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'L'invention a pour but de procurer un appareil de ravitaillement en essence par petites quantités qui peut être installé dans des stations de pompage, pour le commerce en détail et d'une façon générale la vente par petites quantités de carburant, qui est de fabrication peu coûteuse et est facile à manoeuvrer, qui permet de soutirer rapidement et exactement la quantité voulue de carburant et de lire facilement et avec une grande exactitude le prix corres- pondant à la'quantité de carburant prélevée ou la quantité de carburant corres- pondant à une somme en chiffre rond et d'empêcher d'une manière très simple l' usage par des personnes non autorisées.
On connait des appareils de distribution de ce genre, où un récipient en verre pourvu d'un réservoir et d'une échelle graduée est rempli à l'aide d'une pompe à main d'essence en provenance d'un réservoir de carburant. La quantité désirée de carburant est alors déchargée du récipient en verre dans une gaine de distribution ouverte et la quantité de carburant déchargée est lue sur l'échelle du récipient en verre. Cet appareil offre toutefois l'inconvénient de ne pouvoir décharger que très difficilement la quantité de carburant désirée d'une manière exacte et néanmôins rapide et d'exiger une grande habileté de la part de l'opé- rateur.
L'invention évite cet inconvénient du fait que l'appareil possède un compteur d'essence avec cadran et aiguilles indicatrices semblables aux aiguil- les d'une montre, dont l'une indique les litres entiers prélevés et l'autre les fractions de litre, et un tuyau flexible ou gaine de distribution avec douille- clef de soutirage, qui est pourvue d'une soupape de retenue maintenant la gaine remplie, de telle sorte que l'appareil fonctionne d'après le système à gaine remplie. Il est notablement plus facile lors du pompage de suivre le mouvement des aiguilles et d'arrêter le fonctionnement de la pompe lorsque les aiguilles atteignent la position voulue que l'observer la descente du niveau du carburant dans un récipient de mesurage et d'arrêter la décharge du carburant exactement à l'endroit désiré de l'échelle graduée de ce récipient.
L'exactitude de la mesure est par conséquent plus grande dans l'appareil suivant l'invention que dans les appareils connus précédemment. En outre, l'appareil suivant l'invention permet une manoeuvre notablement plus rapide parce qu'il permet un pompage rapide jusqu'à proximité immédiate de la fin du soutirage, alors que dans l'appareil connu précédemment, dont le récipient en verre ne contient que peu de litres, il fallait chaque fois que le récipient en verre était rempli, arrêter le pompage, jusqu'à ce que le récipient en verre soit vidé. Ce n'est qu'alors que le robinet de renversement qui arrête la décharge, peut et doit de nouveau être actionné pour permettre un nouveau remplissage du récipient en verre par pompage.
Le client doit alors observer exactement si le robinet de renversement ne ferme pas trop tôt la décharge car il ne reçoit dans ce cas que trop peu de carburant.
En outre, 1.'appareil suivant l'invention est pourvu d'un cadran ro- tatif, en forme de tambour, réglable d'après la quantité d'essence soutirée et permettant de lire, au moins par division de 1/10 de litre le prix afférent aux différentes quantités de carburant prélevées. La construction sous forme de tambour du cadran de lecture permet d'établir la graduation à grande échelle.
Comme des quantités inférieures à 1 litre ne sont habituellement pas indiquées, on peut établir une échelle de 1 à 10 litres pour une graduation de 1 cm par 0,1 litre sur une périphérie de tambour de 90 cm. c'est-à-dire sur un tambour de 29 cm environ de diamètre. Cette graduation permet déjà une lecture facile des chiffres qu'on peut encore rendre visible à plus grande distance par un verre grossissant ou une loupe. Si les dimensions de la loupe sont suffisamment grandes pour qu'on puisse lire simultanément plusieurs chiffres de l'échelle, on peut évaluer facilement aussi des valeurs intermédiaires. Ceci est particu- lièrement avantageux lorsque le client désire acheter une quantité de carburant correspondant par exemple à une somme totale qui n'est pas indiquée sur l'échelle.
Dans ce cas on peut évaluer avec une exactitude suffisante la somme totale et la quantité correspondante de carburant comme valeur intermédiaire de l'échelle
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ainsi que la position correspondante des aiguilles sur le cadran.
Suivant une autre forme d'exécution de l'invention, l'échelle graduée est établie sous forme de tambour rotatif à axe vertical et disposée sous une coiffe protectrice qui couvre l'appareil de ravitaillement en essence, de telle sorte que l'échelle ne peut pas être saisie par des mains maculées ou souillées d'huile et reste continuellement propre. Pour pouvoir ajuster l'échelle de l' extérieur sur les quantités de carburant soutirées, on a prévu des dispositifs appropriés, par exemple des talons ou ergots sur le tambour dépassant vers le bas la coiffe de recouvrement.
Pour que l'appareil puisse rester à l'air libre et se trouver à l' abri des manoeuvres de personnes non autorisées la douille-clef de soutirage est construite de telle façon qu'elle ne peut pas tourner dans l'ouverture où elle est engagée pendant les périodes de repos et peut être bloquée par une serrure, par exemple du genre des serrures à fourreaux connues. En outre, l'ouverture d'insertion est disposée dans l'appareil de distribution de telle manière que la douille-clef introduite maintient autant que possible le levier de la pompe immobile dans la position fin de course.
De petites quantités de carburant qui pourraient éventuellement encore s'échapper de la douille-clef par suite d'une légère mobilité encore subsistante du levier de pompe bloqué ou par suite d'une dilatation du contenu de la gaine de soutirage sous'l'action des rayons du soleil peuvent être ramenées dans le réservoir à carburant par une conduite de retour allant de l'ouverture d'insertion au réservoir à carburant.
Un exemple d'exécution de l'invention est représenté sur le dessin annexé, dans lequel :
La figure 1 montre en élévation un appareil de distribution suivant l'invention.
La figure 2 est une vue fragmentaire de la figure 1, à plus grande échelle et en coupe verticale par l'ouverture d'insertion de la douille-clef.
La figure 3 est une vue en coupe de la coiffe de recouvrement de l'appareil de la figure 1, à plus grande échelle.
Sur ce dessin 1 désigne un réservoir de carburant mobile, sur lequel repose un carter 2 qui renferme une pompe comportant un levier 3, une chambre de filtrage et une chambre d'évacuation d'air et qui porte un récipient en verre 4, dans lequel le carburant est refoulé de la chambre d'évacuation d'air par l'intermédiaire d'un compteur de carburant 8 sur le carter 2 et d'où il est déchargé par la conduite de trop plein ou conduite déversoir 5 dans le tuyau flexible de soutirage 6. A l'extrémité de ce dernier se trouve une douille-clef 7 qui est pourvue d'une soupape de retenue s'ouvrant sous la pression de la pompe. Le compteur de carburant 8 possède un cadran 9 sur lequel une aiguille 10 indique la quantité de litres entiers pompée et une aiguille 11 les fractions de litre pompées.
Sur les tuyaux d'évacuation d'.air 12, 13 du réservoir de carburant 1 et la chambre d'évacuation d'air du carter 2 est montée une tête transversale 14 qui porte une douille 15. Sur celle-ci est disposée une coiffe de recouvrement 16 pourvue d'une tubulure cylindrique 17 à laquelle est soudée une vis 18 qui est reliée à la coiffe 16 par la tête transversale 14.
Sur la douille 15 peut tourner par l'intermédiaire d'un roulement à billes 19 une douille 20 qui porte le tambour 21 sur lequel est appliqué l' échelle de lecture 22 qui possède la graduation pour les différentes quantités de carburant et les prix correspondants (fig. 1). Devant l'échelle de lecture 22 une loupe 23 est montée dans la coiffe 16. Le tambour 21 est pourvu de talons ou ergots 24 qui dépassent vers le bas la coiffe 16 et au moyen desquels on fait tourner le tambour pour l'amener dans la position de lecture désirée.
La clef de soutirage 7 (fig. 2) présente des nervures 25 qui s'en- gagent entre des nervures 26 d'une ouverture d'insertion 27 ménagée dans le
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carter 2, de telle sorte que la clef de soutirage introduite 7 ne peut tourner.
Dans cette position, elle se trouve à proximité directe du levier de pompe 3 qui occupe sa position fin de course, de telle sorte que ce dernier ne peut pas être retiré de cette position. Au moyen d'une serrure d'insertion de type connu 28 introduite par le côté dans l'ouverture 27, qui s'engage derrière la nervure inférieure 25 de la clef 7 et est pourvue de deux pannetons 29 qui, lorsque la clef de la serrure est retirée sont décalés l'un par rapport à l'au- tre ce qui empêche l'enlèvement de la serrure, on bloque la clef de soutirage 7 dans l'ouverture d'insertion 27.
A cette dernière est raccordée une conduite 30 au moyen de laquelle le carburant qui par suite de la dilatation du contenu du tuyau flexible sous l'action des rayons du soleil ou par suite d'un léger mouvement éventuellement encore possible du levier 3 de la pompe, s'échappe de la clef de soutirage, est ramené dans le réservoir de carburant 1.
REVENDICATIONS.
1.- Appareil de ravitaillement en essence pour vélomoteurs caracté- risé en ce qu'il comporte un réservoir de carburant, une pompe à main, un comp- teur de carburant avec cadran et aiguilles semblables aux aiguilles d'une montre, dont l'une indique les litres entiers soutirés et l'autre les fractions de litre soutirées, une échelle de lecture rotative établie sous forme de tambour ajusta- ble sur la quantité de carburant soutirée, et sur laquelle on peut lire en divisions d'au moins 1/10 de litre de préférence au moyen d'une loupe les prix correspondant aux différentes quantités de carburant prélevées,
et un tuyau flexi- ble de prélèvement avec clef de soutirage qui est pourvue d'une soupape de reter- nue maintenant le tuyau flexible rempli et est de préférence susceptible d'être bloquée par une serrure dans l'ouverture d'insertion pendant les périodes d'ar- rêt.
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The object of the invention is to provide an apparatus for refueling in small quantities which can be installed in pumping stations, for retail trade and generally for sale in small quantities of fuel, which is inexpensive to manufacture and easy to maneuver, which allows the desired quantity of fuel to be withdrawn quickly and exactly and the price corresponding to the quantity of fuel withdrawn or the corresponding quantity of fuel to be read easily and with great accuracy to a sum in round figures and to prevent in a very simple way the use by unauthorized persons.
Dispensing devices of this type are known, in which a glass container provided with a tank and a graduated scale is filled using a hand pump with gasoline from a fuel tank. The desired amount of fuel is then discharged from the glass container into an open distribution duct and the amount of fuel discharged is read on the scale of the glass container. However, this apparatus has the drawback of not being able to discharge the desired quantity of fuel in an exact and yet rapid manner with great difficulty and of requiring great skill on the part of the operator.
The invention avoids this drawback by the fact that the apparatus has a gasoline meter with a dial and indicator hands similar to the hands of a watch, one of which indicates the whole liters withdrawn and the other the fractions of liters. , and a flexible hose or distribution duct with draw-off key socket, which is provided with a check valve keeping the duct filled, so that the apparatus operates according to the filled duct system. It is notably easier when pumping to follow the movement of the needles and stop the operation of the pump when the needles reach the desired position than to observe the descent of the fuel level in a measuring vessel and to stop the pump. discharges fuel exactly where desired on the graduated scale of this container.
The accuracy of the measurement is therefore greater in the apparatus according to the invention than in the previously known apparatuses. In addition, the apparatus according to the invention allows a significantly faster maneuvering because it allows rapid pumping to the immediate vicinity of the end of the withdrawal, whereas in the apparatus known previously, the glass container of which is not contains only a few liters, each time the glass container was filled, the pumping had to be stopped, until the glass container was emptied. Only then can the reversing valve which stops the discharge, can and should be actuated again to allow the glass container to be refilled by pumping.
The customer must then observe exactly whether the reversing valve does not close the discharge too early, because in this case it receives too little fuel.
In addition, the apparatus according to the invention is provided with a rotary dial, in the form of a drum, adjustable according to the quantity of gasoline withdrawn and making it possible to read, at least by division of 1/10 of liter the price relating to the different quantities of fuel withdrawn. The drum-shaped construction of the read dial enables large scale graduation.
As quantities less than 1 liter are not usually indicated, a scale of 1 to 10 liters can be established for a graduation of 1 cm by 0.1 liter on a drum periphery of 90 cm. that is to say on a drum about 29 cm in diameter. This graduation already allows easy reading of the figures that can still be made visible at a greater distance by a magnifying glass or a magnifying glass. If the dimensions of the magnifying glass are large enough so that several digits on the scale can be read simultaneously, intermediate values can also be easily evaluated. This is particularly advantageous when the customer wishes to purchase a quantity of fuel corresponding, for example, to a total sum which is not indicated on the scale.
In this case, the total sum and the corresponding quantity of fuel can be evaluated with sufficient accuracy as an intermediate value of the scale.
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as well as the corresponding position of the hands on the dial.
According to another embodiment of the invention, the graduated scale is established in the form of a rotating drum with a vertical axis and arranged under a protective cap which covers the gasoline refueling apparatus, so that the scale does not cannot be gripped by smeared or oiled hands and remains continuously clean. In order to be able to adjust the scale from the outside to the quantities of fuel withdrawn, suitable devices have been provided, for example heels or lugs on the drum protruding downwards from the cover cap.
So that the device can remain in the open air and be protected from maneuvers by unauthorized persons, the withdrawal key sleeve is constructed in such a way that it cannot turn in the opening where it is. engaged during periods of rest and can be blocked by a lock, for example of the type of known barrel locks. Furthermore, the insertion opening is arranged in the dispensing apparatus in such a way that the inserted key sleeve keeps the pump lever stationary as much as possible in the end-of-stroke position.
Small amounts of fuel which could possibly still escape from the key socket as a result of the still remaining slight mobility of the blocked pump lever or as a result of expansion of the contents of the tapping sleeve under the action sunlight can be returned to the fuel tank through a return line from the insertion opening to the fuel tank.
An exemplary embodiment of the invention is shown in the accompanying drawing, in which:
FIG. 1 shows in elevation a dispensing apparatus according to the invention.
Figure 2 is a fragmentary view of Figure 1, on a larger scale and in vertical section through the insertion opening of the key socket.
Figure 3 is a sectional view of the cover cap of the apparatus of Figure 1, on a larger scale.
In this drawing 1 denotes a mobile fuel tank, on which rests a housing 2 which contains a pump comprising a lever 3, a filtering chamber and an air discharge chamber and which carries a glass container 4, in which the fuel is discharged from the air discharge chamber via a fuel meter 8 on the sump 2 and from where it is discharged through the overflow pipe or weir pipe 5 into the flexible pipe of withdrawal 6. At the end of the latter is a key sleeve 7 which is provided with a check valve which opens under the pressure of the pump. The fuel meter 8 has a dial 9 on which a needle 10 indicates the quantity of whole liters pumped and a needle 11 the liter fractions pumped.
On the air discharge pipes 12, 13 of the fuel tank 1 and the air discharge chamber of the housing 2 is mounted a transverse head 14 which carries a bushing 15. On this is arranged a cap. cover 16 provided with a cylindrical tube 17 to which is welded a screw 18 which is connected to the cap 16 by the transverse head 14.
On the sleeve 15 can turn by means of a ball bearing 19 a sleeve 20 which carries the drum 21 on which is applied the reading scale 22 which has the graduation for the different quantities of fuel and the corresponding prices ( fig. 1). In front of the reading scale 22 a magnifying glass 23 is mounted in the cover 16. The drum 21 is provided with heels or lugs 24 which protrude downwards from the cover 16 and by means of which the drum is rotated to bring it into the desired reading position.
The draw-off key 7 (FIG. 2) has ribs 25 which engage between ribs 26 of an insertion opening 27 made in the.
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housing 2, so that the inserted withdrawal key 7 cannot turn.
In this position, it is in direct proximity to the pump lever 3 which occupies its end-of-stroke position, so that the latter cannot be withdrawn from this position. By means of an insert lock of known type 28 introduced from the side into the opening 27, which engages behind the lower rib 25 of the key 7 and is provided with two bits 29 which, when the key of the lock is withdrawn are offset with respect to each other which prevents removal of the lock, the withdrawal key 7 is blocked in the insertion opening 27.
To the latter is connected a pipe 30 by means of which the fuel which, as a result of the expansion of the contents of the flexible pipe under the action of sunlight or as a result of a slight movement which may still be possible of the lever 3 of the pump , escapes from the tapping key, is returned to fuel tank 1.
CLAIMS.
1.- Gasoline refueling device for mopeds characterized in that it comprises a fuel tank, a hand pump, a fuel meter with dial and needles similar to clockwise, of which the one indicates the whole liters withdrawn and the other the liter fractions withdrawn, a rotating reading scale established in the form of a drum adjustable to the quantity of fuel withdrawn, and on which one can read in divisions of at least 1 / 10 liters, preferably by means of a magnifying glass, the prices corresponding to the different quantities of fuel withdrawn,
and a flexible sampling hose with draw-off key which is provided with a retaining valve keeping the flexible hose filled and is preferably capable of being locked by a lock in the insertion opening during periods. stop.