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Dans une installation d'extraction du charbon à racleur agissant par rabotage, dans laquelle un ou plusieurs caissons de raoleur sont déplacés pério- diquement sur le front de taille en un mouvement'de va-et-vient et détachent le charbon de ce front de taille puis refoulent la masse de charbon abattue vers la voie de base d'étage, il est particulièrement important que la chaîne du racleur soit toujours maintenue sous tension. Seule, en effet, cette condition permet de déplacer en pratique les caissons du racleur sur la totalité de la longueur du front de taille à profil légèrement curviligne, en réalisant un abatage du char- bon par rabotage. Par ailleurs, seule une tension suffisante peut éviter la rup- ture d'un caisson de racleur, qui pourrait, dans certaines conditions constituer un danger pour le soutènement.
Le but de l'invention est d'assurer le maintien de la tension dans une installation d'extraction du charbon par racleur comportant d'une façon en soi connue un oadre ou bâti qui est appliqué ou maintenu dans la galerie de fond contre le terrain, et qui peut être déplacé ou avancé en fonction des progrès de l'abatage Suivant l'invention,le cadre ou bâti, qui prend appui d'une façon en soi connue du côté de la taille oontre la paroi de la galerie, au moyen de patins, porte des étais ou pieds prévus judicieusement à ses quatre angles et décalés en plan les uns par rapport aux autres, ces étais servant à supporter ce cadre sur le mur et ayant des longueurs réglables.
En outre, il est prévu vers son arête arrière opposée à la taille au moins un étai pouvant être allongé télescopique- ment vers le haut au moyen d'un agent sous pression et servant à réaliser le main- tien par blocage contre la partie supérieure de la galerieo Le cadre ou bâti a avantageusement en plan une forme d'U. Ce cadre prend appui par l'extrémité libre de ses branches contre la paroi de la galerie, et il demeure entre ces bran- ches un passage de dimensions suffisantes par lequel on peut assurer le transfert de la matière abattue du transporteur de taille-sur le transporteur de galerie.
Un chariot est guidé à coulissement sur les branches d'appui du ca- dre ou bâti, de préférence parallèlement à ces branches, ce chariot portant le mécanisme de commande ou le mécanisme de renvoi de la chaîne du racleur. Le ca- dre ou bâti est alors muni avantageusement, sur son côté opposé à la taille, d'une poulie de renvoi montée judicieusement en un point plus élevé, et sur laquelle passe un organe de traction accroché au mécanisme de commande du transporteur et se dirigeant vers le bas en direction d'un dispositif de mise sous tension orien- té à peu près verticalement
Il semble judicieux que le piston assurant la mise sous tension de l'organe de traction précité et le piston servant à bloquer le cadre ou bâti con- tre la partie supérieure de la galerie soient guidés dans le même cylindre.
Par ailleurs, le cadre ou bâti peut être muni de glissières verticales sur lesquelles ce cylindre est guidé, le piston assurant la mise sous tension ou le blocage du mécanisme d'entraînement coulissant dans ce cylindre. tans ce cas, le cylindre peut alors servir en même tempspar son extrémité fermée dirigée vers le haut, d'étai ou d'élément d'appui s'appliquant contre la partie supérieure de la gale- rieo Suivant les deux modes de réalisation possibles ainsi mentionnés, l'étai est toujours appliqué tout d'abord contre la partie supérieure de la galerie,- avant la mise sous tension du mécanisme d'entraînement. Le second mode de réalisation pré- sente par rapport au premier l'avantage de permettre une mise sous tension sur une distance ou galerie de longueur notablement plus grande.
La description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés don- nés à titre non limitatif, permettra de mieux comprendre 1'invention.
La figure 1 montre en élévation le dispositif de mise sous tension suivant l'invention, monté dans une galerie de fond, la chaîne du racleur n'étant pas encore sous tensiono
La figure 2 montre les mêmes éléments dans une position intermédiaire au moment de la mise sous tension.
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La figure 3 montre la position de ces éléments après la mise sous tension définitive.
La figure 4 est une vue en élévation correspondant à la figure 3, mais se rapportant à une galerie de section différente.
La figure 5 est une vue en plan de ce dispositif de mise sous tension.
Le mécanisme d'entraînement ou de renvoi 10 de la chaîne de racleur à deux brins 11, par laquelle un ou plusieurs caissons de racleur 12 peuvent être déplacés par traction le long du front de taille 13, alternativement dans les deux directions, est monté sur un chariot 14. Ce chariot 14 est lui-même monté à coulissement sur les branches 15 du cadre ou bâti 2,6. Ce cadre ou bâti 16 prend appui par des étais 17, 18 de longueur réglable, distribués sur une certaine surface, sur le mur 19 de la galerie 20. En même temps, les deux branches 15 du cadre ou bâti 16 en forme d'U portent des consoles 21, qui prennent appui contre la paroi 23 de la galerie 20 sur les côtés de la taille 22.
Il est prévu sur le coté du cadre ou bâti 16 opposé à la taille, à la partie supérieure de ce cadre et sur un élément rapporté 24 en forme de colon- ne, une poulie de renvoi 25 sur laquelle passe un organe de traction 36, qui est attelé au mécanisme d'entraînement 10. L'autre extrémité de cet organe de trac- tion 26 est accrochée en 27 à l'extrémité libre du piston 28, qui peut se dépla- cer dans le cylindre!2,. Ce cylindre 29 est fermé à sa partie supérieure, et il porte en ce point un patin d'appui 30 ou un élément équivalent. Le cylindre 29 est en outre monté à coulissement dans un manchon vertical 31 ou dans un autre guide analogue, afin de pouvoir coulisser dans le sens vertical.
Lors de la mise en service du dispositif de mise sous tension sui- vant l'invention, les différents étais ou appuis 17 et18 sont tout d'abord ré- glés, de façon telle que le cadre ou bâti 16 prenne la position en hauteur cor- recte par rapport à la taille 22 et se trouve dans un plan sensiblement parallè- le à cette taille. Le cadre ou bâti est alors déplacé vers l'avant dans le sens de la galerie, à l'aide d'un dispositif de traction pneumatique ou en utilisant des moyens analogues, à un degré tel que la chaîne 11 du racleur et les caissons de celui-ci s'appliquent contre le front de taille 13 avec une tension suffisan- te.
On soumet ensuite le piston 28 à l'effet du fluide sous pression uti- lisé. Il en résulte tout d'abord un déplacement télescopique du cylindre 29 dans le manchon 31 en direction du haut, jusqu'à ce que le patin 30 prenne appui contre la partie supérieure 32,de la galerie. La tige du piston 28 n'est qu'en- suite déplacée vers l'extérieur pour soumettre l'organe de traction 26 à une ten- sion et pour rappeler le mécanisme de commande 10 en arrière avec son chariot
14, à un degré tel que la chaîne!! reçoive la tension désirée.
Avec l'agencement décrit pour le dispositif de mise sous tension, on peut déplacer plusieurs fois les caissons du dispositif racleur en un mouve- ment de va-et-vient avant qu'un nouveau déplacement du cadre ou bâti de mise sous tension 16 ne devienne nécessaire. Le charbon abattu est déplacé vers le bas à 'l'intérieur de la taille, sur le mur de celle-ci,par les caissons du dispositif racleur, et il glisse finalement entre les branches 15 du cadre ou bâti 16, pour parvenir par une goulotte (non représentée) dans le transporteur de galerie 33 qui, suivant le mode de réalisation représenté schématiquement ici, est constitué par un transporteur à raclettes à deux chaînes. est con situé
Les détails de réalisation peuvent être modifiés, dans le domaine des équivalences techniques,sans s'écarter de l'invention.
REVENDICATIONS.
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