supérieur 2 commence à glisser - lorsqu'on dépasse la charge admissible.
Les mâchoires de fraction 4 ménagent entre elles,' en vue de permettre leur application sous pression et leur dégagement, un intervalle qui empêche leur application sur la totalité de la paroi de l'élément inférieur.1 de l'étançon. De cette manière, le travail de friction fourni est réduit en fonction de la grandeur ' . ' . ' et de la longueur de cet.intervalle. Pour remédier à cet inconvé- nient, et suivant une particularité de l'invention, les faces, de butée en regard'des mâchoires dé friction 4, qui ménagent entre elles l'intervalle précité,'forment un certain, angle avec l'axe de l'étancon.
De cette façon, et si l'on considère l'ensemble en projection, la paroi: de l'élément inférieur de l'étançon est encla- vée sur toute sa périphérie-par -les mâchoires de friction 4. Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 2, la face de butée
13, ménagée entre deux mâchoires de¯ friction 14 et 15, est inclinée par rapport à l'axe 16 de l'étançon. Dans le mode de réalisation que montre la figure 3, les mâchoires de friction 17 et 18 s'en- gagent l'une dans l'autre à la manière de dents ou de griffes.
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Les flancs horizontaux 19 des dents sont perpendiculaires à l'axe
16 de l'étançon. Il est également possible, comme montré sur la figure 4, de subdiviser les mâcoires de friction en segments annulaires 20. Ces différents segments annulaires 20 ..présentent des faces de butée en regard 21 qui sont inclinées par rapport à -l'axe de l'étançon. De préférence, les faces de butée sont dispo- sées en quinconce et sont inclinées en sens inverses l'une de l'autre. Par suite du décalage des faces de butée 13, 19 et 21, on obtient sur la périphérie des mâchoires une surface de fric- tion ininterrompue, ce qui améliore la friction obtenue et ce qui permet de compenser les pertes dues à la présente de l'intervalle précité dans les constructions connues.
On peut, sans sortir du cadre de l'invention, relier les mâchoires de friction les unes aux autres par une'matière plastique élastique capable. de subir un fluage et présentant une grande ré- sistance à l'usure par frottement. Il est judicieux de remplir à l'aide de cette matière plastique la cavité délimitée par les cônes 3 et 5 et par les mâchoires de friction 4. De cette manière, lors de la mise en.charge.de l'élément supérieur de l'étan con, les organes précités forment des éléments de pression à-effet pro- gressif.
Pour l'obtention, de la matière plastique élastique capa- ' ble de subir un fluage et présentant une résistance élevée au - - frottement, on produit par polymérisation, et au moyen de réactions de fixation de poyisocyanates sur des composes comportant des atomes d'hydrogène réactif, des macromolécules en réseau dans les- quelles des molécules géantes.sont liées l'une à l'autre à des intervalles importants par des liaisons transversales, de façon telle qu'il en résulte une texture à mailles larges comportant des "noeuds" distribués de façon uniforme*
On a représenté en coupe longitudinale sur la figure 1b un autre mode de réalisation de 1 l'étançonsuivant l'invention, et sur la figure le une vue en coupe de la figure lb par la ligne A-A.
La barre de traction 6 se termine par un cône 22. Ce cône 22
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est enclavé par des pièces de serrage 23 qui prennent appui sur deux demi-anneaux 24 et 25. Les pièces de serrage 23 traversent la paroi de l'étançon supérieur 2. L'affaiblissement qui en résulte pour le matériau est compensé par une bague ou un collier de ren- forcement 26.
Les déni-anneaux 24 et 25 sont reliés l'un à l'autre par une articulation 27. Ces demi-anneaux 24 et 25 se terminent, en un point diamétralement opposé à l'articulation 27,par des oreilles de serrage 28 et 29. Un axe fileté 3C traverse ces oreilles de serrage 28 et 29. Cet axe 30 porte, à une extrémité,un double pan- meton 31,correspondant à une rainure ménagée dans les oreilles de serrage 28 et 29. Une clavette 32 vient s'engager autour de l'axe 30 entre un panneton 31 et l'oreille cie serrage 29. Le ser- rage de l'élément supérieur 2 de l'tancon contre l'élément infé- rieur 1 est assuré au moyen de cette clavette 32, qui prend appui contre le panneton 31 par sa surface de coincement uniforme. De cette façon, le panneton opposé 1 s'appuie contre l'oreille de serrage 28.
Il en .résulte un rapprochement des pièces de serrage ou de blocage 23, de sorte que le c8ne 22 ainsi que la broche 6 se déplacent vers le haut.Ceci entraîne le blocage de l'élément supérieur 2 de%:±'étançon sur l'élément inférieur 1 par l'inter- médiaire des mâchoires 4 etdu contr-cône 5. De cette façon, l'étançon 1, 2 reçoit une longueur déterminée. Le dépilage est assuré de la façon la plus simple en fanant pivoter l'axe 30 au moyen d'un levier adapté sur son carr' 33 ou d'une manière analogue, jusqu'à ce que le panneton.31 vienne ; enclencher dans les rainures des oreilles de serrage 28 et 29 ains que de la clavette 32. De cette façon, les demi- anneaux 24 ets'écartent l'un de l'autre.
Il en résulte également un écartemen des pièces de serrage 26 et le cône 22 est libéré. De cette manié ' , la broche 6 s'affaisse, le dispositif de serrage 3, 4,5 se d serre et l'élément supérieur 2 de l'étançon s'affaisse dans l'éléme inférieur 1.
Les détails de réalisation pevent être modifiés, dans le
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domaine des équivalences techniques, sans s'écarter de 1'invention.