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La présente invention est relative aux circuits de voie du type connu qui sont parcourus par des impulsions pério- diques de courant de signalisation et dont les relais de voie sont alimentés par l'intermédiaire de dispositifs d'accumula- tion d'énergie qui permettent normalement le maintien de ces relais dans la position de travail.
Elle a plus particulièrement pour objet un agencement
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de ces dispositif d'accumulation'et des relais de voie, permet* tant d'éliminer toutes perturbations;possibles pouvant Être provoquées par des courants alternatifs parasites dont la fréquence est différente de la cadence normale.des pulsations.
Conformément à l'invention, due à MM. DEVY et PESLIER, le dispositif d'accumulation d'énergie, constitué par un montage en pont de deux condensateurs, de deux redresseurs et d'une résistance, est associé à un relais de voie ayant un circuit magnétique à trois branches et plusieurs bobines, les éléments constitutifs du dit montage et les caractéristiques de ces bobines étant choisis de telle façon que l'armature du relais ne reste attirée que pour une cadence déterminéé des impulsions.
Les caractéristiques et les avantages de l'invention seront plus complètement exposés dans la description d'un exemple de réalisation, illustré par le dessin annexé qui en représente schématiquement les connexions, . Sur ce dessin, on voit des cantons de voie 1, 2 et 3 qui sont réunis entre eux par des " connexions inductives" 4 et 5 du type habituel, prévues pour assurer le passage des courants de retour des véhicules électriques.
On supposera que l'enroulement de gauche de la conne- xion inductive 5 est couplé à un enroulement d'entrée 6, ali- menté par un générateur 7 approprié qui fournit des impul- sions périodiques unidirectionnelles de signalisation ayant une cadence déterminée égale par exemple à 2 impulsions par seconde. Celles-ci passent par les rails et par la bobine de droite de la connexion inductive 4 pour induire dans une bobine réceptrice 8 des courants secondaires qui sont trans- mis à un dispositif d'accumulation d'énergie.
Ce dispositif est constitué par un circuit en pont qui comporte deux redresseurs 9 et 10 en série et deux condensa- teurs.11 et 12 en série, ainsi qu'un pont résistant
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13, relié aux points piacés entre les redresseurs et entre les condensateurs, comme représenté. Les courants fournis par l'enroulement 8 étant redressés, les deux conden- @ sateurs se chargent, mais dans des conditions inégales : le condensateur 11 est chargé en série avec la résistance 13, @ alors 4ue le condensateur 12 est chargé en fonction de la tension qui apparait aux bornes de cette résistance.
Pendant les intervalles entre les impulsions, ces condensateurs se déchargent sur les enroulements d'un relais de voie qui comporte un circuit magnétique 14 à trois bran- ches, dont deux sont réunies par un pont magnétique 14A, une armature 15 et par exemple quatre bobines 16,17, 18 et 19 qui sont disposées sur les deux branches reliées par le dit pont 14A.
Suivant une caractéristique spéciale de ce relais, le @ nombre des spires de la bobine 16 est plus grand que celui de la bobine 17 montée en série avec elle ; demême, le nombre de spires de la bobine 18 est plus grand que celui de la bobine 19 montée en série avec 18.
Les ampèretours de 19 sont opposés à ceux de 16,et les ampèretours de 17 sont opposés à ceux de 18. Dans ces conditions la force magnétomotrice de la branche du milieu est égale à la différence des ampèretours de 16 et 19, et celle de la branche de droite est égale à la différence des ampèretours de 18 et 17.
Le relais est agencé de telle façon que l'armature 15 est attirée lorsque d'une part, ces deux différences d'ampé- retours sont égales entre elles et, d'autre part, lorsqu'elles sont dirigées dans le même sens.
Dans ces conditions, un flux'résultant suffisant passe par la branche do gauche du circuit magnétique 14. Mais si deux l'une quelconque do ces/conditions d'équilibre magnétique n'est pas réalisée, 'L'armature 15 tombe.
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Avec les interconnexions représentées, les deux condensateurs se déchargent lentement entre les impulsions successives qui les chargent. Le condensateur 12 envoie un courant de décharge i1 par les éléments 17, 16 et 13 ; courant de décharge i2 du condensateur 11 passe par les éléments 18 et 19, mais pas par la résistance 13. Celle-ci est donc parcourue par le courant qui charge le condensa- teur 11 et par le courant qui décharge le condensateur 12.
L'importance de ces deux courants i1et i2 est donc déterminée par les circuits respectifs de charge et de décharge des deux condensateurs, et on a vu que ces circuits ne sont pas identiques.
La Société demanderesse a constaté que pour une cadence donnée, des impulsions, les deux conditions d'équilibre magné- tique qui ont été exposées plus haut peuvent être satisfaites' par un choix approprié des deux condensateurs 11 et 12, deila ' résistance 13 , ainsi que des nombres et des sens d'enroulement ' des spires des bobines 16 à 19. L'expérience montre, d'autre .part,' que ces conditions restent satisfaites, c'est-à-dire que le relais de voie reste attiré, même si la tension des impul- sions fournies par le générateur 7 varie dans des larges limites.
Mais le choix approprié des éléments qu'on vient d'énu- mérer n'est valable que pour une cadence déterminée. En présence d'impulsions ayant une autre cadence, ou bien en présence d'un courant alternatif de fréquence industrielle, l'équilibre des ampèretours créés d'une part par les bobines 16 et 19, et, d'autre part, par les bobines 18 et 17, est complètement détruit et l'armature 15 tombe immédiatement. Il en est de même si l'un quelconque des éléments 8à13ou16à19se trouve accidentel- lement mis en court-circuit ou hors circuit, de sorte que les conditions de sécurité sont entiérement réalisées.
Il est à noter que les courants perturbateurs ne produi-' sent la chute du relais de voie qu'à condition de dépasser un
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certain seuil qui est réglable.
On voit donc que l'agencement décrit des circuits de voie, qui peut d'ailleurs être modifié de diverses façons, confère à ces circuits une grande sensibilité à l'égard de courants parasites.