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La présente invention concerne des perfectionnements aux machines d'abattage de minerai, et, -plus particulièrement, un émcanis me de transmission hydraulique auxiliaire pour de telles machines.
Un mécanisme pour machine d'abattage de minerai selon l'in vention comprend un moteur électrique, un moteur actionné par du liquide, une pompe à liquide à débit variable, un dispositif de com- mande de pompe actionné par du liquide, un dispositif de valve pilo- te, et un moyen électromagnétique actionnant ledit dispositif de valve pilote, pour commander ledit dispositif de commande de pompe en fonction de la charge sous laquelle se trouve le moteur électri- que.
Le dispositif de valve pilote est, de préférence, agencé
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en outre,pour provoquer une chute relativement rapide du débit de la pompe lorsque la charge sur le moteur électrique excède un ma- ximum prédéterminé.
Le mécanisme comprend également un ensemble formant valve de surcharge relié à la pompe et au moteur, et il peut comporter des moyens pour que, sous une charge prédéterminée du moteur, la valve pilote réponde également à une surcharge du moteur.
Un dispositif de valve de commande peut être prévu pour ie moteur et cette valve peut être actionnée, en outre, par un dis- positif sensible à la pression relié à la sortie de liquide de sur- charge, grâce à quoi l'alimentation du moteur en liquide peut être interrompue dans des conditions de surcharge prédéterminées du mo- teur.
Le mécanisme de l'invention peut être adopté pour le fone tionnement du système de halage d'une machine d'abattage, et/ou pour provoquer le mouvement de pivotement d'un bras de havage de la ma- chine.
A titre nullement limitatif, on a représenté au dessin annexée deux exemples de réalisation d'un mécanisme selon l'inven- tion, dessin sur lequel : la figure 1 est une vue schématique d'une forme de réali- sation et, la figure 2 est une vue analogue d'une variante.
Comme on le voit au dessin, le mécanisme comprend un mo- teur 1 actionné par du liquide, une pompe à liquide 3 à débit varia- ble, un ensemble formant valve de surcharge 4, relié au refoulement de la pompe 3 et au moteur 1, un dispositif 5 de commande de pompe actionné par du liquide, et un dispositif 6 de valve pilote comman- dant le dispositif 5, et commandé, à son tour, par un moyen éclectro- @ magnétique 50 permettant de commander la pompe 3 en fonction de la charge sous laquelle se trouve un moteur électrique principal 51 de la machine:
Le moyen 50 est également un des objets de la demande an-
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glaise du 14 août 1957 au nom de la demanderesse.
La pompe 3 est entraînée à partir d'une manivelle 9, par ,l'intermédiaire d'une tige 10 et du levier 12. Le levier 12 pivote sur un point d'appui 13 déplaçable, dont la position détermine le débit de la pompe 3, et qui est sous la commande du dispositif 5 et d'un dispositif de réglage manuel principal 14.
Le dispositif 5 comprend un cylindre 15 dans lequel se déplace un piston 16 relié à un levier 17 dont un des bras est reliée par une biellette, au point d'appui 13 et dont l'autre bras est re- lié, par une biellette, au dispositif de réglage 14. Des conduites de liquide sous pression 18, 19 débouchent aux extrémités opposées du cylindre 15.
Le dispositif de valve pilote 6 comprend un corps de val ve 20 dans lequel est logé un piston-valve 21 rappelé par un ressort et percé de lumières communiquant avec les conduites 18, 19, et d' une autre lumière communiquant avec une conduite 22 de liquide sous pression de surcharge.
L'ensemble formant valve de surcharge 4 comprend une boî- te 23 munie de clapets à ressorts 28,29 et 30, respectivement 29 est un clapet de contre-pression.
Une canalisation 32 relie la pompe 3 à l'ensemble 4.
Le moteur L comporte un dispositif 7 de valve de comman- de avant et arrière, actionnable par un levier à main 8.
En fonctionnement du fait, de l'augmentation et de la diminution de la charge sur le moteur 51, le moyen 50 provoque un mouvement de- pivotement du .levier 52, qui donne au piston-valve pi-
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L lote 21 un déplacement axial. Lorsque la charge augmente, la valve 21 se déplace vers la gauche jusqu'à ce qu'elle démasque une lumiè- re 53, ce qui provoque l'écoulement de liquide sous pression prove- nant de la conduite 18 à travers un passage de section réduite à deux voies 54 et par la conduite 19, puis son entrée à l'extrémité. gauche du cylindre 15.
Le piston 16 et le point d'appui 13 sont ainsi déplacés vers la droite, et le débit de la pompe 3 se trouve
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réduit de manière correspondante. Le mouvement vers la droite du piston 16 s'opère à l'encontre de la résistance constante du fluide sous pression à l'extrémité droite du piston, résistance qui ramené le piston, en temps voulu, à sa position normale, après que la valve 21 ait relié la conduite 19 à l'échappement, en passant par le passa-. ge à section réduite 54. Si la charge dépasse un maximum prédétermina la valve 21 est déplacée davantage vers la gauche jusqu'à un point où la conduite 18 est reliée directement à la conduite 19, ce qui provo- que une chute relativement rapide du débit de la pompe jusqu'à ce que la charge diminue.
Si le moteur 1 subit une surcharge prédéterminée, les cal- pets 28 et 29 s'ouvrent et du liquide est libéré à travers le clapet 30, permettant à la pression d'agir, en passant par la canalisation 22, à l'extrémité droite de la valve 21, dont le déplacement vers la gauche provoque à nouveau une diminution du débit de la pompe 3.
La canalisation 22 comporte un trou de fuite 22a.
Dans la variante représentée à la figure 2, le moteur 1 comporte un dispositif 7a de valve de commande avant et arrière, qui est actionné par un dispositif 36 sensible à la pression de liquide et comprenant deux pistons opposés reliés, par une canalisation 37 à la sortie de la pression de surcharge du clapet 30, grâce à quoi, lorsque le clapet 30 s'ouvre, le dispositif 7a est actionné pour détourner l'alimentation en liquide du moteur 1. Un trou de fuite 38 est prévu sur la canalisation 37.
Le dispositif 36 comprend deux pistons opposés 39 et 40, écartés l'un de l'autre par un ressort à l'intérieur d'un corps 41, et sur lesquels peut venir agir sélective- ment un doigt 42 en saillie sur une tige de commande 43 du dispositif de valve 7a.Le dispositif 7a peut être réglé à nouveau manuellement en agissant sur le levier 8.