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L'invention concerne les charrues du type réversible, traînées par tracteur, et se rapporte particulièrement à une charrue de ce genre comportant un mécanisme perfectionne de grande sécurité de fonctionnement, pour le retournement automati- que du corps de charrue, muni de moyens pour le réglage de la profondeur de labour, ladite charrue étant pourvue, en outre, d'un dispositif pour son attelage au tracteur, qui permet le ni- velleioent automatique de la charrue lors de son travail dans les terrains vallonnés ou irréguliers, ainsi que son soulèvement à l'aide du système hydraulique classique prévu sur le tracteur.
A simple titre d'exemple, une forme de réalisation de la @ charrue selon l'invention sera décrite ci-après avec référence aux dessins annexes, dans lesquels : la figure 1 montre en perspective le mécanisme de bascule-
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ment de l'age et le système de réglage de la profondeur de labour de la charrue; la figure 2 est une vue latérale du mécanisme de la figure 1 montrant, en outre, le dispositif d'attelage'de la charrue au tracteur; la figure 3 est une vue d'au-dessus de cet attelage, et la figure 4 est une vue d'un détail de la charrue montrant, à échelle réduite, le mécanisme pour la mise en raie automatique des corps de labour après retournement de ceux-ci.
En figures 1 et 2, 1 désigne l'age de la charrue auquel sont fixés, seulement dans l'exemple représenté, le coutre 2 et la rasette 3.
Cet age est monté de manière à pouvoir basculer autour d'un axe 4 qui lui est parallèle et à cet effet, dans l'exemple repré" sente, l'age porte des équerres 5 dont sont solidaires des man- chons 6 dans lesquels s'étend l'axe 4. A l'extrémité située vers le tracteur est prévu un manchon 4a faisant corps avec un cercle 7 dont le rôle sera exposé ci-après.
L'arbre 8 auquel sont fixées les roues de la charrue suppor- te le châssis de la charrue comprenant un cadre 9 qui coulisse sur des colonnes de guidage 10 s'étendant entre, d'une part, une traverse inférieure 11 munie de colliers 12. dans l'ouverture 12a desquels s'étend l'arbre 8 et, d'autre part, entre une traverse supérieure 13. La traverse 11 peut coulisser sur l'axe 8.
Le cadre 9 est formé de deux montants reliés par des tra- verses 14 et 15 ; entreles montants 9 s'étendent verticalement deux fers plats 16 et 17 soudés aux traverses 14 et 15 et qui por- tent un pivot 18 sur lequel peut basculer une broche d'arrêt 19 munie d'un doigt 20 pouvant s'engager dans un cran d'arrêt 21 formé dans une pièce 22 fixée sur la périphérie du cercle 7.
La traverse inférieure 15 du cadre 9 porte deux boulons 23 d'arrêt du pivotement de la charrue contre lesquels viennent
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buter des plaques 24 portées par l'armature 25 solidaire de l'age de la charrue.
La traverse supérieure 14 au cadre 9 porte deux consoles
26 supportant l'axe de pivotement 27 d'un cadre 28 qui comprend deux branches parallèles reliées entre elles par une aile 29 por- tant une saillie 30 munie d'un pivot 31 auquel est attaché, par l'intermédiaire d'une pièce 32 en forme de fourche, un ressort 33 fixé à son autre extrémité à une saillie 33a faisant partie de l'age 1. Ce ressort 33 sert à provoquer le basculement de la charrue.
Du coté opposé à celui où s'attache le ressort 33, la pièce
28 porte une fourche 34 disposée dans un planvertical et à laquel- ,le, d'une ,part, est fixé un galet 35 et dont d'autre part est solidaire une saillie 36 sur laquelle est montée à pivotement en
37, une tige 38 qui s'étend verticalement et supporte une coulisse verticale 39 dans laquelle peut se déplacer un axe 40 porté par la broche d'arrêt 19.
La traverse supérieure 13 des colonnes 10 est munie de deux chapes 41 munies d'axes 42 qui servent au pivotement d'un cadre 43. A partir de la traverse 13 s'étendent d'autre part vers le bas des fers plats 44 qui se replient à leur extrémité inférieure.
A ces replis s'attachent des ressorts 45 fixés, vers le haut, au cadre 43. Ces ressorts tendent à ramener toujours le cadre 43 dans la position de repos.
Le cadre 43 comprend une partie resserrée 43a où se trouve un tourillon 46 traversé par une tige filetée verticale 47 qui se prclonge vers le bas par une partie lisse 48 sa terminant par une mâchoire 49.
Dans un écrou porté par la traverse supérieure 14 du cadre
9 S'engage une vis 50 destinée à faire monter et descendre le cadre 9 le long de ses colonnes de guidage 10; cette vis se prolon- ge vers le haut par u ne partie lisse 51 à laquelle est reliée une
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manette 52 pour le réglage de la profondeur de labour de la charrue.
Pour la commande du retournement de la charrue est prévue une chaîne 53 attachée d'une part à la partie 43a prévue à l' ex- trémité du cadre 43, et reliée d'autre part à un élément fixe du tracteur T.
Si une traction est exercée vers le bas sur cette chaîne, par exemple lors du soulèvement de la charrue par le système hydraulique de levage prévu sur le tracteur, le cadre 43 - 43a pivote et entraîne la tige 47 - 48 de telle manière que la mâchoirs 49 vient agir sur le galet 35.
De ce fait, la fourche 34 passe de la position représentée en traits pleins en celle 34' montrée en traits mixtes et le cadre 28 est amené en 28' en provoquant la tension du ressort 33 (Fig.2).
D'autre part, la tige 38 et la coulisse 39 se déplacent vers le bas et un arrêt 55 porté par cette coulisse vient, quand il se trouve en 55', agir sur la broche 19 qui, en pivotant en 18, est dégagée de son cran d'arrêt 21, et libère l'anneau 7, ce qui permet le pivotement du corps de charrue autour de l'arbre 4, , sous l'effet de la tension du ressort 3.3.
A ce même moment, une pince 56 portée par la fourche 34 repousse la mâchoire 49 et la dégage du galet 35 et, sous l'effet de la détente du ressort 33, tout le mécanisme 34 - 38 - 39 re- prend sa position initiale.
En remontant, le fond de la coulisse 39 entraine la broche . @ 19 et le doigt 20 peut ainsi retomber dans un cran d'arrêt 22a prévu sur le cercle 7 et diamétralement opposé par rapport à la @ pièce 22.
Lorsque l'effort de traction est relâché sur la chaîne 53, le cadre 43 est ramené par les ressorts 45 dans sa position initiale, de même que la tige 47-49.
La plaque d'arrêt 24 porte un pivot 60 (Fig. 4) sur lequel
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est fixée librement une pièce en T 61 portant des attaches pour deux chaînes 67 et 68 (Fig. 4).
La traverse 11 et ses collier$ 12 peuvent se déplacer sur l'arbre d'essieu 8 en direction transversale, par coulissement entre des arrêts ou anneaux 64 - 65 pouvant occuper des positions réglables sur ledit arbre 8.
Ces anneaux sont munis de crochets 66 auxquels ast fixée une des extrémités des deux chaînes 67 et 68 qui sont accrochées par leur autre extrémité à la pièce 61. Ces chatnes ont une lon- gueur définie.
Lors du retournement de la charrue, par exemple dans le sens de la flèche E, la pièce 61 qui était à droite est venue se placer à gauche, de telle sorte que la chaîne 67 se tend, tandis que la chaîne 68 se détend. On comprend que dans ces conditions, la traverse 11 et par conséquent le cadre 9 supportant le méca- nisme de retournement sont entraînés vers la droite. Ce réglage automatique permet d'obtenir des sillons réguliers et convenable- ment espacés, malgré le déplacement de l'age de la charrue de l'un à l'autre côté de l'arbre 4, lors du retournement de cette charrue.
Les roues 70 de la charrue sont chacune montées à rotation autour d'un arbre 71 engagé à coulissement dans un forage axial 72 (Fig. 4) ménagé dans chaque extrémité de l'arbre 8. Cette dis- position permet de modifier la voie entre lesdites roues 70, se- lon l'écartement des roues arrière du tracteur. L'arbre de roue 71 est retenu dans le forage 72 à l'aide d'un boulon 73 se vissant dans une bague 74 qui entoure l'arbre 8, ledit boulon s'étendant dans une ouverture radiale de cet arbre 8 pour bloquer l'arbre 71 dans la position longitudinale voulue.
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L33 rOL18S de la charrue seront de Fréférer. >3 de grand dla.metre, prxr exe!.Jle de 70 mm., pour que pendant le triiiil de labour, lorsqu'une des roues est engagée dans le sillon, l'arbre
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d'essieu 8 ne vienne en contact avec le terrain, en évitant ainsi l'entraînement du fumier étalé éventuellement sur le sol.
Une bague 75 est fixée sur la partie médiane de l'arbre 8, au moyen d'un boulon de serrage 76 qui forme une butée coopérant avec la traverse 11, pour empêcher la rotation dudit arbre 8, dans les colliers 12 pendant le roulement de la charrue.
L'ouverture 121 prévue dans le collier 12 (Fig. 1) pour recevoir l'arbre 8, présente une forme oblongue dirigée dans le sens axial de la charrue, de façon à permettre un certain débatte- ment de cet arbre 8 dans ladite ouverture 12a, dans un but qui apparaîtra plus loin.
La charrue selon l'invention est reliée au tracteur T à l'aide d'un attelage comportant une barre transversale 77, suppor- tée à articulation en 78 par les bras de levage B articulés eux- mêmes au tracteur T et commandés par l'intermédiaire des bielles C, actionnées par le dispositif classique de levage hydraulique prévu sur le tracteur T. Des éléments 79, en forme de U, munis d'un boulon 80, retiennent les. bras B, contre les faces d'extré- mité de la barre 77, tout en permettant un certain mouvement angu- laire desdits bras B autour de l'articulation 78, dans lesdits éléments 79, qui forment coulisses.
La barre 77 est pourvue de deux extensions latérales 81 s'étendant du côté de la charrue, lesquelles se terminent par un étrier 82 en forme de U, qui embrasse l'arbre d'essieu 8 supportant la charrue. Un boulon 83, reliant les extrémités supérieures des branches de ces étriers 82, limite les déplacements.relatifs ver- ticaux de l'arbre 8, par rapport aux étriers 82.
La liaison entre le tracteur et la charrue, telle qu'établie selon l'invention, forme un attelage qui permet, d'une part, d'ob- tenir le levage de la charrue par les étriers 82 qui agissent sous l'arbre 8, lors de l'actionnement du système hydraulique de levage
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du tracteur.
D'autre part, grâce au jeu vertical dudit arbre 8 dans les étriers 82, et au jeu horizontal de cet arbre 8, dans l'ouverture oblongue 12a du collier 12, ainsi qu'aux mouvements de l'articulation 78 forcée entre la barre transversale 77 et les bras B du système de levage, cet attelage constitue également une liaison articulée entre le tracteur et la charrue, qui perment, au cours du labour, le nivellement automatique de la charrue dans les terrains vallonnés ou irréguliers, quels que que soient les mouvements du tracteur provoqués par les inégalités du sol pendant le travail.
La barre d'attelage 77 est pourvue, sur toute sa longueur, d'une série d'ouvertures permettant l'accrochage et l'entraînement par le tracteur, de divers instruments aratoires autres que la charrue.
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The invention relates to plows of the reversible type, towed by tractor, and relates in particular to a plow of this type comprising an improved mechanism of great operating safety, for the automatic turning of the plow body, provided with means for the plow body. adjustment of the plowing depth, said plow being furthermore provided with a device for its coupling to the tractor, which allows the automatic leveling of the plow during its work in hilly or irregular terrain, as well as its lifting using the conventional hydraulic system provided on the tractor.
By way of example, one embodiment of the plow according to the invention will be described below with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 shows in perspective the tilting mechanism
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ment of the age and the plow depth adjustment system of the plow; Figure 2 is a side view of the mechanism of Figure 1 showing, in addition, the device for coupling the plow to the tractor; FIG. 3 is a view from above of this coupling, and FIG. 4 is a view of a detail of the plow showing, on a reduced scale, the mechanism for the automatic furrowing of the plow bodies after turning over of the plow. these.
In Figures 1 and 2, 1 denotes the age of the plow to which are attached, only in the example shown, the coulter 2 and the skimmer 3.
This age is mounted so as to be able to tilt around an axis 4 which is parallel to it and for this purpose, in the example shown, the age has brackets 5 which are integral with sleeves 6 in which s 'extends the axis 4. At the end located towards the tractor is provided a sleeve 4a integral with a circle 7 whose role will be explained below.
The shaft 8 to which the wheels of the plow are attached supports the frame of the plow comprising a frame 9 which slides on guide columns 10 extending between, on the one hand, a lower cross member 11 provided with collars 12 in the opening 12a of which the shaft 8 extends and, on the other hand, between an upper cross member 13. The cross member 11 can slide on the axis 8.
The frame 9 is formed of two uprights connected by sleepers 14 and 15; between the uprights 9 extend vertically two flat bars 16 and 17 welded to the crosspieces 14 and 15 and which carry a pivot 18 on which can swing a stop pin 19 provided with a finger 20 able to engage in a notch stopper 21 formed in a part 22 fixed on the periphery of the circle 7.
The lower cross member 15 of the frame 9 carries two bolts 23 to stop the pivoting of the plow against which come
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abut the plates 24 carried by the frame 25 integral with the age of the plow.
The upper cross member 14 to the frame 9 carries two consoles
26 supporting the pivot axis 27 of a frame 28 which comprises two parallel branches interconnected by a wing 29 carrying a projection 30 provided with a pivot 31 to which is attached, by means of a part 32 fork-shaped, a spring 33 fixed at its other end to a projection 33a forming part of the age 1. This spring 33 serves to cause the tilting of the plow.
On the side opposite to that where the spring 33 is attached, the part
28 carries a fork 34 disposed in a vertical plane and to which, the, on the one hand, is fixed a roller 35 and on the other hand is integral with a projection 36 on which is mounted to pivot in
37, a rod 38 which extends vertically and supports a vertical slide 39 in which can move an axis 40 carried by the stop pin 19.
The upper cross member 13 of the columns 10 is provided with two yokes 41 provided with pins 42 which serve for the pivoting of a frame 43. From the cross member 13 extend further downwards the flat bars 44 which are fold up at their lower end.
To these folds are attached springs 45 fixed upwards to the frame 43. These springs tend to always bring the frame 43 back to the rest position.
The frame 43 comprises a tightened part 43a where there is a journal 46 crossed by a vertical threaded rod 47 which is extended downwards by a smooth part 48 ending in a jaw 49.
In a nut carried by the upper cross member 14 of the frame
9 Engages a screw 50 intended to raise and lower the frame 9 along its guide columns 10; this screw is extended upwards by a smooth part 51 to which is connected a
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lever 52 for adjusting the plowing depth of the plow.
For controlling the turning over of the plow, a chain 53 is provided, attached on the one hand to part 43a provided at the end of the frame 43, and on the other hand connected to a fixed element of the tractor T.
If traction is exerted on this chain downwards, for example when the plow is raised by the hydraulic lifting system provided on the tractor, the frame 43 - 43a pivots and drives the rod 47 - 48 in such a way that the jaws 49 acts on the roller 35.
Therefore, the fork 34 passes from the position shown in solid lines to that 34 'shown in phantom and the frame 28 is brought into 28' by causing the spring 33 to be tensioned (Fig.2).
On the other hand, the rod 38 and the slide 39 move downwards and a stop 55 carried by this slide comes, when it is at 55 ', to act on the pin 19 which, by pivoting at 18, is released from its stopper 21, and releases the ring 7, which allows the plow body to pivot around the shaft 4, under the effect of the tension of the spring 3.3.
At this same moment, a clamp 56 carried by the fork 34 pushes back the jaw 49 and disengages it from the roller 35 and, under the effect of the relaxation of the spring 33, the entire mechanism 34 - 38 - 39 returns to its initial position. .
Going up, the bottom of the slide 39 drives the spindle. @ 19 and the finger 20 can thus fall back into a stopper 22a provided on the circle 7 and diametrically opposite with respect to the @ part 22.
When the tensile force is released on the chain 53, the frame 43 is returned by the springs 45 to its initial position, as is the rod 47-49.
The stop plate 24 carries a pivot 60 (Fig. 4) on which
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is freely attached a T-piece 61 carrying clips for two chains 67 and 68 (Fig. 4).
The crossmember 11 and its collar $ 12 can move on the axle shaft 8 in the transverse direction, by sliding between stops or rings 64 - 65 which can occupy adjustable positions on said shaft 8.
These rings are provided with hooks 66 to which one of the ends of the two chains 67 and 68 is attached, which are hooked by their other end to the part 61. These chains have a defined length.
When the plow is turned over, for example in the direction of arrow E, the part 61 which was on the right came to be placed on the left, so that the chain 67 is stretched, while the chain 68 relaxes. It will be understood that under these conditions, the cross member 11 and consequently the frame 9 supporting the turning mechanism are driven to the right. This automatic adjustment makes it possible to obtain regular and suitably spaced furrows, despite the displacement of the age of the plow from one side of the shaft 4 to the other, during the turning of this plow.
The wheels 70 of the plow are each mounted to rotate around a shaft 71 slidably engaged in an axial bore 72 (FIG. 4) provided in each end of the shaft 8. This arrangement makes it possible to modify the track between said wheels 70, according to the spacing of the rear wheels of the tractor. The wheel shaft 71 is retained in the borehole 72 by means of a bolt 73 screwing into a ring 74 which surrounds the shaft 8, said bolt extending into a radial opening of this shaft 8 to block the shaft 8. 'shaft 71 in the desired longitudinal position.
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L33 rOL18S of the plow will be from Fréférer. > 3 large dla.metre, prxr exe! .Jle 70 mm., So that during the plowing trip, when one of the wheels is engaged in the furrow, the shaft
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of axle 8 does not come into contact with the ground, thus avoiding the entrainment of the manure possibly spread on the ground.
A ring 75 is fixed on the middle part of the shaft 8, by means of a clamping bolt 76 which forms a stop cooperating with the cross member 11, to prevent the rotation of said shaft 8, in the collars 12 during the rolling of the plough.
The opening 121 provided in the collar 12 (Fig. 1) to receive the shaft 8, has an oblong shape directed in the axial direction of the plow, so as to allow a certain movement of this shaft 8 in said opening. 12a, for a purpose which will appear later.
The plow according to the invention is connected to the tractor T by means of a coupling comprising a transverse bar 77, supported in articulation at 78 by the lifting arms B which are themselves articulated to the tractor T and controlled by the. intermediary of the connecting rods C, actuated by the conventional hydraulic lifting device provided on the tractor T. Elements 79, U-shaped, provided with a bolt 80, retain them. arm B, against the end faces of bar 77, while allowing a certain angular movement of said arms B around articulation 78, in said elements 79, which form slides.
The bar 77 is provided with two lateral extensions 81 extending from the side of the plow, which terminate in a U-shaped yoke 82, which embraces the axle shaft 8 supporting the plow. A bolt 83, connecting the upper ends of the branches of these stirrups 82, limits the vertical relative displacements of the shaft 8, with respect to the stirrups 82.
The connection between the tractor and the plow, as established according to the invention, forms a coupling which makes it possible, on the one hand, to obtain the lifting of the plow by the brackets 82 which act under the shaft 8. , when actuating the hydraulic lifting system
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tractor.
On the other hand, thanks to the vertical play of said shaft 8 in the calipers 82, and to the horizontal play of this shaft 8, in the oblong opening 12a of the collar 12, as well as to the movements of the articulation 78 forced between the bar transverse 77 and the arms B of the lifting system, this coupling also constitutes an articulated connection between the tractor and the plow, which enables, during plowing, the automatic leveling of the plow in hilly or irregular terrain, whatever the tractor movements caused by uneven ground during work.
The drawbar 77 is provided, over its entire length, with a series of openings allowing the attachment and drive by the tractor of various tillage implements other than the plow.