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L'invention se rapporte à une charrue réversible portée par tracteur avec un dispositif de renversement auto- matique actionné par le dispositif transmetteur de force @ de relevage du tracteur. On connaît des dispositifs de renver- sement automatique pour des charrues réversibles tractées, dans lesquelles le processus de renversement est provoqué par le relevage de la charrue. Dans ces dispositifs, il faut, outre la liaison entre la charrue et le dispositif de releva- ge du tracteur qui comprend la plupart du temps un guide supérieur et deux guides inférieurs, une autre liaison entre un point fixe du tracteur et le mécanisme de renversement de la charrue.
Cette liaison supplémentaire qui est réalisée par une chatne ou par un ressort de traction doit être réglée individuellement en longueur d'apr ttelage de la, charrue, pour pemettre un renversement sans difficulté.
On connaît aussi des charrues réversibles dans 'lesquelles l'énergie potentielle inhérente à l'instrument relevé agit sur un arbre de renversement par ..l'intermédiaire d'un manchon de renversement muni d'un encliquetage. Le guide supérieur du dispositif de relevage du tracteur est relié par une chaîne au manchon de renversement. Lorsque l'instru- ment est relevé, la chaîne s'enroule sur le manchon de renv'er sèment et lui applique un couple. Un verrouillage empêche d'abord la. rotation de l'arbre de renversement et du manchon de renversement relié à celui-ci par l'encliquetage. Après libération de l'encliquetage, la rotation de l'arbre de renversement.et de l'instrument aratoire de produit, tandis que la chaîne se déroule.
Au manchon de renversement est adapté un ressort de rappel qui, lors de l'abaissement de
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L'instrument aratire, repousse en arrière le manchon de renversement, jusqu'à ce que celui-ci s'engage dans le deuxiè- me cran de l'encliquetage.
Cette forme de réalisation a l'inconvénient que le renversement se fait toujours dans une même direction, en sorte que les corps conditionnés par la position oblique du tracteur roulant par une de ses roues dans le sillon, doivent tourner au premier renversement de 150 et au renver- sement suivant de 210 . Plus est long le trajet de renverse- ment de la charrue, plus grande est la perte de terre disponi- ble.
L'invention a pour objet un dispositif de renver- sement dans lequel la charrue est fixée simplement aux guides de la auspension normale en trois points, en sorte qu'il ne faut pas de réglage particulier et que le dispositif permet des rotations égales qui s'étendent sur environ 150 .
Suivant l'invention on bbtient.ceci en articulant à la pièce de tête de la charrue un levier de pivotement, qui est articlé au tracteur par le guide supérieur et qui est relié à une manivelle agencée sur la pièce rotative de la charrue. La liaison entre le levier pivotent et son-. support est réglable en longueur et on peut le blôquerpour la trans- mission d'une force de traction dans le sens de la longueur: Elle comprend avantageusement une barre de liaison et un manchon de liaison monté sur celle-ci à coulissement. Un verrou soumis à l'action d'un ressort est guidé dans une douille disposée transversalement par rapport au manchon de liaison.
La pointe, conformée en forme de toit, du verrou pénètre dans un évidement correspondant de la barre de liai- son, tandis que l'autre extrémité est articulée à un levier coudé dont le deuxième bras est relié au levier pivotant par une barre de poussée. Le domaine de pivotement du levier pi-
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votant est T.i.rit.e par des buté':-3,
L'invention sera décrite plus complètement en s'aidant d'un dessin qui .représente un exemple de forme de réalisation de l'invention.
On voit,-en - figure 1, une élévation latérale de la charrue réversible avec le dispositif de renversement; - figure 2, une vue de dessus de ce dispositif; - figure 3, une élévation du dispositif de retourne- ment lorsque la charrue est posée; - figure 4, un schéma de l'agencement de la manivel- le avec la barre de liaison; - figure 5., le dispositif de renversement lorsque la charrue est relevée et tournée et figure 6, une vue de la pointe du verrou.
La pièce de tête 1 de la charrue est pourvue d'une traverse avec deux points d'articulation 2,3 pour les guides inférieurs du dispositif de relevage. Le levier pivotant 4 est monté sur un étrier 5 de la pièce de tête 1 de la charrue et possède un point d'articulation 6 pour le guide supérieur.
Des butées 7,8 limitent ledomaine de pivotement du levier pivotant. A l'autre bras du levier pivotant 4, est articulé le manchon de liaison 9 avec la barre de liaison 10 qui coulisse dedans. Cette barre de liaison est articulée à la manivelle 12 fixée à la pièce rotative 11
La pièce rotative 11 qui est montée sur la pièce de tête 1 de la charrue porte la charrue 13. Un verrou 14 fixé à la. pièce de tête 1 de la charrue s'engage dans un ta- quet 15 de la pièce rotative.
Au manchon de liaison 9 est agencée une douille ou manchon 16 pour le guidage du verrou 17. La pointe de ce verrou pénètre dans un évidement de la barrede liaison. Sur une tige du verrou est monté un ressort de pression 18
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qui s'applique contre une bute de la douille 16. La tige du verrou 17 est guidée vers l'extérieur à travers la douille
16 et le levier coudé 19 lui est articulé. Le levier coudé
19 est monté à rotation sur un support 22 fixé à la douille de liaison. Entre le bras libre du levier coudé 19 et le le- vier pivotant 4 est intercalée la barre de poussée 20. Cel- le-ci est conformée en deux pièces et elle est pourvue d'un ressort de'poussée 21.
Lorsque la charrue est posée ou engagée le bras supérieur du levier pivotant 4 est à peu près verti- cal en sorte que le bras inférieur avec le manchon de liaison est dirigé vers le bas. La barre de liaison se trouve, dans cette position, tout à fait rentrée et la pointe du verrou s'engage dans l'évidement de la barre de liaison. La barre de poussée 20 est alors étendue à sa plus grande longueur,' en sorte que le ressort de poussée 21 est inactif et que toute la force du ressort 18 du verrou 17 s'exerce sur le verrou.
Lors du relevage de la charrue par le dispositif transmetteur de force de relevage du tracteur, les guides infé- rieurs relèvent la pièce de tête 1 de la charrue avec la charrue 7. Le guide supérieur exerce alors une force de traction sur le levier pivotant 4, ce qui fait que celui-ci bascule et exerce pour sa part une force de traction sur le manchon de liaison et sur la barre de liaison. Par le verrou
17, la barre de liaison est arrêtée dans le manchon de liai- son. De ce fait, la traction est reportée surla manivelle 12 qui pivote vers le haut et amorce ainsi la rotation de la charrue. Pendant que le levier pivotant 4 bascule comme dé- crit, l'angle du levier de pivotement et du manchon de liai- son diminue.
La barre de poussée se trouve ainsi raccourcie et le ressort,de poussée 21 est mis sou pr ession Cette pression de ressort augmente jusqu'à ce qu'elle surpasse la poussée dirigée en sens contraire du ressort 18 et le levier
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coudé exerce une traction sur @ rrou 17 Par la pointe conformée en toit du verrou celui-ci est maintenu dans 1'é- videment de la barre de liaison tant que la barre de liaison avec le manchon de liaison est sollicitée à la traction.
Peu avant que la manivelle basculée vers le haut ait atteint son point mort dans la position verticale(ligure 4) le levier pivotant bute contre la butée supérieure 7.
Ainsi, se trouve brusquement arrêté le mouvement vers le haut du levier pivotant avec le manchon de liaison. La charrue avec la pièce rotative et la manivelle qui y est fixéé continue, par suite de l'énergie cinétique qui lui a été communiquée, le mouvement de rotation. La barre de liaison est glissée encore dans le manchon de liaison jusqu'avec que la manivelle ait atteint une position complètement verticale: La traction qui s'exerce sur cette liaison jusqu'à cet instant est alors supprimée et le verrou 17 est retiré par le levier coudé 19 de l'évidement de la barre de liaison.
Après dépassement du point mort, la charrué achève son mouve- ment de rotation. La manivelle bascule alors de nouveau et'. entraîne vers le bas la barre de liaison qui glisse alors hors du manchon de liaison. Le mouvement de rotation de la charrue est terminé lorsque le verrou 14 s'engage dans le deuxième taquet 15 de la pièce rotative.
Si l'on pose ou engage à nouveau la charrue, le, guide supérieur repousse le levier pivotant dans sa posi- tion de départ. La barre de liaison glisse alors en arrière dans le manchon de liaison jusqu'à ce que le verrou 17 soit à nouveau poussé par le ressort 18 dans l'évidement de la barre de liaison.
Le verrou 14 empêche qae le renversement décrit se produise pour chaque relevage de la charrue. Il est relié à une cordelette de traction qui va jusqu'au conducteur du
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tracteur. S'il faut renversa la charrue lors du revleage le- conducteur du tracteur libère, par une traxtio sur la cordelette, le Verrou. 14 du taquet 15 en sorte, que la pièce rotative puisse basculer.
S'il faut relever 1a charrue sans mettre en. oeuvre le processus de retournement, le verrou 14 verrouille la: pièce rotative avec la tête de la charrue. La traction du guide supérieur s'exerçant sur le ,levier pivotant empêche a- lors simplement une position oblique plus importante de la charrue relevée.