BE549718A

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Info

Publication number: BE549718A
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Description

L'invention est relative à la commande par moteur d'appareils à mouvement de rotation rapide non équilibrés du moins à l'état de fonctionnement, comme par exemple les tambolm des essoreuses et des lessiveuses.

Jusqu'à présent il était usuel de suspendre les appa- reils de ce genre,conjointement avec leur moteur de commande élastiquement dans l'enveloppe de l'appareil ou son carter pour empêcher la transmission à celui-ci des vibrations pro.

voquées par le déséquilibrage. Cette suspension élastique ' sur ressorts ou pièces en caoutchouc présente l'inconvénient que le mécanisme de commande complet, mais spécialement le moteur, est sousmis, par suite des vibrations, à de grands efforts mécaniques qui réduisent.considérablement la longévité de ces appareils.

En outre, ces suspensions élastiques sont sujettes à une forte usure et à des phénomènes de vieillisse- ment et elles donnent lieu positivement à une énorme perte de place et à un intervalle d'air relativement grand entre la bride annulaire à l'intérieur de l'enveloppe et le moteur de commande.

L'invention a pour but de supprimer cet inconvénient et elle consistera monter l'appareil auquel un mouvement de rotation doit être imprimé, par exemple le tambour d'une esso- reuse ou d'une lessiveuse, d'une manière flottante sur l'une des extrémités d'une tige portante sur l'autre extrémité de laquelle le dispositif moteur agit.

La disposition d'une telle tige au barre de support qui absorbe les vibrations de l'appa- reil provoquées par l'état de déséquilibre, permet de monter le moteur proprement dit rigidement dans l'enveloppe de l'appareil ou le carter, de telle sorte que pendant le fonc- tionnement il est soustrait aux vibrations qui lui sont pro- pres. Lors de la mise à l'arrêt du moteur, d'autres avantages sont obtenus en ce qui concerne la disposition des éléments d'embrayage et de débrayage qui jusqu'ici étaient également soumis aux actions préjudiciables des vibrations propres du moteur. Le montage rigide du moteur est réalisé de préférence par des plaques de support ou des brides qui peuvent être soudés intérieurement à l'enveloppe.

Dans une forme d'exécution préférée de l'invention, le moteur de commande de l'appareil est pourvu d'un arbre creux dont l'alésage longitudinal est destiné à recevoir et supporter la tige portante. Si dans ces conditions la tige portante et

l'arbre creux sont reliés entre eux à leurs extrémités op- posées à celles où se trouve l'appareil à actionner et si, en outre, l'alésage longitudinal de l'arbre creux est établi partout ailleurs de telle façon que la tige de support peut exécuter à l'intérieur de l'alésage des vibrations transver- sales, alors malgré la longueur relativement grande de la tige de support et de sa suspension élastique lui permettant de fléchir, l'appareil et le moteur de commande peuvent .être rapprochés étroitement l'un de l'autre.

L'accouplement des extrémités de la tige portante et de l'arbre creux peut évidemment être effectué de différentes manières. Ces orga- nes peuvent par des dentures en prise être empêchés de tour-' ner l'un par rapport à l'autre ou bien ils peuvent être reliés entre eux par une cale ou par une goupille qui les traverse entièrement. Si l'on veut en outre empêcher tout mouvement de recul dans le mécanisme de commande on peut aussi relier en- tre elles les extrémités de la tige portante et de l'arbre creux avec intercalation d'une buselure de torsion en caout- chouc. Une buselure de torsion en caoutchouc semblable peut constituer l'élément d'accouplement entre l'extrémité en porte-à-faux de la tige portante et la tubulure de raccorde- ment de l'appareil.

Un exemple d'exécution de l'invention est représenté sur le dessin annexé, dans lequel :
Fig. 1 montre en coupe longitudinale une commande par moteur raccordée à un tambour d'essoreuse centrifuge.

Fig. 2 montre une forme d'exécution où il est fait usage d'une buselure de torsion en caoutchouc comme élément d'accouplement.

Le tambour 1 de l'essoreuse centrifuge est actionné par un moteur électrique 2. Ce dernier est pourvu d'un arbre creux dans l'alésage longitudinal duquel est introduit .une

tige portante élastique 4 qui est accouplée par une extrémité 5 à l'arbre creux 3 et dont l'autre extrémité 6, en porte- à-faux, porte le tambour 1 de l'essoreuse. L'extrémité en porte-à-faux présente une forme conique et la tubulure de rac- cordement 7 fixée au tambour 1 de l'essoreuse est pourvue d'un alésage conique correspondant. L'extrémité d'accouplement 5 de la tige portante 4 est cylindrique, de telle sorte qu'elle s'adapte dans l'alésage longitudinal dé l'arbre creux 3. Une goupille 9 empêche les deux pièces de tourner l'une par rap- port¯à l'autre,, de telle sorte que la tige 4 est entrainée par l'arbre creux 3 dans son mouvement de rotation.

La contre-butée de l'arbre 3 est assurée par un roulement à billes 10 dont-la couronne supérieure est introduite dans la plaque porte-palier 11. Le moteur 2 est fixé à une bride annulaire 12 dont le bord extérieur est soudé à la paroi intérieure de l'enveloppe 13.

Dans La forme d'exécution suivant la fig. 2, une buselure de torsion en caoutchouc 14 sert d'élément d'accou- plement entre l'extrémité 5 de la tige portante 4 et l'arbre creux 3 et permet dans une certaine mesure les vibrations de torsion de la tige en même temps que les vibrations transver- sales. La même disposition de buselure de torsion en caoutchouc peut être adaptée pour la liaison entre la tige porteuse 4 et le tambour d'essoreuse 1.

REVENDICATIONS.

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims

1.- Commande par moteur pour appareils à mouvement de rotation rapide non équilibrés du moins à l'état de fonction- nement, comme par exemple les tambours des essoreuses et les- siveuses, caractérisée en ce que l'appareil auquel le mouve- ment de rotation doit être imprimé est monté de manière flot- tante sur l'une des extrémités d'une tige portante élastique sur l'autre extrémité de laquelle la commande par moteur/ agit. <Desc/Clms Page number 5>

2.- Commande suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le moteur de commande est pourvu d'un arbre creux dont l'alésage longitudinal est destiné à recevoir et à suppor- ter la tige portante. @ 3.- Commande suivant la revendication 2, caractérisée en ce que la tige portante et l'arbre creux sont reliés entre eux aux extrémités opposées à celles où se trouve l'appareil à actionner, et en ce que l'alésage de l'arbre creux est établi partout ailleurs de telle façon que la tige peut exé- cuter des vibrations transversales dans l'alésage.

4.- Commande suivant la revendication 3, caractérisée en ce que les extrémités de la tige portante et de-l'arbre creux sont pourvues de dentures en prise .qui les empêchent de tourner l'un par rapport à l'autre.

5.- Commande suivant la revendication 3, caractérisée en ce que les extrémités de la tige portante et de l'arbre creux sont reliées entre elles par une goupille ou une cale qui les traversent entièrement, 6.- Commande suivant la revendication 3, caractérisée en ce que les extrémités de la tige portante et de l'arbre creux sont reliées entre elles avec intercalation d'une buse- lure de torsion en caoutchouc, 7. - Commande suivant les revendications 1 à 6, carac- térisée en ce que l'extrémité en porte-à-faux de la tige por- tante destinée à supporter l'appareil présente une forme co- nique dt en ce que l'appareil est pourvu d'une tubulure de, raccordement présentant un alésage conique correspondant.

8.- Commande suivant la revendication 7, caractérisée en ce qu'une buselure de torsion en caoutchouc constitue l'élément d'accouplement entre l'extrémité en porte-à-faux de la tige portante et la tubulure de raccordement, de, -4 ' appareil.