BE636941A - - Google Patents

Description

   <EMI ID=1.1> 

  
Qualification propose : BREVET D'INVENTION.

  
Priorité d'une demande d, brevet déposée en Grande-Bretagne,

  
 <EMI ID=2.1> 

  
Victor WILLIAMS. 

  
La plante invention concerne des perfectionnements

  
 <EMI ID=3.1> 

  
à utiliser un fer lisseur" chauffé ordinairement à l'électricité, que l'on déplace à la main à la surface du vêtement en sorte

  
 <EMI ID=4.1> 

  
de ce qu'on appelle un fer à vapeur. rendeinutile que l'usager applique une forte pression, un repassage de vêtements, même pour une courte durée, peut être une opération très fatigante ,  en particulier pour les femmes, puisqu'il faut continuellement soulever et abaisser le fer lourd et le déplacer à la surface du vêtement, le tout à la main.

  
On a tenté, naturellement de mécaniser l'opération de repassage mais aucune des machines de repassage dont on

  
 <EMI ID=5.1> 

  
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un type connu de machine,l'article à repasser est amené à passer entre deux rouleaux rotatifs, sollicités l'un vers l'autre, dont l'un est chauffé tandis que l'autre est rembourré ou matelassé. Dans un autre type de machine connu, le vêtement à repasser est d'abord mis à plat sur un lit rembourré plan puis l'on descend sur le vêtement une plaque chauffée de grande dimension d'une manière qui rappelle la presse des tailleurs, utilisée ordinairement pour le repassage à la vapeur des vêtement bien qu'il s'agisse, naturellement, d'un appareil plus petit et qui ne fait pas usage de vapeur.

  
Ces deux types connus de machines 1 repasser peuvent traiter de façon satisfaisante certaines genres de vêtements, et en particulier des articles non compliqués tels que des draps de lit, mais avec ces appareils, même un opérateur exered trouve difficile d'assurer la suppression de tous les plis et d'éviter que des plis indésirables ne soient fixés dans le linge par le ter. Comme aucun de ces genres de machines connus ne  simule l'action d'un fer à main ordinaire, il en résulte qu'au-  cune des machines à repasser existantes ne peut produire de façon cohérente le même niveau élevé de fini sur une large 

  
 <EMI ID=7.1> 

  
L'objet principal de l'invention est de procurer un  mécanisme à mouvement alternatif qui, tout en étant simple et robuste de par sa nature même, et d'une dimension convenable pour être utilisé dans des appareils ménagers, soit capable de 

  
 <EMI ID=8.1> 

  
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 <EMI ID=10.1> 

  
,&#65533; un fer lisseur, le mouvement qui lui est communiqué ressemble 

  
 <EMI ID=11.1> 

  
 <EMI ID=12.1> 

  
en éliminant sensiblement la fatigue de l'usager. 

  
 <EMI ID=13.1> 

  
procure un mécanisme de mouvement alternatif comprenant une 

  
 <EMI ID=14.1> 

  
 <EMI ID=15.1> 

  
l'enveloppe vers les extrémités opposées de celle-ci, l'une des  poulies étant reliée pour entraînement par l'intermédiaire d'une transmission à engrenage à un moteur qui, en fonctionnement, entraîne les poulies et, par conséquent, la courroie et le chariot, cette transmission à engrenage comprenant un mécanisme d'inversion de sens de marche propre à changer le sens du mouvement communiqué à la première poulie, et des moyens associés au chariot et à l'enveloppe, qui chaque fois que le chariot atteint un point proche de chaque extrémité de

  
 <EMI ID=16.1> 

  
marche, faisant ainsi que le chariot prenne un mouvement alternatif dans un sens et dans l'autre le long de l'enveloppe.

  
Les poulies et la courroie ou chatne sans fin doivent se convenir mais à part cela peuvent être de toute espèce" Ordinairement des poulies sous forme de roues à chaîne dentées et une courroie dentée sans fin de caoutchouc renforcé de Nylon

  
 <EMI ID=17.1> 

  
trique.

  
Le chariot est supporté le plus commodément de façon à pouvoir prendre un mouvement alternatif par l'enveloppe, en le montant à coulissement sur 'un arbre qui va d'une extrémité à l'autre de l'enveloppe, et il peut être soutenu pendant son mouvement alternatif en montant une roue capable de tourner autour d'un axe prévu sur le chariot, disposée pour rouler dans une rainure ou canal qui s'étend sur toute la longueur de l'enveloppe.

  
Le mécanisme d'inversion peut être de tout genre propre à exécuter une inversion presque instantanée du sens de mouvement communiqué à la poulie. Le type à préférer est celui dans lequel un arbre d'entraînement commun est embrayé

  
 <EMI ID=18.1> 

  
e  transmission alternatifs, agencée tous deux de façon à entraîner la poulie mais dans des sens opposés. Un dispositif nouveau

  
 <EMI ID=19.1>   <EMI ID=20.1> 

  
mera un circuit passant par un commutateur bipolaire dont  l'entrée est reliée à une borne d'alimentation et dont Chaque 

  
 <EMI ID=21.1> 

  
à l'autre borne d'alimentation. Le commutateur bipolaire est  actionné par un doigt porté par un disque tournant qui est en  contact à frottement avec une autre partie tournante de la  machine, commodément l'une des poulies ou l'une des parties,de  la transmission:de celle-ci. Alors, lorsque le disque commandé  par friction aéhève. un tour, il actionne le commutateur bipo-  laire. A ce moment, un élément de butée empêche le disque de continuer sa rotation et il se développe un glissement. Cependant" lorsque l'on fait tourner la poulie en sens opposé, le disque 

  
 <EMI ID=22.1> 

  
ce qu'après un tour il atteigne de nouveau la butée et fasse  fonctionner le commutateur bipolaire dans l'autre sens. Comme 

  
 <EMI ID=23.1> 

  
la main ne soit fermé par l'usager pour fermer le circuit, le fonctionnement de ce commutateur bipolaire est sans effet, mais si ce circuit est fermé lorsque le disque tourne pour actionner le commutateur bipolaire, l'un des solénoïdes est alimenté pour  <EMI ID=24.1> 

  
 <EMI ID=25.1> 

  
fer égalisateur ou lisseur chauffé électriquement., fixé au chariot, que l'on peut ainsi amener à prendre un'mouvement alternatif d'aller et de venue d'une extrémité de l'enveloppe

  
 <EMI ID=26.1>  le fer fasse partie intégrante du chariot, les conducteurs allant à l'élément chauffant étant alors Incorporés au chariot. Ceci peut être prévu en munissant le chariot de deux balaie reliés naturellement aux bornes de l'élément chauffant,et dont chacun court le long d'une paire de barres distributrices qui s'étendent le long de l'enveloppe. L'une des barres distributrices sera susceptible d'être reliée à la borne positive d'une source d'alimentation et l'autre barre distributrice, à la borne négative, en fermant ainsi le circuit pour l'élément chauffant du fer.

  
L'enveloppe peut Atre portée de façon fixe au-dessus d'une table sur laquelle on place le vêtement à repasser. à hauteur correcte pu bien on peut agencer la table pour qu'elle soit élevée et mise en contact avec le fer après que l'on ait

  
 <EMI ID=27.1> 

  
préférable de monter l'enveloppe,sur un socle de telle manière qu'on puisse l'abaisser vers le socle pour mettre le fer en

  
 <EMI ID=28.1> 

  
essentiel, il est également souhaitable que l'enveloppe puisse

  
 <EMI ID=29.1> 

  
ter le fer pour le déplacer dans des directions variées suivant les besoins.

  
En ce qui concerne la monture de l'enveloppe pour lui permettre d'être abaissée, l'agencement le plus simple consiste à supporter l'enveloppe sur un bras monté à pivotement sur le socle, mais ceci a l'inconvénient que l'enveloppe se déplacera alors suivant un petit arc lorsqu'on l'abaisse vers la table

  
 <EMI ID=30.1> 

  
soit parallèle à la table de repassage lorsqu'elle est abaissée 

  
 <EMI ID=31.1> 

  
 <EMI ID=32.1>  la table de repassage.

  
En ce qui concerne la monture de l'enveloppe pour qu'on puisse la faire pivoter dans un plan horizontal, l'agencement le plus simple consiste à prévoir une monture à pivote-

  
 <EMI ID=33.1> 

  
pour un bras qui porte celle-ci. Ceci, cependant, ne donnera pas au fer une liberté de mouvement complète..: 

  
Pour permettre au fer de pivoter librement dans le

  
 <EMI ID=34.1> 

  
maintenant l'enveloppe parallèle à la table de repassage,  l'enveloppe sera de préférence soutenue comme suit .

  
Le bras de support pour l'enveloppe comprend, de préférence, une botte à chaque extrémité de laquelle est montée à pivotement une extrémité de chacun de deux bras courts et une tige reliant entre elles les autres extrémités des deux bras

  
 <EMI ID=35.1> 

  
courts et la tige (qui pour des raisons d'apparence mont enfermés dans la boîte) forment un parallélogramme. Ce bras est soutenu suivant un angle d'inclinaison par une barre fixé" à une extrémité au bras court inférieur et à son autre extrémité par une monture à pivotement sur le socle, tandis qu'à son extrémité supérieure le bras incliné soutient l'enveloppe par l'intermédiaire d'une barre fixée par une extrémité au bras court supérieur, et par son autre extrémité à une monture à pivotement pour l'enveloppe.

  
 <EMI ID=36.1> 

  
coins opposés du parallélogramme, en aorte de solliciter le bras pour qu'il se déplace vers la position élevée ou vers la position abaissée. Il est généralement plus commode de solliciter le bras à s'élever, en sorte qu'une pression s'exerçant vers le bas sur l'enveloppe amène le fer en position de repassage mais qu'après libération l'enveloppe revienne automatiquement dans la position de repos où elle est élevée. Un câble 

H

  
 <EMI ID=37.1> 

  
 <EMI ID=38.1> 

  
repasser à se déplacer linéairement en dessous de l'enveloppe,

  
de préférence, normalement à la direction générale du mouvement  alternatif du fer en sorte de faire avancer le vltement vers  le fer animé d'un mouvement alternatif. Ceci peut s'obtenir 1 <1> 

  
 <EMI ID=39.1> 

  
de la table et autour de deux rouleaux dont l'un est entraîné  par un moteur électrique qui sera avantageusement réversible,

  
en sorte que l'on puisse faire avancer les vêtements soit vera 

  
 <EMI ID=40.1> 

  
en zigzag en travers de la bande d'étoffa qui couvre toute l'étendue d'un article de vStement placé dessus.

  
On verra qu'avec une machine à repasser telle que celle

  
 <EMI ID=41.1> 

  
tion d'un fer domestique ordinaire, de façon très approchée* En dépit de la diversité des mouvements et du fonctionnement

  
 <EMI ID=42.1> 

  
me de raccourcissement de la course peut être avantageusement agencé pour être actionné soit par une commande vocale, soit en tournant une poignée à mouvement rotatif qui est saisie par l'usager et utilisée pour faire pivoter aussi l'enveloppe dans  <EMI ID=43.1> 

  
teur dans le bras de support de l'enveloppe peut être mis en place par le mécanisme de mouvement alternatif en coure de 

  
 <EMI ID=44.1> 

  
repasser, une fois qu'un commutateur manuel a été poussé. Un commutateur de commande à la main peut être utilisé pour fournir l'énergie au moteur de la bande d'étoffe et pour inverser le sens du mouvement de celui-ci, si on le désire* Le commutateur à thermostat sera monté sur le fer lui-même et peut être préré*' glé pour déterminer la température du fer. L'abaissement et l'élévation de l'enveloppe sur la table à repasser peut être commandé par une pédale, tout comme peuvent l'être d'ailleurs les autres opérations, et l'enveloppe peut être bloquée pour l'empêcher de pivoter par des broches de blocage, si on le désire, pour laisser les mains libres à l'opérateur pour avancer le vêtement à repasser sur la bande d'étoffe.

  
Comme mentionné précédemment, le mécanisme de mouvement alternatif qui constitue la base de l'invention, utilise un mécanisme d'inversion de sens de marche qui peut être de tout type ordinaire. Cependant, beaucoup de mécanismes d'inversion de sens de marche ordinaires, bien qu'ils soient excellents en eux-mêmes, sont trop volumineux ou ne conviennent pas pour d'autres raisons à l'emploi dans un appareil ménager bon marché et de petite dimension Par conséquent, une particularité de l'invention consiste à prévoir un mécanisme d'inversion de sens

  
 <EMI ID=45.1> 

  
d'engrenage à son bord ou près de son bord, deux pignons placés

  
 <EMI ID=46.1> 

  
tourner autour d'un arbre commun et ayant des dents d'engrenage

  
 <EMI ID=47.1> 

  
embrayage étant capables de fonctionner pour réaliser une liaison sélective de l'un des pignons à l'arbre ou réalisant ainsi une liaison d'entraînement entre l'arbre et la roue pignon.

  
 <EMI ID=48.1> 

  
entraîné en rotation dans un sens et si l'un des pignon-$ est relié à l'arbre, la roue couronne tournera dans l'un des sens tandis que si l'autre pignon est relié à l'arbre, la roue couronne tournera en sens opposé. En variante, la roue couronne

  
 <EMI ID=49.1> 

  
. chaîne de la courroie. 

  
Normalement, les deux pignons auront les mêmes dimen-

  
 <EMI ID=50.1> 

  
être de dimensions différentes pour prévoir différents rapporta de transmission entre les deux pignons et la roue couronne, par exemple pour donner une vitesse plus grande vers l'avant et une vitesse plus lente en marche arrière. lorsqu'on a besoin de

  
 <EMI ID=51.1> 

  
pore à la transmission. Un tel agencement de boîte de vitesse est prévu le plus commodément à l'aide de deux roues tentées  nouvelles fixées à un arbre du mécanisme d'inversion de sens de marche, ces roues dentées coagissant avec les roues dentées portées par un second arbre, les roues denrées du second arbre étant susceptibles d'être reliées sélectivement au second arbre par des moyens d'embrayage, d'une manière semblable à ce qu'on utilise dans le mécanisme d'inversion de sens de marche. Si

  
 <EMI ID=52.1> 

  
l'aide des moyens d'embrayage, on changerait la vitesse de rotation des parties du mécanisme d'inversion de sens de marche. 

  
Si, avec cet agencement la roue couronne doit entraîner la roue à chaîne de la courroie, le mouvement provenant du moteur doit être transmis à l'arbre de la botte de vitesse.

  
On comprendra, cependant, que le mécanisme d'embrayage constitue une partie importante de cet aspect de l'invention et, par conséquent, un autre but de l'invention est de procurer un mécanisme d'embrayage qui puisse être de dimension raisonnablement petite et dont la fabrication soit peut coûteuse, qui soit efficace et dont le fonctionnement soit sur, et qui se prête à résister à l'usure et aux fatigues à subir par un appareil ménager auquel on donne peu d'entretien ou que l'on n'entretient pas du tout.

  
Suivant une autre particularité encore de l'invention, on a prévu un mécanisme d'embrayage comprenant en combinaison

  
 <EMI ID=53.1> 

  
être entraînés, montés à rotation sur l'arbre et dont chacun

  
est muni au moins d'un évidement dirigé vers l'intérieur, un manchon entourant à coulissement cet arbre entre les éléments rotatifs, une fente formée dans un plan axial dans l'arbre près de chacun des éléments rotatifs, et pouvant être fermée par le manchon, et dans chaque fente un loquet ou cliquet monté à pivotement dans la fente et disposé et agencé de telle façon

  
que lorsque le manchon est situé centralement entre les éléments rotatifs, ce manchon ferme au moins partiellement les deux fentes en sorte de retenir les loquets qui s'y trouvent, mais lorsque ce manchon est déplacé de l'emplacement central il ouvre une fente,seulement permettant ainsi au loquet associé de pivoter

  
 <EMI ID=54.1> 

  
en contact avec l'évidement dans l'élément rotatif voisin, en  reliant ainsi sélectivement l'un ou l'autre des éléments rotatifs à l'arbre d'entraînement commun. 

  
Pour faire comprendre complètement l'invention dans tous ses aspects, on en décrira ci-après certaines formes de réalisation, en détail, en se référant aux dessine annexée dans lesquels :  Figure 1 est une vue en perspective d'une forme de <EMI ID=55.1> 

  
tion.

  
Figure 2 est une vue schématique explosée montrant les détails essentiels du mécanisme et des circuits compris dans la forme de réalisation à la figure 1. Figure 3 est une vue en élévation partielle et une vue en coupe partielle montrant la construction des embrayages et des roues d'engrenage d'inversion et de changement de.vite..' suivant l'invention, faisant partie du mécanisme montré a la ., figure 2. Figure 4 est une vue en coupe montrant la monture de la roue à chaîne de la courroie et le mécanisme d'actionnement d'une diminution de course qui fait partie du mécanisme montré à la figure 2. Figure 5 est une vue en coupe suivant la ligne V-V <EMI ID=56.1> 

  
la roue à chaîne porteuse de la courroie et l'arbre de commande.

  
Figure 6 est une vue en partie en coupe et en partie en élévation qui montre avec plus de détail comment le fer et les parties qui lui sont associées sont montés dans la forme de réalisation montrée aux figures 1 et 2 , et  Figure 7 est une vue partielle considérée en direction de la flèche VII à la figure 6, pour montrer comment le chariot du fer est fixé à la courroie. La machine à repasser telle qu'elle est montrée à la <EMI ID=57.1> 

  
ayant deux pieds courts N'étendant longitudinalement,2,et une poignée 3, pour porter la machine, à chaque extrémité. Autour de la table se trouve une bande d'étoffe 4 qui passe sur un rouleau 5 placé à l'avant de la table 1 et sur un autre rouleau 6 placé près de l'arrière de la table 1. Le rouleau 6 est entraîné par un moteur 7 qui, en fonctionnement fait que la bande d'étoffé 4 et, par conséquent le vêtement qui est déposé sur elle soient portés en travers de la table 1. A l'Arrière de la

  
 <EMI ID=58.1> 

  
est monté à pivotement le mécanisme de repassage*

  
 <EMI ID=59.1> 

  
laquelle est fixée à pivotement une extrémité d'un bras incline
10 dont l'autre extrémité porte une autre barre horizontale 11 fixée par le pivot 12 à une enveloppe 13 le long de laquelle,un fer 14 est propre à se déplacer en mouvement alternatif. Le fer 14 est lui-même essentiellement quelconque et ainsi il peut

  
 <EMI ID=60.1> 

  
cependant, il s'agit d'un fer à vapeur puisque dans la plupart des cas il n'exige pas de pression ou une faible pression entre le fer et le vêtement. Alors que l'on préfère que le fer 14 soit comme il a été représenté, un fer plat, il est possible d'utiliser à sa place un rouleau chauffé disposé pour rouler en travers

  
 <EMI ID=61.1> 

  
près du dessus de l'enveloppe 13 et s'étend sur toute sa longueur. Une botte 16 est montée à une extrémité de l'enveloppe 13 et enferme le mécanisme de commande que l'on décrira maintenant en se référant aux figures 2 à 6.

  
Figure 2 montre les parties essentielles de la machine à repasser décrite.- précédemment en se reportant à la figure 1,  bien que cette description soit quelque peu schématique, ainsi que toutes les autres parties essentielles du mécanisme et du

  
 <EMI ID=62.1> 

  
passant autour du rouleau 6 entraîné par le moteur 7 qui est

  
 <EMI ID=63.1> 

  
 <EMI ID=64.1> 

  
de mise en marche.

  
 <EMI ID=65.1> 

  
 <EMI ID=66.1> 

  
teur 25. Le moteur d'entraînement 21 actionne un agencement 

  
 <EMI ID=67.1> 

  
 <EMI ID=68.1> 

  
 <EMI ID=69.1>  

  
Lorsque le manchon 32 est disposé au centre entre les

  
 <EMI ID=70.1> 

  
le manchon 32 est déplacé vers la roue dentée 30, le loquet 34, sous l'action de la force centripète produite par la rotation 

  
 <EMI ID=71.1> 

  
ment 35 de la roue dentée 29, réalisant avec elle une liaison d'entraînement. Inversement, lorsque l'on déplace le manchon
32 en l'écartant de la roue dentée 30 et en l'approchant de la

  
 <EMI ID=72.1> 

  
en brisant ainsi la liaison d'entraînement avec la roue dentée 
29, mais sous l'action de la force centripète le loquet 36 est autorisé à s'échapper de la fente et à venir en coopération avec

  
 <EMI ID=73.1> 

  
nement entre celle-ci et l'arbre 28. Alors que les loquets 34 et 36 peuvent être aidés à s'échapper de leurs fentes respectives en prévoyant une sollicitation par ressort, il est important de remarquer que ce mécanisme d'embrayage fonctionne d'après le principe que la liaison d'entraînement entre l'arbre et les roues dentées est rompue positivement par le mouvement du manchon mais n'est pas obligatoirement faite, cette liaison étant bien plutôt autorisée à se faire d'elle-même sous l'influence seulement de la force centripète et/ou de la sollicitation par ressort.

  
La roue dentée 29 coopère pouf entraînement avec une

  
 <EMI ID=74.1> 

  
coopère pour entraînement avec une roue dentée 39 fixée aussi

  
 <EMI ID=75.1> 

  
rotation de l'arbre 28 en raison de rapports de transmission différents entre les deux paires de roues dentées coopérantes

  
 <EMI ID=76.1>   <EMI ID=77.1> 

  
à l'arbre par un agencement d'embrayage semblable à celui qui 

  
 <EMI ID=78.1> 

  
 <EMI ID=79.1> 

  
excitables sélectivement, dont chacun coagit avec des plaques 

  
 <EMI ID=80.1> 

  
 <EMI ID=81.1> 

  
reliée pour entraînement à l'arbre 38 (comme montré à la Fig. 3)  tandis que lorsque le solénolde 51 est alimenté, la roue dentée 

  
 <EMI ID=82.1> 

  
reliée pour entraînement à la roue 38, une liaison d'entraînement 

  
<1> 

  
 <EMI ID=83.1>  ner cette roue couronne dans un sens. Inversement, la roue couronne 55 sera entraînée en sens opposé si,par le mouvement du manchon 42 vers la roue dentée 40, une liaison est établie entre l'arbre 38 et la roue dentée 41.

  
Les agencements de transmission et d'embrayage,montres

  
 <EMI ID=84.1> 

  
mise en rotation suivant de que l'on désire, dans un sens ou dans l'autre et à l'une ou l'autre de deux vitesses. Comme

  
 <EMI ID=85.1> 

  
une roue à chaîne 57 qui est montée près d'une extrémité de

  
 <EMI ID=86.1> 

  
montée près de l'autre extrémité de l'enveloppe, et entre les

  
 <EMI ID=87.1> 

  
est attaché le fer 14. Les détails de la liaison entre l'arbre
56 et la roue à chaîne 57 seront décrits maintenant en se

  
 <EMI ID=88.1> 

  
Comme on peut le voir d'après la figure 4, l'arbre 56

  
 <EMI ID=89.1> 

  
près de son autre extrémité dans un manchon a bride.- 59 et fixe à son extrémité par un palier fixe (non montré) monté près d'une bande isolante 60 qui s'étend sur la longueur de l'enveloppe 13. Un autre manchon à bride est monté à rotation sur

  
 <EMI ID=90.1> 

  
portée une roue à chaîne 57. Comme on peut le voir le mieux d'après la figure 5, le manchon 59 porte quatre doigts incurvée
62 d'acier à ressort (ou d'un matériau analogue) qui coopèrent avec trois broches 63 portées sur la face d'extrémité de la roue à chaîne 57 pour donner la liaison de commande nécessaire entre l'arbre 56 et la roue à chaîne 57. Lorsque,l'on inverse subitement le sens de rotation de la roue couronne 55, l'action

  
 <EMI ID=91.1> 

  
tir cette inversion subite de la rotation telle qu'elle est appliquée à la roue à chaîne 57 en réduisant ainsi la probabilité  <EMI ID=92.1> 

  
 <EMI ID=93.1> 

  
dans un plan normal à la direction du mouvement de la courroie 

  
 <EMI ID=94.1> 

  
 <EMI ID=95.1> 

  
 <EMI ID=96.1> 

  
chauffant du fer 14 est ouvert ou fermé. 

  
 <EMI ID=97.1> 

  
extrémité la barre distributrice 79 est brisée. L'intervalle

  
 <EMI ID=98.1> 

  
fer 14 atteint une extrémité de son parcours et l'autre intervalle 86 entre le tronçon central de la barre 79 et l'autre

  
 <EMI ID=99.1> 

  
 <EMI ID=100.1> 

  
86 est ponté, un circuit est fermé comprenant la borne positive
17 en passant par les commutateurs 22, 23 et les conducteurs 24,

  
 <EMI ID=101.1> 

  
d'extrémité 87, à travers l'intervalle 86 en passant par les

  
 <EMI ID=102.1> 

  
25 à la borne négative 18 en alimentant ainsi le solénolde 51. De même lorsque l'intervalle 84 est ponté, un circuit est formé depuis la borne positive 17 en passant par les commutateurs 22,

  
 <EMI ID=103.1> 

  
par le conducteur 90 au tronçon d'extrémité 85 à travers l'in-

  
 <EMI ID=104.1> 

  
distributrice 79 et par le conducteur 25 à la borne négative 18 

  
 <EMI ID=105.1> 

  
Ainsi, lorsque le fer 14 atteint une extrémité de sa course totale, l'un des intervalles 84, 86 sera ponté pour fermer

  
 <EMI ID=106.1> 

  
du.mécanisme d'inversion de sens de marche et se traduira ainsi par le changement du sens de mouvement du fer à chaque extrémité de son parcours. Ainsi, le fer 14 sera animé d'un mouvement alternatif continu d'une extrémité de l'enveloppe 13 à l'autre tant que les commutateurs 22, 23 sont dans la position d'action*
-. 20 -nement. La longueur de course peut être celle que l'on veut  pour un appareil ménager une course de 24 pouces a été trouvée convenable.

  
La machine à repaser comprend aussi un dispositif de raccourcissement de la course grâce auquel on peut faire que

  
le fer prenne un mouvement alternatif sur une distance plus courte autour d'un point quelconque pris sur la longueur de l'enveloppe. On verra qu'il y a un circuit auxiliaire reliant les solénoîdes 51, 52 au conducteur 25 et ainsi à la borne négative 18. Ce circuit auxiliaire comprend un commutateur à la main 91 actionné en faisant tourner légèrement la poignée tubu-

  
 <EMI ID=107.1> 

  
par un mécanisme dont on donnera les détails plus loin.

  
 <EMI ID=108.1> 

  
et la boîte 16 se trouve un disque de bronze phosphoreux 93 monté sur un palier 94 qui entoure l'arbre 56* Le disque 93 est

  
 <EMI ID=109.1> 

  
portant contre la roue couronne 55, par un ressert 96 monté entre la botte 16 et un autre manchon 97 de l'autre cote du

  
 <EMI ID=110.1> 

  
 <EMI ID=111.1> 

  
faisant saillie du disque 93 bute contre un élément d'arrêt 99 fixé à la botte 16, après quoi la liaison par frottement entre

  
 <EMI ID=112.1> 

  
glissement commence. Immédiatement avant d'atteindre l'élément

  
 <EMI ID=113.1> 

  
bipolaire 92.

  
Si le commutateur 91 (voir figure 2) est en position d'actionnement, la manoeuvre du commutateur 92 fera que l'un des adénoïdes 51, 52 soit alimenté pour inverser le sens de marche de la roue couronne 55. Ceci fait à son tour que le disque 93 tourne en sens opposé jusqu'à ce que le doigt 98 atteigne de nouveau l'élément d'arrêt 99 et actionne le commutateur 92 dans l'autre sens. De cette façon, la roue couronne 55 est amenée 

  
à tourner d'un tour complet d'abord dans un sens puis dans  l'autre et le fer est animé d'un mouvement alternatif sur une  course courte. Ceci se produit, naturellement, seulement lorsque  l'on actionne le commutateur 91, mais comme le commutateur 92  est toujours normalement dans l'un ou l'autre de ses états  d'actionnement, le sens de rotation de la roue couronne sera  inversé immédiatement lors de l'actionnement du commutateur 91  et ainsi, une succession de courses courtes sera exécutée jusqu'à  ouverture du commutateur 91. 

  
Naturellement, le moteur d'entraînement 21 ne fonctionnera pas tant que le commutateur 22 n'est pas mis en position

  
 <EMI ID=114.1> 

  
Le micro-commutateur 23 est agencé pour fonctionner lors du mouvement du bras 10 lorsque l'enveloppe 13 est abaissé" vers  la table 1. 

  
 <EMI ID=115.1> 

  
abaissée Ou élevée, reste toujours parallèle à la table 1, la  botte du bras incliné 10 est montée à pivotement A une extrémité  d'un bras court 100 dont l'autre extrémité est montée à pivote-  ment sur une tige 101 s'étendant sur la longueur de la botte du  bras 10. La tige 101 est montée à pivotement à son autre extrémité à une extrémité d'un autre bras court 102 dont l'autre extrémité est également montée à pivotement dans la botte du bras 10. ta botte du bras incliné 10, les bras*courts 100 et
102 et la tige 101 forment ainsi un parallélogramme. La barre horizontale 9 est fixée entre l'extrémité inférieure du bras  court 100 et un élément de pivot 103 monté sur une broche ou axe  vertical 8. Comme la barre 9 ne peut tourner autour de son   <EMI ID=116.1> 

Claims (1)

1. <EMI ID=117.1>

   de la bande d'étoffe 4 en travers de la table 1. Si on le désire, certains des commutateurs manuels ou tous les commuta'-

   <EMI ID=118.1>

   être actionnés par unepédale mais si on le préfère, on peut porter les commutateurs ( et leurs indicateurs au néon) sur un panneau placé sur la botte 16, comme montré à la Fige 1.

   En variante, on envisage que le commutateur 91 puisse

   <EMI ID=119.1>

   émis dans un microphone par l'usager de la machine fera qu'un relais se ferme pour court-circuiter ou actionner le commutateur

   91. Ceci permet à l'opérateur d'avoir les deux mains libres

   et, cependant, d'actionner encore le mécanisme de course courte.

   D'autres variantes peuvent être introduites dans l'invention par des spécialistes sans s'écarter de la'portée de l'invention.

   REVENDICATIONS

   <EMI ID=120.1>

   chariot pour mouvement alternatif dans ou sur une enveloppe et fixé à une chaîne ou à une courroie sans fin portée entre une paire de poulies ou de roues à chaîne montées chacune dans l'enveloppe ou sur l'enveloppe vers des extrémités opposées de celle-ci, l'une des poulies ou roues à chaine étant reliée pour

   <EMI ID=121.1>

   qu'un moteur électrique, qui en fonctionnement entraîne la poulie ou roue à chaîne et, par conséquent, la chaîne ou la courroie et le chariot, la transmission en question comprenant ! un mécanisme d'inversion de sens de marche propre à inverser le sens du mou- vement communiqué à l'une des poulies ou roues à chaîne, et des moyens associés au chariot qui, lorsque le chariot atteint un point placé à chaque extrémité ou près de chaque extrémité de l'enveloppe, actionne le mécanisme d'inversion en faisant ainsi que le chariot soit animé d'un mouvement alternatif d'aller et de venue le long de l'enveloppe.

   <EMI ID=122.1>

   revendication 1, dans lequel le chariot est monté pour avoir i un mouvement alternatif sur un arbre qui .'détend de bout en bout

   <EMI ID=123.1>

   3.- Mécanisme de mouvement alternatif suivant la revendication 1, ou la revendication 2, dans lequel une roue montée à rotation sur un arbre sur le chariot est agencé" pour rouler dans un rainure attendant sur la longueur de l'enveloppa en sorte de soutenir le chariot pendant son mouvement alternatif*

   4.- Mécanisme de mouvement alternatif suivant une

   <EMI ID=124.1>

   <EMI ID=125.1>

   déplacer en contact électrique avec une barre distributrice qui s'étend sur toute la longueur de l'enveloppe et qui est brisée pour former un intervalle près de chaque extrémité, en sorte

   que lorsque le chariot atteint un point proche de chaque extrémité de l'enveloppe, les deux balais pontent l'intervalle respect tif, en sorte de fermer l'un de deux circuits pour actionner

   le mécanisme d'inversion de sens de marche.

   <EMI ID=126.1>

   revendication 4, dans lequel l'un des deux circuits comprend un solénolde qui, lorsqu'il est alimenté, établit le mécanisme d'inversion de sens de marche dans l'un de ses états/l'autre des deux circuits comprenant un autre solénolde qui, lorsqu'il est actionné, établit le mécanisme d'inversion de sens de marche dans son autre état.

   6.- Mécanisme de mouvement alternatif suivant une quelconque des revendications précédentes, comprenant aussi un <EMI ID=127.1>

   qui, lorsqu'il est actionné, fait que le chariot prenne un Mouvement alternatif sur une partie seulement de la longueur totale de sa course.

   7.- Mécanisme de mouvement alternatif suivant la

   <EMI ID=128.1>

   revendication 5 et la revendication 6, dans lequel le mécanisme de course courte est arrangé lorsqu'il est actionné sélectivement pour alimenter les deux solénoïdes consécutivement.

   8.- Mécanisme de mouvement alternatif suivant la

   <EMI ID=129.1>

   <EMI ID=130.1>

   directement par une poulie ou roue à chaîne et agencé pour actionner un commutateur bipolaire pour alimenter l'un des deux solénoïdes en question après achèvement d'un tour unique dans un sens et pour alimenter l'autre des deux solénoïdes après achèvement d'un tour unique en sens inverse.

   9.- Mécanisme de mouvement alternatif suivant la

   <EMI ID=131.1>

   contre un élément d'arrêt après avoir réalisé un tour unique, faisant ainsi que la commande par frottement glisse.

   10.- Mécanisme de mouvement alternatif suivant une quelconque des revendications précédentes, comprenant un fer lisseur chauffé électriquement fixé au chariot, pour constituer une machine à repasser.

   <EMI ID=132.1>

   revendication 10, dans lequel le fer est un fer plat appointi à chaque extrémité.

   12.- Mécanisme de mouvement alternatif suivant la revendication 10 ou la revendication 11, dans lequel le fer est ce qu'on appelle un fer à vapeur.

   13.- Mécanisme de mouvement alternatif suivit un quelconque des revendications 70 et 11, dans lequel le charriot porte deux balais reliés aux bornes d'un élément chauffant du <EMI ID=133.1>

   d'alimentation.

   <EMI ID=134.1>

   <EMI ID=135.1>

   <EMI ID=136.1>

   socle pour amener le fer en contact avec le vêtement* ' *.

   <EMI ID=137.1>

   un parallélogramme, une première barre étant fixée entre une, . extrémité des bras courts et un support à pivotement pour

   <EMI ID=138.1> cible &#65533;owden actionné par une pédale.

   <EMI ID=139.1>

   d'une table de cuisine.

   20.- Mécanisme de mouvement alternatif suivant une

   <EMI ID=140.1>

   est une planche à repasser.

   21.- Mécanisme de mouvement alternatif suivant la revendication 20, dans lequel une bande d'étoffé sans fin passe en travers de la planche à repasser et autour de deux rouleaux dont l'un au moins peut être entraîné par un moteur électrique pour déplacer la bande d'étoffe linéairement en travers de la table.

   22.- Mécanisme de mouvement alternatif suivant une quelconque des revendications 1 à 21 et, en substance, tel que décrit ici.

   <EMI ID=141.1>

   tel que décrit ici en se référant à l'une quelconque des figures 1 à 7 des dessins annexés.

   <EMI ID=142.1>

   un arbre d'entraînement, une paire d'éléments rotatifs pouvant être entraînés et montés pour tourner sur l'arbre et chacun muni d'au moins un évidement dirigé vers l'intérieur, un manchon coulissant entourant l'arbre entre les éléments rotatifs, une fente formée dans le plais axial de l'arbre près de chacun des

   <EMI ID=143.1>

   <EMI ID=144.1>

   agencé de telle façon que lorsque le manchon est disposé au

   <EMI ID=145.1> <EMI ID=146.1>

   <EMI ID=147.1>

   traie, le manchon ouvre une seulement des fentes, en permettant &#65533; ainsi au loquet associé de pivoter en se dégageant de la première ^

   <EMI ID=148.1>

   <EMI ID=149.1>

   de l'élément rotatif voisin, en reliant ainsi sélectivement l'un ou l'autre des éléments rotatifs à l'arbre d'entraînement commuun.

   <EMI ID=150.1>

   quel les éléments rotatifs mont des roues dentées.

   26.- Embrayage suivant la revendication 24 et la revendication 25, et en substance, tel que décrit..

   <EMI ID=151.1>

   décrit en se référant à la figure 3 des dessins annexés.

   28.- Mécanisme d'inversion de sens de marche comprenant 1 un mécanisme d'embrayage suivant la revendication 25 ou la revendication 26, dans lequel les roues dentées sont des roues

   <EMI ID=152.1>

   <EMI ID=153.1>

   opposé de celle-ci.

   29.- Mécanisme d'inversion de sens de marche suivant la revendication 28 comprenant des engrenages de changement de

   <EMI ID=154.1>

   l'embrayage à deux vitesses.

   30.- Mécanisme d'inversion de sens de marche suivant la revendication 29, dans lequel les engrenages de la botte de vitesse comprennent deux roues dentées supplémentaires, chacune

   <EMI ID=155.1>

   paire de roues dentées qui peuvent être reliées sélectivement <EMI ID=156.1>

   age tel que celui faisant l'objet d'une quelconque des revendication 24 à 27.

   32... Mécanisme d'inversion suivant une quelconque

   <EMI ID=157.1>

   <EMI ID=158.1>

   des dessins annexés.

   34.- Mécanisme d'inversion suivant une quelconque d"s revendications 1 à 21, comprenant un mécanisme d'inversion

   <EMI ID=159.1>