<Desc/Clms Page number 1>
L'invention est relative à un portail ou porte, en particulier à une porte de garage, à l'ouverture de la- quelle le panneau de la porte est déplacé de la position verticale à la position horizontale au dessus de la tête de l'usager.
On connaît des portails dans lesquels le pan- neau du portail est subdivisé par un plan horizontal et se plie le long de la ligne de partage, et peut être déplacé vers le haut, les parties du panneau s'appliquant alors étroitement ou à peu près étroitement l'une contre l'autre, en position d'ouverture. La partie supérieure du panneau est articulée à l'encadrement du portail au moyen de ,char- nières, et les parties du panneau sont également reliées les unes aux autres par des charnières. La partie du pan- neau qui n'est pas articulée à l'encadrement du portail est guidée dans un rail de guidage, la porte toute entière pouvant se tenir avec équilibrage du poids.
La liaison à articulation des parties de panneau l'une à l'autre se fait au moyen de charnières qui s'éten- dent le long de la ligne de subdivision et apparaissent visibles à la face antérieure du panneau du portail. Les charnières sont aussi exposées du côté sujet aux intempé- ries. Pour qu'elles ne rouillent pas, on les huile con- stamment. Il en résulte des filets d'huile qui s'écoulent sur la largeur des charnières, l'huile attirant les sale- tés et-analogues. La face extérieure d'un panneau de por- tail subdivisé a un aspett tout à fait désagréable.
Les charnières multiples distribuées sur la largeur sont néces- saires en particulier pour de grands panneaux de portail., pour empêcher une descente du panneau de portail en son milieu et empêcher que le panneau de portail lui-même ne se déforme.
<Desc/Clms Page number 2>
L'invention a pour objet une nouvelle conformation et une amélioration de tels portails, où les inconvénients précités ne se produisent pas. Elle se caractérise surtout par le fait que les parties du panneau du portail ne sont maintenues par des articulations entre elles que sur les côtés. Entre les côtés du panneau de portail est agencé un dispositif de retenue ou support qui, en position de fermeture du portail's'accroche par dessous dans le panneau inférieur. Le support est avantageusement conformé en crochet, qui pénètre exactement dans un évidement de la partie inférieure du panneau. Pour le guidage, le crochet a un nez chanfreiné.
Pour continuer le guidage des'parties de panneau l'une par rapport à l'autre on peut agencer, à l'une des faces frontales, se touchant, des parties de panneau, un tenon s'amincissant qui pénètre dans un évidement de l'autre partie de panneau, lors de la fermeture du portail.
Dans une telle configuration des pièces de liaison des parties de panneau, il est possible de renoncer aux charnières qui se trouvent entre les côtés du panneau du portail sans risquer que les parties de panneau ne se bloquent mutuellement au milieu. D'une part, les parties du panneau sont maintenus assemblées, aux faces latérales, par des charnières, d'autre part, le crochet, par sa pénétration exacte dans l'éviaement de l'autre partie de panneau, exerce sur celle-ci une traction, en sorte que le long de la ligne de subdivision les parties de panneau se ferment,de manière étanche. Il n'est pas nécessaire alors de renforcer exagérément les parties de panneau, même pour de grandes largeurs. Par l'agencement suivant l'invention, on a, du côté extérieur au portail, une face qui n'est interrompue par aucune charnière ou analogue.
Le panneau du portail apparaît, en position de fermeture, comme un pan-
<Desc/Clms Page number 3>
neau rigide d'une pièce. Les charnières latérales dispe- raissent derrière l'encadrement du portail et ne sont pas visibles de l'extérieur.
Dans la liaison des deux parties de panneau l'une à l'autre aux côtés seulement, il est avantageux que le câble d'équilibrage puisse attaquer le panneau inférieur à peu près à mi-hauteur. Ainsi, lors du déplacement des.parties du panneau, on a une reprise du poids et une répartition des forces favorables. La partie de panneau inférieure-n'a pas besoin d'être renforcée avec plusieurs. charnières attachées au panneau supérieur contrairement au cas de la suspension en points multiples en usage jusqu'à présenta Par le décalage, devant ltencadrement du portail, de la distance de la poulie de renvoi portant le panneau de la porte par l'intermédiaire du câble, on peut régler l'équilibrage du poids du panneau inférieur de manière particulièrement favoreble.
L'objet de l'invention est représenté au dessin au moyen d'un exemple.
- la figure 1 est une élévation du portail fermé, vu de la face postérieure; - la figure 2 est une coupe verticale dans le portail fermé; - la figure 3 représente une phase du mouvement avec le port&il à demi-fermé; - les figures 4 et 5 représentent à échelle agrandie le support agencé entre les extrémités des parties de panneau, les parties de panneau étant représentées en position fermée à la figure 4 et repliée à la figure 5.
Le portail suivant l'invention présente deux panneaux de portail 1 et 2 qui sont'subdivisés par un plan horizontal et qui peuvent se replier vers l'intérieur le long de la ligne de subdivision 3. La partie de panneau
<Desc/Clms Page number 4>
supérieure 1 est articulée par les charnières 4 à l'encadrement du portail 5. Le panneau de portail inférieur 2 est guidé, au moyen des galets 6 dans des rails latéraux verticaux 7. Les poids 8 avec les brins de câble 9 servent à équilibrer le poids du panneau du portail.
Suivant l'invention, les deux parties de panneau de portail 1 et 2 sont maintenues assemblées à articulation l'une à l'autre simplement par des charnières 10 se trouvant aux faces latérales. Entre les charnières se trouve un support 11 qui est fixé à l'une des parties de panneau et qui, en position de fermeture du panneau de portail, passe sous l'autre partie de panneau. Le support 11 présen te un crochet qui par exemple est-fixé solidement au panneau supérieur 1.
L'extrémité de crochet Ils. accroche, lorsque les parties de panneau 1 et 2 sont fermées, un bord de butée 12 du panneau de portail inférieur, le crochet 11a pouvant être muni d'un nez chanfreiné 13 pour s'engager dans l'évidement 14 de la partie de panneau inférieure 2. Au crochet appartient encore une pièce de guidage supplémentaire sous forme d'un tenon 15 qui va en se rétrécissant et qui pénètre dans un évidement correspondant 16 de l'autre partie de panneau. De cette manière, un centrage relatif des parties 1 et 2'est assuré dans leur position de fermeture. Le tenon 15 amène les deux parties de panneau au milieu précis, tandis que le crochet 11 assure qu'entre les parties de panneau en position fermée il ne¯puisse se former une fente produisant un .blocage.
De ce fait, les parties.de panneau, dans leur articulation aux côtés seulement, même en cas de grandes largeurs, n'ont pas à être faites aussi fortes que les panneaux de portails dont les parties de panneaux sont reliées par plusieurs charnières réparties suivant la largeur.
Dans le même but, on a prévu l'attache du câble
<Desc/Clms Page number 5>
de traction 9, pour l'équilibrage du poids, en un point 17 de la partie de panneau inférieure, plus ou moins en direction de la ligne de subdivision 3. Avantageusement le point d'attaque 17 se trouve à mi-hauteur de la partie de panneau inférieure 2. Les câbles 9 sont guidés sur des poulies de renvoi 18 et 19. L'écart entre les poulies de renvoi est réglable à l'aide des trous 20 qui servent à leur montage dans le bras 21, en sorte que, soit exercée sur la partie de panneau inférieure une action favorable à l'équilibrage des forces.
Le portail suivant l'invention peut être adapté à tout encadrement existant. Un cadre-d'ébrasement spé- cial'n'est pas nécessaire ici. Le présent mode de construc tion des panneaux du portail et leur montage permet l'em- ploi du portail aussi dans des embrasures de portail à dessus arqué. Le portail est avantageusement fait de largeur telle que les charnières 10 viennent se placer derrière l'encadrement du portail, en sorte que de l'exté- rieur aucune articulation à charnière-n'est visible. Le verrouillage du panneau de portail peut se faire de manière habituelle avec des barres qui s'engagent derrière des évidements ou des étriers de l'encadrement fixe du portail.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.