BE557976A - - Google Patents
Info
- Publication number
- BE557976A BE557976A BE557976DA BE557976A BE 557976 A BE557976 A BE 557976A BE 557976D A BE557976D A BE 557976DA BE 557976 A BE557976 A BE 557976A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- capacitor
- voltage
- spark plug
- value
- charging
- Prior art date
Links
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims description 34
- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims description 9
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 4
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 3
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 claims description 2
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 claims 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000001556 precipitation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
- B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
- B02C23/00—Auxiliary methods or auxiliary devices or accessories specially adapted for crushing or disintegrating not provided for in preceding groups or not specially adapted to apparatus covered by a single preceding group
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Food Science & Technology (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
L'invention est relative à un dispositif d'alluma- ge pour carburants gazeux et/ou liquides, notamment pour tur- bines à gaz, chaudières alimentées par huile et analogues.
De tels dispositifs d'allumage sont ordinairement connectés à un réseau à courant alternatif, dont la tension est transformée jusqu'à une tension élevée, qui convient pour engendrer des étincelles électriques entre deux électro- des puntiformes d'un porte-bougie relié à, l'enroulement se- condaire du transformateur. Ces installations ont pour incon- vénient que l'on doit travailler avec une tension élevée dan- gereuse et que l'allumage du gaz ou du carburant liquide ne peut pas s'effectuer avec une sécurité de fonctionnement suffisante, notamment parce que les électrodes de la bougie s'encrassent rapidement par précipitation sur celles-ci de résidus de combustion du ca.rburant injecté, en sorte que l'action d'allumage devient faible, sinon entièrement impos- sible.
En cas de vitesse trop élevée de l'air,l'étincelle inductive à haute tension est éteinte ou soufflée.
L'invention a pour objet un dispositif d'allumage électrique, qui fonctionne de manière très sure et qui garan- tit en toutes circonstances une bonne action d'allumage, tari/ dis que la tension de fonctionnement utilisée est une faible tension, qui n'est donc pas du tout dangereuse pour la vie.
Le dispositif suivant l'invention comporte un trans -formateur à raccorder au réseau 4 courant alternatif exis- tant, ce transformateur alimentant par. l'intermédiaire d'un redresseur un condensateur d'allumage, ledit dispositif était caractérisé en ce que, lors du chargement de ce condensateur, Par l'augmentation progressive de la tension et la diminu-
<Desc/Clms Page number 2>
tion du courait de charge, un organe commutateur est mis en service, cet organe commutateur reliant le condensateur à la bougie d'allumage du porte-bougie.
Cet organe commutateur peut être un relais électro- magnétique, dont la bobine d'excitation est reliée en série avec la branche de chargement du condensateur, de façon que, lors du chargement du condensateur, les contacts du commuta- teur, dont l'un est relié à la bougie, soient ouverts,, ledit relais étant désexcité dans une certaine mesure'lors de l'augmentation de la tension appliquée au condensateur,, en sorte qu' à la suite de la fermeture des contacts du commuta- teur le condensateur est sonnecté à la bougie et se décharge par celle-ci.
La bobine d'excitation du relais peut aussi être connectée en parallèle au condensateur d'allumage, auquel cas pendant l'augmentation de la tension de chargement du condensateur les contacts du commutateur sont ouverts, mais se ferment lorsqu'une certaine valeur de la tension appliquée au condensateur est atteinte, de façon qu'un courant plus intense se mette alors à circuler dans la-bobine d'excita- tion, en sorte que le condensateur est relié à la bougie.
Dans la branche de chargement, dans laquelle est monté un redresseur, on peut prévoir en série avec le conden- sateur une résistance, dont la valeur détermine le nombre d'étincelles à produire, en liaison avec la valeur de la capacité du condensateur. On peut aussi prévoir en parallèle avec l'enroulement secondaire du transformateur sur un re- dresseur un condensateur dénommé condensateur-mère.
Lorsque le dispositif doit pouvoir être alimenté par une source de courant continu, on prévoit, de la maniè- re habituelle, dans la branche primaire du transformateur un interrupteur travaillant périodiquement ou un dispositif vibreur.
<Desc/Clms Page number 3>
Deux formes d'exécution de l'invention sont illus- trées à titre d'exemples-sur les dessins ci-annexés.
A la figure 1, la notation de référence 1 désigne un transformateur relié à un réseau de courant alternatif , ce transformateur comportant un enroulement primaire 2 et un enroulement secondaire 3, dont les impulsions de tension chargent un condensateur d'allumage 12 par l'entremise d'un redresseur 4 et d'une bobine d'excitation 7 d'un relais élec- tromagnétique. On peut éventuellement prévoir dans ladite branche secondaire une résistance 6, dont la valeur détermi- ne le nombre d'impulsions, tandis qu'en parallèle avec le condensateur d'allumage 12 peut être monté un condensateur - mère 5.
L'armature 8 du relais est tirée par un ressort 11 dans une position telle que, dans la position de repos, les contacts 9 et 10 sont fermés et le condensateur 12 est relié à la bougie d'allumage 13. Si une ou plusieurs impulsions de courant passent dans la bobine 7, l'armature 8 est attirée et le condensateur 12 est chargé. Lorsque la charge du conden sateur atteint une valeur déterminée, l'excitation de la bo- bine 7 devient tellement faible que la force de traction du ressort 11 surmonte la force d'attraction magnétique, en sorte que l'armature 8 retombe, les contacts 9 et 10 se ferment et le condensateur 12 peut se décharger par la bougie 13.
Dans l'agencement illustré à la figure 2, la bobi- ne d'excitation 7 est connectée en parallèle au condensateur dtallumage 12 et les contacts 9 et 10 sont ouverts dans la
Position de repos.
Lorsque le condensateur 12 se charge progressive- ment, l'intensité du courant dans la branche 3,4,6 et 12 diminue et le courant passant dans la bobine 7 augmente. Dès que la force d'attraction du relais exercée sur l'armature 8 devient supérieure à la force de traction du ressort 11, le
<Desc/Clms Page number 4>
relais attire son armature, en sorte que les contacts 9 et 10 se ferment et que le condensateur 12 peut se décharger par la bougie 13.
Claims (1)
- REVENDICATIONS.- 1.- Dispositif d'allumage électrique pour carbu- rants gazeux et/ou liquides, en particulier pour turbines à gaz, chaudières alimentées à l'huile et analogues, dans lequel .un transformateur relié à une source de courant charge un condensateur d'allumage jusqu'à une faible tension, caracté- risé en ce que, lors du chargement du condensateur et lors de l'augmentation progressive de la tension et de la diminu- tion du courant de charge, un organe commutateur est amené directement ou indirectement en action, cet organe reliant le condensateur à une bougie à basse tension* 2.- Dispositif suivant la revendication 1, carac- térisé en ce que l'organe commutateur est un relais électro- magnétique, dont la bobine d'excitation est montée en série avec le condensateur, de façon que, lors du chargement du condensateur jusqu'à une certaine valeur de tension, les con-. tacts du commutateur, dont l'un est relié à la bougie, sont maintenus ouverts, tandis que,lorsque la valeur susdite de la tension est atteinte, ces contacts sont fermés par la désexcitation du relais et le condensateur est relié à la bougie.3.- Dispositif suivant la revendication 1, caracté= risé en ce que l'organe commutateur est un relais électroma- gnétique dont la bobine d'excitation est montée en parallèle avec le condensateur, de façon que, lors de l'augmentation de la tension de chargement jusqu'à une certaine valeur, les contacts du commutateur, dont l'un est relié à la bougie, sont maintenus ouverts, tandis que, lorsque la valeur susdite de la tension est atteinte, par le fait de l'intensité de <Desc/Clms Page number 5> courant plus grande dans la bobine d'excitation, ces contacts sont fermés, en sorte que le condensateur est relié à la 'bougie.4.- Dispositif suivant, les revendications 1 à 3, caractérisé en ce ,que dans la branche de chargement du conden- sateur une résistance est montée en série avec un redresseur, la valeur de cette résistance déterminante en liaison, avec la valeur de la capacité du condensateur, le nombre d'étin- celles à produire.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE557976A true BE557976A (fr) |
Family
ID=181195
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE557976D BE557976A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE557976A (fr) |
-
0
- BE BE557976D patent/BE557976A/fr unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1316723A3 (fr) | Dispositif d'allumage pour un moteur à combustion interne | |
| FR2575871A1 (fr) | Paratonnerre a decharge couronne impulsionnelle intermittente | |
| BE557976A (fr) | ||
| FR2458755A1 (fr) | Dispositif d'allumage de securite destine a une valve pour bruleur | |
| FR2827916A1 (fr) | Procede pour controler les parametres d'allumage d'une bougie d'allumage pour moteur a combustion interne et dispositif d'allumage utilisant un tel procede | |
| FR2418876A1 (fr) | Intensificateur d'etincelles pour moteur a combustion interne | |
| US3027493A (en) | Ignition system for gaseous and/or liquid fuels | |
| FR2668816B1 (fr) | Dispositif d'allumage electronique pour appareil consommant du combustible gazeux et, notamment, pour briquet a gaz. | |
| EP0586287A1 (fr) | Générateur d'allumage haute énergie notamment pour turbine à gaz | |
| EP0268528B1 (fr) | Dispositif d'allumage pour moteur à combustion | |
| US1293587A (en) | Reverse-current and low-voltage circuit-breaker. | |
| US4407255A (en) | Apparatus for supplying high voltage pulses | |
| FR2468233A1 (fr) | Connecteur de bougie d'allumage | |
| US1326215A (en) | sencenbaitgh | |
| EP0018217A1 (fr) | Appareil fournissant des impulsions de haute tension | |
| US3046420A (en) | Electrical apparatus | |
| US863419A (en) | Cigar-lighter. | |
| GB190900868A (en) | Improved Ignition Device for Internal Combustion Engines. | |
| US1197572A (en) | Lighting system for automobiles. | |
| US2814659A (en) | Low voltage ignition system | |
| BE391521A (fr) | ||
| US955984A (en) | Automatic electric-generating system. | |
| BE359850A (fr) | ||
| JPS60233362A (ja) | 電気点火式内燃機関の燃焼装置 | |
| FR2583462A1 (fr) | Systeme d'allumage magneto-electrique sans contact |