BE555910A - - Google Patents

Description

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   La présente invention concerne un procédé et un appareil pour la production de feuilles composites ou rouleaux de   feuilJes     composites   flexibles formées de feuilles métalliques et asphalti- ques, ainsi que les produits qui en résultent,   quoicue   certaines particularités de   l'invention   puissent être appliquées avec autant d'avantage à   d'autres   usages. 



   L'invention se rapporte plus particulièrexent à un pro- cédé  ^ et   un appareil continus perfectionnes pour produire des feuilles stratifiées ou rouleaux de feuilles   stratifiés   métalli- ques et as baltiques constituant un matériau de construction per- fectionné pour recouvrir les toitures, les parties exposées d'un   bâtiment,   pour servir d'isolant et à d'autres usages en construc-   tion.   

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   On sait que des feuilles métalliques minces brillantes,   somme   l'aluminium, ont un   coefficient   de réflexion thermique élevé, paisque ces matières n'offrent pas de résistance à la conduction ou Ir transmission de la chaleur ou du froide de sorte que la com- binaison de feuilles métalliques minces, comme des feuilles d'alu- minium,avec une feuille de matière qui possède des propriétés iso- lantes et qui résiste à la conduction ainsi qu'à la transmission de la chaleur ou du froid, constitue une combinaison souhaitable pour des feuilles pour les toitures, pour les parties exposées des bâtiments ainsi que pour les soubassements   lorsqu'il   n'y a pas de fondations et que l'air froid chargé   d'humidité   peut s'infiltrer facilement.

   De plus, des feuilles métalliques, comme des feuilles d'aluminium, même si elles sont très minces, possèdent la résistance à. la traction désirée et les propriétés de réflexion thermique qui se combinent avec les propriétés isolantes des feuilles de ma- tière asphaltée, comme du feutre saturé pour toitures, en vue de résister à la transmission thermique et à la conduction de la chaleur et du froid. La stratification de ces feuilles de matière, en fabrication continue est difficile à réaliser parce que leur résistance à la tension, leur coefficient d'expansion et de contrac- tion et leurs résistances respectives au pliage et à. la déformation diffèrent sensiblement. 



   Si l'on n'a recours qu'à un adhésif pour assembler ces feuilles, la stratification n'est pas entièrement satisfaisante et on a résolu le problème en rabattant les bords de la feuille métallique autour de la matière asphaltée de manière à pouvoir utiliser un adhésif léger permanent pour empêcher le plissement ou la rupture des feuilles très flexibles. Pour réaliser la stratifica- tion de ces feuilles en fabrication continue, il a fallu trouver des procédés et des machines spéciales en raison de la nature déli-   ente   de ces matières du point de vue de leurs résistances diffé- rentes à la tension, de leurs coefficients d'expansion et de con- 

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 traction différents et de la délicatesse de leur nature provenant de leur résistance faible ou nulle à la déformation au cours de leur assemblage. 



   La présente invention a pour buts de procurer : un procédé perfectionné de stratification en continu d'une matière métallique et d'une matière asphaltée pour réaliser une feuille composite comportant un ou des bords rabattus proté- gés; un procédé perfectionné pour fixer par un adhésif une feuille métallique mince à des feuilles asphaltées pour former un matériau de construction pour toitures, pour les parties exposées des bâtiments et pour d'autres applications en construction; un appareil perfectionné pour traiter en continu des feuilles métalliques et des feuilles asphaltées pour réaliser un matériau de construction stratifiée dont les   au?.lités   soient meilleures que celles de chacun de ses éléments pris séparément;

   une feuille composite stratifiée perfectionnée en métal mince comme de l'aluminium et en matière asphaltée comme du feutre saturé, fixées l'une à l'autre par un adhésif léger perma- nent et comportant un ou des bords rabattus de protection; un appareil perfectionné pour aligner les feuilles à stratifier en vue de les coller   l'une   à l'autre ainsi que pour rabattre les bords de fixation en une opération continue; un dispositif perfectionné de pliage des bords., plus efficace et moins compliqué, qui soit capable de sertir les feuiller l'une à l'autre pendant leur déplacement linéaire. 



   D'autres buts et avantages ressortiront de la descrip- tion ci-après d'une forme d'exécution de la présente invention. 



   Dans les dessins : la Fig.l est une vue en élévation de face d'un disposi- tif de sertissageetd'alignement suivant la présente invention; 

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 la Fig. 2 est une vue arrière en élévation   du   dispositif représenté sur la Fig.l; la Fig. 3 est une vue en plan des feuilles de matière qui sont amenées ensemble et serties l'une à l'autre pendant leur déplacement linéaire à travers le dispositif d'alignement et de sertissage ou de pliage représenté sur les Figs. 1 et 2; la   Fig..   est une vue latérale en élévation du dispositif de sertissage ou de pliage représenté sur les Figs. 1 et 2;

   la Fig. 5 est une coupe fragmentaire des feuilles re- présentées espacées l'une de   l'autre   juste avant leur adhésion et   lur   sertissage, avant leur entrée dans le dispositif de pliage représenté sur les   Fivs.   1, 2 et 4; la Fig. 6 est une coupe fragmentaire des feuilles compo- sites après leur passade à travers le dispositif de pliage repré- renté sur les Fgis.1, 2 et 4 ; la   Fig.7   est une vue arrière fragmentaire en plan des   feuilles   stratifiées représentées sur la Fig.6, après leur passage à travers le dispositif de pliage ou de sertissage; la Fig.8 est une coupe en substance suivant la ligne VIII-VIII de la   Fig.l;   la Fig. 9 est une coupe en substance suivant la ligne IX-IX de la Fig.l;

   la Fig.10 est une coupe en substance suivant la ligne   X-X   de la Fig.l; la   Fig.ll   est unecoupe en substance suivant la ligne XI-XI de la Fig.l; la Fig. 12 est une coupe en substance suivant la ligne XII-XII de la Fig.l; la Fig.13 est une coupe en substance suivant la ligne XIII-XIII de la   Fig.l;   

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 la Fig.14 est une   vu?   d'extrémité à   plus   grande   échelle   du guide de pliage et de sertissage représenté   assemblé   sur les Fig.1 et 2, et la   Fig.15   est une vue schématique en élévation de l'en-   )le   de l'appareil utilisé pour stratifier de manière: continue des feuilles métalliques et des feuilles asphaltées en un matériau de construction coposite. 



   La forme d'exécution choisie ne limite pas la portée ni les possibilités de l'invention mais est   uniquement   donnée à titre d'exemple. On peut y apporter beaucoup de changements et de modifi- cations partielles ou totales en fonction des nécessités commer- ciales pratiques. 



   La présente forme   d'exécution   comprend un socle   dérou-   leur 10 qui porte une bobine de feutre saturé 11 (Fig.15) du genre carton bitumé pour toitures. Le feutre ou carton de toiture est saturé de matière asphaltée ce qui le rend étanche à l'humidité et lui donne du corps sans supprimer sa flexibilité. Le feutre saturé peut avoir n'importe quel poids désiré et en pratique le poids peut varier entre "dix livres" et "trente livres", selon les   besoins.   



   Le feutre du rouleau 11 passe entre une paire de cy- lindres entraîneurs   12-13   qui sont supportés l'un au-dessus de l'autre, sur le bâti de la machine (non resprésenté) construit de toute façon appropriée ou standard, et sont actionnés à une vitesse prédéterminée pour travailler en synchronisme avec d'autres   cylin-   dres d'une manière qui sera décrite plus loin. Les cylindres   entral-   neurs tournent à la vitesse voulue pour mainterai devant eux une boucle 14. qui est supportée par un cylindre ou tube fixe 15 qui- comourte des rebords 16 servant à guider la boucle 14 de la feuille de matière Il.

   A cette fin, le cylindre ou tube fixe à rebords.15 es.décalé vers l'avant et quelque peu vers le haut par rapport   aux   c: lindres entraîneurs   12-13.   

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   Une paire de guides à rebords espacés en hauteur   17-18   sont placés en avant du cylindre fixe à rebords 15, ces guides étant espacés horizontalement en regard l'un de l'autre pour rece- voir les bords de la feuille de matière 11 et la guider vers la surface supérieure cylindrique d'un   cylindre   applicateur d'adhésif 19 et pour passer au-dessus de ce   cylindre.   Le cylindre applica- teur d'adhésif 19 tourillonné dans le bâti de la machine (non re- présaité) de manière que sa partie inférieure   plonge   dans une auge ou un réservoir 20.

   L'auge ou le réservoir 20 contient un adhésif qui se dépose en une mince couche uniforme sur la surface   cylin-   drique du   cylindre   19 losque ce dernier tourne dans le sens du déplacement linéaire de la feuille 11 ou en sens inverse. La vi- tesse du cylindre 19 est réglée en fonction du déplacement ou du mouvement linéaire de la feuille 11 qui passe sur ce cylindre et il peut tourner dans le même sens ou dans le sens inverse du dépla.   cernent   de la feuille 11 selon l'épaisseur désirée de la pellicule d'adhésif. La vitesse relative entre le cylindre 19 et le dépla- cement linéaire de la feuille 11 peut être augmentée ou réduite selon les nécessités commercialles pratiques.

   L'adhésif dans l'auge ou le réservoir 20 est de préférence du type permanent léger, comme un enduit adhésif-asphalté, de la colle plastique ou une matière   équivalente.':Un   racloir fixe 21 est disposé devant et au-dessus de l'auge ou ré.servoir 20 et est supporté de façon réglable pour attaquer le côté inférieur de la feuille 11 au delà du cylindre applicateur d'adhésif 19 et assurer l'uni- formité de la couche d'adhésif sous n'importe quelle épaisseur désirée. 



   En quittant le racloir 21,la feuille 11 s'engage sur le cylindre inférieur 22, épouse sa surface périphérique et con- tourne ce cylindre qui fait partie d'un ensemble de trois cylin- dres superposés 23. Un autre cylindre 24 de la série des trois cy- lindres 23 est disposé au-dessus du cylindre 22 et est aligné ver-   ticalement   sur ce dernier, de manière   aue   la feuille 11 puisse   . @   

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 passer entre le cylindre 22 et la cylindre 24, et rejoindre la mince feuille d'aluinium 25 venant d'un socle dérouleur 26 qui supporte un rouleau, de matière métallique en feuilles minces 27, de préférence mais pas nécessairement des feuilles d'aluminium de 0. 020 à 0.040 pouce (0,5  à   l mm). L'épaisseur n'est pas criti- que et peut varier dans une gamme étendue.

   La feuille d'aluminium 25 pa.sse sur le cylindre supérieur 28 de l'ensemble des trois cylindres superposés 23, mais dans cet exemple le cylindre supérieur 28 est espacé verticalement du cylinder 24 de manière que la feuille d'aluminium 25 puisse passer sur le cylindre supérieur 28 et autour du cylindre 24 puis entre ce cylindre et le cylindre de contact inférieur 22, pour venir se placer sur la feuille   asphaltée   11, de manière que les deux feuilles 11-25 puissent se déplacer ensem- ble horizontalement vers l'arrière sur pluseurs rouleaux fous de support 29-30-31-32, dont le nombre peut varier de même que l'es- pacement pour se conformer aux exigences particulières de n'im- porte quelle machine ou installation. 



   Il est à remarquer que la feuille d'aluminium 25 est assez bien plus large que la feuille asphaltée 11   (Fig.5),   d'une d'adhésif quantité égale à l'épaisseur de la feuille 11 et de la couche/33 qui y est appliquée par le cylindre applicateur 19 et réglée par le racloir 21, la largeur des parties rabattues 34 du bord replié ou rabat 35 (Fig.6). A ce stade du procédé, les feuilles compo- sites 11-25 sont superposées et collées par suite de la pression exercée entre les cylindres 22-24 faisant partie de l'ensemble vertical des cylindres superposés 23 et la feuille stratifiée avec sa feuille d'aluminium à rabats superposée passe ensuite sous un cylindre fou 36 qui est fixé au bâti de la machine (non représenté) de manière que sa surface inférieure soit en ligne avec la surface supérieure des cylindres fous 29-30-31-32.

   Il est à remarquer que les cylindres   22-24   sont engrenés l'un à l'autre et entraînés en synchronisme avec les cylindres   12-13,   de manière à se déplacer 

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 à la même vitesse linéaire que la feuille asphaltée 11 et la feuille métallique 25. 



   Il faut que la feuille métallique superposée 25 soit suffisamment plus large que le feutre saturé ou feuille asphaltée   ll   oour assurer un recouvrement 34 ayant la largeur désirée par   exemple   de 3/4 pouce (1,9 cm), sur un bord ou sur les deux, (cette valeur n'étant bien entendu pas limitative), et on obtient ce re- couvrement ainsi que le ou les rabats 35 des feuilles stratifiées 11-25 en les entraînant dans un dispositif de sertissage 37 qui sera décrit   maintenant,   Le dispositif de sertissage et de pliage 37 est disposé entre le cylindre'ou tabour fou 36 et un cylindre entraîné 39 qui coopère avec un   cylindre   superposé 40 monte au- dessus du premier cylindre et maintenu en contact avec lui par gravité.

   La feuille stratifiée s'engage entre les cylindres 39-40   montes   sur le bâti ou sur un bâti adjacent d'une machine qui peut être construite en parties séparées si nécessaire; les parties du bâti sur lesquelles sont montés les cylindres 39-40 peuvent com- porter un accumulateur 41 de toute construction appropriée ou standard, dans lequel la feuille stratifiée pend en boucles successives.

   La feuille stratifiée, après avoir été entraînée à travers le dispositif de pliage ou de sertissage aligneur 37 à décrire, passe sur plusieurs tiges espacées   42,   fixées sur une   chaîne   sans fin 43 qui suit un parcours rectangulaire sur des   pignons   à chaîne 44 entraînés en synchronisme avec la poulie 39, de sorte que la feuille stratifiée forme des boucles sur ces tiges, comme en 45,   d'une     manière   bien connue dans le métier. 



   Avant que la feuille composite ne passe sur le cylindre moteur 39 et dans l'accumulateur de boucles 41, le dispositif de sertissage et de pliage aligeneeur 37 plie ou rabat d'une autre façon les parties marginales de recouvrement de la feuille métal- lieue 25 (Fig.5) de manière qu'elles recouvrent la face inférieure de la feuille de matière asphaltée 11 sur la largeur du rabat 34   (Fi.6)   pour former le ou les bords sertis 35 sur cette feuille, 

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 Le qispositif de   sertissage   37 comporte;, dans cet   exemple;

  ,   une plaque prariquement rectangulaire 46   (F'igs.   1 et 2) qui est dispo- aée en plan licliné (Fig.15) sur des supports mobiles 49-50,montés sur des   barres   47-48 se prolongeant au delà des bords latéraux de la plaque rectangulaire   46   et se terminant par des brides circu- laires   51-52   servant de butées. La plaque 46 peut se déplacer la- térialement sur des galets de support à roulements à billes   53-54   montés sur des   appliques   55-56 fixées au bâti de la machine (non représenté) pour supporter la barre supérieure 47 avec   sa   plaque 46. A cette fin, les galets 53-54 comportent une gorge périphérique 57. 



   La barre inférieure,48 est' disposée entre deux paires de galets opposés'montés sur 'roulements à billes 58-59 et 60-61 dans des supports 62-63 fixés aux cornières 64-65 qui font partie d'un bâti servant à supporter l'arbre 48 latéralement et de façon amo-   vi.ble,   ce qui rend ainsi la plaque 46 mobile latéralement vers la gauche ou vers la droite lorsque s'exerce une force légère créée par les bords extérieurs de la feuille stratifiée 11-25 qui passe sur la plaque 46 entre les cylindres 36 et 39-40. La feuille   stratifiée   11-25 oblige la plaque 46, flottant librement, à s'ali- gner avec elle et assurera ainsi une résistance minimum et un sertissage ou pliaque uniforme   comme   on le décrira maintenant. 



   La feuille stratifiée 11-25 est guidée sur la surface de la plaque 46 au moyen de deux séries de galets linéairement es- pacés 66-67, qui tourillonnent sur de petits axes 67' ancrés à une extrémité aux profilés 68-69 portés à la distance voulue de la plaque 46 par des supports 70-71 et 72-73 formant la partie mo- bile des charnières 74-75 et 76-77 à pivots 78   (Fis.   1 et 13). Les charnières 74-75 et 76-77 sont fixées à la plaque rectangulaire   46   au moyen de vis 79 (Figs. Il et 13) . Les ressorts sont ancrés entre le profilé   68-69   et la charnière 74-76 afin de presser perpendi- culairement les galets 66-67 en contact avec les feuilles 11-25 de manière qu'elles soient appuyées sur la plaque rectangulaire 

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 46.

   Des organes rectangulaires allongés 82-83 sont fixés aux porde latéraux de la plaque   46   à proximité de son   extrémité'supérieure   pou        maintenir   les feuilles stratifiées à bords rabattus alignées sur la plaque 46 lorsque leur déplacement vers le haut et vers l'avant se poursuit. 



   Un dispositif de repliage des bords est monté sous les guides   angulaires   82-83, comportant une paire de plaques tordues en hélice   84,   85 qui sont fixées au moyen d'appliques 86-87 et 88-89 à la plaque 46 le long de ses deux bords pour présenter une surfa- ce inférieure plane 91-92 espacée parallèlement de la plaque 46, ce qui facilite l'entrée des bords à rabattre de la feuille   métal-   lique 25'-25" (Figs. 5 et 8) en dessous de cette surface, pour la suivre longitudinalement et être repliés ou rabattus graduellement sous cette surface par une paire de parties centrales, tordues suivant une hélicoïde 93-94, prévues sur les plaques de pliage parallèles 84-85.

   Des parties planes opposées 95-96 sont prévues pour réaliser le pliage final des parties de recouvrement   25'-25"   qui se transforment en bords rabattus 34 (Fig. 6) et ainsi recou- vrent et enferment complètement les bords latéraux de la feuille asphaltée 11. Lorsque la feuille stratifiée 11-25 quitte la plaque   46   en passant au-dessus de son extrémité supérieure, une paire de galets   97-98   fixés sur des bras 99-100, pivotent sur une partie du bâti (non représentée) pour presser vers le bas le bord ou les surfaces des rebords rabattus ou repliés qui sont supportés par le cylindre entraîné 39   (Fig.4)   afin de parachever les rebords 35 et leur procurer une surface lisse.

   Des contrepoids 101-102 sont montés de façon réglable sur les bras coudés en équerre 99-100 pour agir sur les galets 97-98. Cet agencement permet aux bords de la feuille stratifiée 11-25 de se rabattre à mesure de son déplacement longitudinal vers le haut sur la plaoue rectangulaire 46 et au delà de cette plaque, lorsqu'elle s'avance longitudinalement   vers' l'ac-   cumulateur de boucles   41,   d'où elle est enroulée en rouleaux de longueur prédéterminée et ensuite coupée ou divisée de manière que les rouleaux soient uniformes et contiennent la longueur de 

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 feuille dés Cette opération se poursuit avec tous les éléments travaillant en synchronisme, les feuilles 11 et 25 se déroulant des bobines dérouleuses 10-26. 



   Il peut être souhaitable tant du point de vue esthétique que pratique de gaufrer lègèrement la surface supérieure de la feuille   d'aluminium   27, pour dissimuler ainsi les imperfections superfi- cielles de la feuille métallique mince, et pour produire une meil- leure surface d'ancrage entre les feuilles 11-25. A cette fin, un. des cylindres,   par   exemple le cylindre 40 qui est placé en regard du cylindre entraîné 39, peut comporter une surface gaufrée, qui sert à imprimer un gaufrage sur la feuille d'aluminium. 27. Ce gaufrge doit être   suffisamment   profond pour   augmenter   la surface de contact pour l'adhésif, enti les feuilles de matière métallique et fibreuse.

   En fait, le gaufrage peut s'enfoncer quelque peu dans la matière fibreuse 11 pour fixer solidement ces matières l'une à l'autre; cette dernière disposition est préférable, sans être essentielle dans la fabrication de la feuille composite. 



   La surface de la feuille qui n'est pas recouverte d'adhésif peut être poudrée avec toute matière appropriée, afin d'avoir une feuille composite bien finie et de faciliter l'intro- duction de cette feuille entre les différents cylindres décrits plus haut. 



   Quoique l'on ait représenté et décrit une forme   d'exé-   cution préférée de l'inventioon, il est évident que l'on peut y apporter de nombreux changements et modifications sans sortir de son cadre. La présente invention n'est donc pas limitée aux détails de construction précisés dans la description, mais s'étend à ces   changements   et modifications.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1.- Procédé pour la production en contLnu d'une feuille composite forcée d'une feuille métallique et d'une feuille fi- breuse, caractérisé en ce ou-'on fait avancer linéairement une feuille métallique mince et 1)ne' feuille fibreuse provenant de rou- leaux séparés vers un parcours commun, on applique des matières de revêtement sur au moins une des surfaces disposées en regard l'une de 'l'autre de ces matières avant qu'elles n'atteignent leur parcours commun préparatoire à leur mise en contact, on amené en- suite les matières métallique et fibreuse 'L'une contre l'autre sous pression pendant qu'elles suivent leur parcours commun,

   on rabat les parties marginales de la feuille métallique autour et en-dessous des bords de la feuille fibreuse, pendant leur avancp- ment, pour obtenir des bords rabattus de protection marginaux, on maintient les bords de protection rabattus formés en alignement avec les bords parallèles de recouvrement non rabattus de la feuille métallique dans la zone où a lieu le rabattement des bords marginaux de la feuille;, et on enroule ensuite la feuille composite en rouleaux de longueur uniforme pour la manutention et l'emmaga- sinage.

   2. - Procédé suivait la revendication 1, caractérisé en ce que l'on applique un enduit adhésif permanent sur au moins une des faces des feuilles tournées l'une vers l'autre, avant qu'elles n'atteignent leur parcours commun, et on amène ensuite les feuilles au contact l'une de l'antre, sous pression et à température élevée, pendant le déplacement linéaire de ces feuilles accolées le long de leur parcours commun.

   3. - Procédé pour la production en continu d'une feuille composite formée d'une feuille métallique mince et d'une feuille de matière isolante comparativement épaisse caractérisé en ce au-on déroule les feuilles respectives de rouleaux séparés, pratiquement à la même vitesse linéaire en faisant en sorte que la feuille mé- <Desc/Clms Page number 13> tallique comporte un bord de recouvrement par rapport à l'autre feuille, on applique un adhésif sur la face 'de contact de la feuille de matière isolante avant d'amener les feuilles au contact l'une de l'autre, on presse ces feuilles l'une contre l'autre pendant, leur déplacement linéaire,

   et on rabat ensuite le bord de recouvrement de.la feuille métallique sur le bord de la feuille @ isolante pour former une feuille composite à bord de protection.

   4.- Procédé suivant la revendication 3, caractérise en ce qu'on amène les deux feuilles en contac l'une de l'autre pendant qu'elles se déplacent ensemble, et on aplanit le bord rabattu en exerçant une pression sur la zone rabattue du bord de la feuille pendant son déplacement linéaire.

   5. - Procédé pour la production en continu d'une feuille composite formée d'une feuille métallique mince et d'une feuille saturée d'asphalte comparativement plus épaisse, caractérisé en ce que l'on déroule une feuille métallique plus large qui se super- pose à une feuille de feutre saturé d'asphalte pour former un ou des bords métalliques de recouvrement, on interpose un adhésif per- manent entre ces feuilles pendant leur déplacement linéaire sous une pression qui est exercée par des cylindres pour les coller l'une à l'autre, on replie ensuite un bord de recouvrement parallèle de la feuille métallique autour et sous la région marginale de la feuille plus épaisse de feutre saturé d'asphalte, pour définir un bord rabattu de protection à l'aide du bord de recouvrement de la feuille métallique mince,

   avant de le rabattre sur et sous le bord du feutre saturé d'asphalte, après quoi on aplanit le bord ra- battu pendant son déplacement linéaire et on enroule la feuille composite en rouleaux de longueur uniforme.

   6. - Procédé de production d'une feuille composite carac- térisé en ce qu'on maintient le bord de protection rabattu, et le bord opposé du feutre saturé, en alignement avec le bord de recouvrement parallèle non replié de la feuille métallique et le bord opposé du feutre saturé. <Desc/Clms Page number 14>

   7. - Appareil pour rabattre les bords de feuilles de ma- tièresqui le traversent sous tension de façon continue;, caracté- risa en ce qu'il comporte une plaque servant à guider une feuille continue de matière suivant un parcours prédéterminée cette plaque comporte un guide-feuille allongé ainsi qu'un dispositif pour replier les bords sur une largeur conforme à la largeur de la feuille qui se déplace continuellement le long de la plaque, un dispositif prévu sur la plaque pour maintenir les bords de la feuille le long de soa parcours sur la plaque, un dispositif prévu sur la plaque pour r@aliser l'alignement de la feuille stratifiée pendant le rabatte- ment;

   de ses bords, et un dispositif comportant des guides laté@aux sur le parcours de la partie repliée du bord¯pour aligner les bords non repliés de la feuille stratifiée immédiatement avant le début de l'opération de repliage, un dispositif pour maintenir la ferille stratifiée sous tension pendant son déplacement à travers le dispo- sitif de rabattement des bords et de repliage, et un dispositif suppeortant la plaque de façon mobile de manière qu'elle flotte la- téralememnt pour qu'elle s'aligne d'elle-même avec la feuille.

   8.- Appareil suivant la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif sur la dite plaque pour réaliser l'alignement de la feuille stratifiée non repliée avec la partie re- pliée de cette feuille en fonction du repliage des bords pendant l'avançaient continu de la feuille stratifiée, qui comprend une barre s'étendant transversalemetn à la placue et à laquelle celle-ci est suspendue, des galets quipermettent à la plaque de se déplacer latérlement, la plaque et la barre étant ainsi déplacées latérale- ment pour s'aligner sur les feuilles lorsqu'une force s'exerce entre les feuilles et leur guide, et un dispositif pour maintenir la feuille stratifiée sous tension pendant son déplace:;

   lent à travers le dispositif de rabattement et de repliage.

   9. - Appareil suivant la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comporte des guides fixes allongés et tordus graduellement <Desc/Clms Page number 15> ainsi que des plaques de replia;(') des bords de chaque cota de la plaque;, espacés pour se cauformer à la largeur de la feuille de base qui se déplace continuellement le long de la dite plaque;, un dispo- sitif à galets des deux côtés de la plaque pour guider de façon étatique et maintenir les bords de la feuille le Ion;;

   du parcours sur la plaque, les plaques de guidage et de repliage des bords ser- vant à rabattre vers l'intéreur les bords de recouvrèrent de la feuille métallique autour des bords de la feuille fibreuse, des rails transversaux fixés pour supporter cette plaque près de ses extrémités, et des galets montés sur cette plaque pour attaquer par friction ces rails transversaux afin de supporter le cadre de façon mobile et permettre à la feuille stratifiée continue qui traverse l'appareil sous tension de s'aligner d'elle-même.

   10.- Procédé et appareil pour la production de rouleaux de feuille composite de matière souple, en substance cornue décrit ci-dessus et représenté dans les dessins annexés.