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La présente invention se rapporte aux matelas et rembourrages en ma- tière spongieuse telle que l'écume de latex ou l'écume synthétique, pouvant ser- vir aux lits, divaps, meubles de repos et de détente.
Les matelas connus, généralement enfermés dans une housse, reposent sur une base plane, présentant généralement des alvéoles qui sont prévues pour di- minuer le poids du matelas et aussi son prix de revient. Il y a toutefois une limite au nombre et au volume de ces alvéoles, au-delà de laquelle le matelas ne présente plus les qualités de résistance, d'élasticité et de solidité nécessaires.
Abstraction faite de ces alvéoles éventuelles, la base de pose de ces matelas ou rembourrages est absolument plane.
La présente invention a pour but de créer des matelas ou rembourrages du type précité, d'un prix de revient et d'un poids moins élevés que celui des ma- telas connus de même épaisseur.
Suivant l'invention ce but est obtenu par le fait que la base plane des matelas ou rembourrages est remplacée par une base surélevée ou surhaussée - sorte de piédestal - présentant des barres de surhaussement de forme quelconque, ou encore'des surfaces partielles de surhaussement, de forme polyédrique ou autre.
La face inférieure des matelas est donc équipée de barres permettant d'obtenir une plus grande hauteur sans employer une quantité beaucoup plus grande de ma- tière.
Ces barres peuvent être placées soit en les faisant adhérer au mate- las du type classique, soit en les coulant en même temps que la partie principale du matelas dans des moules appropriés, de telle sorte que l'ensemble soit homo- gène.
Par barre on entend dans la présente spécification tout corps de for- me quelconque, polyédrique ou non, avec ou sans alvéoles, accolé à la face infé- rieure plane d'un matelas.
Suivant une variante,les matelas avec barres peuvent être établis de telle manière que l'on puisse faire, avec deux matelas de ce genre et en les inversant, un seul matelas utilisable sur les deux faces, car celles-ci sont pla- nes, comme représenté aux Figs. 9 et 10, leurs barres se juxtaposant comme dans la Fig. 9 ou s'imbriquant comme dans la Fig. 10.
Les barres ou corps de surhaussement peuvent être disposés suivant des dessins variables et peuvent former des réseaux, des grilles, des lignes droi- tes ou courbeset similaires.
Les rendements les meilleurs d'économie et de confort sont obtenus lorsque la surface en contact est de l'ordre de 30 à 75% de la surface du matelas, ou surface de pose. Cela n'exlut pas que les barres de forme incurvée telles que celles représentées à titre d'exemple aux Figs. 3 et 4 du dessin annexé n'ont qu'une pose beaucoup moindre, mais sous la charge les lignes de contact s'écra- sent et l'impact est du même ordre que pour les barres affectant des formes paral- lélipipédiques ou polyédriques.
L'invention sera maintenant décrite plus en détail avec référence au dessin annexé, dont les figures représentent à titre d'exemple non limitatif uni- quement, et schématiquement, quelques formes de réalisation préférées.
Les Figs. 1 à 4 représentent, en perspective et en coupe transversa- -le, quelques formes de réalisation d'un matelas avec corps de surhaussement.
Les Figs. 4 à 8 représentent des matelas suivant l'invention, en vue en plan de dessous.
Les Figs. 9 et 10 représentent en perspective et en coupe transversa- le, des matelas réversibles, c'est-à-dire des matelas dont les deux faces exté- rieures sont planes, réalisés suivant l'invention.
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Dans la Fig. 1, l'élément principal 1 du matelas présente des barres de forme parallélipipédique 2 et 3 à sa face inférieure.
Dans la Fig. 2, les barres de surhaussement 4 sont de forme trapé- zoidale .
Dans la Fig. 3, les barres de surhaussement 5 sont de forme sinusoi- dale en coupe.
Dans la Fig. 4, les barres de surhaussement 6 et 7 ont différentes courbures, en coupe.
La Fig. 5 est une vue en plan de dessous d'un matelas correspondant à celui de la Fig. 1.
Dans la Fig. 6, les corps de surhaussement sont constitués par des barres sinusoïdales 8 et de petits cylindres 9.
Dans la Fig. 7, les corps de surhaussement sont constitués par des cylindres creux 10, tandis que dans la Fig. 8, les corps de surhaussement sont des barres 11 et 12 disposées suivant une grille.
Il est à remarquer que des barres de surhaussement 2 sont disposées comme un cadre sur le pourtour du matelas, ce qui donne une bonne stabilité.
Dans la Fig. 9, le matelas réversible est formé par deux matelas sim- ples suivant la Fig. 2 accolés par les corps de surhaussement 4.
, Le matelas réversible suivant la Fig. 10 est formé par deux matelas simples du type illustré par la Fig. 1, dont les barres 3 sont imbriquées.
Il est bien entendu que les formes de réalisation ci-dessus sont uni- quement données à titre d'exemple non limitatif, et que d'autres formes peuvent être prévues, le but de l'invention consistant à créer des matelas plus hauts, donnant un plus grand confort tout en économisant de la matière première, souvent très coûteuse.
REVENDICATIONS.
1. - Matelas, rembourrage ou similaire en écume de latex ou en écume synthétique, présentant ou non des alvéoles à sa surface inférieure, caractérisé en ce que sa surface ou face inférieure présente des barres ou corps de surhaus- sement .
2. - Matelas suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les barres ou corps de surhaussement présentent des alvéoles.
3. - Matelas suivant les revendications 1 et/ou 2, caractérisé en ce que les barres ou corps de surhaussement sont reliés entre eux, dans le but d'aug- menter la stabilité et la résistance à l'écrasement.
4. - Matelas suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la surface portante des barres ou corps de surhaussement est de 25 % à 75 % de la surface de la projection plane du matelas, dans le bas de barres à surface inférieure plane (Figs. 1 et 2) et moindre dans le cas de corps de surhaussement de forme arrondie (Figs. 3 et 4)*
5. - Matelas réversible, c'est-à-dire utilisable sur les deux côtés, caractérisé en ce qu'il est composé de deux éléments de base présentant chacun des barres ou corps de surhaussement sur une face, les faces présentant des barres ou corps de surhaussement étant accolées l'une contre l'autre.